Paszport wejścia

1. Tienszan, Kirgiski Chrebet, przeł. Ak-Saj.
2. 4150 m (szczyt Raceka), Granią Północno-Zachodnią.
3. Zaproponowano drogę o kat. 2A, pierwsze wejście drużyny rosyjskiej.
4. Charakter drogi — skalna.
5. Różnica wysokości — 350 m.

Długość drogi — 520 m. Długość odcinków o kat.

• 1B — 320 m,
• 2A — 170 m,
• 3A — 36 m.

Średnie nachylenie:

• głównej części drogi — 45°
• całej drogi — 30°

6. Użyto haków na trasie:

• skalnych — 0 szt., w tym 0 szt. jako PTO;
• закладок — 10 szt., w tym 0 szt. jako PTO;
• lodowych — 0 szt.

Użyto w sumie sztucznych punktów asekuracji (PTO) — 0 szt.

7. Czas przejścia drużyny: 2,5 godziny, 1 dzień.
8. Uczestnicy:

• Temerew Iwan Michajłowicz — KMS — kierownik
• Smajkina Swietłana Władimirowna — 1 sp. разряд

9. Trener: Nowosełowa G. W.
10. Wejście na drogę: 11:00, 3 września 2006 r.

Wejście na wierzchołek: 13:30, 3 września 2006 r. Powrót do BL: 16:00, 3 września 2006 r.

11. Organizacja: MROO "Tomska federacja alpinizmu". Mapa-schemat rejonu Zdjęcie nr 1. Widok ogólny wierzchołka

Zdjęcie nr 2. Fotopanorama z sąsiednimi wierzchołkami

Zdjęcie nr 3. Profil drogi

4150 m (szczyt Raceka)

Schemat drogi w symbolach UIAA

Opis drogi

10:00 wyszliśmy z obozu ze stanowiska "Raceka". 11:00 — na przełęczy pod drogą — ubraliśmy się. 11:15 — początek ruchu. 13:30 — wyszliśmy na wierzchołek. 14:00 — zjazd po drodze wejściowej. 16:00 — powrót do BL. Podchodziliśmy ścieżką, która prowadzi do Koronskich stanowisk wzdłuż lodowca Ak-Saj. Około połowy podjazdu skręciliśmy w lewo w kierunku przełęczy. Dalej ruch po dużej morenie.

R0–R1. Na przełęczy ubraliśmy sprzęt i w dwójce ruszyliśmy jednocześnie. Ze zsypiskowej półki podjazd 6 m po ścianie 90°, 3.

R1–R2 — 10 m, 50°, 2. Nachylona płyta.

R2–R4. Komin 10 m, 90°, 3. Asekuracja przez elementy zakładkowe.

R3–R5 — 100 m, 30°, 1. Ruch po płytach z osypiskami.

R4–R6. Komin 20 m, 90°, 3. Asekuracja przez elementy zakładkowe.

R5–R8. Seria nachylonych ścianek-półek 60 m, 45–55°, 2+.

R8–R9. Nachylona płyta z kamieniami 120 m, 40°, 1.

R9–R10. Nachylona ścianka z serią równoległych pęknięć 80 m, 50–60°, 2+. Asekuracja przez закладки.

R10–R11. Nachylona płyta z kamieniami 100 m, 40°, 1.

R11–wierzchołek. Ścianka 20 m, 60°, 2+.

Zjazd po drodze wejściowej.

Zdjęcia odcinków drogi:

• Zdjęcie nr 6
• Zdjęcie nr 6

Odcinek R3