Paszport wejścia
-
Klasa wejścia — techniczna
-
Region wejścia — Pamiro-Ałaj, grzbiet Turkiestański
-
Wierzchołek 4750 (p.LOMO), od grzbietu Północnego, trasa kombinowana, trzecie przejście.
-
Proponowana kategoria trudności — 5Б
-
Charakterystyka trasy:
- Długość — 1950 m
- Długość odcinków o II–IV kat. trudn. — 400 m
- W tym VI kat. trudn. — 75 m
- Średnie nachylenie części ściennej — 64°
- Różnica wysokości — 1150 m
-
Liczba wbitych haków:
| Skałkowych | Dzwigowych | Elementów osadzonych | Wypukłości | Lodowych |
|---|---|---|---|---|
| 70 | 1 | 20 | 38 | 10 |
| 10 | 0 | 1 | 0 | 0 |
-
Liczba godzin marszu — 34, dni — 4
-
Biwaki wiszace.
-
Skład grupy:
- Buczyński Aleksandr Władimirowicz — 1-szy sp. rozr., kier.
- Iwanow Aleksiej Nikołajewicz — KMS
- Lenivkova Zinaida Dmitriewna — MS
- Matwiejczewa Lubow Dmitriewna — KMS
- Paszkiewicz Aleksandr Wiktorowicz — 2-gi sp. rozr.
-
Trener grupy MS ZSRR Lenivkova Zinaida Dmitriewna II kat. trudn.
-
Wyruszenie na trasę — 21 czerwca 1988 r. Wejście na wierzchołek — 24 czerwca 1988 r. Powrót do bazy — 24 czerwca 1988 r.

Zdjęcie 1. Data wykonania 25 czerwca 1988 r. Obiektyw „Industar-50”. Odległość — 1000 m. Wysokość fotografowania — 3700 m.

Schemat trasy w symbolach UIAA
| Nr odcinka | Haki skalne | Elementy osadzone | Haki dzwigowe | Haki lodowe | Długość (m) | Nachylenie (°) | Kat. trudn. | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R0 | — | — | — | — | 200 | 40 | 3 | |
| R1 | — | — | — | — | 250 | 45–60 | 4 | |
| R2 | — | — | — | — | 40 | 60 | 4 | |
| R3 | — | — | — | — | 50 | 60 | 4 | |
| R4 | — | — | — | — | 60 | 40 | 3 | |
| R5 | — | — | — | — | 300 | 40–60 | 4 | |
| R6 | — | — | — | — | 80 | 50 | 4 | |
| R7 | 4 | — | — | — | 20 | 85 | 4 | |
| R8 | 2 | — | — | — | 20 | 38 | 5 | |
| R9 | 4 | — | — | — | 40 | 60 | 4 | |
| R10 | — | — | — | — | 120 | 45–55 | 4 | |
| R11 | — | — | — | — | 80 | 50 | 1 | |
| R12 | 2 | — | — | 2 | 40 | 55 | 5 | |
| R13 | 4 | — | — | — | 20 | 80 | 5 | |
| R14 | 4 | 1 | — | — | 20 | 80 | 5 | trawers |
| R15 | 2 | 1 | — | — | 40 | 80 | 5 | |
| R16 | 2 | — | — | — | 20 | 70 | 5 | 2-gi punkt ubezpieczenia |
| R17 | 2 | — | — | — | 35 | 80 | 6 | |
| R18 | 3 | — | — | — | 10 | 70 | 5 | |
| R19 | 3 | — | — | — | 15 | 80 | 5 | trawers 15 m |
| R20 | — | — | — | — | 40 | 85 | 4 | |
| R21 | — | 2 | — | — | 40 | 50 | 4 | Biwak 22 czerwca 1988 r., 4500 m |
| R22 | — | 2 | — | — | 60 | 55 | 4 | |
| R23 | — | 2 | — | — | 60 | 30 | 3 | |
| R24 | — | — | — | — | 60 | 40 | 3 | |
| R25 | — | 1 | — | — | 40 | 30 | 3 | |
| R26 | — | 1 | — | — | 40 | 70 | 5 | |
| R27 | — | 1 | — | — | 40 | 50 | 3 | Biwak 23 czerwca 1988 r., 4650 m |
| R28 | — | 1 | — | — | 40 | 75 | 5 | |
| R29 | — | 1 | — | — | 30 | 45 | 3 | |
| R30 | — | 1 | — | — | 40 | 75 | 5 |

Komentarze
Zaloguj się, aby zostawić komentarz