Paszport wejścia

  1. Klasa wejścia: techniczny
  2. Rejon wejścia: Pamiro-Ałaj, pasmo Ałajskie
  3. Szczyt, jego wysokość i trasa wejścia: Uzbekistan, 5140 m, przez centrum Północnej ściany
  4. Proponowana kategoria trudności: 5Б kat. sł.
  5. Charakterystyka trasy: Różnica wysokości 1000 m Średnie nachylenie 65° Długość odcinków:
    • III kat. sł. — 240 m
    • IV kat. sł. — 280 m
    • V kat. sł. — 500 m
    • VI kat. sł. — 150 m
  6. Wbite haki:
    • Dla asekuracji:
      • skalne: 32
      • lodowe: 13
      • elementy закладne: 24
    • Dla stworzenia ITO:
      • skalne: 3
      • lodowe: 4
      • elementy закладne: 4
  7. Liczba godzin marszowych: 13 ч
  8. Liczba noclegów i ich charakterystyka: brak noclegów
  9. Nazwisko, imię, otczestwo kierownika, uczestników, ich kwalifikacje sportowe:
    • Kurmaczow Jurij Fiodorowicz — KMS
    • Sereda Władimir Aleksandrowicz — KMS Grupa obserwacyjna:
    • Sapoznikow O.G. — KMS
    • Łapienok W.D. — KMS
  10. Trener drużyny: Jakowlew Witalij Dmitrijewicz — st. instruktor, MS ZSRR
  11. Data wyjścia na trasę i powrotu: 1979 r. 23 lipca, 3:00 — wyjście, 23 lipca, 21:00 — powrót.img-0.jpegimg-1.jpeg

Tabela podstawowych charakterystyk trasy

Data i godzinaOdcinekŚrednie nachylenie, °Długość, mCharakter odcinkaKat. sł. odcinkaStanUwagiHaki skalneHaki lodoweElementy zakładne
23 lipca 1979 r., 4:00R0–R150150stok3śniegsłonecznie
R1–R2908ściana1lód5
R2–R37080ściana2lód4
R3–R460360kontrfors4–5zniszczone2115
R4–R580–95150ściana6monolit1113
R5–R660280ściana2lód, oblodzone8
23 lipca 1979 r., 17:00R6–R720–50260grań2–4częściowo zniszczasekuracja za występy

Wyjaśnienie

  • R0–R1: Śnieg, zbity firn, dobrze wbija się lodórub.
  • R1–R2: Pionowa ścianka, pokonanie bergszrunda, wymagany dobry sprzęt lodowy, najtrudniejszy odcinek lodowy.
  • R2–R3: Stromy lód, specjalny sprzęt znacznie ułatwi i przyspieszy przejście tych odcinków.
  • R3–R4: Zniszczony, miejscami mocno, kontrfors, ostrożne wspinanie, wystarczająco szczelin dla haków i elementów zakładnych.
  • R4–R5: Trudny odcinek skalny, miejscami przewieszenie, bez objazdów, po prawej i lewej stronie lodospady. Używane są cienkie haki i drobne zaklinowania.
  • R5–R6: Stromy lód, specjalny sprzęt znacznie ułatwi i przyspieszy przejście tych odcinków.
  • R6–R7: Grań prowadząca na wierzchołek, pojedyncze niewielkie ścianki.

Załączone pliki

Źródła

Komentarze

Zaloguj się, aby zostawić komentarz