Paszport
- Klasa zimowa.
- Tienszan. Pasmo Kirgizski Ałatau. Dolina Ak-Saj.
- Pik Swobodnaja Korea, 4740 m n.p.m., północną ścianą.
- 6A kat. trudn. (S. Siemietkin, 1988 r.) 9-te przejście.
- Przewyższenie 820 m, długość — 1125 m.
Długość odcinków 5 kat. trudn. 390 m, 6 kat. trudn. — 310 m. Średnie nachylenie trasy 60°.
- Wbite haki
| skalne | szlamburowy | zaklinowane | lodowe |
|---|---|---|---|
| 30+2* | 8 | 210 | 38 |
| 26+4* | 5+4* | 190+2* | 0 |
* — wykorzystanie wcześniej wbitych haków.
Pozostawiono na trasie skalne — 1, zaklinowane — 0, szlamburowe — 0.
- Godzin marszowych grupy — 45 h i 4 dni.
- Biwaki: wszystkie leżące, na platformie.
- Kierownik: Nowosielcew Jewgienij Leonidowicz, KMS, adres domowy 620100, m. Jekaterynburg, ul. Twieritina, 13—26. Uczestnicy: Akimow Witalij, KMS.
- Trener: Pierszin Walerij Nikołajewicz, MS, ZMS, adres domowy 620144, m. Jekaterynburg, ul. Frunze, 78—32.
- Wyjście na trasę 20 stycznia 2001 r.
Na wierzchołku 23 stycznia 2001 r. Powrót 24 stycznia 2001 r. 12. Organizacja: Klub Alpinistów „Ural”, m. Jekaterynburg, 620014, m. Jekaterynburg, ul. Moskowska, 28b.
Zdjęcie techniczne trasy.

Działania taktyczne grupy
Rejon Ała-Arczi, od dawna znany, jest jednym z najciekawszych w zakresie zimowego alpinizmu technicznego w krajach WNP. Dodatkowo przemawiają za nim szybka i prosta dostawa i podходы, dostępne finansowo. Pik Swobodnaja Korea od północy opada praktycznie pionową ścianą z szeregiem tras 6B kat. trudn. Doświadczenie w zimowych wejściach po tej ścianie i jej trudność techniczna — wszystko to zadecydowało o naszym wyborze. Stała całoroczna przygotówka skalno-techniczna, poziom wspinaczki do 7c+, staranne dobranie sprzętu i odzieży — wszystko to pozwoliło szybko i bezawaryjnie przebyć zaplanowaną trasę.
W ramach przygotowań do tego wejścia, pod koniec grudnia zostały pokonane:
- trasa M. Michajłowa na w. Bokś 5B kat. trudn. (3-cie przejście);
- wejście na w. Bajczekej 5A kat. trudn.
Odpoczynek i dobra aklimatyzacja również przyczyniły się do szybkiego przemieszczania.
Na trasie spośród nowych rodzajów sprzętu grupa wykorzystywała:
- świder Hilti w charakterze perforatora;
- skrócone 8 mm haki szlamburowe autorskiej konstrukcji firmy Alvo-Titanium;
- mini-frenzy od 10 mm tej samej firmy Alvo-Titanium;
- skrócone świdry.
Do organizacji biwaku używano:
- platformę własnej konstrukcji;
- ciepłe śpiwory na nowym, odrębnym frakcyjnym syntetycznym ocieplaczu.
Ruch naszej dwójki, z uwagi na duży ciężar sprzętu, był zorganizowany w stylu Big Wall (kapsułkowym):
- pierwszy na podwójnej linie, bez plecaka wychodził, robił stanowisko;
- lina UIAA była używana jako poręczowa;
- za pomocą drugiej liny lider przez bloczek wyciągał pakunek;
- drugi uczestnik z plecakiem i platformą podciągał się po linie poręczowej (asekuracyjnej), wyjmując punkty asekuracyjne i samokontrolując pakunek.
Używanie liny asekuracyjnej do wyciągania pakunku było utrudnione dużą liczbą punktów i wynikającym z tego dodatkowym tarciem.
Do organizacji stanowisk asekuracyjnych używano:
- nie mniej niż dwa świdry (lód);
- 3–5 elementów skalnych.
Właściwa organizacja łańcucha asekuracyjnego zapewniła bezpieczeństwo dwóch wyrw o długości 1,6 m i 6 m (wylot stopera i frenzy). Reżim żywieniowy klasyczny — rano i wieczorem gorące posiłki, w dzień przekąska. Była, ale nie została użyta, nowoczesna apteczka zawierająca środki rozszerzające naczynia krwionośne, promiedol i inne niezbędne preparaty i środki. Na postoju Racjeka znajdował się potencjalny zespół ratunkowy z uprawnieniami do wychodzenia na trasy 6 kat. trudn. Śmieci zostały spuszczone w dół, według możliwości starano się jak najmniej zostawiać swoich punktów asekuracyjnych. Połączenie tych taktycznych
Schemat trasy w symbolach UIAA
M 1:2000 (odcinki powyżej 100 m są podane nie w skali)
| Nr odcinka | data godz. marszu | Trasa | Nr fot | Kategoria trudności | Długość odcinka | Nachylenie (stop.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Trasa | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 5 | Foto №3 | VI A1 | 65 z czego 15 | 80° | ||
| V+ | 50 | 65° | ||||
| 4 | IV | 75 | 60° | |||
| 3 | Foto №2 | V+ | 40 | 60° | ||
| 2 | Foto №1 | III | 40 | 55° | ||
| 1 | V | 70 | 70° | |||
| 0 | II | 110 | 50° | |||
| :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: |
| 18 | 23 stycznia / 10 h | III | 180 | 40° | ||
| 17 | V | 230 | 50° | |||
| 16 | Foto №10 | VI A3 | 20 | 85° | ||
| 15 | Foto №8 | VI A2 | 40 | 85° | ||
| 14 | Foto №8 | VI A2 | 15 | 80° | ||
| 13 | 2-gi punkt kontrolny | Foto №8, №9 | VI A3e | 25 | 95° | |
| 12 | Foto №8 | VI A2e | 30 | 90° | ||
| 11 | 22 stycznia / 11 h | biwak 3 | Foto №7a | VI A3+ | 50 | 90° |
| 10 | Foto №7 | VI A2 | 15 | 90° | ||
| 9 | Foto №7 | VI A3 | 30 | 80° | ||
| 8 | 1-gi punkt kontrolny | Foto №6 | VI A3+ | 30 | 110° | |
| 7 | Foto №5 | VI A2+ | 40 | 85° | ||
| 6 | 21 stycznia / 11 h, | obróbka, biwak 2, biwak 1 | Foto №4 | IV | 20 | 60° |
| 20 stycznia / 13 h |
Opis trasy po odcinkach
| Odcinek R0 | Stromy śnieżny stok, zakończony bergruntem |
|---|---|
| Odcinek R1 | Stromy lodowy stok z występami skał |
| Odcinek R2 | Stromy lodowy stok z silnym odchyleniem w prawo |
| Odcinek R3 | Niewyraźnie zaznaczony wewnętrzny kąt, prawa grań tworzy stromą półkę, zalaną w dolnej części lodem. |
| Odcinek R4 | Stromy lodowy stok, wyprowadzający do początku zasadniczej części trasy. |
| Odcinek R5 | Wewnętrzny kąt z odcinkiem w górnej części, pokonywanym na wyciągach. |
| Odcinek R6 | Ukośna śnieżno-lodowa półka («telewizor»). |
| Odcinek R7 | Seria ukośnych (od prawej do lewej) niewyraźnie zaznaczonych pęknięć, miejsce względnie «świeżego» odłamu skały, dużo luźnych bloków, uważna wspinaczka na wyciągach. |
| Odcinek R8 | Występ, przechodzący w «gzyms», który jest pokonywany «śrubą» od lewej do prawej, potem od prawej do lewej, trudna wspinaczka na wyciągach, w zasadzie na hakach (punkt kontrolny zrzucony). |
| Odcinek R9 | Płyta z ogólnym kierunkiem mikropęknięć od prawej do lewej, monolityczna, głucha pęknięcia, przejście utrudnione śniegiem i lodem, wyciągi. |
| Odcinek R10 | Pionowy wewnętrzny kąt, w górnej części przypomina «komin», ruch w górę, wyciągi. |
| Odcinek R11 | Subiektywnie — kluczowy odcinek trasy, krańcowo trudne wyciągi, prawa część płyty nadwisa, wyrzuca, silne odchylenie od pionu w lewo w obejście dwóch drobnych «gzymsów». Wykorzystywany jest cały zakres sprzętu, łącznie ze szlamburami. |
| Odcinek R12 | Ruch w górę po płycie w obejście drobnego gzymsu, prawa część płyty nadwisa, trudna wspinaczka na wyciągach. |
| Odcinek R13 | Stromy wewnętrzny kąt, miejscami nadwieszony, w środkowej części — 2-gi punkt kontrolny, trudna wspinaczka na wyciągach. |
| Odcinek R14 | Skały typu «baranich łbów», zaspane śniegiem, trudna wspinaczka na wyciągach. |
| Odcinek R15 | Duży wewnętrzny kąt z wygodną szczeliną, dobrze idą frenzy i heksy, wyciągi. |
| Odcinek R16 | Pionowa ścianka w obejście drobnego gzymsu, idzie się prawą częścią pionowych pęknięć, trudna wspinaczka na wyciągach. |
| Odcinek R17 | Lodowe żleby, wyprowadzające na grań. |
| Odcinek R18 | Nieskomplikowana grań 2–3 kat. trudn., wyprowadzająca na wierzchołek. Zejście trasą M. Michaiłowa 1999 r. 6A kat. trudn. |
Foto №1. Odcinek №2 z góry.

Foto №2. Odcinek №3.

Foto №3. Odcinek №5.

Foto №4. Odcinek R6. Biwaki №1, 2.

Foto №5. Praca drugiego na odcinku R7.

Foto №6. Praca pierwszego na odcinku R8.

Foto №7a. Biwak №3. Odcinek R11, widok z góry.

Foto №7. Odcinek R9, R10.

Foto №8. Odcinki R12, R13, R14, R15.

Foto №9. Biwak №4 (przy schodzeniu trasą).

Foto №10. Odcinek R16.

Komentarze
Zaloguj się, aby zostawić komentarz