Sprawozdanie

O wejściu na szczyt Boks od lewej części północnej ściany (Mikhailova M.M.) 5B kategorii trudności przez zespół a/k Black Ice w okresie od 4 stycznia do 6 stycznia 2020 roku

I. Dane o wejściu

II. Opis wejścia

1. Charakterystyka obiektu wspinaczki

1.1–1.2. Ogólne zdjęcia szczytu (z raportu drużyny z Krasnojarska, 2015)

1.3. Rysowany profil trasy

1.4–1.5. Region Akszaja jest bardzo popularny, w internecie jest wiele opisów podejść pod obozowiska Raczkowa. Podejście pod trasę: od obozowisk Raczkowa przekroczyć lodowiec w stronę p. Boks, wzdłuż skał wspiąć się pod trasę. Punkt orientacyjny — czarne nacieki pod gigantycznym nawiesem.

2. Charakterystyka trasy

2.1. Techniczne zdjęcie trasy

2.3. Schemat trasy w symbolach UIAA

W mianowniku (górna liczba) zaznaczono punkty dla asekuracji. W mianowniku (dolna liczba) zaznaczono punkty dla asekuracji technicznej.

3. Charakterystyka działań zespołu

3.1. Trasa Mikhailova na Boks jest uważana za interesującą i technicznie trudną, jednocześnie komfortową dla zimowego wejścia, ponieważ znajdują się tu liczne półki na biwaki i nie wymaga użycia platformy. Również trasa jest wystarczająco monolityczna i bezpieczna. Dla jej zimowego przejścia wymagana jest znajomość techniki asekuracji, umiejętność poruszania się po zaśnieżonych skałach, a także po lodzie, w górnej części dachu.

Pierwszy szedł z lekkim plecakem 5–7 kg na dwóch dynamicznych linach, obie liny główne (po 10 mm). Drugi szedł po linach z plecakiem, w którym znajdował się podstawowy biwak. Przemieszczanie się odbywało się według techniki równoczesnej: pierwszy pracuje na dwóch linach, na zmianę zmieniając asekuracyjną i linę poręczową, tymczasem drugi przemieszcza się po linach i jednocześnie przyjęcie pierwszego. Uczestnicy spotykają się dopiero pod koniec dnia roboczego.

Zasoby:

Z sobą w plecaku wzięliśmy: apteczkę, jedzenie dla dwóch osób na 4 dni (jeden zapasowy), 2 balony po 450 g. Trochę dodatkowego ciepłego ubrania.

Harmonogram:

4 stycznia 2020 r.

Wyjście z obozu na obozowisko Raczkowa o 6:00. Rozpoczęcie pracy na trasie o 8:10. Dotarliśmy do półki na biwak (R5) o 15:10. Opracowanie jeszcze dwóch sekcji do 18:05 (do R7).

5 stycznia 2020 r.

Wstaliśmy o 5:30, o 7:40 rozpoczęliśmy ruch po linach. O 9:00 rozpoczęliśmy pracę na trasie. Na półce pod drugi biwak (R11) dotarliśmy o 14:00, kontynuowaliśmy opracowanie do dachu do 17:40 (R13).

6 stycznia 2020 r.

Wstaliśmy o 5:00, o 7:20 rozpoczęliśmy ruch po linach. Około 8:40 rozpoczęliśmy wspinaczkę po dachu. O 16:30 byliśmy na szczycie p. Boks. O 18:10 zeszliśmy do obozu New Аła-Arcza na obozowisku Raczkowa.

Foto 1. Początek trasy R0–R1.

Foto 2. R1–R2' (Duży nawies).

Foto 3. Sekcja R2'–R2.

Foto 4. Sekcja R3–R4. Widok na trawers w lewo.

Foto 5. Widok z R5 na makropółkę, gdzie został urządzony pierwszy biwak, widok na drugi bastion.

Foto 6. Widok w dół z sekcji R6–R7.

Foto 7. Wewnętrzny kąt sekcji R7–R8.

Foto 8. Widok ze stacji R9 w dół. Tu u nas zaklinowała się lina w kominie, trzeba było poczekać na drugiego.

Foto 9. Sekcja R9–R10. U góry zniszczone nawisy.

Foto 10. Sekcja R11–R12. Widok z drugiej półki na biwak.

Foto 11. Sekcja R13–R14. Zaśnieżone płyty.

Foto 12. Sekcja R16–R17. Rysa lodowa.

Foto 13. Stepanov na szczycie.

Opis trasy po sekcjach:

R0–R1. Po środku płyt, po czarnym nacieku prosto pod nawies. Na początku po systemie szczelin 15 m (V, 90°). Dalej po reliefie w lewą część gigantycznego nawisu 35 m (VI, A1–A2, 90°). Czasami spotyka się niewielkie nawisy. Stacja na lokalnych hakach + własny friend.

R1–R2'. W prawo wzdłuż nawisu (4 m) i przez nawies (2 m) asekuracja techniczna A2 (friendy). Po dużym nawieśie asekuracja techniczna po monolitycznej szczelinie A1–A2 (około 15 m) do pośredniej stacji na dwóch śrubach.

R2'–R2. Kontynuujemy ruch po szczelinie (u góry szczelina jest szersza). Stacja na lokalnym żelazie + własne friendy. (50 m, 80°, VI/A2).

R2–R3. Obchodzimy nawies lewej strony po bardzo szerokiej szczelinie (friendy 4–5 stopnia + skayhook) (5 m, A2–A3 95°). Dalej ruch od lewej do prawej, po systemie szczelin do stacji, jest lokalne żelazo (35 m, V–VI, A2).

R3–R4. Trudny trawers w lewo po poziomej szczelinie, haki (5 m) do pionowej szczeliny, wychodzącej w system drobnych nawiszów. Stacja na półce pod 2 stopy u podstawy wewnętrznego kąta. (35 m, VI/A2).

R4–R5. Na początku ruch po prawej ścianie, potem przejście do wewnętrznego kąta, prowadzącego w prawo aż do złagodzenia reliefu, tu wyjście na dużą półkę, gdzie został urządzony pierwszy biwak. (45 m, IV/A2 + podjazdy V, 80°).

R5–R6. Po zaśnieżonych skałach, podejście do wewnętrznego kąta (40 m, III, czasami występują ścianki V, średnie nachylenie 40°). Stacja na lewo od kąta na wygodnej półce.

R6–R7. Prosto w górę po wewnętrznym kącie (20 m, V, 50–60°). Dalej po wewnętrznym kącie, skały są zniszczone, występuje lód naciekowy (A1 20 m, 80–90°). Stacja wisząca, na kotwach.

R7–R8. Kontynuujemy ruch po wewnętrznym kącie, asekuracja głównie na kotwach, aż do półki przed trawersem w lewo. Lokalne kotwy na stację + własne (30 m VI/A2 + drobne podjazdy, 85°).

R8–R9. Trawers w lewo (8 m, IV), dalej po kominie w górę u podstawy nawisu (20 m, IV, 60°). Stacja na friendach (30 m).

R9–R11. Ruch po pionowej ścianie do niszy przed zniszczonym nawisem, tu wygodnie zrobić pośrednią stację R10. (25 m, A1–A2). Nawis jest omijany po szerokiej szczelinie-komorze po prawej (4–5 stopnia kamaloty) (10 m, VI, A2–A3, 95°), dalej po ścianie w prawo aż do półki pod wygodny biwak (15 m, V, 70°).

R11–R12. Po półce 3 m w lewo do wewnętrznego kąta, dalej w górę po zaśnieżonych skałach, stopniowo zbaczając w prawo (35 m, drytoolingiem IV–V, do 90°). Stacja na półce, w dużym kącie.

R12–R13. Trawers po płycie w prawo przez załamanie, dalej w górę i w prawo po zaśnieżonych skałach aż do dachu (30 m, IV, 60°).

R13–R16. Dach, po zaśnieżonych płytach w górę i w lewo w kierunku rysy lodowej, wspinaczką. (90 m, III–IV).

R16–R17. Lód + mikst w górnej części (55 m, IV) asekuracja śrubami lodowymi + kamalotami w wąskiej części rysy.

R17–R18. Wyjście na grań (10 m, IV). Dalej po zaśnieżonych płytach, po grani w stronę szczytu (20 m, IV), stacja na dużej głazie.

R18–R20. Po grani aż do wyjścia na ramię (80 m, III).

R20–Szczyt. Trasą 1Б kat. trud. do szczytu, jednocześnie.

3.2. Zdjęcie zespołu na szczycie (na tle p. Korona):

Foto 14. Obu uczestników na szczycie.

3.3. Z powodu tego, że dana trasa wiedzie głównie po monolitycznym reliefie i jest często odwiedzana przez alpinistów, jest bezpieczna. Zejście trasą 1Б kat. trud.

3.4. Notatka ze szczytu.

Nie została znaleziona.

3.5. Inne.

Trasa Mikhailova 5Б jest uważana za jedną z najtrudniejszych tras tej kategorii w Аła-Arczy, i, «z ust starszych towarzyszy», trudniejszą niż niektóre 6А w tym samym rejonie.