Przejdź do treści

Bez tytułu

PASAZPORT

  1. Klasa techniczna

  2. Pamiro-Ałaj, pasmo Turkestański, dolina Kara-su (dopływ rzeki Karawszyn)

  3. Wierzchołek "4810 m" w centrum północno-zachodniej ściany

  4. Proponowana 6B kategoria trudności, pierwsze wejście

  5. Różnica wysokości 1210 m, długość 1546 m

    Długość odcinków 5B–6B kategorii trudności 1140 m. Średnie nachylenie głównej części trasy 78° (3600–4660). Odcinki 6 kategorii trudności: 90° (3600–3860, 4350–4460), 85° (4150–4210), 80° (4000–4120, 4530–4560), 70° (3900–3980)

  6. Wbite haki:

    skalneszlamбур.zakł. elem.otw. dla skay huka
    34+2X29+5X39638+1X
    181815539

    X — wykorzystanie uprzednio wbitych haków i otworów dla skay huka

  7. Godzin marszowych drużyny 50 h, 7 dni

  8. Biwaki na półkach skalnych: 1-szy na 4 osoby, 2-gi, 3-ci (wszystkie biwaki oddzielne), 4-ty na 6 osób.

  9. Kierownik Krycuk Aleksiej Gieorgijewicz MS

    Uczestnicy:

    • Mosznikow Anatolij Iwanowicz MS
    • Kaurow Władimir Olegowicz KMS
    • Pleskaczewski Wiktor Siemionowicz KMS
  10. Trener: Beilin Jurij Iosifowicz MS

  11. Wyjście na trasę 4 lipca 1988 r.

    Na wierzchołku 10 lipca 1988 r.

    Powrót 10 lipca 1988 r.

img-0.jpeg

Zdjęcie 2. Profil ściany z lewej. Wykonano 19 lipca 1990 r. o 18:00 aparatem "Смена-символ" ze ściany wierzchołka 4507. Wysokość 4350 m.

img-1.jpeg

Zdjęcie 3. Profil ściany z prawej. Wykonano w 1989 r. aparatem "Практика", obiektyw "Пентагон", ogniskowa 26 mm. Odległość do ściany 300 m. Punkt zdjęciowy na wierzchołku 3900 m.

img-2.jpeg

Zdjęcie 1. Zdjęcie ogólne wierzchołka. Wykonano 2 lipca 1988 r. o 15:00 z punktu nr 1 (3500 m, odl. 1,5 km), aparat "Зенит-Е", obiektyw "Гелиос 44-2".

Schemat oznaczeń:

  • Linia ciągła — trasa drużyny
  • Linia przerywana — trasa M. Sitnika (1986 r.)
  • Linia kreskowo-punktowa — trasa A. Woronowa (1988 r.)
  • Kropki — wariant A. Rusiajewa (1988 r.)

Działania taktyczne drużyny

W trakcie wspinaczki drużyna pracowała opierając się na opracowanym planie taktycznym. Zgodnie z planem z przodu pracowała dwójka, której głównym zadaniem było przejście wyznaczonego odcinka trasy i ubezpieczenie pozostałej części grupy. Jeden z uczestników drugiej dwójki podawał sprzęt i wraz z partnerem przygotowywał biwak. Liderzy w pierwszej wiązce zmieniali się zazwyczaj w środku dnia. Praca na ścianie była rozdzielona w następujący sposób:

OdcinekWiodąca wiązka
R0–R4Kaurow — Pleskaczewski
R4–R5Krycuk — Pleskaczewski
R5–R14Mosznikow — Kaurow
R14–R19Kaurow — Krycuk
R19–R23Krycuk — Pleskaczewski
R23–R25Pleskaczewski — Krycuk
R25–R48Mosznikow — Pleskaczewski
R48–R51Pleskaczewski — Krycuk

Liny poręczowe były używane na ściennej części trasy. Każdy dzień zaczynał się od przejścia opracowanego poprzedniego dnia odcinka (odcinki: R0–R5, R7–R14, R17–R20, R23–R25 i pięć pierwszych lin na odcinku R49–R51), co pozwalało liderowi rozgrzać się i przygotować do pracy.

Pierwszy w wiodącej wiązce zawsze pracował na podwójnej linie i zapewniał górne ubezpieczenie drugiemu, kiedy ten wspinał się po linach poręczowych. Analogicznie pracowała druga wiązka. Przy takim schemacie ruchu szybkość grupy była całkowicie zależna od pracy lidera. Terminowa zmiana lidera i dowóz lidującej wiązce ciepłych napojów i żywności w ciągu dnia pozwalały utrzymać tempo ruchu na dość wysokim poziomie.

Do organizacji trzech biwaków na ścianie specjalnie przygotowano place na półkach, co wymagało znacznych wysiłków. Z powodu braku wody i śniegu w miejscu planowanego pierwszego biwaku na trasę wzięto 8 l wody. Dla oszczędności czasu, wody i paliwa do przygotowywania posiłków używano autoklawu z termoizolacją.

W zasadzie plan taktyczny został wykonany, drużyna przeszła trasę wyznaczoną ścieżką i w terminie. Z powodu złej pogody w pierwszej połowie pierwszego dnia obróbkę trzeba było kontynuować drugiego dnia. Był opóźniony wyjazd na trasę 6 lipca z powodu intensywnych opadów śniegu na początku dnia. W górnej części (odcinki R38–R50) trzeba było skorzystać z lewego wariantu przejścia, wskazanego w planie taktycznym, ponieważ po odejściu w prawo drużyna znalazłaby się nad uczestnikami grupy A. Woronowa z Leningradu, poruszającymi się po równoległej trasie. Było to niedopuszczalne ze względu na zagrożenie spadającymi kamieniami w górnej części.

Obserwacja drużyny była zapewniona przez cały czas wspinaczki przez trenera J. Beilina i członków grupy ratunkowej pod kierownictwem B. Baruulina przy pomocy 12-krotnego lornetki.

Łączność radiowa była stabilna i odbywała się nie rzadziej niż dwa razy dziennie.

Podczas przechodzenia trasy nie było wypadków i kontuzji. Zejście — północnym granią (trasa M. Sitnika z 1986 r.).

img-3.jpeg

Zdjęcie 14. Wiązka Mosznikow — Kaurow na odcinku R10–R11.

img-4.jpeg

Zdjęcie 16. Dwójka Kaurow — Krycuk na odcinku R17–R19.

img-5.jpeg

Zdjęcie 8. Na odcinku R4–R5 pracuje wiązka Krycuk — Pleskaczewski.

Fotografia techniczna trasy

Lipiec 1989 r., aparat "Зенит", obiektyw "Мир-1В" (f=36 mm), odległość 0,3 km, wysokość 3800 m, punkt zdjęciowy 13.

img-7.jpeg img-8.jpeg img-9.jpeg

Materiały fotograficzne dotyczące trasy

wykonane podczas przechodzenia odcinków z punktów wskazanych na fotografii technicznej trasy (oprócz nr 7, 8, 9, 12, 14, 16), aparatami "Зенит", "Ломо-компакт" z obiektywami "Гелиос" i "Пентакон-авто" (ogniskowe 35 mm, 58 mm, 135 mm).

img-10.jpeg

Zdjęcie 7. Przejście odcinka R3–R4. Na przedzie — Kaurow.

img-11.jpeg

Zdjęcie 9. To samo co na zdjęciu 8.

img-12.jpeg img-13.jpeg

Zdjęcie 6. Fotografia techniczna początku trasy. Wykonano z punktu nr 6 (3800 m, odl. 400 m), 6 lipca 1988 r. o 17:00. Aparat "Зенит-Е", obiektyw "Гелиос 44-2" 58 mm.

Sk. hakiZakł. elem.Skay hukSzl. hakiKat. tr.Dług.Nachyl.Nr odcinka
2+/221+5/5U1, A21585°R0
-2/253/3U1, A21590°R1
-6/4-1/1U1, A21090°R2
4/413/9610/9U1, A21090°R3
2/2140/30-1U1, A25090°R4
120/1811U1, A23090°R5
130/26-1U14090°R6
-3--U1070°R7
10/104--U12075°R8
-4/3-1U1, A210R9
-652/2U+4055°R10
-10-2U+4060°R11
-143-U14075°R12
-7-1U14060°R13
12/10198/4798/2U14060°R14
18--U14065°R15
1/18--U14070°R16
-------R17
-------R18
-------R19
-------R20
-------R21
-------R22
-------R23
-------R24
-------R25
-------R26
-------R27
-------R28
-------R29
37/75-U1, A24590°R30
15/1--U11585°R31
-13/10--U1, A22090°R32
-5/4--U1, A31095°R33
-18/15--U1, A23090°R34
-5/4--U1, A21590°R35
-4--U2080°R36
-2/1--U1, A1595°R37
-6--U2570°R38
-5--U1070°R39
-4/1--U11570°R40
-5/2--U12075°R41
-2/1--U1595°R42
-1--U575°R43
-3/2--U+6100°R44
-3--U1570°R45
-2--U11065°R46
-8--U11595°R47
----U11010°R48
-2--U11560°R49
----U11530°R50
-10--III–IV30040°R51
  • Razem: 36/18, 396/155, 39, 34/18

  • Godzin marszowych: 50

  • Razem za 9 lipca 1988 r.: 6, 162/54, 5

  • Godzin marszowych: 12

  • Razem za 6 lipca 1988 r.: 12/10, 198/47, 9, 8/2

  • Godzin marszowych: 11

  • Razem za 5 lipca 1988 r.: 2/2, 140/30, -, 1

  • Godzin marszowych: 5

  • Razem za 4 lipca 1988 r.: 4/4, 13/9, 6, 10/9

  • Godzin marszowych: 5

Opis trasy po odcinkach

R0–R1. Gładka ściana z ostrymi, łamliwymi występami. Ścieżka szlamburska, wytyczona przez zespół z Odessy w 1987 r. (pierwsze 15 m).

R1–R2. Ściana z niewielkim przewieszeniem, wyprowadzająca pod okap z odłupkiem, i.t.o., małe zakł. elem.

R2–R4. Wzdłuż odłupka w prawo w górę pod przewieszeniem, w środkowej części — wahadło w prawo.

R4–R5. Kilka metrów na prawo od gigantycznego wewnętrznego kąta w górę po przewieszających się odwarstwieniach wzdłuż szerokiej żyły kwarcowej. Na punkcie — szlam. hak, na haku — pierwszy punkt kontrolny (widoczny ze startu). Skały mocno zniszczone.

R5–R6. Wahadło w prawo na płyty z odwarstwieniami. Płynie woda. W górę do niszy, utworzonej przez gigantyczne odwarstwienie i ścianę, tutaj — punkt ubezpieczenia.

R6–R7. Z niszy — w prawo w górę, następnie po przewieszających się odwarstwieniach górnej części wewnętrznego kąta — do niewielkiej półki, gdzie znajduje się pierwszy biwak.

R7–R9. Od biwaku — prosto w górę przez niewielki, zniszczony wewnętrzny kąt na płytę. Wahadło w lewo, wyjście pod okap.

R9–R10. Okap — i.t.o.

R10–R12. Płaskie, monolitne płyty z wypolerowanymi uchwytami. Łatwe wspinanie w lewo w górę w kierunku szerokiej żyły kwarcowej. Ograniczona liczba miejsc na asekurację.

R12–R17. Wzdłuż żyły kwarcowej — napięte łatwe wspinanie, w górnej części — wahadło w prawo do odłupka, wyprowadzającego na dużą półkę, gdzie znajduje się drugi biwak.

R17–R19. Z półki — w lewo w górę, ponownie w kierunku szerokiej żyły kwarcowej, następnie — do lewej krawędzi systemu okapów, przecinających ścianę.

R19–R20. Spośród okapów — w lewo w górę. Łatwe wspinanie przeplata się z wahadłami i przemieszczaniem na i.t.o. wzdłuż odłupków. Małe zakł. elem.

R20–R21. Przemieszczenie w prawo w górę w kierunku półki trzeciego biwaku. Bardzo wypolerowane płyty. Łatwe wspinanie przeplata się z i.t.o. na "niebiańskich hakach".

R21–R22. Urozmaicony relief. Przemieszczenie do podstawy rozpadliny, wyprowadzającej na półkę trzeciego biwaku.

R22–R23. Na półce — szlam. hak. Na haku — punkt kontrolny nr 2.

R23–R24. Około 7 m z półki prosto w górę — łatwe wspinanie. Następnie — trawers w lewo w górę w kierunku dużego odłupka. W górnej części odłupka, na półce — punkt ubezpieczenia.

R24–R25. System wahadeł i trawersów lekkim wspinaniem w lewo w górę do podstawy komina.

R25–R27. Komin jest głównie pokonywany lekkim wspinaniem.

R27–R30. Przez system wewnętrznych kątów i półek w lewo pod podstawę gładkiej ściany z rozpadliną.

R30–R35. System pionowych ścian, poprzecinanych szczelinami, pokonywanymi z użyciem i.t.o. i lekkim wspinaniem. Monolitne skały z minimalną liczbą uchwytów. Miejscami występują okapy.

R35–R38. Komin wypełniony lodem wyprowadza pod ściankę, zakończoną okapem.

R40–R43. Płyta z urywającą się rozpadliną, napięte wspinanie, okap jest brany wprost, i.t.o.

R47–R48. Rozpadlina, łatwa do pokonania na przewieszającej się płycie. Wyjście na półkę czwartego biwaku, położoną 15 m od grani.

Załączone pliki

Źródła

Komentarze

Zaloguj się, aby zostawić komentarz