PASAZPORT
- Klasa techniczna.
- Pamiro-Ałaj, pasmo Turkeстанский, dolina Ak-Su.
- Wierzchołek "Admirałtiec" (5090) po "słupie".
- Przewidywane 6B kat. trudności, pierwsze wejście, kombinowane.
- Całkowita różnica wysokości na trasie — 1500 m.
Różnica wysokości "słupa" — 700 m. Różnica wysokości głównej części "słupa" — 560 m. Całkowita długość trasy — 2840 m. Długość "słupa" — 920 m. Długość głównej części "słupa" — 660 m. Średnie nachylenie "słupa" — 70°. Średnie nachylenie głównej części "słupa" — 77°. Długość odcinków 5–6 kat. trudności — 640 m.
- Wbite haki:
| lodowe | skalne | закладки | śrubowane |
|---|---|---|---|
| 9 | 124 | 215 | 28 |
| 0 | 53 | 167 | 22 |
-
Godzin marszu zespołu: 130, dni: 9.
-
Biwaki na trasie:
- 1 — dwóch w hamakach, trzech półleżąc;
- 2, 3, 4 — w hamakach;
- 5 — półleżąc;
- 6, 7 — leżąc.
-
Kierownik: Baszkirów W.L. MS ZSRR
Uczestnicy:
- Klinięcki J.F. KMS
- Kowanowski W.A. KMS
- Michajłow S.W. KMS
- Rodnianski L.M. 1-szy sp. разr.
-
Trener zespołu: Kawunienko W.D. MSMK
-
Wyjście na trasę — 3 lipca 1985 r.
Na wierzchołek — 11 lipca 1985 r. Powrót do obozu — 12 lipca 1985 r.

Profil справа
Działania taktyczne zespołu
Cechy charakterystyczne trasy:
- Większa część trasy — szare, lite skały; jednakże, występują niewielkie fragmenty brązowych, zniszczonych skał.
- Wiele wewnętrznych kątów oraz kominów, w które trafiając kamienie będą poruszać się wzdłuż nich.
Te cechy zdecydowały o taktyce przemieszczania się na trasie, jej charakterystyczne cechy:
- Punkty asekuracji urządzano tylko w miejscach chronionych przed kamieniami.
- Podczas pracy na odcinkach brązowych skał wszyscy znajdujący się poniżej byli albo ściśle z boku od pracujących, albo zabezpieczeni przed kamieniami.
Dla precyzyjnej koordynacji działań górnej i dolnej części zespołu w grupie były dwie radiostacje "Witalka". Łączność z obserwatorami i obozem była utrzymywana za pomocą radiostacji "Karat" trzy razy dziennie.
-
3 lipca 1985 r. Wczesnym rankiem dwójka Klinięcki–Rodnianski wyszła do obróbki dolnej części lodowej trasy. O 7:00 zaczęli marsz. Po 3 godzinach z posterunku obserwacyjnego wyszedł Kowanowski i po zawieszonych poręczach dostarczył dodatkowe liny i sprzęt. Przejście przez lód wymagało specjalnego sprzętu (młotki lodowe z dziobatym dziobem) oraz dużych wysiłków fizycznych, gdyż lód był twardy i łuszczył się płytami. W górnej części występowały fragmenty zlodowaconych wyjść skalnych. Do południa obróbka części lodowej została zakończona, i o 14:00 dwójka Michajłow—Baszkirów zaczęła pracować na skałach. Do 17:30 została pokonana pierwsza lina, następnie do przodu wyszedł Baszkirów i do 21:30 obrobił pierwszą brązową plamę. Na tym odcinku dużą uwagę zwrócono na właściwe, bezpieczne prowadzenie poręczów. Do obozu obserwacyjnego dwójka zeszła w ciemności. Pogoda przez cały dzień była niestabilna.
-
4 lipca 1985 r. Kontynuacja obróbki. O 9:00 dwójka Klinięcki—Michajłow po podniesieniu się po poręczach zaczęła pracować na szarych, litych skałach. Mgła, deszcz. Chwytów było bardzo mało, stromo, przemieszczanie się głównie na sztucznych punktach asekuracji. Pierwsze 30 m komina były zablokowane lodem. Użycie rozkładanych klinów (friendów) zwiększyło tempo przemieszczania się. O 14:00 zmiana lidera. Zmienna zachmurzenie. Strome, lite płyty bez chwytów, przemieszczanie się na sztucznych punktach asekuracji w kierunku wyznaczonym przez kliny średniej wielkości). O 18:00 do przodu wyszła dwójka Baszkirów—Rodnianski. Do 21:00 zostało pokonane następne 15 m skrajnie trudnego wspinania się po przewieszonej ścianie. Miejscami trzeba było użyć śrubowanych haków. Poprawa pogody. Do obozu obserwacyjnego dwójka zeszła w ciemności.
-
5 lipca 1985 r. Wyjście na trasę. Wczesnym rankiem grupa z ładunkiem zaczęła przemieszczanie się po poręczach. Do 12:30 zostały zlikwidowane wszystkie poręcze poniżej biwaku 1A, zostały wyrzucone w dół zbędne liny, trójka Baszkirów, Klinięcki, Michajłow zebrała się w bezpiecznym miejscu pod przewieszoną płytą (biwak 1A), dwójka Rodnianski—Kowanowski kontynuowała obróbkę trasy. Po przejściu przewieszonej płyty na sztucznych punktach asekuracji i stromych, litych skałach (trudne, swobodne wspinanie), dwójka wyszła do drugiej brązowej plamy. Pokonanie rozczłonkowanych, brązowych skał wymagało od dwójki maksymalnej ostrożności z powodu występowania dużych, luźnych kamieni. O 17:30 dwójka osiągnęła miejsce biwaku 1Б dla trzech osób i zaczęła je organizować. Dobrze wypoczęty Michajłow kontynuował obróbkę trasy. Przejście odcinka powyżej biwaku 1Б wymagało ostrożności, gdyż w kominie znajdowały się "żywe pióra". Pogoda przez cały dzień była dobra.
-
6 lipca 1985 r. Rano dwójka Michajłow—Kowanowski zaczęła pracę na szarych, mocnych skałach (obchodzenie przewieszenia z lewej strony, dalej w szczelinie przez gładką płytę na sztucznych punktach asekuracji i w górę po wygładzonych "łbach"). Rodnianski zszedł w dół i pomógł dwójce Baszkirów—Klinięcki zdjąć poręcze i dostarczyć ładunek. O 14:00 pierwsza dwójka osiągnęła śnieżną plamę (biwak 2). Do 17:00 dzięki wysiłkom całej grupy poręcze poniżej biwaku 2 zostały zlikwidowane, dwójka Baszkirów—Rodnianski kontynuowała obróbkę, trójka Klinięcki—Kowanowski—Michajłow zaczęła organizować biwak w hamakach. Pierwsza dwójka obrobiła linę pionowej, w górnej części przewieszonej szczeliny. Pogoda przez cały dzień była słoneczna.
-
7 lipca 1985 r. W pierwszej połowie dnia pracowała dwójka Klinięcki—Baszkirów. Przeszli lity, wewnętrzny kąt (sztuczne punkty asekuracji, miejscami swobodne wspinanie) i 40 m w lewo i do góry po trzeciej brązowej plamie. Biwak 2 znajduje się za zakrętem od brązowej plamy i dlatego jest bezpieczny. W drugiej połowie dnia dwójka Michajłow— Rodnianski pokonała wewnętrzny kąt (sztuczne punkty asekuracji, swobodne wspinanie) i brązowe przewieszenie z żółtymi zaciekami (bardzo trudne, swobodne wspinanie, trochę — sztuczne punkty asekuracji na śrubowanych hakach, dobrych szczelin brak).
-
8 lipca 1985 r. W pierwszej połowie dnia dwójka Rodnianski—Klinięcki pokonała duży karniz i wyszła na małą półkę. (Na początku trudne wspinanie po płycie, dalej na sztucznych punktach asekuracji pod karniz na klinach i friendach, wzdłuż karniza na klinach i w górę do półki — sztuczne punkty asekuracji i swobodne wspinanie). W drugiej połowie dnia Baszkirów— Kowanowski przeszli jeszcze jedną linę po wewnętrznym kącie z występami (trudne wspinanie na sztucznych punktach asekuracji).
-
9 lipca 1985 r. Ponieważ powyżej śnieżnej plamy zostało zawieszonych około 7 lin, miało sens przeniesienie miejsca biwaku wyżej, aby nie tracić dużo czasu na przejście po poręczach. Dlatego w pierwszej połowie dnia cała grupa zrealizowała przejście od śnieżnej półki do biwaku 3. Od popołudnia dwójka Kowanowski—Michajłow, zmieniając lidera, obrobiła ponad połowę liny po wewnętrznym kącie i wyszła spod czerwonej ściany. Pozostała trójka skuła lód i zmarznięty grunt na nachylonej półce i przygotowała biwak 3.
-
10 lipca 1985 r. Dwójka Klinięcki—Baszkirów przeszła ostatnie 1,5 liny aż do grani (ślepa szczelina z niewielkimi wzniesieniami, trochę naciekowego lodu). Wieczorem grupa przeszła przez grań, zdejmując wszystkie poręcze. Biwak leżąc na dużej półce z kamienistej strony od grani. Ciepło, bezchmurnie.
-
11 lipca 1985 r. Rano, wyrzuciwszy plecak z nadmiarowym sprzętem na lodowiec poniżej trasy, grupa zeszła na śnieżne płaskowyż (2 sportowe zjazdy po 20 m i 10 m). Po płaskowyżu weszli na grań południową i po niej — do wierzchołka. Pierwszym na grani pracował Rodnianski (trudna lina po mokrym kamieniu — pokonanie dużego żandarma w lewej części, 1 lina ostrożnego wspinania na wierzchołkową wieżę). Wieczorem byli na wierzchołku. Biwak na zjeździe. Pogoda dobra.
Tabela odcinków R0–R5
| R | lod. | sk. | zak. | śr. | prot. (m) | kr. (°) | kat. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R0 | 6/0 | 2/0 | 0/0 | 0/0 | 130 | 45 | 4 |
| R1 | 3/0 | 8/0 | 1/0 | 0/0 | 130 | 45 | 4 |
| R2 | 0/0 | 9/0 | 9/0 | 0/0 | 120 | 65 | 5 |
| R3 | 0/0 | 17/15 | 48/47 | 10/9 | 90 | 85 | 6 |
| R4 | 0/0 | 6/2 | 2/0 | 0/0 | 30 | 70 | 1 |
| R5 | 0/0 | 8/2 | 12/9 | 2/2 | 40 | 75 | 5 |
Tabela odcinków R6–R15
| R | lod. | sk. | zak. | śr. | prot. (m) | kr. (°) | kat. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R6 | 0/0 | 2/0 | 1/0 | 0/0 | 40 | 65 | 4 |
| R7 | 0/0 | 19/12 | 38/33 | 2/1 | 70 | 80 | 6 |
| R8 | 0/0 | 6/0 | 3/0 | 0/0 | 40 | 65 | 4 |
| R9 | 0/0 | 4/2 | 16/16 | 0/0 | 40 | 75 | 5 |
| R10 | 0/0 | 4/1 | 4/2 | 4/3 | 30 | 90 | 6 |
| R11 | 0/0 | 5/5 | 18/13 | 1/1 | 40 | 85 | 6 |
| R12 | 0/0 | 11/4 | 24/4 | 6/4 | 60 | 80 | 6 |
| R13 | 0/0 | 12/9 | 18/17 | 3/2 | 40 | 80 | 6 |
| R14 | 0/0 | 4/0 | 5/0 | 0/0 | 20 | 60 | 5 |
| R15 | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 1500 | 20 | 1 |
Tabela odcinków R16–R20
| R | lod. | sk. | zak. | śr. | prot. (m) | kr. (°) | kat. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R16 | 0/0 | 6/0 | 6/0 | 0/0 | 120 | 40 | 3 |
| R17 | 0/0 | 4/0 | 3/0 | 0/0 | 40 | 70 | 5 |
| R18 | 0/0 | 2/0 | 2/0 | 0/0 | 120 | 40 | 3 |
| R19 | 0/0 | 3/0 | 1/0 | 0/0 | 40 | 60 | 4 |
| R20 | 0/0 | 0/0 | 3/0 | 0/0 | 100 | 25 | 2 |
Krótki opis trasy
Trasa zaczyna się u bergszrundа, po prawej w 30–40 m od gładkich skał. Bergrszrund jest pokonany po śnieżnych mostach. Nie przedstawia trudności.
Po lodzie ściśle do góry pod skały. Dalej pod skałami w lewo i do góry przez zlodowacone wyjścia skalne z małymi półkami (są luźne kamienie) do końca lodu.
Od krańcowego lewego górnego punktu lodu:
- najpierw 20 m w górę po szarych skałach,
- trawers w lewo po nachylonej półce.
Od lewej części półki odchodzi w górę logiczna szczelina:
- po szczelinie w górę i trochę w prawo po urzeźbionym reliefie aż do końca plamy (biwak 1A).
Charakterystyczny punkt orientacyjny — z góry biwak jest osłonięty pionową, gładką ścianą, po której płynie woda. Z prawej strony od gładkiej ściany — szara płyta z pęknięciem biegnącym po niej w górę do niewielkiej półki pod kominem. Nie odchodzić daleko w prawo od biwaku.
Po kominie zablokowanym lodem — w górę. Po 30 m na prawej stronie komina jest logiczne przejście na lityą ścianę z pęknięciem. Widać przejście pod przewieszoną płytę. Płyta jest przecięta w lewo i do góry. Po stromych skałach w górę do małej półki pod drugim brązowym zaciekami. Od początku komina do półki — punkty asekuracji na linie.
Od półki:
- w górę pod niewielkie, brązowe przewieszenie, które jest obchodzone z lewej strony i w górę do biwaku 1B.
Półka dla biwaku 1B znajduje się z lewej strony od trasy. Od jej prawej części odchodzi w górę komin pod szary karniz. Pod karnizem — wygodny punkt asekuracji na linie. Obchodzenie karniza z lewej strony, widać dobrą szczelinę w litym płycie, biegnącą w prawo i do góry.
Po szczelinie i w górę przez "łby baranie", wygładzone, szare skały — wyjście do brązowych skał u dużego śnieżnego płatu. Skały mokre, urzeźbione.
Z lewej strony — wąska (dla stóp) długa półka z lodem w lewej części. Nad półką na ścianie można zawiesić hamaki.
Od prawej części wąskiej półki:
- w górę w szczelinę,
- po szczelinie w górę,
- w rejonie "nosa", znajdującego się obok szczeliny — odejście w prawo w wewnętrzny kąt,
- po kącie pod przewieszenie,
- odejście w lewo na nachyloną półkę.
Z półki:
- w lewo przez biwak 3 — trawers do trzeciej brązowej plamy.
Widać brązowe przewieszenie z żółtymi zaciekami i przejście do niego. Po plamie:
- pod przewieszenie z zaciekami,
- w lewo i do góry przez przewieszenie do szarych skał pod dużym, szarym karnizem.
Z lewej strony — gładka, wypukła płyta. Jeśli wejść w górę na 10–15 m, to na płycie widać szczelinę pod kliny, biegnącą w kierunku lewej części karniza.
Pod karniz, następnie pod nim w lewo i w górę do półki. Od półki odchodzi w górę pod żółtą ścianę i dalej w lewo i do góry — system wewnętrznych kątów z lokalnymi przewieszeniami, trafiają się pojedyncze "pióra". Miejscami szczeliny w kątach są ślepe, w górnej części występuje lód.
20 m przed granią — odejście na niezbyt stromą, lityą płytę z dobrymi, mocnymi chwytami.
Z grani — 15 m w dół do dużej półki (biwak 4).
Z biwaku:
- po prostych skałach w dół w kierunku południowej grani na płaskowyż (2 sportowe zjazdy — 10 m i 20 m),
- po płaskowyżu do przełęczy południowej grani — długi, prosty podjazd,
- z przełęczy po grani.
Duży żandarm jest pokonany w lewej części, wierzchołkowa wieża — w prawej. Dalej po żlebie do wierzchołka.
Zjazd:
- po południowej grani do przełęczy,
- z przełęczy w dół do doliny Kara-Su.

Zdjęcie № 10. Odcinek R22–R23. Trzeci biwak. Namiot pod śniegiem po nocnej niepogodzie.

Zdjęcie № 11. Odcinki R23–R25. Wierzchołkowy grzbiet. Dobrze widać żandarma.
Komentarze
Zaloguj się, aby zostawić komentarz