Klasa skalna Komisja klasyfikacyjna Federacji Alpinizmu Rosji

Raport

o pierwszym wejściu na pik Szokoładnyj (3650 m) po "lustrach" południowo-zachodniej ściany (proponowana 6A kat. trudn.), przeprowadzonym przez zespół Obwodowej Federacji Alpinizmu i Wspinaczki w Połtawie

Kierownik: Pugačev S.A., MS, instruktor-metodyk II kat. Trener: Zagirniak M.V., Zasłużony Trener Ukrainy, MS

Połtawska Obwodowa Federacja Alpinizmu i Wspinaczki Skałkowej

Przewodniczący: Zagirniak Michaił Wasiljewicz

Ukraina, 39600, Krzemieńczuk, ul. Lenina, 3A, mieszkanie 7

Kierownik zespołu: Pugačev Siergiej Aleksandrowicz

Trener zespołu: Zagirniak Michaił Wasiljewicz

Kontakt: mzagirn@kdu.edu.ua

Paszport wejścia

1. Rosja, Kaukaz.
2. Klasa skalna.
3. Kaukaz Zachodni, Rejon Gwandry.
4. Wierzchołek: pik Szokoładnyj (3650 m), po "lustrach" południowo-zachodniej ściany, skalna, pierwsze wejście 6A kat. trudn. (wstępnie).
5. Charakterystyka trasy:

przewyższenie trasy – 465 m; długość trasy – 719 m; średnie nachylenie trasy – 76°; średnie nachylenie bastionu ściany – 84°; długość odcinków kat. trudn. 5 – 135 m; kat. trudn. 6 – 247 m.

7. Zakładane punkty kotwiczenia (w tym w mianowniku dla ITO):

skalne lądolodowcowe śrubowe wśród nich zaklinowane na stanowiskach elementów 168/144 0/0 31/30 8 18/11

8. Godzin marszu 38 i dni – 2 (rozpoznanie 2 dni);
9. Liczba noclegów i ich charakterystyka:

1-szy: na podejściu i rozpoznaniu – w namiocie (na morenie lodowca Dalar); 2-gi: na półce, przed wyjściem na grań (3525 m).

10. Kierownik: Pugačev Siergiej Aleksandrowicz — MS;

uczestnicy:

• Zagirniak Michaił Wasiljewicz — MS
• Šelkunov Siergiej Aleksandrowicz — 1-sza kategoria

11. Trener zespołu: Zagirniak Michaił Wasiljewicz — MS, instr.-met. I kat., ZTU.
12. Wyjście: z bazy "Uzuńkoł" 14 lipca 2011 r.;

rozpoznanie – 2 dni; wyjście na trasę 18 lipca 2011 r.; szczyt – 19 lipca 2011 r.

13. Organizacja — Połtawska Obwodowa Federacja Alpinizmu i Wspinaczki Skałkowej.

Zdjęcie 1. Zdjęcie ogólne piku Szokoładnyj (3650 m), południowo-zachodnia ściana

Zdjęcie 2. Zdjęcie techniczne trasy na pik Szokoładnyj (3650 m) po "lustrach" południowo-zachodniej ściany

Zdjęcie 3. Profil trasy, pik Szokoładnyj (3650 m) po "lustrach" P-Z ściany

Zdjęcie 4. Fotopanorama rejonu wejścia

Mapka rejonu wejścia

Schemat trasy w symbolach UIAA

pik SZOKOŁADNYJ, 3650 m, po "lustrach" P-Z ściany p/p, 6A (proponowana)

Tabela zastosowania elementów asekuracyjnych

część 1

Początek trasy – duża nisza pod ścianą, z samotnie stojącym kamieniem.

Od pierwotnego biwaku na lodowcu Zachodni Dalar – 50 min. Początek 60 m na prawo od trasy Despie 1975 r.

Schemat trasy w symbolach UIAA

pik SZOKOŁADNYJ, 3650 m, po "lustrach" P-Z ściany, p/p, 6A (proponowana)

Tabela zastosowania elementów asekuracyjnych

Opis trasy po odcinkach

Opis trasy. Przejście P-Z ściany piku Szokoładnyj charakteryzuje się skomplikowaną pracą skalną na całej długości 500-metrowej ściany.

Na poprowadzonej trasie:

• duże nachylenie;
• występowanie rozległych odcinków płyt i "lusterek";
• obecność rynien ściekowych i żlebów, znacznie utrudniających asekurację i wymuszających zmianę kierunku ruchu.

Cechy charakterystyczne przejścia:

• widoczne z dołu szczeliny okazuje się, że są płytkimi wyboinami, uniemożliwiającymi zorganizowanie niezawodnej asekuracji lub wręcz uniemożliwiającymi ruch;
• przejście trasy sugeruje znaczne użycie ITO;
• wiąże się z dużym napięciem psychicznym.

Podejście do trasy. Z noclegu na biwaku "Dalar Zachodni":

• Wdrapać się po śniegu lodowca do podstawy piku Szokoładnyj.
• Następnie przejść przez osypiska i moreny pod początek ściany.

Odnaleźć można początek trasy dzięki dużej niszy z pionowo stojącym kamieniem, zlokalizowanej 60 m na prawo od dużego wewnętrznego kąta – początku trasy Despie (5B), co w 50 minutach marszu od pierwotnego biwaku.

R0–R1. Początek ruchu przebiega przez serię pionowych karniszy i nachylonych płyt (między nimi). Wyjście w niewidoczny wewnętrzny kąt.

R1–R2. Kąt jest zamknięty karniszem. Jest obchodzony w lewo z wyjściem za żebro. Następnie po ukośnej szczelinie w prawo i "lustrach", na ITO.

R2–R3. Ruch w górę po pionowej płycie, przechodzącej w system pionowych szczelin wzdłuż czarnych kominów po prawej stronie nich. Przecięcie komina i dalszy ruch po kominie. Stanowisko na dużym bloku.

R3–R4–R5. W górę po pionowych płytach. Potem przecięcie niewidocznego ściekowego żlebu w lewo. Następnie po zwisającej szczelinie — wyjście na lewą ściankę wewnętrznego, rozwierającego się kąta, zwisającego w górnej części.

R5–R6. Przejście ze stanowych haków w lewo – w górę w kierunku lizania. Wyjście w lewo na pochyłą półkę. Ruch w lewo z wyjściem pod pionową ściankę. Wskazane jest wyprostowanie poręczowania. Ruch na ITO po płytach, przechodzących we wewnętrzny kąt po lewej.

R6–R7. Stąd wahadło w lewo i po półce do podstawy pionowego wewnętrznego żlebu. Ruch po żlebie w prawo i po nachylonych płytach do stanowiska. Punkt kontrolny.

R7–R8. Ruch w górę, w kierunku zwisającego wewnętrznego kąta. Kontynuacja ruchu po wewnętrznym kącie, początek na ITO (kotwice), kilka żywych płyt (obchodzenie przez haki śrubowe – 2 szt.), górne zwisanie jest pokonywane w lewo – w górę.

Odcinek jest niebezpieczny z powodu żywych bloków!

R8–R9. Seria małych naprzemiennych płyt i drobnych karniszy, uchodzących w prawo. Wyjście na wąską półkę, niepozwalającą na ustawienie namiotu, ale odpowiednią dla siedzącego noclegu.

R9–R10. Po mokrych skałach głównie swobodnym lizaniem głównie po prawej stronie szczeliny.

W kominach jest dużo "żywych" kamieni:

• Ostatni komin pokonywać prosto po środku (możliwe obejście po prawej stronie po monolitycznej, zwisającej szczelinie).
• Następnie ruch w prawo po nachylonych "lustrach" średniej trudności.

R10–R11. Ruch pierwszego za kąt. Następnie po wewnętrznym kącie, przechodzącym w zwisanie. Obchodzenie karnisza w lewo. Po żlebie i nachylonych płytach — wyjście do noclegu.

Na odcinkach R9–R11 utrudniona jest wizualna i głosowa łączność. Od R11 odejść trawersem w lewo w osypiskowy żleb. Po żlebie wspiąć się na próg podwierzchołkowej grzędy.

Na R12 możliwa jest rozbicie namiotu. Następnie po kolejnych odcinkach swobodnym lizaniem wspiąć się na wierzchołek:

• 200-metrowy stok śnieżny
• proste skały grzędy
• wielkobloce skalne
• płytoobrazne skały
• stoki usypiskowe

Ruch równoczesny, 1–2-ga kat. trudn.

Zjazd z wierzchołka po prostych skałach i śnieżno-usypiskowych stokach w kierunku Małej Trapecii, następnie po stokach piku. Wyjście ze skał na stok śnieżny – 50-metrowy wyciąg. Dalej po śnieżnym stoku i stokach usypiskowych do pierwotnego biwaku na morenie lodowca Zachodni Dalar (w 50 minutach od ściany).

Rekomendacje dla wchodzących

Trasa jest rekomendowana dla dobrze przygotowanych grup, mających doświadczenie kilku wejść 6B kat. trudn. Grupie konieczne jest posiadanie pełnego zestawu sprzętu alpinistycznego.

Brak dobrych miejsc na nocleg na całej długości bastionu (do R9) zakłada rozpoznanie lub użycie hamaków. Wskazane jest wstępne rozpoznanie do R3 i kolejne wejście bez pośredniego biwaku do R8–R9.

Dalej platforma pod namiot jest możliwa tylko na R11 (lub rozdzielne siedzące noclegi).

Na odcinku R1 przy rozpoznaniu lepiej pozostawiać pośrednie punkty dla późniejszej pracy, z uwagi na zwisanie odcinka.

Na odcinkach rekomendowane jest wyprostowanie poręczowania dla późniejszego ruchu:

• R2–R3
• R7–R8
• R9–R10
• R10–R11

Na większości odcinków trzeba wracać i zdejmować sprzęt z powodu braku jednolitych punktów asekuracji. Obecność stanowych pośrednich haków śrubowych — to umożliwia.

Brak wody na całej długości trasy. Niezbędne jest około 2 l na osobę na dzień.

Brak śniegu na "dachu", a także duża stromość i "wypolerowanie" ściany zmniejsza prawdopodobieństwo spadania przypadkowych kamieni.

Nie rekomenduje się noclegu po wyjściu na grań przy burzowej pogodzie.

Działania taktyczne zespołu

Zespół przeszedł trasę zgodnie z zadaniami, powstającymi w miarę przesuwania się po ścianie, w ciągu dwóch dni, wliczając w to zjazd do pierwotnego biwaku (z jednym noclegiem na ścianie w punkcie R11). Podstawową część trasy zespół pokonywał z zakładaniem poręczowania. Wyposażali stanowiska w haki śrubowe i dokonywali przenoszenia sprzętu i wody w plecakach przez drugiego i trzeciego uczestnika, co umożliwiało bez przestojów zapewnienie pierwszemu niezbędnego sprzętu i utrzymanie zadanej prędkości ruchu. Dokonywano rozpoznania dolnych odcinków.

Praktycznie wszystkie odcinki 6-tej kat. trudn. według klasyfikacji europejskiej były pokonywane z pomocą:

• drabinek
• "kopyt"

Pozostałą część trasy pierwszy wchodziący pokonywał swobodnie.

Pierwszy w prowadzącej wiązce poruszał się na podwójnej linie:

• jednej firmy "Mammut", średnicy 9,5 mm
• drugiej — firmy Beall, 9,2 mm

Obie liny z klauzulą UIAA. Pozostali uczestnicy poruszali się po przymocowanych poręczach ze statycznej liny kijowskiej z użyciem górnej asekuracji. Sprzęt był przekazywany na stanowiskach.

Przy pokonywaniu odcinków R0–R1, R6–R7, R8–R9 przywiązywano szczególną uwagę asekuracji pierwszego, ponieważ na ich długości:

• karnisze i załamania nie pozwalały na prowadzenie wzrokowej kontroli za liderem;
• czasami była utrudniona łączność głosowa.

Dzięki dobrze dobranemu zróżnicowaniu i ilości środków technicznych dla pokonywania każdego ukształtowania terenu, problemów u zespołu nie było. W dolnej części trasy głównie były używane zwykłe skalne i kotwiczne haki, w górnej — "kanały" i przyjaciele.

Na głównej (dolnej) części bastionu był zastosowany cały zestaw sprzętu technicznego:

• kotwice,
• "skajhuki",
• haki — "siekierki",
• drobne mosiężne stopery,
• V-kształtne haki.

Stanowiska były blokowane pętlami i odciągami, organizowane z dala od linii możliwego spadania kamieni, asekuracja pierwszego na ogół była prowadzona przez "ósemkę".

Rozpoczynający się zwykle w drugiej połowie dnia (po 13:00) przejście trasy deszcz nie pozwalał na pełne zakończenie rozpoznania.

Utrzymaniu tempa ruchu sprzyjało również posiadanie przez każdego indywidualnego prowiantu. Zapasy wody na całej długości musiały być niesione z sobą.

Zjazd z wierzchołka został przeprowadzony zgodnie z planem taktycznym, w kierunku Małej trapecii i w tym samym dniu zespół wrócił do Bazy "Uzuńkoł" pod ulewą deszczu.

Harmonogram wejścia

Odcinki techniczne wejścia

Odcinek R0–R1 (trzy karnisze)

Ruch na R0–R1 (trzeci karnisz)

Ruch na R1–R2 (panorama)

Dulfer z R1. Widok na pik Myrdy

Karnisz na R1 (M. Zagirniak)

Karnisz na R1 (A. Pugačev)

Poręczowanie R1–R2

Ruch na R3

Odcinek R3

Ruch na R4

Stanowisko na R4 (widok na R5)

Ruch na R8

Ruch na R8

Zdjęcie ogólne zespołu wspinaczy na wierzchołku

Notatka z wierzchołka

Grupa alpinistów FASIL w składzie 2 osób: Medwińska E.A. 1-sza kategoria (kierownik), Artiuchin A. 1-sza kategoria (uczestnik) weszła na pik Szokoładnyj po trasie (południowo-zachodniej ściany) 5B kat. trudn. o 19:15 16 sierpnia 2010 r. Warunki meteorologiczne dobre, stan grupy dobry. Wszystkim powodzenia!!!

Protokół

rozpatrzenia pierwszego wejścia na pik Szokoładnyj po "lustrach" południowo-zachodniej ściany piku (proponowana 6A kat. trudn.), przeprowadzonego przez zespół Połtawskiej Obwodowej F AiS w okresie od 14 do 19 lipca 2011 r. 20 lipca 2011 r.

Obecni: M. Zagirniak — trener zespołu, wypuszczający, S. Pugačev — kierownik wejścia, S. Šelkunov — uczestnik, V. Enin — naczelnik części szkoleniowej Bazy "Uzuńkoł".

Przemawiali:

S. Pugačev:

Pomysł przejścia nowej trasy powstał jeszcze w 2010 r. Wtedy też była przeprowadzana rekonesans, przegląd trasy i warianty jej przejścia. Linia trasy jest logiczną i zupełnie samodzielną. Podczas przejścia była prowadzona maksymalna adaptacja do rzeźby terenu, co spowodowało niewielkie odchylenia od klasycznej dyrektrysy P-Z ściany. Za wyjątkiem ostatnich odcinków trasa przebiega po

• monolitycznych pionowych płytach
• wewnętrznych kątach.

Trasa jest jednoznaczna, zaczyna się pod charakterystyczną niszą w dolnej części ściany. Kluczowe miejsca trasy znacznie przewyższają analogiczne sąsiedniej trasy R. Despie. Odcinki wymagają pełnego kompletu sprzętu: kotwicznych i płatkowych haków, "siekier", zakładek. Obowiązuje poziom swobodnego wspinania 6A–6B. Trasa może być rekomendowana tylko dla grup z doświadczeniem kilku wejść 6B kat. trudn. Obecność platformy nie jest obowiązkowa, możliwy jest siedzący nocleg. Wody na trasie nie ma, niezbędne jest 2 l na osobę na dzień. Obecność stanowisk zmiany, wyposażonych w stacjonarne haki śrubowe, ułatwia przejście trasy, podnosi jego bezpieczeństwo i zapewnia różne warianty taktyki jego przejścia.

M. Zagirniak:

Trasa jest jednoznaczna, zaczyna się z charakterystycznego miejsca i idzie prosto w górę po dyrektrysie do wyjścia na charakterystyczną półkę, widoczną z dołu trasy.

Kluczowe cechy trasy:

• Kluczowe miejsca po trudności przewyższają kluczowe miejsca na naszej trasie na pik Kirpicz, którą przeszliśmy w 2006 r.
• Trudność trasy jest wystarczająco wysoka.
• Na trasie zostawiono jeden punkt kontrolny i wyposażono śrubowe stanowiska.
• Przejście trasy wymaga wysokiej techniki wspinaczkowej i umiejętności wykorzystania całego arsenału techniki ITO.

Szczególnych uwag do uczestników nie ma.

Trasę należy zakwalifikować jako 6A.

S. Šelkunov:

Przeszedłszy trasę, mogę powiedzieć, że jest to najtrudniejsza trasa w mojej praktyce wspinaczkowej. Wielu rzeczy musiałem się uczyć na bieżąco. Wszystko poszło dobrze, choć nie było łatwo. Trasa się podobała, nie licząc konieczności zabrania wody.

V. Enin:

Jaka jest trudność trasy w porównaniu z trasami 6A kat. trudn., które Pan wcześniej pokonywał?

M. Zagirniak:

Jak już mówił S. Pugačev, nowa trasa po trudności przewyższa standardowe kaukaskie 6B. Wszystkie liny do wyjścia na nocleg są skomplikowane i wymagają wytężonego wspinania.

V. Enin:

Jak była zapewniona na trasie bezpieczeństwo przejścia?

S. Pugačev:

Zespół posiadał wszystkie nowoczesne środki dla zapewnienia bezpieczeństwa, i ruch każdego przebiegał na dwóch linach. Oczekiwała nas niebezpieczeństwo ze strony spadających kamieni po wewnętrznych kątach (wyboinach). Niebezpieczeństwa tego w oczekiwanym stopniu nie było. Poruszaliśmy się ostrożnie.

V. Enin:

Wiedzieliśmy o zamiarach zespołu przejścia nowej trasy. Obserwowaliśmy przeprowadzenie rekonesansu trasy. Rejon potrzebuje nowych tras, ponieważ obecnie z powodu gwałtownego topnienia śniegu i lodu wiele tras stało się obiektywnie niebezpiecznymi. Sądząc po przedstawionych materiałach, trasa odpowiada 6A kategorii trudności, i będziemy wspierać zespół w jej klasyfikacji na ten poziom.

M. Zagirniak:

Pretensji i szczególnych uwag do uczestników zespołu u mnie nie ma. Zespół pracował zespołowo i starannie.

Wejście zaliczyć. Przekazać materiały do komisji klasyfikacyjnych federacji alpinizmu Ukrainy i Federacji Rosyjskiej.