Sprawozdanie

O pierwszym wejściu na szczyt Trog (Główny) trasą Wschodni żleb, Południowa ściana, kategoria trudności 2B przez zespół Magadańskiego Miejskiego Klubu Turystycznego w okresie od 12 czerwca 2020 r. do 14 czerwca 2020 r.

I. Dane o wejściu

Lp.	1. Informacje ogólne
1.1	Nazwisko i imię, stopień sportowy kierownika grupy	Kergin Ivan Wasiljewicz, 2 sp. stopień
1.2	Nazwisko i imię, stopień sportowy uczestników	Antipov Aleksandr Aleksandrowicz — 3 sp. stopień; Kergin Ivan Wasiljewicz — 2 sp. stopień; Kasumov Atabała Rowszanowicz — bez stopnia; Cheredniczenko Siuazanna Aleksandrowna — bez stopnia; Pervuszkin Jegor Pawłowicz — bez stopnia
1.3	Nazwisko i imię trenera	Kergin Ivan Wasiljewicz
1.4	Organizacja	Magadański Miejski Klub Turystyczny
	2. Charakterystyka obiektu wejścia
2.1	Region	Obwód magadański, wyżyna górna Kołymy, masyw górski Djol-Ureczen
2.2	Dolina	Dolina Ağan
2.3	Numer sekcji według klasyfikacyjnej tabeli z 2013 roku	—
2.4	Nazwa i wysokość szczytu	g. Trog (Główny). Wysokość 1566 m
2.5	Współrzędne geograficzne szczytu (szerokość/długość), współrzędne GPS	60°21′21,9″ N, 150°48′20,3″ E
	3. Charakterystyka trasy
3.1	Nazwa trasy	Wschodni żleb — Południowa ściana
3.2	Proponowana kategoria trudności	2B
3.3	Stopień rozpoznania trasy	Pierwsze wejście
3.4	Charakter ukształtowania trasy	Skalny
3.5	Różnica wysokości trasy (wskazane są dane wysokościomierza lub GPS)	336 m
3.6	Długość trasy (wskazana w m)	195 m
3.7	Elementy techniczne trasy (wskazana jest łączna długość odcinków o różnej kategorii trudności z podaniem charakteru ukształtowania (lodowo-śnieżny, skalny))	1А kat. tr. Skały — 30 m. 2А kat. tr. Skały — 50 m. 3А kat. tr. Skały — 50 m. 4А kat. tr. Skały — 65 m. Ruch po zamkniętym lodowcu — 0 m. Zjazd na linie (na zjeździe) — 115 m
3.8	Zjazd ze szczytu	Zjazd na przełęcz po południowej ścianie. Następnie na wschód po trawiastej długiej półce do wschodniego żlebu
3.9	Dodatkowe charakterystyki trasy	Kamieniołomy
	4. Charakterystyka działań zespołu
4.1	Czas przemarszu (godziny marszu zespołu, wskazany w godzinach i dniach)	10 godz.
4.2	Namioty	Nie
4.3	Wyjście na trasę	9:10, 13.06.2020
4.4	Wyjście na szczyt	12:29, 13.06.2020
4.5	Powrót do bazy	19:50, 13.06.2020
	5. Osoba odpowiedzialna za raport
5.1	Nazwisko i imię, e-mail	Kergin Ivan Wasiljewicz, ivan.kergin@mail.ru

II. Opis wejścia

1. Charakterystyka obiektu wejścia

Rys. 1. Widok ogólny na szczyt ze wschodu. Zdjęcie z drona, obok noclegu. 13 czerwca 2020 r.

Autor zdjęcia: Maksim Bereżnoj

1.2. Zdjęcie profilu trasy

Rys. 2. Zdjęcie profilu trasy ze wschodu. Zdjęcie z drona niedaleko od „Palca”. 13 czerwca 2020 r.

Autor zdjęcia: Maksim Bereżnoj

1.3. Fotopanorama rejonu

Rys. 3. Zdjęcie ze szczytu 1243 m. 22 sierpnia 2020 r. Autor zdjęcia: Ivan Kergin

1.4. Położenie geograficzne rejonu

Obiekt wejścia — góra Trog Główny (Pik Trog), o wysokości 1566 m, znajduje się w rejonie chasyńskim obwodu magadańskiego, w masywie Djol-Ureczen (Del-Ureczen, Dżel-Ureczen) na wyżynie górnej Kołymy. Jego położenie — górna część rzeki Nelkandja w dolinie rzeki Ağan. Góra Trog — długi grzbiet, posiadający szereg wież i szczytów: Trog Południowo-Wschodni i Trog Południowo-Zachodni, a także kilka żandarmów.

„Góry Djol-Ureczen — to niewielki granitowy masyw, leżący w dorzeczu Armani i ograniczony od południa nizinną równiną Kava-Tau, a od północy rzekami Magadaven i Oła. Charakteryzuje się znacznym nagromadzeniem śniegu i cechami alpejskimi. Średnio góry wznoszą się do 1100 m. Szereg szczytów o wysokości około 1500 m wieńczy grzbiety cyrków. Najwyższy punkt to góra Ağan (1718 m). Góry Djol-Ureczen mają silnie rozczłonkowany relief. W nich jest niemało karów, wąskich i pociętych grzbietów. Północno-zachodnia część masywu jest porozcinana dopływami rzeki Armani. Z południowej strony z wysokich szczytów płyną dopływy Nelkandi. Góry są bezleśne, i tylko w dolinach rzeczek w nie głęboko wnikają lasy” — R. Siedow, „Góry Wybrzeża Ochockiego”.

Wejście zostało dokonane od strony doliny rzeki Ağan, prawego dopływu potoku Trog. Baza położona była na lewym brzegu potoku Trog.

Z miasta Magadan można dojechać samochodami do osiedla Palatka (86 km — 1 godz.), od osiedla Palatka wyjechać na federalną trasę Р-504 „Kołyma”, dojeżdżając do Strefy Kontroli Celnej (SKC), skręcić na gminną trasę Tenkińską „Palatka — Kułu — Neksikan”. Od początku SKC przejechać do 29 km trasy Tenkińskiej do rzeki Ağan i mostu o tej samej nazwie (29 km — 30–35 min).

Po moście:

Skręcić w lewo i wyjechać na starą drogę traktorową.
Pozostawić samochody na drodze traktorowej.
Udać się pieszo w górę rzeki Ağan po leśnej drodze, która doprowadzi do prawego dopływu Ağan — potoku Trog i do bazy (14 km — 5–6 godz.), która znajduje się u podnóża góry.

Uwaga: drogę od rzeki Ağan do podnóża góry Trog (Główny) można przebyć na samochodzie o dużym prześwicie, aby zaoszczędzić siły i czas.

Od bazy przejść drogą traktorową do pierwszego osypiskowego żlebu, następnie wspiąć się po nim do skalnego „Palca”, od którego przejść po niewielkiej żółtej przełęczy do głównego Wschodniego żlebu ze skalną wyspą — początek trasy. Od bazy 1–1,5 godz.

Najbliższa miejscowość z regularnym połączeniem autobusowym — osiedle Palatka, 86 km od miasta Magadan, a od bazy — 43 km.

Rys. 4. Mapa rejonu

Rys. 5. Schemat rejonu

2. Charakterystyka trasy

2.1. Zdjęcie techniczne trasy

Rys. 6. Zdjęcie techniczne trasy z doliny rzeki Ağan. 22 sierpnia 2020 r. Autor zdjęcia: Jewgienij Sierow

2.2. Numery odcinków

Rys. 7. Odcinek R0–R1. Autor zdjęcia: Ivan Kergin

Rys. 8. Odcinek R1–R2 (Pierwsza część). Autor zdjęcia: Ivan Kergin

Rys. 9. Odcinek R1–R2 (Druga część). Autor zdjęcia: Ivan Kergin

Rys. 10. Odcinek R2–R3. Autor zdjęcia: Atabała Kasumov

Rys. 11. Odcinek R2–R3 (Zdjęcie z Trog ЮЗ). Autor zdjęcia: Maksim Bereżnoj

Rys. 12. Odcinek R2–R3–R4. Autor zdjęcia: Maksim Bereżnoj

Rys. 13. Odcinek R3–R4. Autor zdjęcia: Atabała Kasumov

2.3. Charakterystyka techniczna trasy

Nr odcinka	Charakter ukształtowania	Kategoria trudności	Długość, m	Nachylenie	Rodzaj i ilość haków
R0–R1	Usypisko	2	50 m	40°	0
R1–R2	Ściana skalna, usypiskowa półka	3	50 m	45°	Friend — 1; Stopper — 1; Hak kotwiczny — 1
R2–R3	Ściany skalne, półki, nachylone płyty	4	65 m	55°–65°	Friend — 5; Stopper — 2
R3–R4	Grzbiet, usypisko	1	30 m	0°	Pętla stacyjna — 2

2.3. Charakterystyka techniczna trasy w symbolach UIAA

3. Charakterystyka działań zespołu

3.1. Krótki opis przejścia trasy

Nr odcinka	Opis	Numer zdjęcia
R0–R1	Po wschodnim żlebie, mijając po prawej stronie skalną wyspę, podejść do komina z zatyczką, go minąć po lewej stronie. Następnie zboczyć w prawo trawersem w stronę ściany. Ruch jednoczesny.	Rys. 7.
R1–R2	Po ścianie skalnej wspiąć się w stronę nachylonej półki (po lewej stronie w kierunku marszu, od was będzie się znajdował komin, więc poruszacie się we właściwym kierunku), po której wyjść na przełęcz, gdzie wygodnie zorganizować stanowisko ubezpieczeniowe na „macie”. Lider organizuje pionowe poręcze. Ruch po poręczach.	Rys. 8–9.
R2–R3	Wspinaczka po ścianach skalnych i półkach (szczeliny pod duże i średnie elementy zabezpieczające) do nachylonych płyt. Z lewej strony od płyt znajduje się skalny „Ząb”, od niego trzymać się bardziej w prawo i wygramolić się do stromej ściany (90°) — klucz trasy. Następnie na przedwierzchołkowy grzbiet, gdzie całkiem wygodnie można zorganizować stanowisko ubezpieczeniowe na „macie”. Lider organizuje pionowe poręcze. Ruch po poręczach.	Rys. 10–11.
R3–R4	Od stanowiska przejść trawersem po usypiskowym grzbiecie do wierzchołka. Lider organizuje poręcze poziome. Ruch po poręczach.	Rys. 13.

3.2. Zdjęcie zespołu na szczycie przy znaku kontrolnym

3.3. Ocena bezpieczeństwa trasy

Sama trasa jest kamieniołomem, co nadaje jej pewną złożoność w wejściu. Ale jest wystarczająca liczba bezpiecznych miejsc, gdzie wygodnie się zebrać i kontynuować pracę.

Brak jest łączności. Lepiej używać przenośnych radiostacji, po których wygodnie utrzymywać łączność między sobą. Dużym plusem mogą być kierowcy-tirówcy, przejeżdżający obok doliny Ağan, z którymi też można utrzymywać łączność i w razie nieprzewidzianej sytuacji przekazać informację o tym do najbliższej miejscowości — os. Palatka.

Zalecenia dla następnych wchodzących: Rzeźba terenu jest dwojaka. W większości — łupek, ale występuje też granit. Lepiej używać friendów i stopperów, od haków lepiej zrezygnować, ponieważ możecie nieść je jako zbędny ciężar, jednak jeden zawsze niech będzie w zapasie. Na stanowisku lepiej używać duże pętle stacyjne, ponieważ zajmie to mniej czasu na jego organizację, niż wiązanie z repsy.

Zjazd ze szczytu ścieżką wejścia. Ale, co należy wyjaśnić, po ostatnim zjeździe na odcinku R1–R2, lepiej skierować się na przełęcz między Trogiem Południowo-Wschodnim i Trogiem Południowo-Zachodnim, a stamtąd po średnim i dużym usypisku na przełęcz Luna, skąd spokojnie można zjechać na drogę traktorową i kierować się do bazy — ten zjazd jest znacznie bezpieczniejszy niż po wschodnim żlebie.

Trasa ta została przebyta 13 czerwca 2020 r. Na szczycie nie znaleziono żadnych śladów obecności człowieka: ani kopca, ani puszki po konserwach z zapiskiem i innych charakterystycznych znaków. Co więcej, z dostępnych źródeł literaturowych, nie ma potwierdzenia, że na g. Trog (Główny) dokonywano wejścia. Dlatego podjęliśmy decyzję, że byliśmy pierwszymi, którzy stali na jej wierzchołku.

Wychodząc z obiektywnej złożoności technicznej części trasy na Trog (Główny) wschodnim żlebem południowej ściany i porównując ją z innymi trasami, przebytymi wcześniej przez I. Kergina i A. Antipova, proponujemy sklasyfikować ją jako 2B kategorie trudności.

Powiązany z

Spis treści