Paszport

1. Klasa techniczna.

2. Północne odgałęzienia pasma Turkiestańskiego, dolina Kara-Su.

3. Pik 4520 m według południowo-wschodniej ściany.

4. Proponowana 5B kat. trud., pierwsze wejście.

5. Różnica wysokości 550 m, długość.

   Długość odcinków:

   • 6 kat. trud. — 110 m
   • 5Б kat. trud. — 260 m

   Średnie nachylenie trasy — 58°. Średnie nachylenie części ściennej — 75° (na odcinku części ściennej 3900–4100 m).

6. Wbite haki:

   • Skalne: 132/20
   • Zakładki: 70/11
   • Śrubowe: 0/0
   • Lodowe: 0/0

7. Liczba godzin marszu: 18 dni 2 godz.

8. Nochewki:

9. Kierownik: Kiezaczok Piotr Wasiljewicz, Mistrz Sportu w alpinizmie.

   Uczestnicy:

   • Savenko W. A., KMS
   • Toczyński W. I., KMS
   • Popow A. N., KMS
   • Poził B. P., KMS

10. Trener: Timofiejew Władimir Nikołajewicz, Mistrz Sportu.

11. Wyjście na trasę: 8 lipca 1988 r.

    Szczyt: 9 lipca Powrót: 10 lipca 1988 r.

12. Komitet sportowy Dniepropietrowska. 1350 (4520)

Fotopanorama okolicy. Typ obiektywu: Industar. Punkt fotografowania: BC, jego wysokość 3500 m. Data fotografowania: 9 lipca 1988 r. Odległość do obiektu: 2000 m, F=50 mm.

Plan taktyczny przewidywał przebycie trasy w ciągu trzech dni z wstępnym przetarciem.

• 1-szy dzień — podejście pod trasę, organizacja biwaku i przetarcie ściany.
• 2-gi dzień — wyjście na trasę, praca do punktu R8.
• 3-ci dzień — rozpoczęcie pracy na trasie od R8 do R14.
• 4-ty dzień — dalsze przechodzenie trasy i wyjście na szczyt. Początek zjazdu.

Uwaga: na wypadek złej pogody grupa przewiduje jeden dzień rezerwowy.

Wyjście drużyny na trasę nastąpiło o jeden dzień później z powodu złej pogody (śnieg, deszcz).

Trasa została przebyta w ciągu jednego dnia. Podział na zespoły i zmiana prowadzących w ciągu dnia przebiegała w następujący sposób:

• 1-szy dzień — przetarcie: Popow A. N., Poził B., Toczyński — 100 m.
• 2-gi dzień — Kiezaczok P. W., Savenko W. — zespół R15. Zmiana zespołów: Toczyński W., Popow A., Poził B. — zespół nr 2, pracujący na R15–R16.

W ten sposób każdy zespół w ciągu dnia pracował jako pierwszy. Pierwszy zespół pracował na podwójnej linie. W punktach ubezpieczenia wszystkie haki były blokowane oddzielną pętlą, co eliminowało "rozerwanie" i zwiększało roboczą długość liny o 2–3 m. Na całej trasie pozostawiano poręcze. Drugi uczestnik pierwszego zespołu, poruszając się, prostował poręcze i tworzył punkty pośredniego ubezpieczenia. Drugi zespół szedł po poręczach, dodatkowo ubezpieczając się liną zespołową, przepuszczając ją przez pośrednie karabiny.

Tryb pracy i odpoczynku szczegółowo przedstawia harmonogram wejścia. Czas pracy na ścianie — nie więcej niż 13 godzin dziennie.

Środki bezpieczeństwa:

• praca prowadzącego na podwójnej linie, jedna z nich — UIIA;
• ubezpieczenie przez ósemkę;
• blokowanie wszystkich haków na stanowiskach ubezpieczeniowych;
• stosowanie przedłużaczy z kompensatorami szarpnięć podczas poruszania się po poręczach na jumarze w połączeniu z węzłem chwytającym.

Całe niestandardowe wyposażenie zostało sprawdzone na stanowisku testowym AUSB Ułłu-Tau.

Podczas złej pogody 7 lipca 1988 r. grupa znajdowała się w namiocie pod trasą. Wypadków i kontuzji nie było.

Rozwiązując problem pokonania trudnych odcinków, zespół w pełni wykorzystał:

• swoje doświadczenie,
• kwalifikacje techniczne,
• przygotowanie fizyczne,

co pozwoliło na przebycie trasy w dobrym tempie i z wystarczającym zapasem niezawodności.

Łączność z obserwatorami — za pomocą radia typu 70 RPG-24M. Na dole znajdował się zespół ratowniczy i obserwatorzy wraz ze zbiorem alpinistów z Charkowa.

Rys. nr. Schemat trasy w symbolach. M1:2000

Opis trasy według odcinków

Drużyna wyszła z obozu bazowego w dolinie Ak-Su o godz. 14:00 7 lipca 1988 r.

Podejście pod początek trasy: z doliny Ak-Su przejść przez dużą zieloną polanę i przełęcz do doliny Kara-Su (1 godz. 20 min).

Dalej:

• Drogą w górę po stożku usypiskowym, zostawiając po prawej stronie wierzchołek Aсан-Усан.
• Prosto widać wierzchołek 4801 m, po lewej stronie od niego — śnieżno-lodowy żleb, który graniczy z wierzchołkiem 4520 m.
• Po żlebie 250 m w górę, dalej w lewo po ścianie (4 liny 4 kat. trud.) wyprowadzają na przełęcz, która wygląda jak ostry grzbiet z niewielkim (3 m) obniżeniem.
• Dalej po półce trawersem w dół w lewo 100 m pod początek trasy.

Podejście z obozu bazowego zajmuje 5–6 godzin.

1-szy dzień: przetarcie trasy R1–R3 (70 m). Pracował zespół nr 2. 2-gi dzień: R4 — po drobnych szczelinach z trudnym wspinaniem i minimalnym reliefem, podchodzimy pod płytę — pracuje zespół nr 1.

R5 — płyta przechodząca w szczelinę. R6 — kontynuacja szczeliny z bardzo trudnym wspinaniem. R7 — wewnętrzny narożnik, skrajnie trudne wspinanie, zaczepy wygładzone, występują "żywe" kamienie.

R8 — gładka ścianka z niewielkimi przewieszkami.

R9 — szczelina, przechodząca się na ITO przy pomocy haków i zakładek.

R10 — ścianka, w prawej części której znajduje się karnisz, mający bardzo dużo bocznych chwytów.

R11 — bardzo stroma ścianka, miejscami idzie się na ITO, bardzo trudne wspinanie na równowadze.

R12 — zaczyna się od szczeliny, kończy karniszem, który omija się po lewej stronie.

R13 — ścianka z przewieszonym karniszem, który przechodzi się na ITO, występują "żywe" kamienie.

R14 — wewnętrzny narożnik z dwoma niewielkimi karniszami, wspinanie skrajnie trudne, ograniczona liczba zaczepów. Dalej wewnętrzny narożnik wyprowadzający na grzbiet.

R15 — grzbiet 4–5 kat. trud., 460 m. Bardzo dużo szczelin, niewielkich ścianek, relief bardzo czysty, występują miejsca na noclegi. Nastąpiła zmiana zespołów.

R16 — ścianka 20 m, wyprowadzająca na wierzchołek. Zjazd po ЮВ gr. do początku rapelowania.