Paszport wejścia

1. Klasa wejścia: techniczne (kombinowane)
2. Rejon wejścia: Pamiro-Ałaj, grzbiet Kołlektorów, dolina rzeki Długoba-Szygou.
3. Wierzchołek: DUGOBA-SZYGOU (4800 m n.p.m.), przez lodową płytę na Zachodnim Grzbiecie, trasa kombinowana.
4. 4A kategoria trudności
5. Charakterystyka trasy: różnica wysokości 650 m, długość odcinków o IV kategorii trudności 250 m, średnie nachylenie części śnieżno-lodowej 45°.
6. Liczba zakotwiczeń na trasie: skalnych 8 lodowych 23 elementów zaklinowanych 5
7. Czas wejścia: 8 godzin
8. Nazwiska, imiona i patronimy lidera i uczestników, ich kwalifikacje: KULIKOW I.W. – KMS, ŁUKASZIN W.I. – KMS w duecie. Obserwatorzy:
   • Sitchichin D.W. – KMS
   • Zamiatina R.Je. – KMS
9. Liczba noclegów na trasie: nie było.
10. Trener drużyny: WOŁCZAROW Władimir Nikołajewicz, MS ZSRR.
11. Data rozpoczęcia wejścia: 4 sierpnia 1988 r. Data zakończenia: 4 sierpnia 1988 r.
12. Organizacja: AUS "Dugoba".

Widok ogólny wierzchołka Dugoba-Szygou (4800 m n.p.m.) i trasy pierwszego wejścia 4A kategoryczności, kombinowana. Schemat trasy w symbolach w. Dugoba-Szygou, 4800 m n.p.m. według 4A kategorii.

Opis podejścia do trasy

Od noclegu na jeziorach moreny końcowej lodowca Dugoba-Szygou w dolinie między zboczem w. Syputcza a moreną boczną l. Dugoba-Szygou, następnie wchodząc na tę morenę, ścieżka prowadzi wzdłuż lodowca w kierunku śnieżno-lodowych zboczy w. Dugoba-Szygou – 1,5 godziny. (Do wskazanego miejsca noclegu podchodzi się od trzeciego zlewiska – 3 godziny wzdłuż ścieżki wzdłuż rzeki Dugoba-Szygou po prawej stronie – patrz mapę).

Krótkie wyjaśnienie do schematu trasy

1. Odcinek R0–R1: śnieżne zbocze, ubezpieczenie za pomocą czekana. Przy dobrej pogodzie możliwy lód w górnej części. Przejście przez bergszrund.
2. Odcinek R1–R2: śnieżno-lodowe zbocze o nachyleniu 40°, lód pokryty warstwą firnu, czasami gęstym śniegiem, ubezpieczenie za pomocą czekana. Ruch w kierunku czarnej skalnej wyspy. Na szczycie wyspy – platforma.
3. Odcinek R2–R3: lodowa płyta. Lód czasami pokryty cienką warstwą firnu. Ubezpieczenie za pomocą śrub lodowych, ruch naprzemienny. Ruch po środku lodowej płyty, nie zbaczać w stronę skał, ponieważ są one zniszczone, a zwłaszcza po lewej stronie możliwe jest spadanie kamieni.
4. Odcinek R3–R4: lodowa ściana o nachyleniu 50–55°, odsłonięta, twardy lód, trudne wspinanie na przednich zębach raków z młotkiem lodowym. Ubezpieczenie za pomocą śrub lodowych, ruch naprzemienny lub po linkach. Wyjście na przełęcz. Tutaj jest dogodne miejsce na nocleg. Kopiec kontrolny.
5. Odcinek R4–R5: zniszczona skalna ścianka, przysypana śniegiem. Ubezpieczenie hakowe. Żandarmy w grzbiecie omijane są po prawej stronie.
6. Odcinek R5–R6: niewielkie skalne ścianki na ostrym grzbiecie, skały zniszczone, ubezpieczenie przez występy, elementy zaklinowane. Zakotwiczony jeden hak szynowy.
7. Odcinek R6–R7: wejście na żandarm, ubezpieczenie hakowe, wspinaczka IV kategorii trudności. Zejście z żandarma do przełęczy o głębokości 12 m. Przełęcz jest bardzo ostra.
8. Odcinek R7–R8: ostry, miejscami zniszczony grzbiet, prowadzący do wierzchołka. Ubezpieczenie hakowe, używane są elementy zaklinowane.

Zejście

Zejście jest celowe wzdłuż wschodniego grzbietu, w przeciwną stronę z wierzchołka – w kierunku wierzchołka Uzbekistan po zniszczonym, miejscami ostrym grzbiecie na długości około 200 m. Następnie zejście z grzbietu na północ na strome śnieżno-lodowe zbocze, prowadzące na Przełęcz Przemetanowy, od którego po lewej stronie znajduje się lodowiec Dugoba-Szygou, a po prawej – lodowiec Dugoba. Zejście jest możliwe w obie strony. Ale jeśli istnieje potrzeba powrotu na biwak w dolinie Dugoba-Szygou, to należy schodzić na przełęcz (170 m po lodzie z naprzemiennym ubezpieczeniem za pomocą śrub lodowych) i z przełęczy w dół na lodowiec Dugoba-Szygou.

Zejście prowadzi po śnieżno-lodowym zboczu o nachyleniu 40–45°, 300 m. Uwaga: szczeliny i bergszrund na końcu zbocza! Ruch naprzemienny, ubezpieczenie za pomocą śrub lodowych, miejscami za pomocą czekana. Zejście odbywa się twarzą do zbocza. Następnie wzdłuż lodowca i moreny do miejsca noclegu.

Zejście na lodowiec Dugoba jest prostsze, ale trzeba wracać przez inną dolinę – przez Przełęcz Ak-Tasz do doliny Aktasz. To zejście jest celowe przy złej, pogarszającej się pogodzie, przy nadejściu mgły.

Ścieżka zejścia z wierzchołka Dugoba-Szygou przez Przełęcz Przemetanowy do cyrku lodowca Dugoba-Szygou jest potencjalną trasą 2B–3A kategorii trudności, kombinowaną. Została ona pokonana przez grupę szkoleniową SS-2 4 sierpnia 1988 r. (drużyna z Tarnopola), ale raport z tego wejścia grupa z Tarnopola (lider-instruktor B.T. Reszetucha) nie napisała.

Wskazówki dotyczące przejścia trasy

a. Wyjście na trasę jest pożądane wcześnie, ale nie później niż o 8:00 rano. b. Należy oceniać lawinową niebezpieczność trasy na początku lata i po złej pogodzie (dotyczy to również ścieżki zejścia).

Opracowali: lider Kulikow I.W., obserwator Sitchichin D.W., 7 sierpnia 1988 r.