Paszport

I. Klasa lodowo-śnieżna

2. Ałtaj, pasmo Katunskie, dolina Akkem

3. Wierzchołek XX let Oktiabria (4167 m) lewym żebrem południowo-wschodniej ściany centralnego kontrforsu, trasa kombinowana

4. Proponowana — 5B kat. trud., pierwsze wejście

5. Różnica wysokości: 1167 m, całkowita długość — 1800 m. Długość części ściennej — 1300 m. Długość odcinków 5–6 kat. trud. — 750 m. Średnie nachylenie części ściennej — 61° (3000–4050 m)

6. Wbite haki: skalne 23, закладки 65, śruby lodowe 27.

7. Godzin marszu: 11, dni — 1.

8. Nocleg: na dół.

9. Kierownik: Płotnikow Iwan Aleksandrowicz, МСМК. Uczestnik: Tumalis Władimir Witalius, МС.

10. Trenerzy: Płotnikow Iwan Aleksandrowicz, МСМК, tel. 410–310. Kuzniecow Nikołaj Aleksandrowicz, КМС.

11. Wyjście na trasę: 28 sierpnia 1996 r. Wierzchołek — 28 sierpnia 1996 r. Powrót — 29 sierpnia 1996 r.

12. Organizacja: Ałtajski Krajowy Komitet Sportowy.

ZDJĘCIE №1. Wierzchołek XX lat Oktiabria (4167 m). Zdjęcie zrobione z lodowca Akkem 15 lipca 1994 r. o 16:30. Odległość — 2,5 km, punkt fotografowania №1, wysokość 2550 m. Aparat — «Любитель». Trasy:

1. I. Ałtajskiego, 1983 r., prawą częścią W ściany, 6A kat. trud.
2. Drużyny, 1996 r., lewym żebrem Płd.-Wsch. ściany centralnego kontrforsu, pierwsze wejście.
3. G. Andriejewa, 1963 r., centralnym kontrforsem z lodowca Akkem, 5A kat. trud.

ZDJĘCIE №2. Profil ściany z prawej. Zdjęcie zrobione z moreny lodowca Akkem w sierpniu 1996 r. Aparat — «Смена-8М».

Działania taktyczne i opis trasy

Wszelkie udane wspinaczki w górach (szczególnie na Ałtaju) w dużej mierze zależą od warunków pogodowych. Nieprzewidywalność pogody na Ałtaju zawsze wprowadzała swoje poprawki w jakichkolwiek wspinaczkach i wędrówkach od 1 do 6 kategorii trudności.

Dlatego dobra znajomość rejonu, jego uwarunkowań i ogromne doświadczenie ałtajskich alpinistów w przechodzeniu tras lodowych pozwoliły drużynom Ałtaju na skuteczne wystąpienie w mistrzostwach Rosji.

R0–R1. Początek trasy pokrywa się z trasą I. Ałtajskiego prawą częścią wschodniej ściany. Bergschrund praktycznie całkowicie zasypany śniegiem, przejście przez niego niezbyt trudne. Dalej — lodowy stok, wyprowadzający pod skalną wyspę. Wzdłuż skał po pochyłym półce — wyjście, najpierw pod trasę 6А kat. trud., potem pod skalny bastion naszej trasy. Ruch równoczesny i na przemian, asekuracja przez śruby lodowe i skalne haki. Na półce zostawiony kontrolny kopiec.

R1–R2. Kluczowy odcinek trasy. Trudny skalny bastion, o stromiźnie do 70–75°. Skały monolitne, składają się z serii dużych bloków, na stykach których — przeważnie szerokie szczeliny.

Przy dobrej pogodzie i dobrym stanie trasy bastion jest pokonywany w wolnym wspinaniu. Ruch na przemian, na poszczególnych odcinkach — organizacja poręczowania (dla dwójki). Asekuracja — przy użyciu sprzętu skalnego (dobrze idą duże закладки, stопера, «Френды»). Na końcu odcinka zostawiony kontrolny kopiec na haku.

R2–R5. Po skalnym bastionie — seria ścianek i półek, wyprowadzających na lodowo-śnieżny nóż ze skalnymi występami. Nawet przy dobrym stanie trasy to trudny odcinek. Strome skalne bloki mocno zaśnieżone, a pęknięcia zalane lodem. Ruch na przemian, użycie sprzętu skalnego i lodowego. Przy wyjściu ze ściany — śnieżny gzyms 1–1,5 m (wykuty).

R5–R6. Przedwierzchołkowy grzebień. Lodowo-firnowy stok, ruch równoczesny i na przemian — wyjście na wierzchołek. Zejście możliwe zarówno lewym kontrforsem 4A kat. trud., jak i północno-wschodnim żebrem 4B kat. trud. (w zależności od śnieżnej sytuacji). Praca na trasie — w rakach. www.alpfederation.ru ↗