1. Górny Ałtaj, pasmo Severo-Czujskij.
2. w. UPI, pośrodku NW zbocza.
3. proponowana jest trasa 2B kat. sł., pierwsze wejście.
4. Charakter trasy: lodowa.
5. Różnica wysokości trasy — 500 m. Długość trasy — 1000 m. Długość odcinków:

• 2 kat. sł. — 550 m.
• 3 kat. sł. — 450 m. Średnie nachylenie:
• głównej części trasy — 35°
• całej trasy — 30°

6. Pozostawiono haki na trasie:

• w sumie — 0; w tym szlamburowych — 0 Użyto haków na trasie:
• szlamburowych stacjonarnych — 0 szt., w tym ITO — 0 szt;
• szlamburowych zdejmowanych — 0 szt, w tym ITO — 0 szt;
• skalnych — 0 szt., w tym ITO — 0 szt;
• закладок — 0, w tym ITO — 0 szt;
• lodowych — 10 szt. Użyto w sumie sztucznych punktów podparcia (ITO) — 0 szt.

7. Godzin marszu drużyny: 4 h 30 min, 1 dzień
8. Uczestnicy:

• Temerew Iwan Michajłowicz — KMS
• Chażeev Aleksandr Rauliewicz — 1-szy sp. razrjad

9. Trener: Nowosełowa G.W.
10. Wyjście na trasę: 7:00, 26 maja 2004 r. Wyjście na wierzchołek: 14:30, 26 maja 2004 r. Powrót do BL: 19:00, 26 maja 2004 r.
11. Organizacja: OGU «Tomskaja obłastnaja poszukiwatielno-spasatiel'naja służba». Zdjęcie profilu trasySchemat trasy wejścia w symbolach UIAA

Opis trasy

7:00 wyszliśmy z obozu

• 10:00 — pod trasą — ubraliśmy się
• 12:00 — przeszliśmy 2/3 trasy, wyszliśmy na stromą zaśnieżoną część
• 14:30 — wyszliśmy na wierzchołek
• 15:00 — zjazd po 2A

Z obozu ścieżką podejść do lodospadu (pierwszy stopień "Khumbu"). Przy małej ilości śniegu na hicu można przejść lewym brzegiem hica (pod górę) i brzegiem lodospadu (można obejść hic z prawej strony po lodowcu pr.B.Aktru). Następnie wyjść na lodowiec nad 1-szym stopniem lodospadu. Po lodowcu w prawo (pod górę) wzdłuż hica pod początek trasy. Tutaj trzeba związać się.

Na trasie znajdują się około cztery wyraźnie zaznaczone lody. Trasa została wybrana pośrodku, ponieważ:

• przez żleb między lodem a skałami z lewej (pod górę) wejść technicznie łatwiej, ale jest to obiektywny zbieracz kamieni, w nim (i pod nim) również były widoczne ślady zeszłych lawin. Nad środkową częścią nie ma karniszy i skał. Jednak prawdopodobieństwo zstąpienia lawiny z góry nie może być całkowicie wykluczone. Dlatego przez nas została wybrana linia ruchu od jednego lodu do następnego, one są jakimś tam zabezpieczeniem przed zsuwaniem się śniegu z góry. W związku z tym trasę nie da się poprowadzić "po prostej". Ruch na przemian. Ubezpieczenie przez śruby lodowe i czekan. W górnej części stok staje się znacznie bardziej stromy. Idąc od lodu do lodu, wyszliśmy do skał na grzbiecie. Dalej wzdłuż grzbietu około 150 m do wierzchołka UPI.

Zjazd po 2A. Zdjęcie №4 (zdjęcie techniczne trasy)

Widok ogólny i nić trasy od hica.