Paszport
I klasa — śnieżno-lodowcowa
2. Główny Kaukaski Grzbiet, dolina rzeki Adyrsu
3. W. Ułłutau po północnej ścianie wschodniego ramienia (trasa D. Czernosliwina) — 4058 m.
4. Kategoria trudności — 5B.
5. Różnica wysokości 950 m, długość — 1020 m, długość odcinków 5–6 kat. trudn. — 230 m. Średnie nachylenie lodowej części trasy 50°, skalnej — 65°.
6. Wbite haki: skalne — 62, закладки — 46, lodowe — 102.
7. Godzin marszu — 16,5 godz.
8. Biwaki — śnieżny taras na grani.
9. Kierownik — Andriuszewicz Konstantin Iwanowicz, KMS. Uczestnicy — Panarin Nikołaj Dmitrijewicz, KMS, Fojgt Aleksandr Wadimowicz, KMS, Czan-sian Anatolij Władimirowicz, KMS.
10. Trener — Zubarew Konstantin Michajłowicz.
11. Wyjście na trasę — 22 lipca 1985 r. Wierzchołek — 23 lipca 1985 r. Powrót — 24 lipca 1985 r.

- Trasa przebyta przez zespół: Ułłutau W. po Półn. ścianie W. ramienia (D. Czernosliwin – „ rude plamy” 1959 r.) 5B kat. trudn.
- Ułłutau W. po Półn. ramieniu 5B kat. trudn. (A. Naumow 1966 r.)
- Ułłutau W. po pr. żl. Półn. ramienia 5B kat. trudn. (W. Artamonow 1979 r.)
- Ułłutau W. po pr. żl. Półn.-wsch. 5B kat. trudn. (J. Manuczarow 1954 r.)
- Ułłutau W. po skalnych wyspach Półn.-wsch. i 3 gr. 5B kat. trudn. (D. Czernosliwin 1965 r.)
- Ułłutau Gł. po Półn.-wsch. 5B kat. trudn. (W. Abałakow 1951 r.)
- Ułłutau Gł. po skalnych wyspach St. i Zach. gr. 5B kat. trudn. (W. Malcew 1971 r.)
- Ułłutau Gł. po Półn.-zach. ścianie 5B kat. trudn. (W. Li 1982 r.).
Zespół obwodu kemerowskiego został sformowany na podstawie wyników zawodów i wykonania kontrolnych norm. Zespół przeprowadził serię wspólnych treningów na trudnym skalnym i lodowym terenie w ciągu wiosny 1985 roku. Do udziału w Mistrzostwach przez kolegium sędziowskie zostały wyznaczone trasy na masywie Ułłutau, wybór trasy przez zespół zgodnie z miejscem zajętym w „szkole”. Trasa po Północnej ścianie wschodniego ramienia, przebyta przez grupę D. Czernosliwina w 1959 r. Trasa jest rzadko uczęszczana (raz na 5 lat), co tłumaczy się jej trudnością. Przy opracowywaniu planu taktycznego grupa otrzymała konsultacje od pionierów Rużewskiego W.W. i Inotkina A.N., którzy dokonali wejścia w 1977 r. Od 1977 r. grupy na tę trasę nie wychodziły. W ciągu dnia 22 lipca od wschodu słońca i do południa grupa obserwowała trasę przez lornetkę. Kamieniopadów nie było. Biorąc pod uwagę wysoki poziom fizycznej i technicznej przygotowania, został opracowany plan taktyczny przewidujący przejście trasy z jednym noclegiem na zejściu. Dolną część trasy z powodu kamieniopadów i lawin postanowiono przejść w nocy. Dla zapewnienia bezpieczeństwa przewidziano ruch na podwójnej linie.
Niezawodna łączność radiowa i obecność w rejonie innych grup zapewniały ubezpieczenie zespołu.
Podczas wejścia plan taktyczny został w zasadzie wykonany.

Działania taktyczne grupy
Grupa wyszła na trasę o 2:40 z biwaku Naumowa. Dolną lodową część przechodziła z organizacją poręczowania. Drużyny Andriuszewicz — Fojgt, Panarin — Czan-sian na przemian przewodziły, równomiernie rozdzielając obciążenie. Pierwszy poruszał się z użyciem czekana i raków. Śruby lodowe wkręcano co 6–8 m. Wszyscy uczestnicy szli na podwójnej linie. Podczas ruchu po skałach ciężar pierwszego był rozdzielony między członków zespołu, co zapewniło szybkość i niezawodność wchodzenia. Odcinki zlodowaconych skał pierwszy przechodził w rakach.
O 18:00 zespół wyszedł na grań. Ruch — niezależnymi zespołami z naprzemiennym ubezpieczeniem. O 19:15 grupa wyszła na wierzchołek Ułłutau W. i stanęła na biwak na śnieżnym tarasie grani. Ruch grupy komplikował się przez złą pogodę.
24 lipca grupa spotkała się z zespołem RSFSR-2, oceniła stan trasy na dół i podjęła decyzję o wspólnym zejściu na przełęcz Mestiański.
O 22:00 zespół powrócił do obozu. Zgodnie z planem taktycznym, powrót do obozu był wyznaczony na 18:00. Rozbieżność z planem taktycznym zespołu w 4 godziny tłumaczy się:
- gwałtownym pogorszeniem warunków meteorologicznych;
- komplikacją przejścia skalnej części trasy.
Wypadków i kontuzji uczestników nie było.
Schemat trasy w skalach UIAA. M 1:2000. Odcinek R1–R2 M 1:10000.

Opis trasy według odcinków
R0–R1 Bergruch 10 m przechodzi się na rakach, ubezpieczenie przez śruby lodowe. Organizacja poręczowania. R1–R2 Śnieżno-lodowy stok śr. 50° przechodzi się w rakach. Organizacja poręczowania, ubezpieczenie przez śruby lodowe. R2–R3 Wewnętrzny kąt 5 m. Ubezpieczenie hakowe. Lód naciekowy. R3–R4 Półka lodowa. Ubezpieczenie przez śruby lodowe, naprzemienne. R4–R5 Skalna ścianka 80 m, zniszczone skały. Niebezpiecznie. Skały mokre, organizacja poręczowania, ubezpieczenie hakowe. R5–R6 Strome gładkie płyty zalané lodem naciekowym. R6–R7 Zlodowaciały komin. R7–R8 Półka ze śniegiem, ubezpieczenie przez skalne i lodowe haki. R8–R9 Skalna ścianka 40 m, trawers w prawo do góry. Ubezpieczenie hakowe. Skała silnie zniszczona. R9–R10 Lodowy żleb 40 m, trawers w prawo do góry. R10–R11 Zniszczone skalne żebro. Skały w śniegu. Ubezpieczenie hakowe. R11–R12 Lodowy żleb, trawers w lewo do góry. Cienka warstwa rozmiękłego lodu. Ubezpieczenie przez śruby lodowe. R12–R13 Skały średniej trudności ze śnieżnymi półkami. R13–R14 Trawers mokrej stromej półki. Trudne wspinanie. R14–R16 Strome zniszczone skały w śniegu powyżej średniej trudnośći. R16–R18 Wewnętrzny kąt przechodzący w szczelinę. R18–R19 Wyjście na grań po kontforsie składającym się z pionowych bloków pokrytych śniegiem. Lód naciekowy. Ubezpieczenie przez śruby lodowe i skalne haki. R19–R20 Ruch po skalnej zaśnieżonej grani. Wyjście na Wschodnie płaskowyż. Ruch jednoczesny, ubezpieczenie przez występy. R20–R21 Zejście z Wschodniego ramienia po śnieżnej grani z nawiszami i wejście po wygładzonych skałach na Wschodni wierzchołek. Ruch jednoczesny, ubezpieczenie przez występy.
Komentarze
Zaloguj się, aby zostawić komentarz