Sprawozdanie

o wejściu na wierzchołek Zwiezdny, 2265 m lewą częścią Południowej ściany, 5B, kat. sł.

Drugie przejście drużyny Moskwa–Sankt Petersburg Za okres 7 lipca 2021 r.

I. Paszport wejścia

	1. Informacje ogólne
1.1	Nazwisko i imię, kategoria sportowa kierownika	Balałurin S.O. (KMS)
1.2	Nazwisko i imię, kategoria sportowa uczestników	Jablokow E.A. (KMS)
1.3	Nazwisko i imię trenera	Timošenko T.I., Kućkin S.A.
1.4	Organizacja	Federacja Alpinizmu Moskwy, Federacja Alpinizmu Sankt Petersburga
	2. Charakterystyka obiektu wejścia
2.1	Rejon	Zachodni Saj
2.2	Dolina	Dolina Ergaki
2.3	Numer rozdziału według klasyfikacyjnej tabeli z 2013 roku	6.6.2
2.4	Nazwa i wysokość wierzchołka	Zwiezdny, 2265 m
2.5	Współrzędne geograficzne wierzchołka (szerokość/długość), współrzędne GPS	52°49′44,52″ N 93°24′52,81″ E
	3. Charakterystyka trasy
3.1	Nazwa trasy	lewej części południowej ściany
3.2	Proponowana kategoria trudności	5B
3.3	Stopień opanowania trasy	Drugie przejście
3.4	Charakter ukształtowania terenu trasy	Skalny
3.5	Różnica wysokości trasy (wskazywane są dane wysokościomierza lub GPS)	350 m
3.6	Długość trasy (wskazywana w m)	425 m
3.7	Techniczne elementy trasy (wskazywana jest łączna długość odcinków o różnej kategorii trudności z uwzględnieniem charakteru ukształtowania terenu (lodowo-śnieżny, skalny))	II kat. sł. skały – 50 m. III kat. sł. skały – 0 m. IV kat. sł. skały – 35 m. V kat. sł. skały – 75 m. VI kat. sł. skały – 155 m. Skały VI, A3 – 110 m
3.8	Średnie nachylenie trasy, (°)	75°
3.9	Średnie nachylenie głównej części trasy, (°)	84°
3.10	Zejście z wierzchołka	Po kantcie SW
3.11	Dodatkowe charakterystyki trasy	Główna część trasy ITO na kotwiach i drobnych friendach
	4. Charakterystyka działań drużyny
4.1	Czas przemarszu (godzin marszu drużyny, wskazywany w godzinach i dniach)	4 h 30 min, 1 dzień
4.2	Namioty	–
4.3	Czas obróbki trasy	0 h, 0 dni
4.4	Wyjście na trasę	9:00 7 lipca 2021 r.
4.5	Wyjście na wierzchołek	13:30 7 lipca 2021 r.
4.6	Powrót do bazy obozowej	15:00 7 lipca 2021 r.
	5. Charakterystyka warunków meteorologicznych
5.1	Temperatura, °C	20–23 °C
5.2	Siła wiatru, m/s	3–5 m/s
5.3	Opady	brak
5.4	Widoczność, m	pełna
	6. Odpowiedzialny za raport
6.1	Nazwisko i imię, e-mail	Balałurin S.O. skin128@yandex.ru

II. Opis wejścia

1. Charakterystyka obiektu wejścia

1.1. Zdjęcie ogólne wierzchołka

Trasa przebyta przez drużynę

1.2. Zdjęcie profilu trasy

1.3. Rysowany profil trasy

1.4. Fotopanoрама okolicy

1.5. Mapa okolicy

2. Charakterystyka trasy

2.1. Techniczne zdjęcie trasy

2.3. Schemat trasy w symbolach UIAA

3. Charakterystyka działań drużyny

Szczyt Zwiezdny, 2265 m. Najwyższy punkt okolicy. Grzbiet Ergaki, Zachodni Saj.

Zwiezdny kończy się ścianami z trzech stron — północno-wschodniej, południowej i zachodniej. Najprostsza, klasyczna droga podjazdu — 3B wzdłuż Wschodniego grzbietu. Ta sama trasa jest trasą zjazdową.

Po południowej i zachodniej ścianie Zwiezdnego przebiegają najbardziej uczęszczane trasy — to klasyczne dla okolicy skalne 5-ki.

Po Północno-Wschodniej ścianie Zwiezdnego przebiega jedyna na razie trasa 6A kat. sł. przez centrum Północno-Wschodniej ściany (Chwostenko, 2001).

Początek trasy znajduje się w pobliżu trasy 5A Lebiediewa po kancie SW ściany, w prawo od „Kantу” około 50–60 m.

3.1. Krótki opis przebiegu trasy

Początek trasy przechodzi przez serię pęknięć, z których część zarosła trawą. Początek w prawo od „Kantу” około 50–60 m.

Rys. 1. Początek trasy. Ruch po systemie pęknięć na lewo od czarnego zaciekłego miejsca.

Rys. 2. Odcinek R0–R1 przechodzi przez system wewnętrznych kątów i pęknięć.

Rys. 3. Odcinek R1–R2. Dalej ścianka staje się trochę bardziej stroma, wyjście na pochyłą półkę z trawą.

Rys. 4. Odcinek R3–R4. Po półce trawers w prawo około 30 m. Trafiamy do dużego globalnego S-kształtnego wewnętrznego kąta.

Rys. 5. Odcinek R3–R4. Ruch wzdłuż kąta. Trudność stopniowo rośnie.

Rys. 6. Odcinek R4–R5. Wyjście z kąta, liny ukośne i przewieszone. Trudne dla drugiego numeru.

Rys. 7. Odcinek R5–R6. Ruch w stronę „mokrego” gzymsu (dobrze widoczny z dołu trasy) przez system ścianek i kątów. Podejście pod gzyms na ITO.

Rys. 8. Odcinek R6–R7. Przejście gzymsu i ruch po przewieszonej szczelinie. Dobrze wchodzą kotwy z odgięciem. U podstawy gzymsu zostawiono kotwę, aby drugi numer mógł bezpiecznie skompensować wahadło spod gzymsu. Dalej przewieszona szczelina przechodzi w komin, wyjście w prawo na półkę.

Rys. 9. Odcinek R6–R7. Przejście gzymsu.

Rys. 10. Odcinek R7–R8. Początek odcinka. Z półki przez niewielkie przewieszenie i dalej wzdłuż wewnętrznego kąta do góry.

Rys. 11. Odcinek R7–R13.

Rys. 12. Odcinek R7–R8. W górę po pęknięciu 10 m.

Rys. 13. Odcinek R8–Rn.

Rys. 14. Odcinek R7–R9, w górę po wewnętrznym kącie, który stoi pionowo.

Rys. 15. Wyjście ze ściennej części trasy na grzbiet. Do wierzchołka 50 m, proste skały, ruch jednoczesny.

Opis trasy po odcinkach

Nr odcinka	Opis	Numer zdjęcia
R0–R1	System wewnętrznych kątów i pęknięć 50 m, 60°	1,2
R1–R2	Ścianka staje się bardziej stroma, ostrożne wspinanie na tarciu 30 m, 70°	3
R2–R3	Trawers w prawo na zieloną półkę 30 m
R3–R4	W górę po wewnętrznym kącie, trudność narasta, kąt staje się pionowy 30 m, 70°, 20 m, 90°	4,5
R4–R5	W górę po gładkiej ściance na półkę, potem przez serię półek i ścianek ruch w stronę „mokrego” czarnego gzymsu 60 m, 50°	6
R5–R6	W lewo w górę pod gzyms po cewce (gładkiej ściance), asekuracja po pęknięciu z prawej strony (mokre i śliskie) 60 m, 45–60°	7
R6–R7	Przez gzyms w górę, ruch po przewieszonej szczelinie. Kotwy z odgięciem, drobne friendy. Potem po kominie 5 m, wyjście na półkę, od niej po szczelinie w górę 10 m 65–70°	8,9
R7–R8	Pionowy wewnętrzny kąt, potem nieco się wypłaszcza i w górę po pęknięciu 10 m, które wyprowadza do dużego wewnętrznego kąta. 30 m, 90°	10,11,12
R8–R9	Ruch po dużym wewnętrznym kącie 40 m, 85°, A2.	13,14
R9–R10	Gzyms 1,5 m, potem komin 5 m (szeroki rozpor)
R10–R11	Do wierzchołka 50 m, proste skały, ruch jednocześnie	15,16,17

3.2. Zdjęcie drużyny na wierzchołku przy znaku kontrolnym.

Rys. 16. Wierzchołek.

Rys. 17. Liścik z wierzchołka.

3.3. Trasa jest monolitem i obiektywnie bezpieczna.

Trasa jest monolitem i obiektywnie bezpieczna. Nici trasy logiczne i przebiegają przez system pęknięć i kątów, z których część zarosła trawą. Nie przecina żadnej z istniejących tras.

Przy tym trasa jest całkowicie samodzielna i ma wysoką trudność techniczną, ponieważ przebiega przez serię przewieszeń i gzymsów w górnej części. Trasa łączy w sobie zarówno swobodne wspinanie (dolna część), jak i wyraźnie zaznaczoną część roboczą drugą, na której trzeba umieć poruszać się wspinaczką po ukształtowaniu terenu, jak i stosować technikę ITO.

Na trasie nie ma kołków i przygotowanych stanowisk, co czyni ją bardziej pracochłonną w porównaniu z klasycznymi trasami okolicy.

Trasa jest nowoczesną piątką i znacznie przewyższa trudnością sąsiednie 5A danego rejonu, które przebyliśmy w ramach przygotowań do Mistrzostw Rosji w klasie technicznym, dlatego drużyna uważa, że trasa jest trasą 5B kat. sł.

Z doświadczenia wejść drużyny wynika, że poziom trudności tej trasy odpowiada 5B.

Zejście

Z wierzchołka można zejść dwoma wariantami:

Zejście trasą po Kantcie SW, 5A „Kant” składa się z 7 zjazdów po linii prostej. Zalecane przy złej pogodzie.
Zejście trasą 3B kat. sł. po Wschodnim grzbiecie. Składa się z dwóch zjazdów po 50 m i dwóch małych po 6 m i 15 m. Pierwszy zjazd — zejście z grzbietu na półkę, dalej duży zjazd, potem krótki zjazd na polanę, dalej trzeba przejść 300 m po trawiastej półce i duży zjazd, z którego trafia się pod początek trasy.

Użyte wyposażenie

2 liny (60 m), 20 odciągów (15–120 cm), komplet kostek — 8 szt., komplet friendów — 10 szt., kotew, fifi — 15 szt., żumar — 2 szt., bloczek, drabinki i haki, plecak, sprzęt osobisty.

Powiązany z

Spis treści