Paszport
-
Klasa techniczna
-
Pamir-Ałaj, dolina Ak-Su
-
Pik Pietrogradiec (5164 m), środkiem południowo-wschodniej ściany przez odszczep.
-
Przypuszczalnie — 6A kat. tr., pierwsze wejście.
-
Przewyższenie: 960 m, długość — 1160 m.
Długość odcinków 5–6 kat. tr. — 640 m. Średnie nachylenie głównej części trasy 74° (4200–5120 m), z czego 6 kat. tr.:
- 83° (4560–4600 m)
- (4700–4940 m)
- (5020–5060 m)
-
Zakotwiczono:
Kotew Skałkowych Śrubowych Zakładek Lodowych Użyto 38 7 221 42 -
Godzin marszowych drużyny: 37 h i dni — 4.
-
Biwaki:
- 1-szy — leżący w namiocie na półce;
- 2-gi — siedzący z użyciem hamaków;
- 3-ci — półleżący w namiocie na półce.
-
Kierownik: Biszyrow Aleksandr Pietrowicz — KMS
Uczestnicy:
- Timofiejew Igor Giennadjewicz — KMS
- Miroszkin Aleksandr Nikołajewicz — KMS
- Odincow Aleksiej Aleksandrowicz — KMS
-
Trener: Jakowlew Witalij Dmitrijewicz — MS
-
Wejście na trasę: 12 lipca 1989 r.
Wierzchołek — 15 lipca 1989 r. Powrót — 15 lipca 1989 r.
-
Goskomsport Udmurckiej ASRR.

Ogólne zdjęcie wierzchołka. Zdjęcie z moreny lodowca (4000 m) 13 lipca 1989 r., 10:00. 1 km.
Działania taktyczne drużyny
Na pik Pietrogradiec po południowo-wschodniej ścianie nie ma sklasyfikowanych tras. Najprostsza opcja zejścia — po południowym grzebiecie (trasa 5A kat. tr.). Swoim budowaniem, rzeźbą, charakterem wspinaczki, typem kluczowych odcinków ściana bardzo przypomina południową ścianę piku Iskander, trasę Griszczenko, którą drużyna pokonała w sezonie 1988 roku.
Uczestnicy grupy mieli doświadczenie we wspinaczkach trasami 6A–6B kat. tr. To pozwoliło:
- dobrze przygotować się do wejścia;
- prawidłowo ułożyć plan taktyczny;
- szybko i bezawaryjnie przebyć poważną i ciekawą trasę.
Plan taktyczny był obliczony na trzy biwaki z jednym rezerwowym dniem. Drugi i trzeci biwak zostały przeniesione wyżej o dwie liny każdy. Jest to związane z błędem w ocenie długości środkowej i górnej części trasy, co również przyśpieszyło wyjście na wierzchołek o 4,5 h wcześniej niż planowano.
Na trasie została zastosowana następująca metoda poruszania się:
- pierwszy pokonuje odcinek bez plecaka ze страховкой podwójną liną UIAA;
- każdy następny pokonuje po linie zabezpieczonej z górną страховкой;
- trzeci w drużynie podciąga się po linie zabezpieczonej z dolną страховкой, uwalniając, w ten sposób, drugiego do pracy z pierwszym;
- plecaki były podciągane na zawieszeniu u pasa.
Taki schemat poruszania się był stosowany i wypróbowany w poprzednich wspinaczkach. Zakłada on pewne zwiększenie ilości sprzętu na trasie, ale zwiększa szybkość ruchu grupy, zapewniając przy tym wystarczającą niezawodność.
Porządek poruszania się w grupie ustalono następująco: pierwsi na ściennej części trasy pracują na zmianę Biszyrow i Timofiejew, ostatni — Odincow. Taki rozkład wynikał z poziomu przygotowania i doświadczenia każdego, umiejętności pracy w określonej roli.
Trudności z organizacją biwaków i kwestie bezpieczeństwa zadecydowały o wariancie wypracowania trasy powyżej biwaku. Przewidziane hamaki pozwoliły dobrze zorganizować drugi biwak w środkowej części trasy, gdzie nie ma półek na namiot.
Reżim żywieniowy był zwykły:
- ciepłe jedzenie rano i wieczorem;
- indywidualne przekąski z piciem w ciągu dnia.
Poprzedzająca wspinaczkę niepogoda dała możliwość wykorzystania śniegu i lodu w szczelinach. Przy długotrwałej dobrej pogodzie trasa jest bezwodna.
Łączność z grupą obserwacyjną była utrzymywana regularnie 3 razy dziennie za pomocą radia typu „Kaktus”.
Pomyślnie dokonane wejście potwierdziło prawidłowość wyboru:
- taktyki ruchu;
- doboru sprzętu i produktów.
| SK | ZAKL | SZL |
|---|---|---|
| 2/0 | 6/0 | – |
| 3/0 | 9/1 | – |
| 3/0 | 9/6 | – |
| 1/0 | 8/0 | – |
| 1/1 | 10/1 | – |
| 1/0 | 10/4 | – |
| 2/0 | 10/3 | – |
| 2/1 | 9/5 | – |
| 13/4 | 55/21 | – |
| 3/0 | 10/6 | – |
| 4/2 | 8/3 | – |
| 1/1 | 11/7 | – |
| 4/0 | 25/2 | – |
| 2/1 | 10/4 | – |
| 0/1 | 2/0 | – |
| 1/0 | 10/0 | – |
| 11/2 | 10/6 | – |
| 2/0 | 13/0 | – |
| 1/0 | 12/0 | – |
| 1/0 | 9/0 | – |
| 1/0 | 17/0 | – |
| 2/0 | 23/0 | – |

| Odcinek | Długość, m | Nachylenie, ° | Kat. tr. |
|---|---|---|---|
| R1 | 120 | 60 | 4 |
| R2 | 80 | 70 | 4⁺ |
| R3 | 40 | 70 | 5 |
| R3 | 40 | 70 | 5 |
| R3 | 80 | 65 | 4⁺ |
| R4 | 40 | 75 | 5 |
| R5 | 10 | 90 | 6 A2 |
| R5 | 35 | 85 | 6 A2 |
| R6 | 120 | 70 | 5 A2 |
| R7 | 45 | 95 | 6 A4 |
| R8 | 45 | 90 | 6 A4 |
| R9 | 40 | 80 | 6 A3 |
| R10 | 40 | 80 | 6 A2 |
| R11 | 40 | 80 | 6 A3 |
| R12 | 40 | 80 | 6 A2 |
| R13 | 40 | 75 | 5 A2 |
| R14 | 40 | 75 | 5 |
| R15 | 40 | 90 | 6 A3 |
| R16 | 40 | 80 | 5 A1 |
| R17 | 40 | 75 | 5 |
| R18 | 80 | 40 | 3 |

Opis trasy po odcinkach
R0–R1: Po śniegu 120 m w górę do wewnętrznego narożnika lewej ściany żlebu.
R1–R2: Wewnętrznym narożnikiem lewej ściany żlebu 120 m. Swobodna wspinaczka, wygodne szczeliny dla dużych i drobnych zakładek.
R2–R3: Z narożnika w prawo na ścianę, po niej prosto w górę 120 m do dużej osypnej półki. Skały mocne, dużo zaczepów, szczeliny pod wszystkie rodzaje zakładek.
R3–R4: W prawo po półce przeciąć niewielki żleb i po jego prawej ścianie w górę ku prawej części podstawy dużego odszczepu typu „Żelazko” 160 m.
R4–R5: Płyty, drobne osypne półki. Wyjście na dużą osypną półkę. Wygodne biwaki pod osłoną karniszy.
R5–R6: Wewnętrznym narożnikiem w lewo pod karnisz 40 m. Skały mocne. Pod karniszem punkt asekuracji. Na odcinku szczeliny wszystkich rozmiarów.
R6–R7: Karnisz jest obchodzony z lewej strony po ściance z drobnymi zaczepkami 10 m, przejście w dużą szczelinę (ITO), dalej po wewnętrznym narożniku do podstawy odszczepu. Wygodny punkt asekuracji.
R7–R8: Po prawej policzce odschronu, tworzącego wewnętrzny narożnik z główną ścianą 120 m. Skały monolityczne, punkty asekuracji wiszące, użyto zakładek wszystkich rozmiarów. Na górze odszczepu półka, możliwy półleżący biwak.
R8–R9: Przewieszonа ścianka bez zaczepów z ukośną w prawo szczeliną, przechodzącą w rozpadlinę. Po szczelinie (ITO), po rozpadlinie — ekstremalna wspinaczka. Monolit, drobne stopery, duże ekscentryki, „friendy”. Punkt pod przewieszeniem. Początek karniszowego pasa.
R9–R10: Trawers w lewo 10 m, dalej w górę przez karnisz 1,5 m (ITO), wyjście do wewnętrznego narożnika. Wygodny punkt. Zakładki wszystkich rozmiarów, na karniszu — kliny.
R10–R11: Wewnętrznym narożnikiem i krótką ścianką (ITO), wyjście w lewo na półkę. Wygodny siedzący biwak, w szczelinach — lód.
R11–R12: W lewo po półce 10 m, dalej wewnętrznym narożnikiem w górę pod duży karnisz. W górnej części narożnika (ITO), punkt wiszący, użyto heksy, stopery.
R12–R13: W lewo w górę w obejściu karnisza po kominie 10 m, następnie przecinając w prawo w górę w lewo płytę, wyjście do wewnętrznego narożnika. Punkt wiszący.
R13–R14: Wewnętrznym narożnikiem (ITO) na lewy brzeg dużego kąta utworzonego przez ogromną płytę i główną ścianą. Wygodny punkt asekuracji, drobne półki, w szczelinach — lód. Możliwy siedzący biwak.
R14–R15: Po lewej stronie kąta w górę (ITO), dalej po krótkich ściankach, przeplatających się z drobnymi półkami 80 m pod czarny karnisz. Użyto drobnych stopperów, heksów.
R15–R16: Czarny karnisz jest obchodzony z lewej strony po przewieszonej ściance z dużymi szczelinami (ITO). Tu przebiega drugi karniszowy pas. Dalej po wewnętrznym narożniku (ITO). Punkt wiszący, na odcinku użyto dużych ekscentryków, „friendów”.
R16–R17: Wewnętrznym narożnikiem w górę ku grzebieniowi. Skały mocno zniszczone, kamieniołomne, trafiają się odcinki naciekowego lodu. Biwak półleżący.
R17–R18: Po oblodzonałych zniszczonych skałach na śnieżny grzebień 15 m. Wygodnie używać lodowego młotka lub czekana.
R18–B: Po śnieżnym grzebieniu 80 m do wierzchołka. Asekuracja przez wystające kamienie.
Zejście po południowym grzebieniu trasą 5A kat. tr.
Komentarze
Zaloguj się, aby zostawić komentarz