1. Klasa wejść lodowo-śnieżnych.
2. Centralny Kaukaz.
3. Północna Ushba przez północno-zachodnią ścianę.
4. Proponowana — 5B kat. tr., pierwsze wejście.
5. Różnica wysokości: 1600 m, długość — 2300 m.

Długość odcinków 5 kat. tr. — 1320 m. Średnie nachylenie: głównych odcinków — 58° (3800–4650 m), całego marszrutu — 49°.

6. Wbite haki: skałkowe — 46, закладki — 18, lodowe — 49, śnieżne — 25.

7. Godzin marszu zespołu: 25 dni : 2

8. Biwaki: 1-szy i 2-gi placek wyrąbane na śnieżno-lodowym stoku.

9. Kierownik: KOŁOMYCIEW Władimir Gieorgijewicz, MS.

Uczestnicy:

• Grebenszczikow Igor Jewgienjewicz, MS;
• Jełagin Wasilij Igoriewicz, KMS;
• Penziow Siergiej Konstantinowicz, KMS.

Starszy trener zespołu: DOBROWOLSKI Lew Nikołajewicz, MS.

Trener: KOŁOMYCIEW Władimir Gieorgijewicz.

Wyjście na marszrutę: 11 sierpnia 1982 r.

Wierzchołek: 12 sierpnia 1982 r., powrót: 13 sierpnia 1982 r.

Zrobione z w. Szchełdy. H = 4100 m. 23 lipca 1977 r. o 12:30. Odległość = 2,5 km. «Industar-61». Foto 1. Ogólne zdjęcie wierzchołka. F = 50 mm. 1 — m-t po S. grzbiecie, 4A kat. sł. 2 — m-t I. Erochina, 1956 r. 3 — m-t L. Miszlajewa – W. Nikołajenko, 1958 r. 4 — m-t «krzyż Ushby», 1972 r. 5 — m-t L. Miszlajewa – O. Kosmaczewa, 1960 r. 6 — m-t Ju. Żiwluka, 1962 r. 7 — m-t Ju. Arciszewskiego, 1971 r. 8 — m-t Ju. Grigorenko – P. Prigody, 1972 r. 9 — m-t G. Szałajewa, 1973 r. 10 — m-t zespołu.

Foto 4. Fotopanorama okolicy. Zrobione ze stoku p. Fizkultura. H = 3800 m. Lipiec 1965 r. Około 15:30. Obiektyw «Jupiter-8», F = 50 mm.

Działania taktyczne zespołu

6 sierpnia 1982 r. zespół wyszedł z a/l «Szchelda», nocowali na «niemieckich» nocowiskach. 7-go podeszli pod marszrutę na nocowiska na Ushbinskim lodowcu. Tego samego dnia z obozu wyszła para obserwatorów S. Kierbi i A. Jerszow. 8 sierpnia obserwatorzy weszli na Ushbinski przełęcz i stamtąd obserwowali górną część marszrutu, 9-go podeszli do zespołu. Od 7 do 10 sierpnia prowadzono obserwację marszrutu. Od 10 do 11 sierpnia była czysta, dość mroźna noc.

Ruszyli w drogę o 1:30 następującymi lawami:

• Kołomycew – Penziow;
• Jełagin – Grebenszczikow.

Jak planowano, o świcie około 6:00 podeszli do bergszrund pod I skałkowym pasem. Na tym odcinku szli szybko, lawy i prowadzący zmieniali się, ruch jednoczesny lub na przemian ze ubezpieczeniem przez lodobur i czekan.

Na odcinkach R1–R5 pracowała pierwsza lawa Jełagin – Grebenszczikow, na odcinkach R5–R8 — lawa Kołomycew – Penziow.

Na odcinkach R3–R6:

• Ruch na przednich zębach raków;
• Prowadzący z ice-fi-fi i icebaylem «szakal»;
• Ubezpieczenie przez lodobur i skałkowe haki;
• Dla bardziej pewnego przejścia lawy współpracowały: po umocowanym linie poruszały się za pomocą zacisku i czekanu.

Na odcinku R5–R8:

• Dla ubezpieczenia używano lodobur i firnowych haków, łopaty Messnera;
• Pierwsza szła lawa Penziow – Kołomycew.

O 14:30 w górnej części śnieżno-lodowego grzebienia między I i II skałkowym pasem zaczęli przygotowywać plac dla biwaku za pomocą czekanów i łopat.

12 sierpnia, po porannym połączeniu, o 7:30 kontynuowali ruch. Pod 2-gim skałkowym pasem zorganizowano kontrolny kopiec. Pierwsza pracuje lawa Kołomycew – Penziow, okresowo zmieniając prowadzącego.

Na odcinku R8–R11 bardzo specyficzny stan lodu i śniegu:

• lód warstwowy z warstewkami sypkiego śniegu;
• grubość lodu 5–7 cm.

Dla ubezpieczenia użyto:

• długich lodowych haków;
• firnowych haków (w formie długich rur duralowych);
• skałkowych haków, które wbija się w rzadkie skałkowe wyspy.

Na odcinku R8–R16 lawy współpracują. O 14:00 w pkt 12 podczas łączności radiowej zrobili krótki odpoczynek, lekko przekąsili.

Pogoda zła:

• śnieg;
• silny wiatr;
• mgła;
• widoczność do 50 m. Stan śniegu w górnej części marszrutu przypomina Tienszan (śnieg bardzo sypki, źle się formuje).

Występują strome, bardzo ostre grzebienie. Dla zapewnienia ubezpieczenia trzeba rozgrzebywać śnieg, aby dostać się do skał lub lodu. W górnej części — mocno zniszczone, zalane napływowym lodem i zasypane śniegiem odcinki skał. O 19:00 w dwóch linach od wierzchołka wychodzą na S. grzebień. Bardzo silny mróz i zachodni wiatr. Decydują zorganizować biwak w rejonie wierzchołka z zawietrznej strony. Około dwóch godzin mija na przygotowaniu placu w lodzie i śniegu.

Następnego dnia prawie zimowa pogoda, bardzo silny wiatr. O 8:30 zaczynają schodzić po S. grzbiecie i o 14:00 na Ushbinskim płaskowyżu spotykają się z obserwatorami. O 19:30 wracają do obozu.

Pierwsze wejście po SZ ścianie S. Ushby zostało przeprowadzone w pełnej zgodności z zaplanowanym marszrutem i bez odchyleń od planu taktycznego.

Schemat marszrutu w symbolach. M 1:4000. Uwaga: skala schematu została zmieniona w związku z dużą długością i jednorodnością reliefu odcinków marszrutu.

Opis marszrutu po odcinkach

1-szy dzień. 11 sierpnia 1982 r.

Odcinek R0–R1. Ruch jednoczesny po nie stromym lodowcu z zamkniętymi szczelinami w kierunku żlebu w środkowej części lodowca. Skład law: Jełagin – Grebenszczikow; Penziow – Kołomycew.

Odcinek R1–R2. Stromy lodowo-śnieżny żleb z otwartymi i zamkniętymi szczelinami. Ubezpieczenie na przemian, hakowe, a także przez czekan i firnowe haki.

Odcinek R2–R3. Ruch w kierunku na prawo od wiszącego lodowca nad małą skałkową wyspą i na lewo od dużego wiszącego lodowca na lewo od kontrofos «krzyża».

Odcinek R3–R4. Obchód wiszącego lodowca na prawo po stromej lodowej ścianie, dalej po śnieżno-lodowym stoku w kierunku na lewo od skałkowych wysp pod I skałkowym pasem. Pierwsza pracuje lawa Jełagin – Grebenszczikow. Ubezpieczenie przez lodobur i firnowe haki. Do bergszrund (pkt 4) podchodzimy o świcie.

Odcinek R4–R5. Stromy lodowy stok. Długość około 250 m.

• Skorupa lodu grubości 5–7 cm, pod nią warstwa śniegu;
• Miejscami lód napływowy na gładkich skałkowych płytach;
• Wewnętrzne kąty zalane lodem i zasypane śniegiem.

Ubezpieczenie przez lodobur, firnowe i skałkowe haki. Prowadzący (Jełagin) używa do przejścia ice-fi-fi i icebayla «szakal» (ostatni trzyma dobrze). Druga lawa używa umocowanego lina, porusza się za pomocą zacisku i czekanu.

Odcinek R5–R6. Dalej w prawo-w górę po stromej (około 70°) lodowo-śnieżnej półce na prawo od gładkich płyt I skałkowego pasa. Lavy zmieniają się, naprzód pracują Kołomycew – Penziow. Odcinek długości około 4 lin (foto 6, 7, 8).

Odcinek R6–R7. Ruch w lewo-w górę pod «trapezem» po oblodzonałych gładkich płytach, następnie prosto w górę po stromym gładkim lodowym wewnętrznym kącie i lodowo-śnieżnym stoku — wyjście ponad «trapezem» na niewyraźnie wyrażony grzebień. Niecodzienna struktura śniegu i lodu (warstwowość, sypkość itd.) wymaga dla zapewnienia pewnego ubezpieczenia użycia wszystkich dostępnych środków: lodobur różnej długości, skałkowe i firnowe haki, łopata Messnera (foto 9, 10).

Odcinek R7–R8. Stromy śnieżno-lodowy niewyraźnie wyrażony grzebień, prowadzący w kierunku lewej części II skałkowego pasa. Pierwszy pracuje Penziow. O 14:30 zbieramy się wszyscy razem na śnieżnym grzebieniu ponad skałkową wyspą w 1,5 liny od II skałkowego pasa. Daleko w dole widzimy namiot obserwatorów. Oni dobrze nas widzą, o czym informują przez radio o 14:00. Decydujemy się tu przenocować. Przepracowaliśmy nieprzerwanie 13 godzin, bardzo się zmęczyliśmy. Za pomocą łopat i czekanów przygotowujemy plac dla namiotu (foto 11).

2-gi dzień. 12 sierpnia 1982 r.

Odcinek R8–R9. Pogoda od rana pochmurna, silny wiatr, w dole mgła. O 7:30 po podłączeniu radiowym pierwsza para Penziow – Kołomycew zaczyna ruch po stromym złożonym grzebieniu w kierunku dwóch dużych gładkich pionowych odszczepionych płyt. Pod płytami skorupa lodu napływowego. Między płytami organizujemy kontrolny kopiec (repchnur z puszką na skałkowym występie) (foto 12).

Odcinek R9–R10. Od płyt w lewo-w górę po lodowym żlebie między skałkowymi wyspami. Ubezpieczenie przez закладки, skałkowe i lodobur haki. Stąd i dalej do wyjścia na S. grzebień lawy współpracują (foto 13).

Odcinek R10–R11. Około 10:00 pogoda gwałtownie się pogarsza, widoczność zmniejsza się do 50 m, zaczyna padać śnieg. Ruch po stromym stoku z odcinkami lodu napływowego (lód warstwowy, łuszczący się soczewkami, często z podmuchami sypkiego śniegu), śniegu (śnieg typowo «Tienszański» — sypki, głęboki, trudny do uformowania). Występują zasypane i oblodzone skałkowe wyspy. Na takich odcinkach dla zapewnienia bezpieczeństwa używany jest cały zestaw środków ubezpieczających (foto 14).

Odcinek R11–R12. Stromy grzebieniek z głębokim (po pas) sypkim śniegiem. Pierwszy używa dla ubezpieczenia łopat, skałkowych haków wbitych w rozgrzebywany śnieg skały, lodoburów (foto 15).

Odcinek R12–R13. Ruch po śnieżno-lodowym stoku na lewo od ostrego śnieżnego grzebienia pod skałkową ścianą. Dla wbicia skałkowego haka lub wkręcenia lodobura trzeba rozgrzebywać do 0,5 m sypkiego śniegu.

Odcinek R13–R14. Bardzo strome ostry śnieżny grzebieniek długości około dwóch lin, podchodzący do podstawy skałkowej wieży.

Odcinek R14–R15. Marszruta idzie na lewo od skałkowej wieży po stromym lodowym żlebie. Występują odcinki lodu napływowego, wrosłe «żywe» kamienie. Ubezpieczenie przez закладки, lodobury, skałkowe haki. W górnej części żlebu wyjście w lewo-w górę przez zwieszający się skałkowy występ (żywe kamienie, lód, śnieg) na ostry śnieżny grzebieniek.

Odcinek R15–R16. 2 liny po grzebieniu, następnie po stromym śnieżno-lodowym stoku (śnieg i lód na stromych skałach, które trzeba przy każdym kroku rozgrzebywać, żywe kamienie!). Pogoda ku wieczorowi jeszcze bardziej się pogarsza: wiatr wzmaga się, mróz nasila się, śnieg wzmaga się (foto 16).

Odcinek R16–R17. Ostatnie 50 m do wyjścia na grzebień w lewo-w górę po śnieżno-lodowym żlebie na duży kamień na grzebieniu. Godzina około 19:00. Górna część marszrutu okazała się bardzo trudna (zarówno ze względu na stan reliefu, jak i z punktu widzenia nakładu sił fizycznych). Ponadto bardzo zła była pogoda, co znacznie skomplikowało przejście marszrutu.

Odcinek R17–R18. 2 liny po Północnym grzebieniu do wierzchołka S. Ushby. Bardzo silny zachodni wiatr, mróz. Na wierzchołku pod osłoną grzebienia wyrąbujemy w śniegu i lodzie plac dla namiotu. Na to schodzi nie mniej niż dwie godziny. Pracujemy za pomocą czekanów i łopat.

3-gi dzień. 13 sierpnia 1982 r.

O 8:30 zaczynamy schodzić na Ushbinski płaskowyż po S. grzbiecie, gdzie o 14:00 spotykamy się z obserwatorami. O 19:30 wracamy do obozu.

Foto 8. Odcinek R5–R6. Ruch po poręczach. Zrobione z pkt 6 w dół. 10:00.

Foto 9. Odcinek R6–R7. Na lodowej półce pod «trapezem». 11:40.

Foto 10. Odcinek R6–R7. Wyjście ponad «trapezem». 12:00.

Foto 11. Odcinek R7–R8. Niewyraźnie wyrażony śnieżno-lodowy grzebień. Ponad nim 2-gi skałkowy pas. 13:00.