Raport o pierwszym wejściu
w ramach mistrzostw Rosji w alpinizmie. Klasa wysokościowo-techniczna.
Szczyt Sztyk-Noż (2540 m)
- Północny kontrfors bastionu "Sztyk"
- Wschodnie żebro
Trasa 6A kat. trud. (proponowana), pierwsze przejście, pierwsze wejście. Pasmo Ikatskie, dolina rzeki Barguzin, 9.9.
Kierownik: Klepiков A.A. Uczestnicy: Il'inskiy V.A.
Paszport wejścia
- Pasmo Ikatskie, dolina rzeki Barguzin, 9.9.
- Szczyt Sztyk-Noż (2540 m), po N k-f. bast. "Sztyk" i E żebrze.
- Proponowana — 6A — pierwsze przejście, pierwsze wejście.
- Charakter trasy: kombinowana.
- Różnica wysokości trasy: 650 m.
- Długość trasy: 1238 m.
Różnica wysokości głównej części trasy: 600 m. Długość głównej części trasy: 913 m. Długość odcinków: V–VI kat. trud. — 636 m, w tym:
- VI kat. trud. — 204 m
- V kat. trud. — 432 m
- IV kat. trud. — 340 m
Średnie nachylenie głównej części: 67° stopni. Średnie nachylenie kluczowej części ściany: 76° stopni (różnica 410 m).
- Pozostawiono haków na trasie:
ogółem: 4; w tym szlamбурowych: 4.
Użyto ogółem na trasie:
- haków szlamburowych — 4
- haków skalnych (w tym kotew) — 92
- elementów zakładanych — 15
- friend — 96
- sky-hook (w tym przejścia na fifach) — 108
Razem punktów oparcia ITO: 200.
-
Godzin pracy zespołu (do wierzchołka) — 44 godz.; dni — 3. Liczba noclegów na trasie — 1. ("Lazłi NON-STOP, na noclegu nie stawali").
-
Kierownik: Klepiков Aleksandr Aleksandrowicz (MC), stażysta. Uczestnicy: Il'inskiy Vasiliy Andreewicz (KMC).
-
Trener zespołu: Afanas'ew Andrey Evgen'ewicz (MC), 1. kategoria sportowa.
-
Wyjście na obróbkę (10 godz): 12 kwietnia 2014 r. Wyjście na trasę: 11:00, 13 kwietnia 2014 r. (Przeszli perła obróbki, rozpoczęli pracę w górę). Wyjście na wierzchołek: 21:00, 14 kwietnia 2014 r. Powrót do BL: 02:00, 15 kwietnia 2014 r.
-
Odpowiedzialny za raport: Klepiков A.A. (Baikalteam@Gmail.com).
Zdjęcie ogólnego widoku północnej ściany szczytu Sztyk-Noż
Zdjęcie wykonano 16 kwietnia 2014 r. z wierzchołka bocznego odnogu. Wysokość zdjęcia, według mapy topograficznej, 2000 m n.p.m.

CZERWONY — trasa Klepiков 2014 r., 6A kat. trud., n/k. Żółty — ścieżka zejścia.
Lista tras w okolicy:
- CZERWONY — trasa Klepiков 2014 r., 6A kat. trud., n/k.
- Żółty — ścieżka zejścia.
Zdjęcie profilu trasy z prawej strony
Zdjęcie wykonano 13 kwietnia 2014 r. Przed przejściem obrobionych dzień wcześniej perli. Wysokość zdjęcia 1800 m.

Rysowany profil trasy

Panorama szczytów "Ściany Fortecznej", górna część rzeki Barguzin.

Mapa-schemat górnego biegu rzeki Barguzin
Górny bieg rzeki Barguzin — nowy dla alpinizmu region, który odwiedziliśmy po raz pierwszy w 2011 roku, ale z powodu trudnych warunków pogodowych udało nam się wykonać jedynie rekonesansowe wejście — pierwsze przejście na szczyt Jakowa Pochabowa. I dopiero w tym roku udało nam się wrócić na grzbiet Ikatski.

Informacje geograficzne: szczyt Sztyk-Noż znajduje się w głównym, wododziałowym grzbiecie pasma Ikatskiego, kilka kilometrów na wschód od najwyższego punktu pasma Ikatskiego (góra Jakowa Pochabowa 2575 m n.p.m.), rejon Kuromkan, Republika Buriacji. Najbliższa duża miejscowość to osiedle Kuromkan.
Z Kuromkana samochodem o podwyższonej przejezdności można dostać się do rzeki Barguzin w miejscu jej skrzyżowania z drogą, około 120 km od osiedla Majski lub 90 km od końca cywilizacji. Następnie ruch po lodzie rzeki Barguzin:
- Pierwszy przejazd — 25 km do jeziora Balan-Tamur, tam jest dogodne dla życia zimowisko.
- Drugi przejazd — 25 km do końca zatorfienia na rzece Barguzin, gdzie rzeka staje się zupełnie wąska i wygląda jak zwykła górska rzeczka.
- Trzeci przejazd — 6–8 km do obozu bazowego na granicy lasu tuż poniżej cyrków Ostróg i Sztyk-Noż.
Na zabrnie w pierwszym roku nam zajęło to tydzień z powodu obfitości śniegu, druga zabrnie z powodu idealnych warunków zajęła tylko trzy doby. W okresie letnim możliwość zabrnie lądem jest praktycznie niemożliwa. Nasza trasa jest pierwszym technicznie trudnym wejściem w regionie.
Wykres wejścia

Wykres ruchu zespołu na trasie:
- 12 kwietnia 2014 r. — od 10:00 do 20:00: wykonano obróbkę pierwszych pięciu lin wieży "Sztyk", odcinki R0–R13.
- 13 kwietnia 2014 r. — od 09:00 do 11:00: przejście perli na odcinkach R0–R13, wybrane liny.
- 13 kwietnia 2014 r. — od 11:00 do 21:00: przejście odcinków R13–R22, przejście kluczowego odcinka wieży "Sztyk", zdecydowano nie stawać na nocleg, iść dalej. (Zapomnieli herbaty).
- 13–14 kwietnia 2014 r. — od 21:00 do 10:00: przejście odcinków R22–R42, wyjście na wierzchołek bastionu.
- 14 kwietnia 2014 r. — od 12:00 do 21:00: przejście odcinków R48–R69, przejście siedmiu lin wieży wierzchołkowej "Noż" i wyjście na wierzchołek.
- 14–15 kwietnia 2014 r. — od 21:00 do 02:00: zeszli do obozu bazowego, najpierw siedem lin ścieżką wejścia, następnie po systemie półek północnej ściany góry Sztyk-Noż.
Ekspozycja trasy jest północna, więc słońce pojawiło się dopiero przed zachodem na 2 godz, było zimno.
Schemat głównej części trasy, wykonany w symbolach UIAA w skali 1:2000. Arkusz 1
| Odcinek | Elem. zakł. | Friend | Haki skal. | Sky-hook/Fifa | Szl. | Długość (m) | Nachylenie (°) | Lazan. | ITO |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R45–R47 | - | 2 | 2 | - | - | 75 | 50 | 4- | - |
| R42–R45 | - | 3 | 2 | - | - | 75 | 30(70) | 4- | - |
| R41–R42 | - | - | - | - | - | 15 | 20 | 2+ | - |
| R40–R41 | - | 1 | - | - | - | 15 | 65 | 5- | - |
| R39–R40 | 1 | 5 | 2 | 5 | - | 25 | 75 | 5- | A3 |
| R38–R39 | - | - | 2 | 3 | - | 10 | 80 | 6+ | A3 |
| R37–R38 | 1 | 2 | - | 2 | 10 | 85 | 6- | A3 | |
| R36–R37 | - | 3 | 2 | 3 | 10 | 90 | 6- | A3 | |
| R35–R36 | - | - | 1 | 3 | - | 10 | 90 | 6+ | A4 |
| R34–R35 | - | 2 | 1 | 2 | 10 | 85 | 6- | A3 | |
| R33–R34 | - | 2 | 1 | - | - | 15 | 70 | 5- | A1 |
| R32–R33 | - | - | 3 | - | - | 5 | 60 | 4+ | - |
| R31–R32 | - | 2 | - | - | - | 15 | 70 | 5+ | |
| R30–R31 | - | 3 | 2 | - | - | 20 | 75 | 5+ | A1 |
| R29–R30 | - | 2 | 1 | 3 | 15 | 80 | 5+ | A2 | |
| R28–R29 | 1 | 3 | 4 | 5 | - | 20 | 75 | 5+ | A2 |
| R27–R28 | - | 1 | 4 | 4 | - | 10 | 85 | 6+ | A3 |
| R26–R27 | - | - | - | - | 10 | 70 | 5- | - | |
| R24–R25 | - | 2 | 3 | 5 | - | 24 | 75 | 5+ | A2 |
| R23–R24 | - | 3 | 2 | 5 | - | 10 | 80 | 5+ | A2 |
| R22–R23 | - | 2 | 1 | - | 35 | 50 | 3- | - | |
| R21–R22 | 2 | 3 | 1 | - | - | 35 | 50 | 3- | - |
| R20–R21 | 2 | 4 | 4 | 10 | - | 35 | 85 | 6+ | A3 |
| R19–R20 | - | 1 | - | - | - | 0,5 | 180 | 6+ | A2 |
| R18–R19 | 1 | 1 | 4 | 10 | - | 20 | 85 | 6- | A3 |
| R17–R18 | - | - | 2 | 3 | 10 | 80 | 5+ | A2 | |
| R16–R17 | 2 | 4 | 2 | 20 | 70 | 5+ | A1 | ||
| R15–R16 | - | 2 | - | 5 | 90 | 5+ | - | ||
| R14–R15 | - | 1 | 1 | - | - | 15 | 75 | 5- | A1 |
| R13–R14 | 1 | 1 | - | 10 | 80 | 5- | - | ||
| R12–R13 | 1 | 3 | 3 | 5 | - | 30 | 70 | 6- | A3 |
| R10–R11 | - | 1 | 1 | - | - | 15 | 70 | 5+ | - |
| R9–R10 | 1 | 2 | 1 | 2 | - | 15 | 65 | 4+ | - |
| R8–R9 | 1 | 2 | 1 | 5 | 25 | 70 | 5- | A1 | |
| R7–R8 | - | - | 4 | 3 | 10 | 70 | 5- | - | |
| R6–R7 | - | - | - | 2 | - | 15 | 60 | 4- | - |
| R5–R6 | - | - | 1 | 2 | - | 10 | 65 | 5- | - |
| R4–R5 | - | - | - | - | 10 | 50 | 3- | - | |
| R3–R4 | - | - | 5 | - | - | 35 | 65 | 5- | - |
| R2–R3 | - | - | - | - | 15 | 45 | 3- | - | |
| R0–R1 | - | - | 4 | - | - | 70 | 45 | 3+ | - |
Schemat głównej części trasy, wykonany w symbolach UIAA w skali 1:2000. Arkusz 2
| Odcinek | Elem. zakł. | Friend | Haki skal. | Sky-hook/Fifa | Szl. | Długość (m) | Nachylenie (°) | Lazan. | ITO |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R68–R69 | - | 1 | - | - | 1 | 50 | 40 | 4- | - |
| R67–R68 | - | 3 | 3 | 5 | - | 30 | 80 | 5+ | A2 |
| R66–R67 | - | 3 | 1 | - | - | 50 | 30 | 4- | - |
| R65–R66 | - | 2 | - | 30 | 30 | 4- | |||
| R64–R65 | - | 1 | 1 | - | - | 15 | 75 | 5+ | - |
| R63–R64 | - | 1 | 1 | 25 | 30 | 4- | |||
| R62–R63 | - | 3 | 2 | 4 | 1 | 8 | 90 | 6+ | A4 |
| R60–R61 | - | 1 | 4 | 5 | 20 | 85 | 6- | A2 | |
| R59–R60 | - | 1 | - | - | 1 | 8 | 80 | 5+ | A1 |
| R57–R59 | 1 | 2 | 1 | 14 | 55 | 4- | - | ||
| R56–R57 | - | - | 3 | 3 | - | 10 | 95 | 6+ | A3 |
| R55–R56 | - | 1 | 2 | 2 | 15 | 70 | 5- | - | |
| R54–R55 | - | 1 | 1 | - | - | 10 | 70 | 5- | - |
| R52–R53 | - | 3 | 3 | 2 | 1 | 15 | 80 | 5+ | A1 |
| R51–R52 | - | 3 | 1 | 5 | - | 10 | 90 | 6+ | A4 |
| R50–R51 | - | - | - | - | 7 | 50 | 2+ | - | |
| R49–R50 | - | 1 | - | 3 | - | 5 | 90 | 6+ | A2 |
| R48–R49 | - | 2 | 1 | 2 | 15 | 75 | 5+ | - | |
| R47–R48 | - | - | - | - | 70 | 0 | 1+ | - |
W punkty ubezpieczenia wliczono punkty wykorzystane do organizacji stanowisk. Skala schematu UIAA względem różnicy wysokości.
Opis rzeźby terenu
- 70 m, 55° R0–R1: 70 m, 45°, 3+. Śnieg i omszałe skały po stromym skośnym półce w lewo.
- 55 m, 60°, 4+ R1–R2: 5 m, 65°, 4-. Ścianka. R2–R3: 15 m, 45°, 3-. Zasypane śniegiem płyty. R3–R4: 35 m, 65°, 5-. "Baranie łby", problem z organizacją t.s.
- 45 m, 65°, 4+ R4–R5: 10 m, 50°, 3-. Zasypana śniegiem półka, płyty. R5–R6: 10 m, 65°, 5-. "Baranie łby", głucha szczelina. R6–R7: 15 m, 60°, 4-. Zasypane śniegiem płyty. R7–R8: 10 m, 70°, 5-. Ścianka.
- 40 m, 70°, 5-. Kierunek pod nawiesający się karниз w lewo. R8–R9: 25 m, 70°, 5-, A1. Trawers po płytach w lewo. R9–R10: 15 m, 65°, 4+. W górę nieco w prawo do karниза, główny karниз omijany jest z lewej strony, ale mały zbieramy.
- 55 m, 70°, 5+, wyjście na dużą półkę. R10–R11: 15 m, 70°, 5+. Od stanowiska mały karниз i w górę do półeczki. R11–R12: 10 m, 50°, 3+. Śnieg w prawo. R12–R13: 30 m, 65°, 6-, A3. Szczeliny zalané lodem, ITO.
- 50 m, 75°, 5+ R13–R14: 10 m, 80°, 5-. W górę do kąta — komina. R14–R15: 15 m, 75°, 5-, A1. Żywotność, podlaz pod "Szyrodźiera". R15–R16: 5 m, 90°, 5+. "Szyrodźier". R16–R17: 20 m, 70°, 5+, A1. Wyjście na bardzo małą półeczkę.
- 65 m, 85°, 6+ R17–R18: 10 m, 80°, 5+, A2. Pozioma szczelina w kąt w prawo. R18–R19: 20 m, 85°, 6-, A3. W.U., szczeliny zalané lodem. R19–R20: 0,5 m, 180°, 6+, A2. Karnisz z żywym kamieniem. R20–R21: 35 m, 85°, 6+, A3. Szczelina w górę, zalaná lodem i ziemią, liny 60 m starcza tylko do początku dużej półki.
- Hor, 35 m, 50°, 3- R21–R22: 35 m, 50°, 3-. Półka w lewo za kąt do skośnego W.U. z parą karнизов.
- 45 m, 75°, 5+ R22–R23: 10 m, 80°, 5+, A2. Od baldy w górę, przelażenie żebra w prawo do wewnętrznego kąta. R23–R24: 24 m, 75°, 5+, A2. Po W.U. pod małe nawisy. R24–R25: 1 m, 100°, 6-, A2. Karnisz, nawis. R25–R26: 10 m, 60°, 4-. Zasypana śniegiem półka ze ścianką, stacja na lewo.
- 40 m, 80°, 5+ R26–R27: 10 m, 70°, 5-. Od stanowiska w lewo po skośnej szczelinie z trawą. R27–R28: 10 m, 85°, 6+, A3. Przejście w prawo w kamin pod karниzem na reliefowych sky-hookach. R28–R29: 20 m, 75°, 5+, A2. Zatkany lodem i śniegiem stromy kamin. Wyjście na lewe żebro bastionu.
- 55 m, 75°, 5+ R29–R30: 15 m, 80°, 5+, A2. Nieco w lewo w górę, W.U., wyjście na "ogórka" w prawo. R30–R31: 20 m, 75°, 5+, A1. W górę, lazanie po przymarzniętych kamieniach żywych i w szczelinie. R31–R32: 15 m, 70°, 5+. Kamin z ustawionymi jeden na drugim kamieniami "Żywotność". R32–R33: 5 m, 60°, 4+. Po systemie zasypanych śniegiem półeczek.
- 45 m, 85°, 6+ R33–R34: 15 m, 70°, 5-, A1. W lewo po systemie półeczek w W.U. R34–R35: 10 m, 85°, 6-, A3. ITO po W.U., wszystko się kruszy, ubezpieczenie bardzo słabe. R35–R36: 10 m, 90°, 6+, A4. Trawers w prawo w szczelinę, w górę nie idzie, ITO po ścianie rozpadającej się, jedna dziura pod sky-hook, w przypadku zrywu — wahadło o ścianę W.U., punktów brak!!! R36–R37: 10 m, 90°, 6-, A3. ITO po słabej szczelinie z rozpadającymi się krawędziami.
- 45 m, 75°, 6- R37–R38: 10 m, 85°, 6-, A3. ITO po W.U. w górę. R38–R39: 10 m, 80°, 6+, A3. Przejście w prawo ITO na reliefnikach. R39–R40: 25 m, 75°, 5-, A3. W.U., szczeliny zalané lodem, sam kąt zatkany śniegiem, relief dla lazania trzeba wygrzebywać, śnieg nalepiony jest na skały nawet o nachyleniu 90° stopni.
- 30 m, 4- R40–R41: 15 m, 65°, 5-. Wyjście ze ściany bastionu na jego wierzchołek. R41–R42: 15 m, 20°, 2+. Od krawędzi ściany do kamienia na wierzchołku bastionu, na nim też stacja.
- 50 m, 3+ R42–R43: 25 m, 30°, 4-. Ostry grzbiet z wierzchołka bastionu w kierunku głównego wierzchołka i grzbietu wododziałowego. R43–R44: 25 m, 30°, 3+. Ominięcie żandarma z prawej strony po zasypanych śniegiem półkach.
- 50 m, 45°, 4- R44–R45: 25 m, 0°, 4+. Przez nawis po wąskiej półeczce nad pionową skałą. R45–R46: 25 m, 50°, 4-. W lewo na przełęcz między żandarmami i po grzbiecie na drugi żandarm.
- 50 m, 50°, 4- R46–R47: 50 m, 50°, 4-. Zejście z żandarma w kierunku głównego wierzchołka, w końcu dulferek 8 metrów.
- 70 m, 0°, 1+ R47–R48: 70 m, 0°, 1+. Poziome przejście na prawą, cienistą stronę grzbietu pod system W.U.
- 55 m, 75°, 6- R48–R49: 15 m, 75°, 5+. System pęknięć w górę. R49–R50: 5 m, 90°, 6+, A2. Karниzyk. R50–R51: 7 m, 50°, 2+. Półka. R51–R52: 10 m, 90°, 6+, A4. Rozwalający się karниз 1 m, z żywymi zaklinowanymi blokami, bloki się ruszają, w przypadku zrywu spadek na półkę z wysokości 7–8 metrów. R52–R53: 15 m, 80°, 5+, A1. W.U., zalaný lodem. R53–R54: 3 m, 60°, 4-. Podejście do stanowiska na załamaniu.
- 50 m, 75°, 6- R54–R55: 10 m, 70°, 5-. Od stanowiska w lewo w kąt. R55–R56: 15 m, 70°, 5-. W.U., lód. R56–R57: 10 m, 95°, 6+, A3. Karnisz, nawieszający się W.U. w górę. R57–R58: 7 m, 55°, 4-. Przejście do ścianki. R58–R59: 7 m, 50°, 3-. W lewo pod ścianką po półce.
- 38 m, 85°, 6- R59–R60: 8 m, 80°, 5+, A1. Szeroka szczelina. R60–R61: 20 m, 85°, 6-, A2. W.U., szczeliny. R61–R62: 2 m, 0°, 2-. Półka. R62–R63: 8 m, 90°, 6+, A4. ITO na reliefowych sky-hookach, w przypadku zrywu spadek na półkę.
- 40 m, 50°, 5- R63–R64: 25 m, 30°, 4-. Ostry śnieżny grzbiet, po obu stronach przepaści, ubezpieczenia brak. R64–R65: 15 m, 75°, 5+. Żandarm na grzbiecie, dość trudne lazanie.
- 80 m, 30°, 4- R65–R66: 30 m, 30°, 4-. Ostry śnieżny grzbiet. R66–R67: 50 m, 60°, 30°, 4-. Po niewyraźnie zaznaczonej półce z prawej strony grzbietu do jej końca, następnie w górę.
- 30 m, 80°, 5+ R67–R68: 30 m, 80°, 5+. Z półki wyjście na grzbiet przed wierzchołkiem.
- 50 m, 40°, 4- R68–R69: 50 m, 40°, 4-. Stromy skalno-śnieżny grzbiet, następnie z lewej strony grzbietu "śrubą" na wierzchołek.
Zdjęcie techniczne trasy
Zdjęcie wykonano 16 kwietnia 2014 r. ze wschodniego stoku bocznego, północnego odnogu głównego grzbietu. Wysokość zdjęcia 1800 m.

Charakterystyka trasy i działania zespołu na ścianie
Trasa, którą przeszedł nasz zespół, jest pierwszym wejściem na wierzchołek Sztyk-Noż. Trasa prowadzi po północnej ścianie i wschodnim grzbiecie góry. Prostych dróg na wierzchołek nie ma
Komentarze
Zaloguj się, aby zostawić komentarz