Przejdź do treści

Bez tytułu

I. Klasa techniczna.

  1. Pa­mi­ro-Ałaj, hre­bet Tur­ke­stań­ski, dolina Ak-su.
  2. Pik „5090” (Adi­mi­re­tee­wa) przez Pół­noc­no-Wschod­nią kontr­for­sę Wschod­niego grzbie­tu.
  3. Pro­po­nu­je­my — 5B k.tr., pierw­sze wej­ście ¹).
  4. Prze­pad — 790 m, dłu­gość — 976 m.

Dłu­gość odcin­ków 5–6 k.tr. — 361 m, z tego 6 k.tr. — 65 m. Śred­nia stro­mość tras­sy — 55°. Śred­nia stro­mość głów­ne­go odcin­ka tras­sy (4500–4990) — 59.

  1. Za­bi­to haków ²):

skał­nych 89 I6 ele­men­tów zakła­do­wych 36 3 lo­do­wych 34 0

  1. Ilość go­dzin prze­by­tych na trasie — 36,5; dni — 4.
  2. Ilość no­ców na trasie — 4.

Wszyst­kie no­ców­ki wygod­ne, w na­met­ach.

  1. Ki­erow­ni­cy: Mach­no­wiec­ki A.B. — Исп.р.

Uczest­ni­cy:

  • Gin­zburg S.A. — Исп.р.
  • Gu­poł A.F. — Исп.р.
  • Moł­nar W.I. — Исп.р.
  • Pru­se W.K. — Исп.р.
  • Sza­gi­nia­n I.Z. — МС

Trener: Koz­łow D.E. — МС

Wyj­ście na trasę: 22 lipca 1983 r.

Wierz­cho­łek: 25 lipca 1983 r.

Po­wrót: 26 lipca 1983 r.

1). Wspin­cz­ka dru­ż­ny LОС „Bu­re­wieś­nik” ofi­cjal­nie ni­g­dy nie zo­sta­ła za­re­je­stro­wa­na.

2). W licz­bi­ku — ogól­na licz­ba haków, w mia­now­ni­ku — uży­tych do ИТО.

Załączone pliki

Źródła

Komentarze

Zaloguj się, aby zostawić komentarz