97
Klasa wspinaczki wysokościowo-technicznej
Raport
o zdobyciu szczytu KORONA (5. wieża), 4860 m według Centrum Południowo-Zachodniej ściany 6A kat. trudności
(trasa W. Bałezina)
drużyny Sumskiego Obwodowego FAiS-Ukraina od 10 do 11 sierpnia 2007 roku
Kapitan drużyny Mitjukhin F.P. Trener drużyny Mitjukhin F.P. Adresy: Trener i kierownik Mitjukhin Fiodor Pietrowicz, 40004, m. Sumy, ul. Metallurgow, 14/67, t. dom. 8 (0542) 24-56-06, t. prac. 61-99-64, mob. t. 810380(050)/634-34-34
Określenie wysokości wykonano przy pomocy wysokościomierza; nachylenie określano wizualnie i za pomocą kątomierza.
Paszport wspinaczki
- Klasa wspinaczki — techniczna
- Region wspinaczki — Tienszan, Kirgiski Chrebet, dolina Ak-Saj.
- Szczyt KORONA (5. wieża, 4860 m), według Centrum Południowo-Zachodniej ściany, trasa W. Bałezina (1994).
- Kat. trudności trasy — 6A kat. trudności.
- Różnica wysokości trasy — 895 m Długość trasy — 960 m. Długość odcinków: 6. kat. trudności — 205 m (w tym I.T.O. — 90 m) 5. kat. trudności — 240 m 2–4 kat. trudności — 515 m. Średnie nachylenie trasy — 69°. Średnie nachylenie części ściennej trasy — 82°
- Wbite haki:
- Skalne: 60/18
- Drabinkowe: 1/0
- Lodowe: 10/0
- Elementy zabezpieczające: 84/24
- Czas marszu drużyny — 21 godz.; 2 dnia (w tym przygotowania — 1 dzień, 6 godz.)
- Biwaki: jeden, na południowym grzbiecie poniżej wierzchołka — leżący.
- Kierownik: Mitjukhin Fiodor Pietrowicz — MS
Uczestnicy: Pyszkin Aleksander Władimirowicz — KMS
- Bublik Siergiej Juriewicz — KMS
- Litowczenko Aleksiej Pietrowicz — 1. sp. kat.
- Wensławowski Dmitrij Aleksandrowicz — 1. sp. kat.
- Trener: Mitjukhin Fiodor Pietrowicz, MS
- Wyjście na trasę: 5:00 10 sierpnia 2007 r. Wierzchołek 20:00 10 sierpnia 2007 r., powrót 11 sierpnia 2007 r.
Ogólne zdjęcie wierzchołka
Zrobione 7.08.2007 z l. Ak-Saj
1-m-t Jegorowa–5A; 2-m-t Sadowskiego–5B; 3-m-t Bałezina–6A
4-m-t Rużewskiego/Luchowcewa–5B
Profil ściany z lewej strony. Zrobione z p. Iskateł (4400 m)
Rysowany profil trasy

Krótki przegląd regionu
System górski Tienszan należy do dość starych gór, które doznały kolejnych podniesień w alpejskiej epoce formowania struktur tektonicznych. Tienszan dzieli się na: północny, zachodni, centralny i wschodni.
W 40–60 km na południe od stolicy Kirgiskiej Republiki wznosi się potężny Kirgiski Chrebet. Jest on położony w północno-zachodniej części Tienszanu. Chrebet rozciąga się na 400 km z zachodu na wschód — od miasta Taraz do doliny Boomskej. Najwyższym punktem Kirgiskiego Chrebetu jest szczyt Semenowa-Tiensańskiego (4875 m), znajdujący się w centralnej jego części w dolinie Ak-Saj.
Obiekt wspinaczki — wierzchołek Korona (4860 m) jest sąsiednim względem p. Semenowa-Tiensańskiego. Wierzchołek Korona utworzony jest przez 6 wież. Największe zainteresowanie z alpinistycznego punktu widzenia bud i Płd.-Zach. ściany 5. wieży Kороны. Trasy na Kорону są bardzo popularne i nie są kamieniołomne, co wynika z monolityczno-bloчной struktury skał.
Podchodzenie pod Kорону zajmuje 2–3 godz. od biwaków Racеka po lodowcu Ak-Saj. Szczegółowy opis tras i podejść można znaleźć w przewodniku po szczytach centralnej części Kirgiskiego Chrebetu (Sołomaтин P.I.; Biszkek — 2004 r.).

Obserwacja nad drużyną była prowadzona w 12-krotnym lornetce, łączność z obserwatorami i obozem podstawowym za pomocą radia „Icom”. Czas łączności: 8:00, 12:00, 16:00, 19:00; 10:00 i 14:00 – awaryjne odsłuchiwanie.
Trasa została przebyta bez odchyleń, ściśle według ścieżki pierwszych zdobywców. Wspinaczka została wykonana zgodnie z planem taktycznym i bez odchyleń od harmonogramu czasowego. Sesje łączności odbywały się regularnie, bez przerw. U uczestników na trasie nie było kontuzji ani chorób.
Środkami bezpieczeństwa i bezawaryjności przebycia trasy były:
- Wysoka indywidualna, techniczna, fizyczna i psychiczna przygotowanie członków drużyny.
- Przemyślany plan taktyczny.
- Doskonałe wyposażenie materiałowe.
- Obecność pod trasą wykwalifikowanego oddziału ratunkowego, gotowego do udzielenia pomocy w razie potrzeby.
Należy zauważyć, że nie było kontrolnego objazdu w miejscu wskazanym w opisie. Przez nas został wykonany kontrolny objazd i pozostawiona nasza notatka (zdjęcie № 18).
W odcinkach R0–R5, R7–R13 skały są w normalnym stanie. Odcinki R6–R7, R13–R14, R16–R18 są zlodowacone. To było główną trudnością podczas poruszania się w górnej części trasy.
Schemat trasy w symbolach UIAA
| Haki | |||
|---|---|---|---|
| Sk. | Lod. | Zakl. | Szlam. |
| 3 | – | 7 | – |
| 6 | – | 5 | – |
| 7 | – | 4 | – |
| 1 | – | 2 | – |
| 3 | – | 2 | – |
| 2 | – | 4 | – |
| 2 | – | 1 | – |
| 1 | – | 3 | – |
| 1 | – | 4 | – |
| 4 | – | 4 | – |
| 3 | 3 | 1 | – |
| 4 | 4 | 1 | – |
| 5 | – | 6 | 1 |
| 3 | – | 6 | – |
| 3 | – | 7 | – |
| 4 | – | 8 | – |
| 4 | – | 5 | – |
| – | – | – | – |
| – | – | – | – |
| 1 | – | 2 | – |
| 2 | 2 | 5 | – |
| 2 | – | 7 | – |
| № odcinka | Długość, m | Nachylenie, ° | Kat. trudności |
|---|---|---|---|
| R8–R9 | 45 | 80 | 5 |
| R7–R8 | 30 | 80 | 5 |
| R7–R8 | 20 | 90 | 6 |
| R6–R7 | 45 | 80 | 5 |
| R5–R6 | 45 | 45 | 2 |
| R4–R5 | 40 | 90 | 4 |
| R3–R4 | 45 | 80–90 | 4 |
| R2–R3 | 25 | 75–85 | 4 |
| R1–R2 | 45 | 75–85 | 4 |
| R0–R1 | 45 | 45–90 | 3–4 |
| R16–R17 | 40 | 45–75 | 5 |
| R15–R16 | 35 | 45–50 | 4 |
| R14–R15 | 45 | 45–75 | 5 |
| R13–R14 | 25 | 80 | 6 |
| R13–R14 | 10 | 90 | 6 |
| R12–R13 | 40 | 90 | 6 |
| R11–R12 | 45 | 90 | 6 |
| R10–R11 | 45 | 90 | 6 |
| R9–R10 | 35 | 90 | 5 |
| R9–R10 | 10 | 90 | 6 |
| R21–R22 | 100 | 20 | 2 |
| R20–R21 | 30 | 45 | 2 |
| R19–R20 | 25 | 50 | 3 |
| R18–R19 | 45 | 50–90 | 3–4 |
| R17–R18 | 45 | 50–90 | 4 |

Opis trasy po odcinkach
R0–R1. Poruszać się w lewo od strumienia przez centrum wewnętrznego kąta, który wyprowadza na półkę. Baza jest wygodna. 45 m, 3–4, 45–90°.
R1–R2. Przez centrum ściany oblodzone skały. Ruch w górę i w prawo przez serię wewnętrznych kątów i półek. 45 m, 4, 75–85°. Baza niewygodna.
R2–R3. Dalej 25 m, 4, 75–85° przez kąty. Wygodna baza na półce. Zabezpieczenie hakami.
R3–R4. 20 m trawersem w prawo, następnie w górę 25 m po niewyraźnie zaznaczonym kontrafortsie. 45 m, 4, 80–90°. Baza wygodna.
R4–R5. Ruch prosto w górę po kontraforcie 40 m, 4, 90°. Wyjście na dużą śnieżną półkę. Baza wygodna.
R5–R6. Po zaśnieżonej półce prosto do ściany. Baza wygodna, jednak spadają kamienie i soplowie! 45 m, 2, 45°.
R6–R7. Na początku ściana 5 m, następnie ruch w lewo w górę po sierpowatych odłamkach w kierunku dużego wewnętrznego kąta. Na jego początku na niewielkiej półce baza — są haki. Skały są zlodowacone. Baza wygodna. 45 m, 5, 80°.
R7–R8. Duży wewnętrzny kąt 20 m, 6, 90°. Wahadło w lewo po wyjściu z kąta na serię ukośnych półek. Jest hak, element zabezpieczający i pętla dla wahadła. Przejście w lewo za kąt. Po serii zaśnieżonych półek w lewo w górę obok odłamu, w którym leżą stare liny — 30 m, 4–5, 80°. Baza wygodna.
R8–R9. Seria ścianek-półek, wyprowadzających pod karnisz 45 m, 5, 80°. Baza niewygodna, są haki dla stanowiska.
R9–R10. Mokry wewnętrzny kąt, przechodzi się na ITO. 10 m, 6 A2, 90°. Dalej poruszać się w prawo-w górę po serii niewielkich ścianek. Spotyka się dużo luźnych kamieni. Baza niewygodna, na niewielkich półkach pół-wiszący. 35 m, 5, 90°.
R10–R11. Na początku 15 m w górę-w prawo i 10 m w lewo po odłamkach do ściany, następnie w górę po rozpadlinie, wyprowadzającej na półkę pod karnisz, tutaj stanowisko. 45 m, 6, 90°.
R11–R12. Dalej trudne wspinanie w prawo-w górę z pod karnisza w kierunku następnego dużego karnisza (pod karniszem soplowie!), omijając go z prawej strony. Zaraz za karniszem stanowisko. Baza niewygodna. 45 m, 6, 90°.
R12–R13. Ruch prosto w górę po ścianie pod podstawę czarnego wewnętrznego kąta, zabezpieczenie na friendach. Baza niewygodna na odłamie, z góry cieknie strumień. 40 m, 6, 90°.
R13–R14. ITO na hakach po czarnym wewnętrznym kącie, zlodowaconym — 10 m, 6 A2, 90°. Dalej w prawo po półce w lodzie (7 m, 6, 70°) i w lewo w górę po odłamie 25 m, 6 A1, 80°. Zabezpieczenie na friendach, wspinaczka w butach trekkingowych. Baza wygodna na półce, są haki dla stanowiska.
R14–R15. Wyjście w zaśnieżony i zlodowacony cienkim lodem zsypiskowy żleb, poruszać się w prawo w górę (buty trekkingowe, narzędzia lodowe) — 45 m, 4–5, 45–75°. Baza niewygodna.
R15–R16. W prawo w górę po zaśnieżonych skałach 35 m, 4, 45–50° — wyjście na śnieżną półkę, przydatną dla siedzącego biwaku. Zrobiliśmy kontrolny objazd (zdjęcie № 18).
R16–R17. Prosto w górę po wąskim żlebie, po którym płynie woda, następnie wyjście na półki w prawo. Wspinaczka w butach trekkingowych. Baza wygodna. 40 m, 5, 45–75°.
R17–R18. W lewo po półkach 15 m, 3, 50° i w górę po zlodowaconym kominie 20 m, 4, 75–90°. Dalej w prawo w górę na półkę 10 m, 3, 75°. Zabezpieczenie na friendach i stopperach. Baza wygodna.
R18–R19. W górę-w prawo zaśnieżone ścianki-półki 45 m, 3–4, 50–90°. Wspinaczka w butach trekkingowych. Baza wygodna.
R19–R20. W prawo po zaśnieżonym wewnętrznym kącie, wspinaczka w butach trekkingowych. Baza wygodna. 25 m, 3, 50°.
R20–R21. Wyjście na grań jednocześnie — 30 m, 2, 45°.
R21–R22. Poruszać się w lewo po grani w kierunku wierzchołka — 100 m, 2, 20°. Wierzchołkowy objazd.
Z wierzchołkowego objazdu zdjęta notatka grupy Sumskiej FAiS pod kierownictwem Romanieńko, która dokonała wejścia po trasie Jegorowa 5A kat. trudności.
Tabela wyposażenia
| № | Nazwa | Liczba sztuk | Zastosowanie na odcinkach |
|---|---|---|---|
| 1. | Lina główna: D=10,5 mm - 50 m | 5 | R0–R22 |
| 2. | Haki skalne tytanowe | 15 | R0–R22 |
| 3. | Haki skalne stalowe | 15 | R0–R22 |
| 4. | Elementy zabezpieczające typu „Żagiel” | 15 | R0–R22 |
| 5. | Friendy | 12 | R0–R22 |
| 6. | Młotki skalne | 2 | R0–R22 |
| 7. | Czekany | 1 | R0–R1, R5–R6 |
| 8. | Lodoruby | 4 | R14–R16, zejście |
| 9. | Śruby lodowe | 5 | R14–R16, zejście |
| 10. | Odciągi | 30 | R0–R22 |
| 11. | Pętle stanowiskowe | 7 | R0–R22 |
| 12. | Drabinki pod haki | 2 pary | W razie potrzeby |
| 13. | Kocie raki | 5 par | R5–R7, R13–R22, zejście |
| 14. | Wyciągacz | 1 | R0–R22 |
| 15. | Apteczka | 2 komp. | W razie potrzeby |
| 16. | Dokumentacja marszrutowa | 1 egz. | R0–R22 |
| 17. | Radio „Icom” | 1 | Podczas łączności |
| 18. | Aparat fotograficzny | 2 | R0–R22 |
Wyżywienie wzięto z obliczenia 500 g na osobę na dzień: 0,4 kg × 5 os. × 2 dni = 5 kg. Ogólna waga plecaków przy wyjściu na trasę wyniosła 75 kg.
Zdjęcie №1. Odcinek R6–R7
Techniczne zdjęcie trasy. Zrobione 8 sierpnia 2007 r. z obozu szturmowego.
Zdjęcie №2. Odcinek R7–R8
Zdjęcie №3. Odcinek R7–R8
Zdjęcie №4. Odcinek R8–R9
Zdjęcie №5. Odcinek R9–R10
Zdjęcie №6. Odcinek R9–R10
Zdjęcie №7. Odcinek R10–R11
Zdjęcie №8. Odcinek R11–R12
Zdjęcie №9. Odcinek R11–R12
Zdjęcie №10. Odcinek R11–R12
Zdjęcie №11. Odcinek R11–R12
Zdjęcie №12. Odcinek R11–R12
Zdjęcie №13. Odcinek R11–R12
Zdjęcie №14. Odcinek R12–R13
Zdjęcie №15. Odcinek R13
Zdjęcie №16. Odcinek R13–R14
Zdjęcie №17. Odcinek R14–R15
Zdjęcie №18. Odcinek R16. Kontrolny objazd
Zdjęcie №19. Odcinek R16–R17


Komentarze
Zaloguj się, aby zostawić komentarz