Paszport
I KLASA 2-techniczny. Centralny Tienszan, pasmo Terckej Ala-Too, dolina Jety-Oguuz. Wierzchołek Oguz-Baszi Gł. (5170) po Północno-Wschodniej ścianie. 4А kat. trudności.
Różnica wysokości: 1600 m, części ścienne: 900 m. Długość: 2700 m (ze zjazdem na lodowiec). Długość odcinków 5–6 k.trudności: 700 m. Średnie nachylenie trasy: 55°, z tego 6 k.trudności: 75°.
Zabito haki:
- skalne: 25
- lodowe: 32
- закладki: 16,5
Godzin marszowych drużyny: 48 godz, dni: 4.
Biwaiki:
- 1-sza — siedząca na półce
- 2-ga — wszyscy czterej na pochyłej lodowej półce, siedząc
- 3-cia — wygodna w namiocie (na grzebieniu, w kotle)
Kierownik: Jermołajew Jurij Aleksandrowicz, KMS. Uczestnicy:
- Gajdamak Władimir Aleksiejewicz, KMS
- Kożyn Jewgienij Iwanowicz, KMS
- Kac Matwiej Siemionowicz, KMS
Trener: Jermołajew Jurij Aleksandrowicz, KMS.
Wyjście na trasę: 22 lipca 1990 r. Wierzchołek: 24 lipca 1990 r. Powrót: 25 lipca 1990 r.
Organizacja: Komitet do spraw Kultury Fizycznej i Sportu Obwodowego Komitetu Wykonawczego w Omsku. 644010, Omsk, Lenina, 41.

Widok ogólny. Aparat fotograficzny «Zenit». Widok z moreny.

Widok ogólny.
Opis techniczny trasy, schemat trasy w symbolach UIAA (M I: 2000)
| Skalne | Lodowe | Zakładki | Schemat trasy w symbolach UIAA | Kat. tr. | Długość, m | Nachylenie, ° | Odcinek |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 3 | 40 | 40 | R1 | |||
| 5 | 3 | 2 | 4–3 | 200 | 35–45 | R2 | |
| 12 | 6 | 4 | 6–5 | 100 | 60–75 | R3 | |
| 3 | 24 | 4 | 6–5 | 120 | 60–80 | R4 | |
| 4 | 6 | 2 | 4 | 80 | 55 | R5 | |
| 16 | -2 | 4 | 120 | 55 | R6 | ||
| 18 | 2 | 6 | 6 | 80 | 75–80 | R7 | |
| 2 | 3 | 40 | 40 | 45 | R8 | ||
| 12 | 6 | 6 | 5–6 | 60 | 75–95 | R9 | |
| 40 | 5 | 460 | 55 | R10 | |||
| 25 | 3–4 | 200 | 40–45 | R11 | |||
| 2 | 3–4 | 300 | 30–35 | R12 |

Schemat trasy.
Cała trasa została przebyta z organizacją pierwszego stanowiska i przejściem pozostałych uczestników z plecakami, z użyciem zacisków przy górnej asekuracji. Pierwszy szedł odciążony, poza wyposażeniem technicznym. Cała trasa, z powodu oblodzonych skał, była pokonywana w rakach.
Opis trasy według odcinków
R1 — strome lodowo-śnieżne zbocze. U góry — bergschrund. Ruch na rakach — na przednich zębach. Asekuracja przez lodowe śruby, używane są narzędzia uderzeniowe (obuch, lodowy młotek).
R2 — wewnętrzny kąt, przechodzący w żleb. Skały oblodzone. Używane: wszystkie formy skalnych haków, elementy закладки, ice-fi-fi.
R3 — pochyłe półki, potem ściana. Trudne wspinanie. Używane: haki szwajcarskie, крюконоги. Skały z lodem naciekowym.
R4 — płyty i skośne półki z lodem. Trudne wspinanie na przednich zębach, na крюконогах. Używane: śruby lodowe, закладки, skalne haki. Ścianki z nisami i karnizami.
R5 — pochyłe płyty, przeplatane ściankami. Ścianki z karnizami, dużo lodu naciekowego. Używane były ice fi-fi, skalne i lodowe haki. Biwak na pochyłej skalnej półce, bezpieczny.
R6 — świeży śnieg utrudniał poruszanie się w rakach po lodzie. Asekuracja lodowymi pikami i śrubami.
R7 — ściana z wewnętrznym kątem i karnizami, zagrożenie spadającymi kamieniami. Wspinanie bardzo trudne, asekuracja hakowa.
R8 — pochyłe półki ze śnieżnymi grzebieniami, pod śniegiem lód. Dobre miejsce na biwak. Asekuracja skalnymi i lodowymi hakami.
R9 — lodowe zbocze przechodzące w skalną ścianę z płytami o ujemnym nachyleniu. Bardzo trudne wspinanie z użyciem крюконог i asekuracją hakową.
R10 — strome lodowo-śnieżne zbocze. Ruch na przednich zębach. Wariant: by nie być pod karnizami, iść w prawo pomiędzy skalnymi występami. Asekuracja śrubami lodowymi. Biwak bardzo niewygodny, na wąskiej lodowej półce, siedząc.
R11 — śnieżno-lodowe zbocze z wyspami skał. Wyjście przez karniz na grzebień (trasy 5Б Myslovskiego). Karniz przechodzi się z prawej na lewo. Asekuracja lodowymi hakami.
R12 — grzebień śnieżny z pojedynczymi występami lodu, pokonywany jednocześnie. Biwak pod lodowym wzniesieniem przed grzebieniem głównego pasma, w kotle, bardzo wygodny, bez wiatru.
R13 — podwierzchołkowe wzniesienie firnowe. Wierzchołek kopulasty. Kopiec poniżej w prawo od wierzchołka, wśród kamieni. Zjazd trudny po północno-wschodnim grzebieniu — ostre, wysokie karnizy po obu stronach. Asekuracja naprzemienna i jednoczesna śrubami lodowymi i lodowymi pikami.
Komentarze
Zaloguj się, aby zostawić komentarz