Przejdź do treści

Bez tytułu

Sprawozdanie z pierwszego przejścia

Drużyny z Irkucka

Na wierzchołek Admirałteec 5090 m przez Północną ścianę.

9 sierpnia 2012 r.

Orientacyjna kategoria trudności: 5B

Irkuck, 2012 r.

Paszport wejścia

  1. Pamir-Ałaj, pasmo Turkiestańskie, dolina rzeki Lajłak.

Numer sekcji według klasyfikacji: 5.4.2.

  1. Wierzchołek Admirałteec 5090 m (współrzędne wierzchołka: 39°34′16,68″ N, 70°02′17,18″ E), przez Północną ścianę
  2. Kategoria trudności: proponowana 5B, pierwsze wejście
  3. Charakter trasy: lodowo-śnieżna.
  4. Przewyższenie trasy: 790 m (4300 m — 5090 m)

Długość trasy: 1090 m (15 lin)

Długość odcinków:

  • V kategoria trudności: 120 m
  • VI kategoria trudności: 45 m

Średnie nachylenie:

  • Ściennej części trasy: −70°
  • Całej trasy: 65°
  1. Pozostawione na trasie "haki": pętla z liny na grani, dla organizacji zjazdu.

Użyto na trasie: lodowych 49, закладnych 6 (0).

  1. Godziny marszu drużyny: na trasę 8 h 45 min, na zjazd 4 h 30 min, z bazy do bazy 20 h 30 min. Bez noclegów.
  2. Kierownik: Głazunow Jewgienij Władimirowicz (KMS)

Uczestnicy: Głazunowa Jekatierina Gieorgiewna (KMS), Tiuliupo Aleksiej Witaljewicz 1-szy sp. разряд

  1. Trener: Głazunow Jewgienij Władimirowicz (KMS) 10. Wyjście na trasę z Bazy: 5:00, 9.08.2012 r. Na wierzchołek — 15:50, 9.08.2012 r. Powrót do Bazy — 0:30, 10.08.2012 r.

Taktyka drużyny, charakterystyka sportowa trasy.

Przebyta przez nas trasa prowadzi przez Północną ścianę wierzchołka Admirałteec, przez system lodowych żlebów i żłobin. Większą część dnia ściana jest w cieniu, co sprawia, że jest bezpieczna. Podczas wspinaczki po trasie praktycznie nic nie spadło.

Drużyna wyszła na wejście o 5:00 z lodowca Aksu (3670 m), z założeniem przejścia trasy i zjazdu w ciągu jednego dnia. O 8:00 podeszli pod "poduszkę" pod Pietrogracem (4240 m). O 9:30 rozpoczęli wspinaczkę, na wierzchołku byli o 15:50. Zjeżdżali tą samą drogą (15 rajdów do lodowca), do obozu pod ścianę Ak-su dotarli o 00:30.

Drużyna miała liny po 60 metrów, dlatego w opisie odcinki są podawane w tej wielkości.

Pierwszy i drugi uczestnik poruszali się bez zabezpieczenia, dla trzeciego wieszali poręcz — taki schemat pozwalał na dość szybkie poruszanie się.

Dolną część i górę trasy pierwszy uczestnik pokonał z młotkami.

Kluczową środkową część z odcinkami mikstowymi przeszli z pomocą fif.

Według ocen drużyny, dana trasa, pod względem technicznych trudności, odpowiada analogicznym trasom 5B kat. sł. Biorąc pod uwagę przyjętą w regionie klasyfikację w совокупности z bezwzględną wysokością wierzchołka, drużyna ocenia ją jako trasę 5B kat. sł.

Wykres wejścia

Zdjęcie ogólne wierzchołka AdmirałteecA. Machnowiecki 1983, 5B

Trasa Drużyny

Zdjęcie ogólne Północnej ściany w. Admirałteec

Zdjęcie trasy po odcinkach

Opis trasy po odcinkach

Podejście pod trasę z "Koreańskich noclegów" przez prawą (w kierunku marszu) część lodowca Aksu i osypiskowe stoki w. Iskander. Wychodzimy na "poduszkę" lodowca, następnie przechodzimy lodowiec w kierunku w. Admirałteec. Przez charakterystyczny przełom w lodowcu poruszamy się w kierunku bergschrunda pod niewielkim lodowym grzebieniem, tu początek trasy.

Odcinek R0–R1. Śnieżno-lodowy stok, poruszamy się w kierunku skalnych wysp w środku stoku. Ruch jednoczesny. Stacja na skalnej wyspie (250 m. 45–55°. III–IV).

Odcinek R1–R2:

  • Poruszać się w kierunku śnieżnej grani.
  • Następnie należy przełamać przez lodowy grzebień na jego prawą stronę.
  • Odcinek długości dwóch lin. Nachylenie stoku stopniowo zwiększa się. (120 m. 60°. IV)

Odcinek 2–3. Kierunek ruchu w prawo, omijając skalny kontfor, wyjście na "monolitowy" lód. (60 m. 65° IV–V).

Odcinek R3–R4. Po monolitowym stromym lodzie poruszać się w górę, wzdłuż charakterystycznego kont forsa. Na ścianach kont forsa wiszą ogromne firnowe "grzyby", ważące kilka ton, dlatego stacje na tym odcinku i dalej robimy w miejscach zabezpieczonych przed ich możliwym spadnięciem. (60 m. 70–80° V)

Odcinek R4–R5

Po lodowych kaskadach z trzema pionowymi stopniami i odcinkami zalanych lodem skał poruszamy się w górę, stacja w bezpiecznym miejscu. (60 m. 80–85° VI)

Odcinek R5–R6

Pierwszy kluczowy odcinek, pionowa zalana lodem skalna ścianka. Przechodzi się z lewa na prawo. Stacja na niewielkiej półce na wyjściu do żłobiny. (60 m. 90°. VI)

Odcinek 6–7. Ruch po lodowym żłobie w kierunku pionowych skał, odcinek długości dwóch lin. (120 m. 65–70° IV–V) Odcinek 7–8. Drugi kluczowy odcinek — ruch w kierunku grani przez system żlebów i zalanych lodem stromych skalnych ścianek. W środku odcinka — stacja na lodowych śrubach. Wyjście na grań — z prawa na lewo. Przy wyjściu na grań głęboki śnieg na skałach mocno utrudnia ruch. (120 m. 80° VI)

Odcinek 8–9. Po grani przez serię ścianek i grzebieni poruszać się w stronę wierzchołka, wierzchołkowy nawis przechodzi się frontalnie. (240 m. 50° IV)

Zjazd tą samą drogą — wrócić po grani do R8, dalej 15 rajdów do lodowca po trasie.

Schemat UIAA.

Rysowany profil trasy

Odcinek 0–1

Odcinek 1–2

Odcinek 2–3

Odcinek 3–4

18 Odcinek 4–5

Odcinek 5–6

Odcinek 6–7

Odcinek 7–8

Wierzchołek

Źródła

Komentarze

Zaloguj się, aby zostawić komentarz