Paszport wejścia

1. Klasa wejścia — techniczna.
2. Rejon wejścia — Centralny Tienszan, grzbiet Zachodni Kokszaał-Tau.
3. Wierzchołek — p. Krylja Sowietow północnym grzebieniem.
4. Proponowana 5B kat. trud., pierwsze wejście.
5. Różnica wysokości — 1300 m. Długość odcinków 3–4 kat. trud. — 1750 m, 5 kat. trud. — 480 m. Średnie nachylenie głównej części trasy — 43°, Całej trasy — 37°.
6. Wbite haki:
   • skalne — 32
   • lodowe — 31 Pozostawione na trasie:
   • skalne — 3
   • закладki — 6
   • lodowe — 2
7. Godzin marszu zespołu — 32 godz., dni — 4.
8. Nочёвки:
   • 1 — na początku trasy na przełęczy.
   • 2 — na zaśnieżonym wzniesieniu przedwierzchołkowym grzebieniu.
9. Kierownik — Monaenkov Jewgienij Iwanowicz — MS. Uczestnicy:
   • Opojcev Nikołaj Anatoljewicz — KMS
   • Ławruszczew Nikołaj Aleksiejewicz — KMS
   • Pankov Władimir Pietrowicz — 1-sza ranga
10. Trener — Monaenkov Jewgienij Iwanowicz — 142101, Obwód moskiewski, г. Podolsk, ul. Pleszcziejewskaja, d. 44-a, кв. 17.
11. Wyjście na trasę — 9 sierpnia 1998 r., wierzchołek — 12 sierpnia 1998 r., powrót do bazy — 13 sierpnia 1998 r.
12. Federacja alpinizmu Obwodu Moskiewskiego — 103050, г. Moskwa, ul. Twerskaja, 22-b, tel. 299-97-67.

Trasa zespołu na w. Krylja Sowietow po Północnym grzebieniu (zdjęcie 10 sierpnia 1998 r.)

Rysowany profil trasy

Zdjęcie profilu trasy z lewej

Krótki przegląd rejonu wejścia

Zachodni Kokszaał-Tau — najbardziej południowy i najwyższy grzbiet regionu górskiego, utworzonego przez kilka równoleżnikowych grzbietów (Terokej-Ałatau, Dżetym, Borkołdoj), położonych w Centralnym Tienszanie pomiędzy jeziorami Issyk-kul i pustynią Takla-Makan.

Od północy Zachodni Kokszaał-Tau ograniczony jest dolinami rzek Uziengiuszuszu i Miuduriut-Aksaj, od zachodu i wschodu — przełomami tych rzek przez główny grzbiet Kokszaał-Tau, od południa — doliną rzeki Kokszaał. Ten system rzeczny należy do dorzecza rzeki Tarim.

Tutaj znajduje się wiele wierzchołków o wysokości około 6000 m. Najciekawsze z nich (z zachodu na wschód):

• p. Kzył-Asker (5842 m)
• p. Krylja Sowietow (5429 m)
• p. Szmidta lub Kosmos (5954 m)
• p. Dankowa (5982 m)
• p. Czоn-Turasu lub p. Dżołdasz (5729 m)
• p. Alpinist (5641 m)
• p. Korolowa (5816 m)

W 1938 r. do Zachodniego Kokszaał-Tau skierowała się pierwsza i jedyna do 1969 r. czysto alpinistyczna ekspedycja towarzystwa sportowego „Krylja Sowietow” pod kierownictwem B. Simagina. Próba zdobycia wierzchołka, nazwanego przez nich „Krylja Sowietow”, z powodu niepogody zakończyła się niepowodzeniem.

Do chwili obecnej wejścia zostały dokonane na p. Kzył-Asker, p. Dankowa, p. Korolowa, p. Alpinist, a także p. Krylja Sowietow, пройденный przez nas w tym sezonie. Z pięciu wierzchołków, zdobytych przez alpinistów, trzy wierzchołki zostały zdobyte przez alpinistów z Obwodu Moskiewskiego (p. Korolowa, p. Alpinist, p. Krylja Sowietow).

Grzbiet Zachodniego Kokszaał-Tau składa się z osadowych, metamorficznych i magmowych skał paleozoiku i prekambru (łupki, piaskowce, wapienie, marmury, gnejsy, granity, sjenity itd.).

Rzeźba większej części grzbietu jest wysokogórska. Charakterystyczne dla grzbietu jest połączenie typowo alpejskich form (wiele stromych ścian o różnicy wysokości 1,5–2 km, z dużą zaśnieżonością i silnym zlodowaceniem, które ustępuje na Tienszanie tylko zlodowaceniu p. Pobiedy).

Linia śnieżna znajduje się na wysokościach 4000–4500 m. Doliny rzek mają stosunkowo dużą wysokość bezwzględną (3000–3500 m). W wielu miejscach występują zabagnione obszary nawet na wysokościach 3500–4000 m.

w. Krylja Sowietow (5429 m.)

SCHEMAT TRASY W SYMBOLACH UIAA

Nie w skali

Uwaga: skala schematu jest zmieniona ze względu na dużą długość i jednorodność reliefu odcinków trasy.

www.alphalonion.ru ↗

Klimat jest dość surowy. Latem w dolinach średnie temperatury wynoszą 5–8 °C, średnia miesięczna suma opadów 20–30 mm. Pogoda jest bardzo niestabilna.

Stałe osadnictwo na południe od rzeki Naryn nie występuje. Niewielka część tego regionu jest wykorzystywana jako tymczasowe pastwiska. W górnym biegu rzeki Naryn intensywnie prowadzone są prace geologorozpoznawcze przez wspólną kirgisko-kanadyjską firmę. Siłami tej firmy została zbudowana dobra asfaltowa droga od jeziora Issyk-kul do miejsca wydobycia złota.

Dolina rzeki Uziengiuszuszu jest odwiedzana tylko przez pasterzy, myśliwych, turystów i alpinistów. Podejścia tutaj są dość długie i trudne. Najprostsza, ale najdłuższa trasa — od strony miasta Naryn. Najkrótsza, ale najtrudniejsza — z osiedla Karasaj na brzegu r. Naryn.

My wybraliśmy swoją trasę od os. Barskaun, położonego na brzegu jeziora Issyk-kul, po asfalowej, a następnie po gruntowej drodze — głównie z tego powodu, że tutaj czekały na nas zamówione wcześniej dwa samochody GAZ-66 i ZIŁ-131.

Cała trasa samochodem do miejsca bazy zajęła nam dwa dni.

Najpierw poruszaliśmy się wzdłuż doliny Karanukusa do przełęczy Kubergety przez grzbiet Borkołdoj. Z tej przełęczy otwiera się widok na majestatyczny łańcuch lodowych olbrzymów grzbietu Kokszaał-Tau od p. Kzył-Asker do p. Korolowa. Od przełęczy skręciliśmy na wschód wzdłuż doliny Katuro. U zbiegu jej z rzeką Dżurek droga prowadzi wśród fantastycznych gór o intensywnie czerwonym kolorze, przypominających kształtem:

• egipskie piramidy,
• zamki z balkonami,
• arkami,
• mostami.

Najbardziej znaczącą z nich jest Kyzyl-Ompol (3926 m).

Bazę rozbiliśmy 23 lipca 1998 r. na dużym, wystarczająco równym zielonym polu, powyżej zbiegu dwóch rzek, wypływających z dwóch równoległych dolin i wpadających do rzeki Uziengiuszuszu. Lewy dopływ bierze początek spod lodowca p. Dankowa, a prawy — z lodowca pod p. Krylja Sowietow.

Działania taktyczne zespołu

O godz. 10:00 9 sierpnia zespół wyszedł z bazy na zielonym polu. Po przeprawie przez rzekę i wyjściu na jej prawy brzeg, trasa prowadzi po trawiastym stoku, a następnie po osypiskach. Wzdłuż trasy trafiają się miejsca świeżych skalnych obsunięć ze zniszczonych ścian prawej części doliny. Po drodze przecinamy kilka strumieni.

Do jęzora lodowca dotarliśmy o godz. 14:00. Pogoda jest pogodna, słoneczna. Dalej trasa prowadzi po lodowcu:

• na początku po jego lewej części,
• następnie po centrum.

O godz. 17:00 pogoda pogorszyła się, i aby nie zmoknąć, postanowiliśmy zorganizować biwak i przenocować.

10 sierpnia kontynuowaliśmy ruch po lodowcu. Pogoda jest dobra, doskonale widać wybraną przez nas trasę na w. Krylja Sowietow. Dalej nasza trasa wiedzie w prawo po lodowcu, idącym do przełęczy u początku Północnego grzebienia. Na przełęczy o godz. 15:00 zorganizowaliśmy nocleg. Prowadzimy obserwację trasy.

Na przejście wytyczonej trasy planujemy pięć dni, wliczając w to zejście, i jeden dzień rezerwowy na wypadek niepogody. Ten plan taktyczny w dalszym ciągu został przez nas wykonany.

Podczas obserwacji trasy zostały zaplanowane miejsca noclegów na grzebieniu w bezpiecznych miejscach. Wszystkie noclegi — leżące, na śniegu. Wczesne wyjście z miejsc biwakowych nie było planowane, ponieważ w porannych godzinach jest bardzo zimno i dużo czasu mija na przygotowaniach do wyjścia.

Liderowanie na trasie przypadało każdemu z uczestników, zmieniając się kolejno podczas przechodzenia śnieżnego grzebienia i stoków. Biorąc pod uwagę tę cechę trasy, uczestnicy nie zdejmowali raków podczas ruchu na całej długości wejścia, ponieważ pod śniegiem często trafiały się zlodowacone odcinki.

Ruch par był zorganizowany:

• jednoczesnym i na zmianę sposobami,
• w niektórych miejscach — po poręczach.

Ubezpieczenie było organizowane przez:

• lodziorki,
• lodowe haki,
• skalne haki.

Pod względem przygotowania fizycznego grupa była wyrównana, czemu sprzyjały regularne wspólne treningi. Podczas wejścia zespół ratunkowy znajdował się w stałej gotowości w bazie. Na całej długości trasy z bazą i drugim zespołem, idącym na inny wierzchołek, była utrzymywana stabilna łączność radiowa.

Wypadków, kontuzji i odmrożeń podczas wejścia nie było. Według opinii uczestników zespołu i rady trenerskiej zbiórki, przebyta trasa jest logiczna i bezpieczna. Może być rekomendowana dla grup dokonujących wejścia na w. Krylja Sowietow po raz pierwszy. Ta trasa może być rekomendowana jako podstawowy wariant zejścia przy przechodzeniu nowych tras.

Opis trasy po odcinkach

Odcinek R0–R1. Ruch jednoczesny po nie stromej części lodowca z zamkniętymi szczelinami w kierunku lodowo-śnieżnego stoku, wznoszącego się ku przełęczy. Dalej po lodowo-śnieżnym stoku w kierunku przełęczy ku początkowi Północnego grzebienia.

Odcinek R1–R2. Po śnieżnych mostach przeciąć lodowcowe szczeliny i po płytkim śniegu do wytopionej osypiska na przełęczy. Po jej pokonaniu wyjść ku początkowi Północnego grzebienia w. Krylja Sowietow. Ubezpieczenie przez lodziorki. Na skalnej osypisku zorganizowaliśmy pierwszy nocleg.

Odcinek R2–R3. 2-gi dzień 11 sierpnia 1998 r. Z noclegu po śnieżno-lodowym stoku wyjście na śnieżne żebro, trzymając się jego prawej strony (wystające śnieżne gzymsy). Dalej ruch w kierunku skalnych wysp na grzebieniu. Ubezpieczenie przez lodziorki i lodowe haki.

Odcinek R3–R4. Ruch po grzebieniu: śnieg, zniszczone skały. Podejście pod skalną ścianę 10 m. Po zniszczonej skalnej ścianie z hakowym ubezpieczeniem — wyjście na półkę i po niej w prawo-w górę po skałach, — wyjście na lodowo-śnieżny stok. Dalej ruch po sypkim śniegu. Niezwykła struktura śniegu i lodu (warstwowanie, sypkość). Użycie śrub lodowych.

Odcinek R4–R5. Stromy śnieżno-lodowy stok, ruch w kierunku skał i, trzymając się ich, ominąć z prawej po śniegu. Ubezpieczenie na zmianę, hakowe, a także przez lodziorki. Wyjście na poziomy odcinek żebra.

Odcinek R5–R6. Ruch po stromym śnieżno-lodowym stoku w kierunku wystającego skalnego trójkąta i szeregowemu wychodzeniu na śnieżne płaskowyż. Ubezpieczenie przez lodziorki i lodowe haki.

Odcinek R6–R7. Do skalnego trójkąta — ruch po głębokim sypkim śniegu. Z lewej pozostaje ogromny śnieżny gzyms. Dalej:

• ominięcie gzymsu po lodowej ścianie 15 m z prawej strony,
• następnie po śnieżno-lodowym stoku — wyjście na przełączkę pod skały trójkąta.

Odcinek R7–R8. Z przełączki, z prawej strony, ominąć trójkąt trawersem po twardej firnowym stoku, do drugiego od trójkąta lodowo-śnieżnego szerokiego żlebu z niewielką skalną ścianą w jego górnej części.

Odcinek R8–R9. Dalej trasa prowadzi w prawo-w górę po nie stromej skalnej ścianie z wyjściem do dużego, zwężającego się ku górze, śnieżnego żlebu. Trafiają się:

• odcinki naciekowego lodu,
• zamrożone „żywe” kamienie.

Ubezpieczenie hakowe. W górnej części żlebu — wyjście w prawo-w górę na śnieżny grzebień. Bardzo zmęczeni. Idzie silny śnieg. Za pomocą śnieżnej łopaty i loduбиров przygotowaliśmy площадку pod namiot. Drugi nocleg.

Odcinek R9–R10. 3-gi dzień 12 sierpnia 1998 r. Z noclegu — ruch po szerokim śnieżnym grzebieniu jednoczesny, w kierunku wierzchołkowej baszty. Jest pogodnie, wieje zimny wiatr. Śnieg sypki, głęboki. Trudno formują się stopnie.

Odcinek R10–R11. Śnieżny grzebień упирается w 40-metrowy wewnętrzny skalny kąt, zalany lodem, i po nim — na skalną półkę, przysypaną śniegiem.

Odcinek R11–R12. Z półki po skalnej 25-metrowej ścianie prosto w górę na niewielki płaskowyż. Trudne wspinanie, hakowe ubezpieczenie. Z płaskowyżu po następnej skalnej ścianie na śnieżny kopiec, idący ku wierzchołkowi.

Odcinek R12–R13. Górna część kopca проходится trudno из-за głębokiego sypkiego śniegu. Zimno, wiatr. O godz. 15:00 wyszliśmy na wierzchołek. Tur postawiliśmy o godz. 15:30 na skałach poniżej śnieżnego kopca. Rozpoczęliśmy schodzenie z wierzchołka po drodze podjazdu.

13 sierpnia 1998 r. возвратились w bazę.

Początek podejścia pod pik Krylja Sowietow

www.alpFederation.ru ↗ www.alpFederation.ru ↗

Zespół na lodowcu po zjeździe z wierzchołka Krylja Sowietow: Jewgienij Monaenkov, Nikołaj Opojcev, Władimir Pankov. Zdjęcie Nikołaja Ławruszczewa