Paszport wejścia

1. Klasa wysokościowo-techniczna.

2. Himalaje.

3. Dhaula­giri I — 8167 m, granią północno-wschodnią.

4. Proponowana — 5B kat. trudn.

5. Przewyższenie — 3400 m (wg wysokościomierza); długość — 7100 m.

   Długość odcinków 5. kat. trudn. — 2500 m; Średnie nachylenie:

   • zasadniczej części trasy — 35°
   • całej trasy — 30°.

6. Wbijanych haków:

   Pozostawiono na trasie dla zespołu austriackiego (na prośbę kapitana):

   • skalnych — 10
   • lodowych — 15
   • śnieżnych — 40

7. Godzin marszu BL–Wierzchołek–BL — 42 i dni — 6.

8. Nocy: 1-sza w jaskini na 6200 m, 2-ga w jaskini na 6600 m, 3-cia w namiocie na śnieżno-firnowym stoku 7200 m; 4-ta w namiocie na śnieżno-firnowym stoku 7450 m.

9. Zespół:

   osiągnięta wysokość

   1. Mosznikow Anatolij ZMS — lider ekspedycji — wierzchołek.
   2. Szusztrow Nikołaj MS — zast. kierownika — 7500 m.
   3. Siergiejew Dmitrij MS — 7500 m.
   4. Gawriłow Michaił MS — 7500 m.
   5. Majorow Jewgienij MS — 8000 m.
   6. Stiepanow Wiktor KMS — 7500 m.
   7. Szeweliew Aleksiej KMS — 6600 m.
   8. Astanin Konstantin KMS — 8000 m.
   9. Pimkin Nikołaj MS — 7500 m.
   10. Szusztrow Aleksiej MS — 7500 m.
   11. Iwanow Stanisław MS — 7500 m.
   12. Kripajtyte Ruta KMS — 7200 m.

10. Trener — Mosznikow Anatolij Iwanowicz — 198329, СПб, Dobrowolcew 6–2–7.

11. Wyjście na trasę: wierzchołek 21 października 1996 r., powrót do bazy — 22 października 1996 r.

12. Nazwa organizacji — CET „NIEWA”, 193024, СПб, Newski 135–38.

Wykres wejścia.

Dodatkowe informacje można uzyskać pod numerem telefonu 277 50 66

Działania taktyczne zespołu

Zespół pracował w dwóch grupach po 6 osób. Przerwa między grupami wynosiła 1–2 dni, co pozwalało racjonalnie prowadzić prace przy wytyczaniu trasy, zakładaniu poręczy i wykorzystaniu porzuconego sprzętu, a także zapewniało wzajemne ubezpieczenie na trasie. Łączność radiową utrzymywano 3 razy dziennie według harmonogramu i w razie potrzeby między sobą oraz z bazą w celu retransmisji. Liny do przekraczania mostów śnieżnych były mocowane do haków skalnych, lodowych i śnieżnych. Podczas pokonywania niebezpiecznych miejsc bez poręczy używano głównych lin 30–40 m.

Zorganizowano następujące obozy wysokościowe:

• 1-szy — na przełęczy 5800 m między Tukuche i Dhaula­giri — rozstawiono 2 namioty, a po niepogodzie wykopano śnieżną jaskinię na 4 osoby;
• 2-gi — tymczasowy obóz na 6200 m — 3 jaskinie na 12 osób;
• 3-ci — na śnieżno-firnowym stoku rozstawiono 2 namioty, ale po niepogodzie jeden został odbudowany i wykopano jaskinię na 6 osób;
• 4-ty — 2 namioty na stromym śnieżnym stoku pod osłoną skalnej wyspy;
• 5-ty — śnieżna jaskinia, która następnie została rozwiana i na jej miejscu rozstawiono namiot.

Tlen podczas wejścia nie był używany, ale był dostępny na potrzeby medyczne w bazie i na wysokości 7400 m. Po przekroczeniu wysokości 7300 m nie zawieszano poręczy, używano głównej liny i ubezpieczenia za pomocą czekana.

Schemat trasy w symbolach M1:30000

Opis trasy po odcinkach

R0–R1 — śnieżno-firnowy stok, podejście pod skalny bastion w celu wyjścia na lodowiec; R1–R2 — przejście przez stożki lawinowe z wyjściem na środek lodowca, wiele mostów śnieżnych przez szczeliny; R2–R3 — strome podejście po lodowcu z ominięciem szczelin; R3–R4 — wyjście na przełęcz 5800 m między Tukuche i Dhaula­giri; R4–R5 — podejście granią NE, prosta śnieżna grań; R5–R6 — kontynuacja podejścia śnieżną granią NE, zagrożoną lawinami po opadach śniegu do 6600 m; R6–R7 — firnowy odcinek, miejscami poprzecinany szczelinami, wymagający zawieszenia poręczy; R7–R8 — strome lodo­wo-firnowy stok, wyprowadzający na północny skrawek grani, z występami skał; R8–R9 — łagodna śnieżna półka, wyprowadzająca na gigantyczne śnieżno-firnowy pole; R9–R10 — śnieżno-firnowe pole, zagrożone śnieżnymi „tablicami”; R10–R11 — wierzchołkowa grań, miejscami z przewieszkami.

Fotografia techniczna trasy

Odcinek R6–R7.

Obozowisko wysokościowe nr 3 — 7200 m.

Odcinek R7–R8.

Odcinek R7–R8.

Zdjęcie wierzchołka.

Trener i kapitan: