Paszport wejścia

I. Klasa pierwszego przejścia. 2. Pasmo Turkiestańskie, dolina Liajlak 3. Pik Ak-su Północna, 5217 m, centrum północnej ściany. 4. Proponowana kategoria trudności: 6B, pierwsze przejście. 5. Przewyższenie: 1467 m; długość — 1718 m. Długość odcinków o 5–6 kategorii trudności: 6B — 618 m, 5B — 715 m. Średnie nachylenie trasy 73°. 6. Liczba wbitych haków:

skalnych	szlamburowych	закладок	lodowych
332	10	150	24
147	2	70	2

Czas wejścia: 98 godzin, 10 dni.
Biuwaki: 10 — wszystkie na platformach zawieszonych.
Kierownik: POPOW WALERIJ NIKOLAJEWICZ, Mistrz Sportu ZSRR Uczestnicy: ŻYŁA ANDRII JIWINALIEWICZ, Mistrz Sportu ZSRR KARATAJEW WLADIMIR ALEKSANDROWICZ, Mistrz Sportu ZSRR DONSkoj KONSTANTIN DMITRJEWICZ, Kandydat na Mistrza Sportu TOKAREW ALEKSANDR ALEKSEJEWICZ, Kandydat na Mistrza Sportu KIRILLOW SERGEJ ANFİLOFIEWICZ, Kandydat na Mistrza Sportu BYSTROW SERGEJ PAWŁOWICZ, Kandydat na Mistrza Sportu
Trener: Popow Walerij Nikołajewicz, Mistrz Sportu ZSRR.
Wyjście na trasę 17 lipca 1986 r. Na szczycie 26 lipca 1986 r., powrót 27 lipca 1986 r.

Zdjęcie 2. Zdjęcie ściany z prawej strony (widoczna część) 24 lipca 1986 r., 16:00 «Industar 61» F=52, S=3000 m, T № 2 H=3700 m.

Zdjęcie 3. Profil ściany z lewej strony. 20 lipca 1986 r., 12:00 «Industar 61» F=52, S=2500 m, T № М H=3800 m.

Zdjęcie 4. Fotopanorama rejonu 25 lipca 1986 r., 15:00 OF-28P F=28, S=3000 m, T № 3 H=3600 m.

Zdjęcie 5. Zdjęcie techniczne trasy. 25 lipca 1986 r., 10:00 «Industar 61» F=52, S=4500 m, T № 1 H=3600 m.

Krótki przegląd rejonu wejścia

Pik Ak-su Północna (5217 m) należy do Pasma Turkiestańskiego Pamiro-Ałaju. Znajduje się w górnym biegu rzeki Ak-su, 30 km na zachód od węzła górskiego Matcza. Rzeka Ak-su, łącząc się z rzeką Kara-su, tworzy rzekę Dżetykuirik, która wpada do rzeki Liajlak. 30 km poniżej połączenia Dżetykuirik i Liajlak znajduje się osiedle Katran, do którego można dojechać z Leninabadu przez Ischanę autobusem. Droga samochodowa dociera do połączenia Ak-su i Kara-su. Rejon lokalizacji szczytu jest wystarczająco zagospodarowany przez alpinistów i w ostatnich latach stał się bardzo popularny dzięki całemu zestawowi interesujących szczytów i tras. Po raz pierwszy alpiniści zaczęli zagospodarowywać ten rejon w 1982 r. W tym samym roku drużyna z Leningradu dokonała wejścia na p. Ak-su, biorąc udział w mistrzostwach ZSRR. Na szczyt prowadzi obecnie osiem tras o 5B kategorii trudności. Wejście przez centrum Północnej ściany uważano za problematyczne zarówno ze względu na swoją trudność, jak i czas potrzebny do jego wykonania. Szczyty grzbietu wododziałowego (Turkiestańskiego) składają się głównie z wielkogabarytowych granitów, słabo porozcinanych. Północne odnogi składają się z granitów, wapieni i poniżej — łupków, na kontaktach — wychodnie pegmatytów. Taka budowa geologiczna gór charakteryzuje się ograniczoną liczbą zaczepów do swobodnego wspinania, co jest charakterystyczną cechą tras w tym rejonie. W dolinie znajduje się kilka pięciotysięczników: Iskander 5120 m, Admiego 5090 m, A. Blok 5229 m. Pogoda w rejonie może być scharakteryzowana jako stabilna. Optymalny czas na wejście na ścianę to koniec czerwca lub druga połowa sierpnia. Bardziej szczegółowe informacje o rejonie można znaleźć w raporcie S. Jefimowa i W. Baszkierowa.

Zdjęcie 6. Zdjęcie techniczne trasy. Odcinek R3–R29. 25 lipca 1986 r., 16:00 «Industar 61» F=52, S=2500 m, T № 5 H=3600 m.

Działania taktyczne drużyny

Wśród szczytów doliny Ak-su, będącej odnogą doliny Liajlak, najbardziej interesującą i problematyczną trasą jest wejście na Ak-su przez centrum Północnej ściany. Już S. Jefimow w swoim raporcie o wejściu na w. A. Błoka w 1983 roku zwraca na to uwagę. Północne ściany z ich surowym mikroklimatem charakteryzują się stromymi monoliticznymi blokami z ograniczonym reliefem, wewnętrznymi kątami, pokrytymi lodem — kombinacja, która jest problematyczna. Drużyna jeszcze nie pokonała podobnych tras. Był doświadczenie w wykonywaniu wejść w Sajanch w warunkach zimowych. Ale pod względem długości i stromizny znacznie ustępują one. Plan taktyczny został opracowany na 8 noclegów, ale pogoda, która nastała od 21 lipca, wprowadziła znaczne zmiany w plan taktyczny. Niezbędne zapasy paliwa i produktów nie spowodowały napięcia w drużynie. Na trasie została przyjęta następująca схема ruchu. Pierwszy uczestnik pokonuje odcinek bez plecaka, ze страховкой na podwójnej linie. Każdy następny za nim również pracuje na podwójnej linie: jedna z lin służy jako «poręcz», druga — jako górna страховка. Taka схема zapewnia nie tylko wysoki tempo ruchu, ale i wystarczającą niezawodność i była stosowana przez drużynę na skomplikowanych trasach przez wiele lat. Ponieważ wszyscy uczestnicy drużyny posiadają równe możliwości, każdego dnia pracowała nowa связка. Kolejność связок była następująca:

Karatajew W. — Żyłа A.
Bystrow S. — Kirillow S.
Tokariew A. — Donskoj K.
Popow W. — Żyłа A. W trakcie wejścia porządek ten nie był zmieniany. Zmieniali się tylko liderzy wewnątrz связки. Plan taktyczny przewidywał обработку trasy powyżej zaplanowanego noclegu. Najczęściej udawało się to robić, z wyjątkiem dni z niekorzystną pogodą. Noclegi zostały zaplanowane w osłoniętych miejscach, pod przykryciem występów reliefu, i ten moment był ściśle przestrzegany. Drużyna dysponowała dwiema platformami dla pięciu i dwóch osób. W warunkach niepogody wszystkim udawało się wypoczywać na jednej platformie. Reżim żywieniowy był zwykły:
Ciepłe jedzenie rano i wieczorem
Indywidualny posiłek w ciągu dnia Udane wykonanie wejścia, nawet w warunkach niepogody, potwierdziło słuszność wyboru taktyki wejścia i doboru produktów i sprzętu. Łączność z obserwatorami była utrzymywana za pomocą radia typu «Karat» trzy razy dziennie.

Schemat trasy w symbolach. M 1:2000

Tabela haków według odcinków

Odcinek	Haki skalne	Zakładki dla elementów	Haki lodoburów	Haki szlamburowe
R0–R1	2	8
R1–R2	5
R2–R3	4	4
R3–R4	8
R4–R5	7/2	3
R5–R6	5/2	3/1
R6–R7	10/7	2	1
R7–R8	4	1/1	8	1
Razem R7–R10	41/11	12/1	8	1
R8–R9	5/5	1/1	1
R9–R10	6/1	3		1
R10–R11	8/2	2
R11–R12	3/3	2/2
R12–R13	9/4	8/4
R13–R14	14/3	5/2
Razem R11–R14	49/18	23/10	1
R14–R15	5	2
R15–R16	5/2	2/1
R16–R17	7/5	3
R17–R18	7	2
R18–R19	3
R19–R20	10	1	1
R20–R21	6	3
R21–R22	6	4
R22–R23	4/1	2/1	1
Razem R19–R22	49/7	17/1		1
R23–R24	4/2	2/2
R24–R25	4/1	2
R25–R26	6	2/2
R26–R27	6/4	2/2	2/1	1
R27–R28	3	1	6	1
Razem R27–R28	27/8	11/7	8/1	2
R28–R29	8/8	6/6
R29–R30	20/20	3/2
R30–R31	15/13	4/4		2/1
R31–R32	6/4	2/2		1
Razem R29–R31	49/45	15/14		3/1
R32–R33	11/7	1/1	1	1
R33–R34	12/12	3/3		1
R34–R35	13/10	6/2
Razem R34–R35	25/22	9/5		1
R35–R36	7/6	4/4		1
R36–R37	6/4	4/4	1
R37–R38	2/2	3/3
R38–R39	6/6	10/10
R39–R40	10/6	5/5	1	1
Razem R39–R40	21/18	21/21	2
R40–R41	2/1	10/10		1/1
R41–R42	3	3	2/1
R42–R43	8
R43–R44	8	2		1
R44–R45	4	3
R45–R46	8	5
R46–R47	12	10
R47–R48	5	8

Tabela trudności, długości i stromości odcinków

Odcinek	Trudność odcinka	Długość (m)	Nachylenie (°)
R0–R1	IV	80	50
R1–R2	IV	40	60
R2–R3	V	35	70
R3–R4	V	35	65
R4–R5	V+А	35	80
R5–R6	VI А2	30	85
R6–R7	VI А3	30	85
R7–R8	VI А1	20	85
R8–R9	V+А4	8	100
R9–R10	V+А1	35	85
R10–R11	VI А4	5	95
R11–R12	VI А4	55	85
R12–R13	VI А4	55	85
R13–R14	V+ А2	75	80
R14–R15	V+	35	85
R15–R16	V+А1	30	75
R16–R17	V+А2	35	70
R17–R18	V	40	65
R18–R19	IV	25	60
R19–R20	IV	80	50
R20–R21	V	40	60
R21–R22	V	40	70
R22–R23	V+А1	30	80
R23–R24	VI А3	10	100
R24–R25	VI А1	30	85
R25–R26	VI А1	40	80
R26–R27	VI А4	20	95
R27–R28	VI	80	80
R28–R29	VI А4	35	85
R29–R30	VI А4	30	85
R30–R31	VI А4	30	85
R31–R32	VI А3	25	80
R32–R33	VI А3	40	70
R33–R34	VI А4	25	75
R34–R35	VI А3	40	80
R35–R36	V+ А4	40	70
R36–R37	V+А3	40	75
R37–R38	VI А4	5	95
R38–R39	VI А4	20	85
R39–R40	V+ А3	35	65
R40–R41	VI А4	25	75
R41–R42	V+А3	30	75
R42–R43	V	30	70
R43–R44	V	40	75
R44–R45	V	30	60
R45–R46	IV	60	70
R46–R47	IV	100	60
R47–R48	IV	200	5

Razem

Godzin marszu	Haki skalne	Zakładki dla elementów	Haki lodoburów	Haki szlamburowe
98	332	150	24	10
	147	70	2	2

Opis trasy według odcinków

Odcinek R0–R1: Przejście bergrundu w prawej części. Ruch wzdłuż górnej części bergrundu w lewo. Podejście do dolnej części lodowego żlebu.

R1–R2: Po prawej stronie żlebu, po skałach do góry.

R2–R3: Przecinając żleb, wyjście na lewą stronę żlebu.

R3–R4: Po lewej stronie żlebu do góry. Swobodne wspinanie.

R4–R5: Ruch w kierunku pionowej szczeliny. Z prawej strony — "rudый" występ.

R5–R6: Trudne wspinanie po pionowych płytach z wykorzystaniem I.T.O.

R6–R8: Ruch w kierunku występu, trudne wspinanie, I.T.O.

R8–R9: Występ jest przechodzony prosto, przez niewielką szczelinę. Ubezpieczenie za pomocą haka szlamburowego.

R9–R12: Ruch po niewielkiej szczelinie. Ograniczona liczba zaczepów. Występ jest przechodzony z użyciem I.T.O.

R12–R13: Nieco w prawo po skalnej ścianie pod niewielki występ.

R13–R14: Komin-żleb. Ściany są wygładzone.

R14–R15: Strome płyty ze szczeliną.

R15–R20: Niewielkie wyrównanie. Prawa płaszczyzna szczeliny jest nieco wyższa od lewej. W głębi — lód. Na końcu odcinka —"żywe kamienie".

R20–R22: Stosunkowo płaski odcinek. Płyty, pęknięcia wypełnione lodem. Używane są raki. Ubezpieczenie za pomocą haków i zakładek.

R22–R23: Stromość ściany rośnie. Płyty z ograniczoną liczbą zaczepów. I.T.O.

R23–R24: Występ utworzony przez odłamek. Pod odłamek są stawiane "frendy". Używane są "klifhangerы" i zakładki.

R24–R26: Płyty z małą poprzecznością. Liczba zaczepów jest ograniczona.

R26–R27: Występ jest przechodzony z lewej na prawą stronę. Jest zalany lodem. Używane są korki lodoburów. Prowadzi do początku lodowego żlebu.

R27–R28: Lodowy żleb, ściany monolityczne. Ubezpieczenie za pomocą korków lodoburów i zakładek. Jest pokonywany z lodowym młotkiem i w rakach.

R28–R31: Ruch po zniszczonych skałach i płytach. Kierunek po łuku z prawej na lewą stronę. Użycie I.T.O. i w "klifhangerach".

R31–R33: Po stosunkowo płaskich płytach, wchodząc w lewo do wewnętrznego kąta. Ostrożnie, dużo odszczepiających się płytek. Ubezpieczenie za pomocą haków szlamburowych.

R33–R36: Po wewnętrznym kącie, zalewanym lodem, w rakach. W środku — przejście przez lewą krawędź do niewielkiej nachylonej płyty. Korki lodoburów i niewielkie uniwersalne haki jako punkty ubezpieczenia.

R36–R42: Seria pionowych płyt, przeplatanych wewnętrznymi kątami. W środku — występ. Płyta za występem jest przechodzona za pomocą "skojchaków".

R42–R45: Ruch po "baranich łbach", przeplatanych pionowymi ścianami. Kierunek ruchu w lewo do góry. Ubezpieczenie za pomocą elementów zakładanych. Ruch w rakach przeplata się z poruszaniem w galosach.

R45–R47: Skalne ściany z dużą liczbą zaczepów przeplatają się z wewnętrznymi kątami, przecięte skośnymi półkami. Swobodne wspinanie w kierunku wierzchołkowego grzbietu.

R47–R48: Po ostrym, niewielkim grzbiecie na wierzchołek. Ubezpieczenie za pomocą haków.

Zdjęcie 8. Na odcinku R3–R4.