PASPORt

1. Klasa śnieżno-lodowa.
2. Kaukaz, dolina Adyrsu.
3. Masyw „Ułłutau”, po skalnych wyspach Północnej ściany i Zachodnim grzebieniu (szlak Malcewa), 5B kat. trudn.
4. Różnica wysokości: 717 m długość: 935 m, długość odcinków: 500 m, 5 kat. trudn., średnie nachylenie zasadniczej części trasy 65°.
5. Wbijanych haków: skalnych: 19/0; śrubowych: 0+1x/0; закладных: 5/0; lodowych: 137/0.
6. Godzin marszu drużyny: 13,5 godz.
7. Noczlegi: 1-szy na grzebieniu na platformie w namiocie, 2-gi na grzebieniu na platformie w namiocie.
8. Kierownik: Kisielow Nikołaj Pietrowicz, KMS.
9. Uczestnicy: Kałagin Jurij Grigoriewicz, KMS
   • Łukjanow Władimir Siergiejewicz, KMS
   • Moszkin Paweł Aleksandrowicz, KMS
   • Radczenko Wiktor Iwanowicz, KMS
10. Trener: Rasskazow Aleksandr Walentinowicz, MS.
11. Wyjście na trasę: 23 lipca 1965 r. Szczyt: 23 lipca 1965 r. Powrót: 25 lipca 1965 r.

Opis trasy po odcinkach

R0–R1: Ruch po lodowcu od biwaku na „Chatce” do bergszrundu — jednoczesny w wiązankach. Pierwszy idzie na całą linę, ponieważ wiele szczelin.

R1–R2: Przezwyciężenie bergszrund duże trudności nie stanowi, ponieważ on w miejscu przejścia jest zasypany śniegiem, a idąca od niego śnieżna ścianka łatwo przechodzi się na czekanie. Przejście na przemian, ubezpieczenie przez czekany.

R2–R3: Od bergszrund zaczyna się śnieżno-lodowy stok 330–350 m, 50–60°, 5 kat. trudn. Ruch na przemian, użyto 65 lodowych haków.

R3–R4: Ruch po skałach z hakowym ubezpieczeniem.

R4–R5: Od 1-szej do 2-giej wyspy — 90 m śnieżno-lodowy nieznacznie wyrażony grzebieniek 55–60°, 4 kat. trudn., użyto 15 lodowych haków.

R5–R6: Przechodziła para Moszkin — Kałagin. Skały są mocno zniszczone i przysypane świeżym śniegiem, 50 m, 10–30 m, 4 kat. trudn., 5 skalnych haków, 3 zakładne elementy, użyty hak śrubowy, wkręcony wcześniej.

R6–R7: Pionowy zlodowaciały skalny komin 10 m, 90°, 5 kat. trudn., wbito 5 skalnych haków. Pozostali członkowie grupy pokonywali ten odcinek po poręczach z górnym asekuracją.

R7–R8: Śnieżno-lodowy stok 60 m, 55–60°, 4 kat. trudn., 5 lodowych haków. Wyjście na wierzchołek 2-giej skalnej wyspy, gdzie jest platforma dla noclegu i znajduje się kopiec kontrolny.

R8–R9: Śnieżno-lodowy grzebieniek 30 m, 50°, 4 kat. trudn., użyto 3 lodowych haki i śrubki.

R9–R10: Śnieżno-lodowy stok z oddzielnie stojącymi małymi wyspami 55 m, 60–70°, 4–5 kat. trudn., użyto 3 skalnych, 5 lodowych haków i 2 zakładne elementy.

R10–R11: Lodowa ściana. Ruch z hakowym ubezpieczeniem.

R11–R12: Lodowo-śnieżny grzebieniek-stok 160 m, 65–70°, 5 kat. trudn. Przy przejściu użyto 25 lodowych haków.

R12–R13: Skalny grzebień 70–80 m wyprowadza na wierzchołek Ułłutau Główna. Ubezpieczenie przez skalne występy.

Na całej trasie, oprócz R5–R6, wszyscy członkowie grupy pracowali na zmianę pierwsi, asekuracja pierwszego odbywała się przez oddzielny hak.

Działania taktyczne grupy

Zgodnie z planem taktycznym grupa wyszła na trasę z centralnych noclegów 23 lipca br. o 3:00.

O 4:00 podeszli pod bergszrund, który pokonali po śnieżnym moście i niewielkiej śnieżnej ściance (2,5–3 m) pod rombem. Ruch na przemian, asekuracja przez czekany. Następnie po lodowo-śnieżnym stoku (odcinek R2–R3), używszy 65 lodowych haków, podeszli do lawinnego lodowego żlebu przed pierwszą skalną wyspą. Ze zwiększoną uwagą i starannym ubezpieczeniem pokonali żleb i przeszli pierwszą skalną wyspę po lodowo-śnieżnym stoku i skałach z lewej strony (odcinek R3–R4). Dalej po 90 m lodowo-śnieżnym grzebieniu podeszli pod skalną ścianę drugiej skalnej wyspy (odcinek R4–R5). Ruch jednoczesny, asekuracja hakowa.

Para: Moszkin — Kałagin, zmieniając się, opracowali 60 m skomplikowanych skał (odcinki R5–R7). Szczególnie trudny odcinek — R7, gdzie były użyte poręcze, jedyne na całej trasie. Na tych odcinkach wbito 10 skalnych haków, 3 zakładne elementy i użyty lodowy i hak śrubowy, zostawione przez poprzednie grupy. Dalej po śnieżno-lodowym stoku z wyjściami skał — 3-cia skalna wyspa (odcinki R8–R14), wyjście na grzebień o 16:00.

Pierwsi pracowali wszyscy uczestnicy grupy, stale zmieniając się. Haki lodowe wkręcano co 5–8 m.

Pozostawiwszy plecaki na grzebieniu, grupa zeszła na wierzchołek gł. Ułłutau, na którym była o 16:45.

Zszedłszy do plecaków, rozpoczęli zjazd po grzebieniu w stronę przełęczy Garwasz.

Pogoda gwałtownie się pogorszyła: śnieg, mgła, silne podmuchy wiatru.

W związku z tym, że przed nami schodziły dwie grupy, które mogły zająć platformy dla noclegu, i biorąc pod uwagę późną porę i pogorszenie pogody, o 19:00 grupa stanęła na nocleg na grzebieniu.

24 lipca — drugi dzień wprowadził poprawki do planu taktycznego. Po połączeniu o 10:40 zaproponowano nam, abyśmy czekali na pozostałe grupy, aby wspólnie kontynuować zjazd do przełęczy Garwasz. O 12:45 my wzrokowo zobaczyliśmy, że grupy, na które czekaliśmy, schodzą ku przełęczy Mestijski.

Zwinąwszy biwak, my o 13:30 kontynuowaliśmy zjazd ku przełęczy Garwasz. Niepogoda, która trwała w nocy i w dzień, i duża ilość spadłego śniegu utrudniły i opóźniły nasz zjazd. O 20:30 przed zjazdowym żlebem z Zach. wierzchołka stanęliśmy na nocleg.

25 lipca o 8:00 kontynuowaliśmy zjazd. O 10:30 byliśmy na przełęczy Garwasz i o 14:00 byliśmy w bazie alpinistycznej „Ułłutau”.

Środkami bezpieczeństwa na trasie były:

• wczesne wyjście na trasę, co redukowało do minimum kamieniopad i zagrożenie lawinowe;
• praca pierwszego na podwójnej linie;
• zmiana idącego z przodu dla uniknięcia przeciążenia pierwszego;
• niezawodna łączność radiowa;
• obecność w rejonie innych grup.