Paszport wejścia
- Kaukaz, u. Adyr-su, sekcja 2.4.1.
- Szczyt Dżajłyk, lewa część 3 ściany ramienia Jugrebnia.
- Kategoria trudności: 5B.
- Charakter trasy: skalny.
- Różnica wysokości - 730 m; długość trasy - 1000 m. Długość odcinków: 5 kat. trud. - 50 m, 6 kat. trud. - 75 m. Średnie nachylenie: głównej części trasy - 85°, całej trasy - 55°.
- Pozostawiono "haczyków" na trasie: w sumie - 4, w tym szlambur. - 1. Użyto "haczyków" na trasie: szlambur. stacjonarnych - 3, zdejmowalnych - 1. Użyto sztucznych punktów podparcia (SPO) - 38.
- Godzin pracy zespołu: 21 h, 3 dni.
- Kierownik: Puczin Wiaczesław Jewgienjewicz, MS. Uczestnicy: Małafiejew Władimir Iwanowicz, 1. sp. r.; Popow Oleg Pawłowicz, 1. sp. r.
- Trener: Puczin Wiaczesław Jewgienjewicz, MS.
- Wyjście na trasę: 2 sierpnia 2002 r., 10:30.
Wyjście na szczyt: 4 sierpnia 2002 r., 18:40. Powrót do Bazy: 5 sierpnia 2002 r., 13:00.

W. Dżajłyk, fotografia wykonana 2 sierpnia 2002 r. z noclegu w śnieżnej "kieszeni".
Trasy:
1 - Francuzowa (5B)
2 - Chackiewicza (5B)
3 - Li (5B)
4 - Szczepaczkowa (5B)
5 - Łaskawego (5B)
6 - Rużewskiego (5A).

W. Dżajłyk, lewa część 3 ściany ramienia Jugrebnia, trasa Li (5B), techniczne zdjęcie głównej części trasy. Zdjęcie wykonane 5 sierpnia 2002 r. w śnieżnej "kieszeni".
W związku z brakiem w części szkoleniowej AUSB "Ułłu-tau" opisu trasy na w. Dżajłyk przez lewą część 3 ściany ramienia Jugrebnia 5B kat. trud. zespół uznał za stosowne uzupełnić raport schematem trasy w symbolach UIAA i jego opisem po odcinkach.
Opis trasy po odcinkach
Odcinki 0-8 pokrywają się z trasą 5A kat. trud. przez "mnicha". Szczególną uwagę należy zwrócić na odcinek 2-3 - baranie czoła, oblane lodem. W przypadku noclegu pod "mnichem" zalecamy odejście 20 m w lewo, gdyż w przeciwnym wypadku istnieje duże ryzyko trafienia kamieniem podczas zjazdu grup trasą 5A. Od miejsca noclegu - dulferek 45 m w lewo-w dół. Około 10 m poniżej dużego wewnętrznego kąta, zakrytego u góry nawisem (wariant Szczepaczkowa) - początek trasy. Tutaj wbity jest hak, 2-3 m nad nim - szelma.
Odcinek 8-9 - po pionowej ściance pod nawisem, który omija się z lewej. Miejscami przy złej pogodzie - SPO.
Odcinek 9-11 - pionowa szczelina przechodzi w komin, zamknięty nawisem (SPO). Na wyjściu - stacja, 3 m wyżej - wbity "petzl".
Odcinek 11-14 - w górę-w lewo pod przerwę w nawisach (SPO), na nawie - szlambur i "marchewka". 10 m powyżej nawisów - kontrolny kopiec.
Odcinek 14-16 - od k.t. przejście w lewo i w górę po szczelinie (SPO) pod nawisy (szlambur). Nawisy omija się z lewej, dalej po wąskim kominie (przy złej pogodzie zawalonym śniegiem i lodem) - w górę na platformę, w monolitnej płycie - 2 szlambury.
Odcinek 16-20 - w prawo-w górę (SPO) na pochyłą zaśnieżoną półkę, po ściance oblanej lodem, wyjście na półkę pod pionowy komin, oblany lodem. Tutaj również kończy się trasa Szczepaczkowa.
Odcinek 20-22 - w górę po kominie (SPO), dalej - po prostych ściankach i kominach, przeplatających się półkami - na grań.
Od wyjścia na grań - 1-1,5 h do wierzchołka i 40-50 m do początku dulferków do "mnicha". Tutaj można pozostawić część sprzętu.
Schemat trasy w symbolach UIAA
4 sierpnia 7:30-18:00, 650 m, szczyt Dżajłyk 4533 m. Zdjęcie nr 8.
R8: 2 sierpnia 10:30-17:30, 295 m. R9: 3 sierpnia 17:00-19:30, 25 m. Zdjęcie nr 31.
| lód | zakl. | kr. | szl. | Odc. Nr | M | Kat. | Grad. | R-sekcja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 25 | 340 | II+ | 10-50 | |
| - | - | - | - | 24 | 80 | III | 45 | |
| - | - | - | - | 23 | 100 | II | - | |
| - | 3 | 3 | - | 22 | 35 | IV | 60 | R12 |
| - | 4/3 | 2/1 | - | 21 | 10 | VA2 | 90 | |
| - | - | 1 | - | 20 | 15 | II | 45 | |
| - | 2/2 | 1 | - | 19 | 5 | VA1 | 90 | |
| - | - | 1 | - | 18 | 10 | III | 50 | |
| - | 5/4 | 4/3 | - | 17 | 15 | VIA2 | 85-90 | |
| - | 7/6 | 5/3 | 2 | 16 | 25 | VIA1 | 75 | Zdjęcie nr 61, nr 71 |
| - | 6/4 | 8/7 | 1/1 | 15 | 15 | VIA1 | 90 | Zdjęcie nr 59 |
| - | 5/3 | 5/2 | - | 14 | 10 | VA1 | 85 | |
| - | 4/4 | 1/1 | 1/1 | 13 | 5 | VIA3 | 105 | R9 K.T. |
| - | 4/2 | 3/3 | - | 12 | 10 | VIA1 | 90 | R8, Zdjęcie nr 4 |
| Razem: | 65/31 | 49/26 | 4/2 |

Zdjęcie nr 1. Odcinek 8-9. Od R7 - w górę po poręczach. 3 sierpnia. Zdjęcie nr 2. Odcinki 10-12. Na stacji R8. 3 sierpnia.
Komentarze
Zaloguj się, aby zostawić komentarz