PASAZPORT
-
Klasa techniczna
-
Pamiro-Ałaj, pasmo Turkestański, dolina Kara-su (dopływ rzeki Karawszyn)
-
Wierzchołek "4810 m" w centrum północno-zachodniej ściany
-
Proponowana 6B kategoria trudności, pierwsze wejście
-
Różnica wysokości 1210 m, długość 1546 m
Długość odcinków 5B–6B kategorii trudności 1140 m. Średnie nachylenie głównej części trasy 78° (3600–4660). Odcinki 6 kategorii trudności: 90° (3600–3860, 4350–4460), 85° (4150–4210), 80° (4000–4120, 4530–4560), 70° (3900–3980)
-
Wbite haki:
skalne szlamбур. zakł. elem. otw. dla skay huka 34+2X 29+5X 396 38+1X 18 18 155 39 X — wykorzystanie uprzednio wbitych haków i otworów dla skay huka
-
Godzin marszowych drużyny 50 h, 7 dni
-
Biwaki na półkach skalnych: 1-szy na 4 osoby, 2-gi, 3-ci (wszystkie biwaki oddzielne), 4-ty na 6 osób.
-
Kierownik Krycuk Aleksiej Gieorgijewicz MS
Uczestnicy:
- Mosznikow Anatolij Iwanowicz MS
- Kaurow Władimir Olegowicz KMS
- Pleskaczewski Wiktor Siemionowicz KMS
-
Trener: Beilin Jurij Iosifowicz MS
-
Wyjście na trasę 4 lipca 1988 r.
Na wierzchołku 10 lipca 1988 r.
Powrót 10 lipca 1988 r.

Zdjęcie 2. Profil ściany z lewej. Wykonano 19 lipca 1990 r. o 18:00 aparatem "Смена-символ" ze ściany wierzchołka 4507. Wysokość 4350 m.

Zdjęcie 3. Profil ściany z prawej. Wykonano w 1989 r. aparatem "Практика", obiektyw "Пентагон", ogniskowa 26 mm. Odległość do ściany 300 m. Punkt zdjęciowy na wierzchołku 3900 m.

Zdjęcie 1. Zdjęcie ogólne wierzchołka. Wykonano 2 lipca 1988 r. o 15:00 z punktu nr 1 (3500 m, odl. 1,5 km), aparat "Зенит-Е", obiektyw "Гелиос 44-2".
Schemat oznaczeń:
- Linia ciągła — trasa drużyny
- Linia przerywana — trasa M. Sitnika (1986 r.)
- Linia kreskowo-punktowa — trasa A. Woronowa (1988 r.)
- Kropki — wariant A. Rusiajewa (1988 r.)
Działania taktyczne drużyny
W trakcie wspinaczki drużyna pracowała opierając się na opracowanym planie taktycznym. Zgodnie z planem z przodu pracowała dwójka, której głównym zadaniem było przejście wyznaczonego odcinka trasy i ubezpieczenie pozostałej części grupy. Jeden z uczestników drugiej dwójki podawał sprzęt i wraz z partnerem przygotowywał biwak. Liderzy w pierwszej wiązce zmieniali się zazwyczaj w środku dnia. Praca na ścianie była rozdzielona w następujący sposób:
| Odcinek | Wiodąca wiązka |
|---|---|
| R0–R4 | Kaurow — Pleskaczewski |
| R4–R5 | Krycuk — Pleskaczewski |
| R5–R14 | Mosznikow — Kaurow |
| R14–R19 | Kaurow — Krycuk |
| R19–R23 | Krycuk — Pleskaczewski |
| R23–R25 | Pleskaczewski — Krycuk |
| R25–R48 | Mosznikow — Pleskaczewski |
| R48–R51 | Pleskaczewski — Krycuk |
Liny poręczowe były używane na ściennej części trasy. Każdy dzień zaczynał się od przejścia opracowanego poprzedniego dnia odcinka (odcinki: R0–R5, R7–R14, R17–R20, R23–R25 i pięć pierwszych lin na odcinku R49–R51), co pozwalało liderowi rozgrzać się i przygotować do pracy.
Pierwszy w wiodącej wiązce zawsze pracował na podwójnej linie i zapewniał górne ubezpieczenie drugiemu, kiedy ten wspinał się po linach poręczowych. Analogicznie pracowała druga wiązka. Przy takim schemacie ruchu szybkość grupy była całkowicie zależna od pracy lidera. Terminowa zmiana lidera i dowóz lidującej wiązce ciepłych napojów i żywności w ciągu dnia pozwalały utrzymać tempo ruchu na dość wysokim poziomie.
Do organizacji trzech biwaków na ścianie specjalnie przygotowano place na półkach, co wymagało znacznych wysiłków. Z powodu braku wody i śniegu w miejscu planowanego pierwszego biwaku na trasę wzięto 8 l wody. Dla oszczędności czasu, wody i paliwa do przygotowywania posiłków używano autoklawu z termoizolacją.
W zasadzie plan taktyczny został wykonany, drużyna przeszła trasę wyznaczoną ścieżką i w terminie. Z powodu złej pogody w pierwszej połowie pierwszego dnia obróbkę trzeba było kontynuować drugiego dnia. Był opóźniony wyjazd na trasę 6 lipca z powodu intensywnych opadów śniegu na początku dnia. W górnej części (odcinki R38–R50) trzeba było skorzystać z lewego wariantu przejścia, wskazanego w planie taktycznym, ponieważ po odejściu w prawo drużyna znalazłaby się nad uczestnikami grupy A. Woronowa z Leningradu, poruszającymi się po równoległej trasie. Było to niedopuszczalne ze względu na zagrożenie spadającymi kamieniami w górnej części.
Obserwacja drużyny była zapewniona przez cały czas wspinaczki przez trenera J. Beilina i członków grupy ratunkowej pod kierownictwem B. Baruulina przy pomocy 12-krotnego lornetki.
Łączność radiowa była stabilna i odbywała się nie rzadziej niż dwa razy dziennie.
Podczas przechodzenia trasy nie było wypadków i kontuzji. Zejście — północnym granią (trasa M. Sitnika z 1986 r.).

Zdjęcie 14. Wiązka Mosznikow — Kaurow na odcinku R10–R11.

Zdjęcie 16. Dwójka Kaurow — Krycuk na odcinku R17–R19.

Zdjęcie 8. Na odcinku R4–R5 pracuje wiązka Krycuk — Pleskaczewski.
Fotografia techniczna trasy
Lipiec 1989 r., aparat "Зенит", obiektyw "Мир-1В" (f=36 mm), odległość 0,3 km, wysokość 3800 m, punkt zdjęciowy 13.

Materiały fotograficzne dotyczące trasy
wykonane podczas przechodzenia odcinków z punktów wskazanych na fotografii technicznej trasy (oprócz nr 7, 8, 9, 12, 14, 16), aparatami "Зенит", "Ломо-компакт" z obiektywami "Гелиос" i "Пентакон-авто" (ogniskowe 35 mm, 58 mm, 135 mm).

Zdjęcie 7. Przejście odcinka R3–R4. Na przedzie — Kaurow.

Zdjęcie 9. To samo co na zdjęciu 8.

Zdjęcie 6. Fotografia techniczna początku trasy. Wykonano z punktu nr 6 (3800 m, odl. 400 m), 6 lipca 1988 r. o 17:00. Aparat "Зенит-Е", obiektyw "Гелиос 44-2" 58 mm.
| Sk. haki | Zakł. elem. | Skay huk | Szl. haki | Kat. tr. | Dług. | Nachyl. | Nr odcinka |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2+/2 | 2 | 1+ | 5/5 | U1, A2 | 15 | 85° | R0 |
| - | 2/2 | 5 | 3/3 | U1, A2 | 15 | 90° | R1 |
| - | 6/4 | - | 1/1 | U1, A2 | 10 | 90° | R2 |
| 4/4 | 13/9 | 6 | 10/9 | U1, A2 | 10 | 90° | R3 |
| 2/2 | 140/30 | - | 1 | U1, A2 | 50 | 90° | R4 |
| 1 | 20/18 | 1 | 1 | U1, A2 | 30 | 90° | R5 |
| 1 | 30/26 | - | 1 | U1 | 40 | 90° | R6 |
| - | 3 | - | - | U | 10 | 70° | R7 |
| 10/10 | 4 | - | - | U1 | 20 | 75° | R8 |
| - | 4/3 | - | 1 | U1, A2 | 10 | 9° | R9 |
| - | 6 | 5 | 2/2 | U+ | 40 | 55° | R10 |
| - | 10 | - | 2 | U+ | 40 | 60° | R11 |
| - | 14 | 3 | - | U1 | 40 | 75° | R12 |
| - | 7 | - | 1 | U1 | 40 | 60° | R13 |
| 12/10 | 198/47 | 9 | 8/2 | U1 | 40 | 60° | R14 |
| 1 | 8 | - | - | U1 | 40 | 65° | R15 |
| 1/1 | 8 | - | - | U1 | 40 | 70° | R16 |
| - | - | - | - | - | - | - | R17 |
| - | - | - | - | - | - | - | R18 |
| - | - | - | - | - | - | - | R19 |
| - | - | - | - | - | - | - | R20 |
| - | - | - | - | - | - | - | R21 |
| - | - | - | - | - | - | - | R22 |
| - | - | - | - | - | - | - | R23 |
| - | - | - | - | - | - | - | R24 |
| - | - | - | - | - | - | - | R25 |
| - | - | - | - | - | - | - | R26 |
| - | - | - | - | - | - | - | R27 |
| - | - | - | - | - | - | - | R28 |
| - | - | - | - | - | - | - | R29 |
| 3 | 7/7 | 5 | - | U1, A2 | 45 | 90° | R30 |
| 1 | 5/1 | - | - | U1 | 15 | 85° | R31 |
| - | 13/10 | - | - | U1, A2 | 20 | 90° | R32 |
| - | 5/4 | - | - | U1, A3 | 10 | 95° | R33 |
| - | 18/15 | - | - | U1, A2 | 30 | 90° | R34 |
| - | 5/4 | - | - | U1, A2 | 15 | 90° | R35 |
| - | 4 | - | - | U | 20 | 80° | R36 |
| - | 2/1 | - | - | U1, A1 | 5 | 95° | R37 |
| - | 6 | - | - | U | 25 | 70° | R38 |
| - | 5 | - | - | U | 10 | 70° | R39 |
| - | 4/1 | - | - | U1 | 15 | 70° | R40 |
| - | 5/2 | - | - | U1 | 20 | 75° | R41 |
| - | 2/1 | - | - | U1 | 5 | 95° | R42 |
| - | 1 | - | - | U | 5 | 75° | R43 |
| - | 3/2 | - | - | U+ | 6 | 100° | R44 |
| - | 3 | - | - | U | 15 | 70° | R45 |
| - | 2 | - | - | U1 | 10 | 65° | R46 |
| - | 8 | - | - | U1 | 15 | 95° | R47 |
| - | - | - | - | U1 | 10 | 10° | R48 |
| - | 2 | - | - | U1 | 15 | 60° | R49 |
| - | - | - | - | U1 | 15 | 30° | R50 |
| - | 10 | - | - | III–IV | 300 | 40° | R51 |
-
Razem: 36/18, 396/155, 39, 34/18
-
Godzin marszowych: 50
-
Razem za 9 lipca 1988 r.: 6, 162/54, 5
-
Godzin marszowych: 12
-
Razem za 6 lipca 1988 r.: 12/10, 198/47, 9, 8/2
-
Godzin marszowych: 11
-
Razem za 5 lipca 1988 r.: 2/2, 140/30, -, 1
-
Godzin marszowych: 5
-
Razem za 4 lipca 1988 r.: 4/4, 13/9, 6, 10/9
-
Godzin marszowych: 5
Opis trasy po odcinkach
R0–R1. Gładka ściana z ostrymi, łamliwymi występami. Ścieżka szlamburska, wytyczona przez zespół z Odessy w 1987 r. (pierwsze 15 m).
R1–R2. Ściana z niewielkim przewieszeniem, wyprowadzająca pod okap z odłupkiem, i.t.o., małe zakł. elem.
R2–R4. Wzdłuż odłupka w prawo w górę pod przewieszeniem, w środkowej części — wahadło w prawo.
R4–R5. Kilka metrów na prawo od gigantycznego wewnętrznego kąta w górę po przewieszających się odwarstwieniach wzdłuż szerokiej żyły kwarcowej. Na punkcie — szlam. hak, na haku — pierwszy punkt kontrolny (widoczny ze startu). Skały mocno zniszczone.
R5–R6. Wahadło w prawo na płyty z odwarstwieniami. Płynie woda. W górę do niszy, utworzonej przez gigantyczne odwarstwienie i ścianę, tutaj — punkt ubezpieczenia.
R6–R7. Z niszy — w prawo w górę, następnie po przewieszających się odwarstwieniach górnej części wewnętrznego kąta — do niewielkiej półki, gdzie znajduje się pierwszy biwak.
R7–R9. Od biwaku — prosto w górę przez niewielki, zniszczony wewnętrzny kąt na płytę. Wahadło w lewo, wyjście pod okap.
R9–R10. Okap — i.t.o.
R10–R12. Płaskie, monolitne płyty z wypolerowanymi uchwytami. Łatwe wspinanie w lewo w górę w kierunku szerokiej żyły kwarcowej. Ograniczona liczba miejsc na asekurację.
R12–R17. Wzdłuż żyły kwarcowej — napięte łatwe wspinanie, w górnej części — wahadło w prawo do odłupka, wyprowadzającego na dużą półkę, gdzie znajduje się drugi biwak.
R17–R19. Z półki — w lewo w górę, ponownie w kierunku szerokiej żyły kwarcowej, następnie — do lewej krawędzi systemu okapów, przecinających ścianę.
R19–R20. Spośród okapów — w lewo w górę. Łatwe wspinanie przeplata się z wahadłami i przemieszczaniem na i.t.o. wzdłuż odłupków. Małe zakł. elem.
R20–R21. Przemieszczenie w prawo w górę w kierunku półki trzeciego biwaku. Bardzo wypolerowane płyty. Łatwe wspinanie przeplata się z i.t.o. na "niebiańskich hakach".
R21–R22. Urozmaicony relief. Przemieszczenie do podstawy rozpadliny, wyprowadzającej na półkę trzeciego biwaku.
R22–R23. Na półce — szlam. hak. Na haku — punkt kontrolny nr 2.
R23–R24. Około 7 m z półki prosto w górę — łatwe wspinanie. Następnie — trawers w lewo w górę w kierunku dużego odłupka. W górnej części odłupka, na półce — punkt ubezpieczenia.
R24–R25. System wahadeł i trawersów lekkim wspinaniem w lewo w górę do podstawy komina.
R25–R27. Komin jest głównie pokonywany lekkim wspinaniem.
R27–R30. Przez system wewnętrznych kątów i półek w lewo pod podstawę gładkiej ściany z rozpadliną.
R30–R35. System pionowych ścian, poprzecinanych szczelinami, pokonywanymi z użyciem i.t.o. i lekkim wspinaniem. Monolitne skały z minimalną liczbą uchwytów. Miejscami występują okapy.
R35–R38. Komin wypełniony lodem wyprowadza pod ściankę, zakończoną okapem.
R40–R43. Płyta z urywającą się rozpadliną, napięte wspinanie, okap jest brany wprost, i.t.o.
R47–R48. Rozpadlina, łatwa do pokonania na przewieszającej się płycie. Wyjście na półkę czwartego biwaku, położoną 15 m od grani.
Komentarze
Zaloguj się, aby zostawić komentarz