Paszport wejścia na wierzchołek Eskadrylja 1-ja 3177 m Wschodnim kontrforsem, 3B kat. sł.

1. Sajany Wschodnie, pasmo Bolszoj Sajan, wąwóz Moguvek, sekcja 6.1.1.
2. Na wierzchołek Eskadrylja 1-ja 3177 m, Wschodnim kontrforsem.
3. Proponowana 3B kat. sł., pierwsze wejście.
4. Charakter trasy — skalny.
5. Różnica wysokości 350 m, długość 595 m, średnie nachylenie 45°.
6. Zakładanie haków: skalnych i закладных 25.
7. Godzin marszu drużyny — 9 godz.
8. Noclegów na trasie nie ma.
9. Grupa: Kikina E.I. 1-szy sp. разряд Afanasjew A.E. MS Iljinski W.A. 3-ci sp. разряд Pereljaewa A.S. 3-ci sp. разряд
10. Trener: Afanasjew A.E., MS.
11. Wyjście na wierzchołek i powrót 8 maja 2012 r.

Opis trasy wejścia na wierzchołek Eskadrylja 1-ja 3177 m Wschodnim kontrforsem, 3B kat. sł.

Podejście pod trasę od bazy u granicy lasu zajmuje 4 godziny. Łatwiej połączyć się na półce pod skalną ścianą na początku trasy 4A na Eskadrylję 3-cia. Następnie trzeba przejść w lewo do góry kułuar pomiędzy 1-szą i 3-cia Eskadryljami do początku drugiej półki Zachodniego kontrforsu. Tu jest początek trasy. Odcinek R0–R1: 120 m, 45° I+. Po śnieżnej półce w lewo do góry wzdłuż skał. Jedna godzina pracy od początku wiązania. Ubezpieczenie przez punkty skalne (4 haki). Wyjście na kontrfors. Odcinek R1–R2: 30 m, 30° I−. Śnieżny grzbiet. Odcinek R2–R3: 45 m, 65° IV−. Skalna płyta w prawo do góry na balkon (5 haków). Odcinek R3–R4: 15 m, 60° III+. Płyta trochę w lewo na grzbiet kontrforsu. Odcinek R4–R5: 60 m, 60° III+. Grzbiet kontrforsu. Zniszczone skały (3 punkty). Odcinek R5–R6: 20 m, 20° I+. Śnieżny grzbiet. Odcinek R6–R7: 40 m, 45° II−. Śnieżne skały po prawej stronie kontrforsu. 2 godziny pracy od początku kontrforsu. Odcinek R7–R8: 35 m, 85° V−. Wielkoblokowy skalny narożnik zewnętrzny (5 punktów). Klucz trasy. Odcinek R8–R9: 50 m, IV−. Ostry skalny grzbiet z dwoma zapadliskami 4 i 7 metrów, nieprzyjemny (4 punkty). Następnie kontrfors prowadzi na żandarm po lewej stronie wierzchołka na grzbiecie pasma i mocno się komplikuje. Wierzchołek widać po prawej stronie, szturmowanie żandarma jest nielogiczne. Ruch kontynuujemy w kierunku przełączki pomiędzy żandarmem i wierzchołkiem, czyli w prawo od kontrforsu. Odcinek R9–R10: 60 m, 40° I+. Śnieżna półka w prawo. Odcinek R10–R11: 45 m, 50° II+. Zasnieżone skały. Odcinek R11–R12: 50 m, 50° III−. Strome sypkie śniegi na płytach (4 punkty). Wyjście na przełączkę pomiędzy żandarmem po lewej i wierzchołkiem Eskadrylja 1-sza po prawej. Odcinek R12–R13: 25 m, 30°. Średnia osypisko. Wyjście na wierzchołek Pierwsza Eskadrylja.

Zjazd do przełączki pomiędzy 1-szą i 2-gą Eskadryljami i dalej na wschód przez kułuar, który w środkowej części idzie pod kontrforsem 2-giej Eskadrylii, a w dolnej części jest kułuarem pomiędzy 1-szą i 3-cia Eskadryljami. W górnej części kułuaru — 3 liny zjazdowe. W razie zagrożenia lawinowego kułuar należy z góry ostrzelać kamieniami.

6. Zdjęcie techniczne trasy 3B na wierzchołku Eskadrylja 1-sza.

7. Początek odcinka R2–R3.

8. Odcinek R2–R3.

9. Odcinek R4–R5.

10. Odcinek R6–R7.

11. Odcinek R7–R8, klucz trasy.

12. Odcinek R8–R9.

13. Na wierzchołku Eskadrylja Pierwsza.

14. Zjazd przez kułuar pomiędzy 1-szą i 2-gą Eskadryljami.