1. Klasa wejścia — wysokościowo-techniczna
  2. Region wejścia — Pamir, pasmo Zaalajskie
  3. Obiekt wejścia — szczyt Cjurupy 5842 m, pierwsze wejście północną granią
  4. Przewidywana kategoria trudności — 5A
  5. Charakterystyka trasy:
różnica wysokości2000 m
średnie nachylenie35–40°

długość odcinków:

  • II kat. tr. — 2200 m
  • III kat. tr. — 260 m
  • IV kat. tr. — 550 m
  • V kat. tr. — 620 m
  1. Wbite haki dla asekuracji:

lodowe — 27 szt., skalne — 4 szt.

  1. Liczba godzin marszu — 20 godz.
  2. Liczba noclegów — 3 (w dogodnych miejscach)
  3. Skład grupy:

Własow Wiktor Akimowicz — MS, kierownik Pietiforow-Siewierow Walerij Nikołajewicz — MS, uczestnik Ławrinienko Wiaczesław Ławrientjewicz — MSMK, uczestnik Płyszewski Michał Aleksandrowicz — MS, uczestnik Iwanowa Tatjana Wasiljewna — KMS, uczestnik Sawinkin Władimir Nikołajewicz — 1-sza kat. sport., uczestnik 10. Trener zespołu: z.m.s. Owczinnikow Anatolij Gieorgijewicz 11. Grupa wyszła na trasę 9 lipca i wróciła 12 lipca 1979 r.

I. Krótka charakterystyka geograficzna regionu

Opis obiektu wejścia

Szczyt Cjurupy został po raz pierwszy naniesiony na mapy przez ekspedycję pod kierownictwem N.W. Krylenki i nazwany na cześć wybitnego działacza partii komunistycznej i państwa radzieckiego — Aleksandra Dmitrijewicza Cjurupy (1870–1928).

Szczyt Cjurupy jest położony w paśmie Zaalajskim na zachód od szczytu Krasina i ma wysokość 5842 m nad poziomem morza.

Wschodnie stoki północnego żebra opadają do lodowca Koman, który daje początek rzece Koman-su. Od południa od wierzchołka jest położony cyrk lodowca Krasina, od północy — bezimiennego lodowca.

Grzbiet północny składa się z skał osadowych — łupków i alevrolitów — z cienkimi żyłami twardszych skał pochodzenia hydrotermalnego. Skały są znacznie zniszczone.

Brak informacji o wejściach na szczyt Cjurupy. Obserwacje trasy prowadzono głównie z helikoptera. Rozpoznanie ułatwiał fakt, że przez ten region przebiega trasa helikoptera, łącząca bazę Międzynarodowego Obozu Alpinistycznego „Pamir” na Aczik-Taszu z jego filią na Fortambeku.

Wejście zostało dokonane przez zespół trenerów MOA „Pamir” w celu zbadania regionu i rozpoznania nowych tras wejściowych.

Pod trasę zespół został przerzucony z bazy na Aczik-Taszu helikopterem Mi-8 (15 min lotu).

Mapka pierwszego wejścia na szczyt Cjurupy 5842 m północną granią

img-0.jpeg → trasa przemarszu ▲ miejsca noclegów

II. Przygotowanie i organizacja wejścia

Kompletowanie zespołu

Zespół został skompletowany na bazie trenerów MOA „Pamir-79”, pracujących pod szczytem Lenina w dolinie Aczik-Tasz. Ogólna i specjalna przygotowanie fizyczne uczestników zespołu były prowadzone według programu całorocznego treningu pod kierunkiem szefa części szkoleniowej MOA „Pamir”, zasłużonego trenera RFSRR z.m.s. Owczinnikowa A.G.

W chwili wyjścia na trasę wszyscy uczestnicy odbyli zajęcia z przechodzenia po stokach śnieżno-lodowych i mieli wystarczającą aklimatyzację. Skład zespołu jest następujący:

  1. Własow W.A. — MS, kierownik
  2. Pietiforow-Siewierow W.N. — MS, uczestnik
  3. Ławrinienko W.L. — MSMK, uczestnik
  4. Płyszewski M.A. — MS, uczestnik
  5. Iwanowa T.W. — KMS, uczestnik
  6. Sawinkin W.N. — 1-sza kat. sport., uczestnik

Plan taktyczny wejścia wyglądał następująco:

  • 1 dzień — przejście dolnej części północnej grani do wysokości 4600–4700 m.
  • 2 dzień — przejście górnej części północnej grani i wyjście pod wierzchołek.
  • 3 dzień — wejście na szczyt Cjurupy i rozpoczęcie schodzenia.
  • 4 dzień — zejście trasą podejścia.

Warunki pracy trenerów w obozie wymagały minimalnego czasu przejścia trasy, co doprowadziło do napiętego harmonogramu.

Plan taktyczny wejścia został w zasadzie zrealizowany.

III. Opis trasy wejścia

Przejście trasy

1 dzień (9 lipca). O 7:00 grupa została przerzucona z bazy na Aczik-Taszu helikopterem Mi-8 pod trasę i rozpoczęła podchodzenie północną granią.

Spotykane na grani niewielkie „żandarmy” są przechodzone łatwym wspinaniem.

Dla pierwszego noclegu na trasie w przybliżeniu na wysokości 4600–4700 m, o kilka metrów poniżej grani, została wyrąbana platforma dla jednego namiotu wysokościowego.

2 dzień (10 lipca). Z miejsca noclegu poruszano się w rachunkach na kotwach przy pomocy ubezpieczenia na przemian po śnieżno-lodowej grani o nachyleniu 30° (2,5 liny). Dalej 3,5 liny z ubezpieczeniem na hakach na lodowym stoku o nachyleniu 35° prowadzą do podstawy skalnego bastionu. Ten odcinek został wypracowany poprzedniego dnia. W czasie, który upłynął od ostatniego rozpoznania, warunki na trasie zmieniły się — stopniał śnieg, odsłaniając lód. W dalszym ciągu pierwszy szedł bez plecaka. Bastion jest obchodzony z prawej strony po lodowym stoku o nachyleniu do 40° z przemiennie występującym lodem i skałami oraz ze starannym ubezpieczeniem na hakach (4 liny). Przy wyjściu na skały trzeba zachować szczególną ostrożność ze względu na zagrożenie spadającymi kamieniami — to pierwsze kluczowe miejsce trasy. Po obejściu skalnego bastionu trasa po lodzie o nachyleniu miejscami około 35–40° wyprowadza na skały w miejscu połączenia się grani północnej i północno-wschodniej (4 liny). Konieczne jest ubezpieczenie na hakach. To drugie kluczowe miejsce trasy. O 100 m powyżej punktu połączenia grani został pozostawiony kontrolny kopiec. Dalej grań staje się łagodniejsza, osiągając nachylenie 30°. Dalszy marsz po grani jest utrudniony przez nawisy karniszów z lewej strony, które zwieszają się na całej długości dalszej części grani, co jest charakterystyczne dla tego regionu przy przeważających wiatrach zachodnich. Trzy liny za kontrolnym kopcem, po przejściu dwóch skalnych piór z lodem naciekowym aż do miejsca złagodzenia w grani, grupa wyrąbała platformę na śnieżno-lodowym stoku dla jednego namiotu. Platforma jest położona 10 m poniżej grani z uwagi na występowanie karniszy.

3 dzień (11 lipca). Z miejsca noclegu po lodowej grani o nachyleniu około 25° — 4 liny aż do lodowego kopuły. Ten odcinek został wypracowany poprzedniego dnia. Z lewej strony — karnisze. Na lodowej kopule trasa odchodzi od grani w prawo i prowadzi po przedwierzchołkowym lodowym stoku o nachyleniu 35–40° z ubezpieczeniem na hakach aż do grupy skalnych wysepek, mających kształt trójkąta (4,5 liny). Dalej wyjście na lewą część trójkąta i potem na przedwierzchołkową grań. Znów występują karnisze z lewej strony. Po 3 linach po śnieżno-lodowej grani miejscami o nachyleniu do 45° — wyjście na lodową kopułę grani Zaalajskiej — trzecie kluczowe miejsce trasy. Dalej po śniegu ścieżka prowadzi do skał, które tworzą wierzchołek. W kierunku południowo-wschodnim z wierzchołka opadają stoki ku śnieżnemu płaskowyżowi w stronę szczytu Krasina.

Zejście trasą podejścia z ubezpieczeniem na hakach aż do miejsca drugiego noclegu.

4 dzień (12 lipca). Zejście pod początek trasy trasą podejścia. Do miejsca pierwszego noclegu ostatni uczestnik szedł cały czas bez plecaka. Charakter pracy śnieżno-lodowej na trasie jest podobny do charakteru pracy przy wejściu na wierzchołek Ułłu-tau-czan — trasa „po desce”. Jednak ta trasa różni się większą długością i wysokością przy podobnym nachyleniu.

Wejście odbywało się przy pogodzie stabilnej i dobrej w pierwszej połowie dnia i niestabilnej w drugiej połowie.

Należy zauważyć, że radiostacja typu „20 RPT «Łastoczka»” nie zapewnia podczas wejścia łączności radiowej z bazą w Aczik-Taszu. Stabilna łączność radiowa była z grupą, która znajdowała się na trasie na szczyt im. XIX zjazdu partii.

DataOznaczenieŚred. nachyl. w °Długość w mCharakter reliefuTrudn.StanWar. pogodySkal.Lod.Uwagi
09.07R0–R1302200grań2zniszcz. skałydobra, stab.Różnica 1100 m
10.07R1–R230100stok lodowy3lóddobraRóżnica 500 m
R2–R335150stok lodowy4lóddobra13
R3–R440160stok lodowy5lóddobra24
R4–R540160stok lodowy5lóddobra6
R5–R635180grań4lódstab.4
R6–R730120grań4skalne pióra, karniszestab.11
11.07R7–R825160grań3lód, śnieg, karniszedobra1Różnica 400 m
R8–R940180stok lodowy5lóddobra4
R9–R1030100stok4stok lodowydobra2
R10–R1145120grań5lód, śnieg, karniszedobra2

Różnica wysokości 2000 m. Liczba godzin marszu do wierzchołka — 20. Średnie nachylenie 35–40°. Zabito dla asekuracji haki:

  • lodowe — 27 szt.
  • skalne — 4 szt. Liczba noclegów — 3 (w dogodnych miejscach). Długość odcinków:
  • II kat. tr. — 2200 m
  • III kat. tr. — 260 m
  • IV kat. tr. — 550 m
  • V kat. tr. — 620 m

img-1.jpeg

img-2.jpeg

Załączone pliki

Źródła

Komentarze

Zaloguj się, aby zostawić komentarz