Mistrzostwa Rosji w alpinizmie w 2005 roku. Klasa technicznych wejść

Raport

O pierwszym przejściu zespołu Federacji Alpinizmu Dagestanu (zespół zbiorczy Południowego Regionalnego Oddziału Poszukiwawczo-Ratowniczego MSR Rosji) na Erydag (NW), 3887 m przez gzymsy centrum prawego bastionu NW ściany 6B kat. sł.

Adresy

354003, Kraj Krasnodarski, Soczi, ul. Plastunskaya 151-a, Południowy Regionalny Oddział Poszukiwawczo-Ratowniczy MSR Rosji, tel.: (8622) 68-03-03, 68-02-02

367015, Republika Dagestanu, Machaczkała, ul. Erlicha 17, Dagestański Oddział Poszukiwawczo-Ratowniczy MSR Rosji

Tel./fax: (8722) 67-23-75

Zdjęcie profilu ściany z prawej strony, z 3300 m, z trasy K. Dorro, luty 2000 r. Zdjęcie K. Dorro. Na zdjęciu W. Sogokon.

Przegląd rejonu i krótka charakterystyka wejścia

Masyw Erydag położony jest w krótkim północno-wschodnim grzbiecie GKH, na granicy Rosji i Azerbejdżanu, stanowi prawie jednolite płaskowyż z Yarudagiem i Shahdagiem (rozmiar płaskowyżu 10×20 km). W Dagestanie ściany wysokości 300–1200 m opadają.

Ściana zbudowana jest z metamorficznych wapieni.

Klimat w rejonie suchy:

• Duża ilość opadów w maju–lipcu.
• Zimą - mroźna sucha pogoda z okresami silnych wiatrów i opadów (nie więcej niż 2–3 dni).

Duży problem na ścianie - brak wody, może pojawić się nawet zimą:

• Śnieg na ścianie nie utrzymuje się, jest zwiewany.
• Z powodu suchości powietrza śnieg, nie topniejąc, paruje.

Orientacja ścian:

• Ściana prawego bastionu NW ściany ma czysto zachodnią ekspozycję.
• Ekspozycja północno-zachodnia zaczyna się na lewo od trasy Dorro.

Dojazd do rejonu wejścia z Machaczkały drogą federalną "Kaukaz" na południe do wsi Novo-Gopcy (180 km), następnie w prawo, w górę rzeki Samur do wsi Usukhchai (centrum rejonu Dokuzparinsky) (225 km, 2500 m). Droga z Machaczkały zajmuje 6–8 godzin.

Od wsi Kurush:

• zejść ścieżką do ujścia rzeki Sel'dy do rzeki Chekhychai (2250 m);
• po prawej stronie na tarasie (lewobrzeżnym) znajdują się kungi bazy "Erydag" Dagestańskiej PSSR MSR Rosji (30 min);
• możliwy jest przyjazd samochodem Nową drogą prowadzącą do strażnicy granicznej Kurush.

Dalej:

• przez dwa mosty wyjść na taras (prawy brzeg);
• po nim nieco w lewo w kierunku Ściany przejść około 800 m;
• przejść przez strumień i wyjść do farmy;
• od niej nieco w lewo zaczyna się niedokończona droga;
• nią trawersem wzdłuż stoku (na NE) przejść około 2,5 km;
• zbierając w prawo po trawiastych stokach, poruszać się w kierunku "Wielkiej Studni";
• trawersem przeciąć strefę żlebów i glinianych koryt.

Na tarasie po prawej stronie wodospadu, 400 m od ściany - przedni obóz bazowy (ABC) (na linii trasy Babickiego), 4 godziny od a/b Erydag (2700 m).

Od ABC:

• przeciąć żleb w rejonie dużych kamieni;
• z niewielkim podejściem i omijając skalny przylądek (na linii m/t Voronina) wejść do koryta.

Tutaj 2720 m, początek trasy od ABC - 30 min.

Trasa zespołu przebiega między trasami Goloshchapova i Voronina po najprostszej linii przez gładkie płyty i pas gzymsów do monolitycznego wewnętrznego kąta, zamkniętego gzymsami. "Dyrekt" ściany nie został zdobyty, trasy Goloshchapova i Voronina odchylały się od najbardziej logicznej i prostej linii, jednocześnie najtrudniejszej, odpowiednio w lewo i w prawo. Trasa zespołu - najtrudniejsza z przebytych na ścianie, jest bezpieczna pod względem spadających kamieni, logiczna. Trasa jest bardzo stroma, zimą nawet przy obecności śniegu istnieje problem z wodą: na drugi–trzeci dzień po opadach śniegu wiatr zwiewa śnieg ze skał. Trzeba było:

• topić śnieg w ABC i w plastikowych butelkach podnosić na platformy;
• ciąć butelki i topić zamarzniętą wodę;
• zbierać śnieg z półek w bauły i podnosić do platform.

Na ścianie znajdują się odcinki "buczące płyty", wymagające szczególnego wyboru trasy i lawirowania po ścianie. Podczas wspinaczki szczególnym problemem było przejście pasa gzymsów: przewieszenia takiej długości nie spotkano nawet na trasach Łukaszwiłi i Grigorova na Kjukjurtiu (wysunięcie gzymsów na linie 45 m wyniosło około 20 m). Oprócz pasa gzymsów na trasie było około 5 odcinków gzymsowych z wysunięciem po 2–3 m. Rzeźba terenu na gzymsach jest niewiarygodna, powierzchnia skały łuszczy się, pęknięcia są krótkie i głucha, zalane wapieniem. Zejście ze ściany po przejściu pasa gzymsów jest niemożliwe.

Podczas pokonywania trasy zespół starał się maksymalnie ograniczyć użycie śrub hakowych, szczególnie do przejścia, ale bez uszczerbku dla bezpieczeństwa. Stacje starano się wykonywać maksymalnie niezawodnie. Na niektórych stacjach i na gzymsach trzeba było zostawiać punkty asekuracyjne dla odejścia ostatniego na wahadle. Do przejścia wykorzystywano cały techniczny arsenał przyrządów: skayhaki, kam-haki, ice-fifi, siekierki, kotwy. Podczas przemieszczania się na ITO stosowano hakonogi + hakopuz. Nie stosowano wyciągania ładunków, bauły i plecaki transportowano pod siodełkiem. U pierwszego było kilka roboczych upadków z powodu odłamania się skały podczas przechodzenia na ITO. Podczas jednego z upadków asekurujący doznał silnych obrażeń po upadku na niego pierwszego, w wyniku wyrwania punktów. W dniach po niepogodzie pierwszy pracował w kotach.

W zasadzie pogoda była pochmurna i wietrzna, średnia temperatura powietrza wynosiła minus 15–20°C, jednak kilka dni było anormalnie zimnych minus 25–30°C z podwyższoną wilgotnością. Dwóch uczestników wspinaczki doznało odmrożeń 1–2 stopnia.

Szczególną uwagę zwrócono na ochronę przed zimnem:

• ocieplenie asekurującego;
• zakładano po dwie pary butów;
• używano puchu;
• siodełko do asekuracji z podklejonym piankowym poliuretanem.

Dla obozów używano dwóch platform 3- i 6-osobowych. Trasa zimą nie jest kamieniożerna, ale należy starannie wybierać miejsca pod platformę pod osłoną gzymsów. Miejsce na drugi obóz zostało wybrane niefortunnie: podczas pracy pierwszego było kilka trafień kamieni w platformę dość dużymi kamieniami, i platforma została przebita. Obóz 2 należało rozbić w rejonie R14.

Do noclegów w platformie zespół używał śpiworów z ociepleniem "Tunsalajt" (Red-fox). W sumie zespół miał 17 lin, a przed odrywaniem było zawieszonych 15 lin. 3-osobowa platforma została spu szona do ABC, dolne 9 lin zostało zrzucone na osypisko.

Średnia prędkość wspinaczki wyniosła - 1 lina dziennie (5–7 m/godz.). Na bastionie nie ma półek do noclegów, nocleg na platformie, szczególnie zimą, wyczerpuje, nie daje pełnego odpoczynku. Stromość ściany i wiszące stacje, jak i przejście po poręczach pasa gzymsów, stwarzały napięcie psychiczne.

Zespół wykonał ogromną pracę w zimowych warunkach (w krótkim dniu) z dużą ilością ładunków i sprzętu. Fizycznie, psychicznie i moralnie obciążenia były porównywalne, jeśli nie wyższe, jak podczas przejścia trasy Grigorova zimą 2003 r. na Kjukjurtiu. Technicznie trasa pod względem trudności odpowiada trasie Grigorova i Andrejewa na Kjukjurtiu i jest trudniejsza od tras Łukaszwiłi na Kjukjurtiu i Razumova na Szchara (3).

Zespół wyraża ogromną wdzięczność i uznanie za pomoc i wsparcie podczas wspinaczki:

• Golubewowi Dmitrijowi (m. Majkop);
• Wejnerowi Romanowi (m. Saratów).

Profil trasy na Erydag (NW), 3887 m przez gzymsy centrum prawego bastionu NW ściany

Erydag (NW), 3887 m

Zdjęcie 1. Dolna część bastionu i nić trasy. Zrobione z poręczówek z 4-tej liny. Styczeń 2004 r. Zdjęcie K. Dorro.

Zdjęcie 2. Obóz 1 na lewym brzegu "Voronińskiej" półki, R9, Tabakov na poręczówkach. Luty 2005 r. Zdjęcie K. Dorro.

Zdjęcie 3. Początek pasa gzymsów. Tabakov na ITO. Styczeń 2004 r. Zdjęcie K. Dorro.

Zdjęcie 4. Tabakov na poręczówkach, na pasie gzymsów. Zrobione z 10-tej liny. Luty 2005 r. Zdjęcie K. Dorro.

Zdjęcie 5. Dolna część bastionu z gzymsami i platformą Ob. 1. Luty 2005 r. Zdjęcie K. Dorro.

Zdjęcie 6. Platforma Ob. 2, Bibin. Koniec 15-tej liny, widać gzymsy górnej części bastionu. Luty 2005 r. Zdjęcie K. Dorro.

Zdjęcie 7. Tabakov pokonuje gzymsy górnej części bastionu. Zrobione z R19. Luty 2005 r. Zdjęcie K. Dorro.

Zdjęcie 8. Zespół na szczycie Erydag (NW), 3887 m. Skład zespołu:

• Dorro
• Grigorov
• Tabakov
• Shanavazov
• Afanas'ev
• Bibin. Luty 2005 r. Autospust (W. Afanas'ev).