img-0.jpeg

Dalaras

šiaurės rytine siena. DSO „Tруд“ rinktinė komanda Treneris SSRS nusipelnęs sporto meistras Snesarevas A. A. Komandos kapitonas SSRS nusipelnęs sporto meistras Stepanovas V. V.

img-1.jpeg

Viršūnės „Dalaras“, vaizdas iš šiaurės

Trumpa sportinė charakteristika viršūnės Dalaras

Gvandros rajono, kuriame yra Dalaro viršūnė, įsisavinimo metais laikytini 1936 metai, tačiau jau 1937 metais dauguma šio rajono viršukalnių buvo įveikta.

Patogūs priėjimai, vaizdingi slėniai, statiūs uoliniai viršukalnės ir gana švelnus klimatas padarė šį rajoną gana populiariu tarp alpinistų.

Pirmą kartą Dalaro viršūnė buvo įveikta paprasčiausiu keliu (3B) Leningrado alpinizmo sekcijos grupės 1937 metais. Po karo Dalaras vėl patraukia į save kopiklius.

Vienas iš įdomiausių maršrutų į Dalarą yra šiaurės rytinė siena.

B.I. Delone knygoje1 mes randame jos paminėjimą: „…visiškai lygi Dalaro šiaurės rytinė siena…“

Būtent tokia ji ir atsiveria žvilgsniui ir yra vienas iš sudėtingiausių maršrutų Vakarų Kaukaze.

1956 metais dvi komandos DSO „Raudonoji Žvaigždė“ ir DSO „Audras“ pareiškia maršrutą per šiaurinę sieną (tiksliau per šiaurės rytinę sieną) į Dalaro viršūnę.

„Raudonosios Žvaigždės“ grupė po nesėkmingo bandymo buvo priversta atsisakyti maršruto.

Sėkmingesnis buvo „Audros“ grupės bandymas, vadovaujamas Semionovo N. M. Tačiau visiškai praeiti

maršruto šiai grupei nepavyko. Praėję apatinę maršruto dalį ir susidūrę su kraštutinio techninio sudėtingumo ruožais, grupė pasuko į kairę ant uolinio skiautės tarp Dvojnyška ir Dalaro viršukalnių ir, aplenkusi viršūninę bokštą, pasiekė viršūnę iš pietų.

Semionovo grupės nueitas maršruto ruožas buvo klasifikuotas SSRS Alpinizmo federacijos komisijos kaip 5A kategorijos maršrutas, nors mūsų grupė palaiko Semionovo grupės įvertinimą, kad nueitas maršrutas yra 5B kategorijos, dėl didelio techninio sudėtingumo to paties ruožo, nueito abiejų grupių.

Mūsų grupė, pradėjusi maršrutą, neturėjo jokių žinių apie Semionovo grupės nueitą kelią ir negavo jokių konsultacijų dėl maršruto. Pirmojoje maršruto trečdalyje grupė aptiko 2 Semionovo grupės raštelius, kurie buvo palikti bokšte išeinant iš apatinės lentynos į aikštelę ir pirmoje nakvynėje. Tolesniame kelyje Semionovo grupės pėdsakų nerasta.

Tai leidžia manyti, kad maršrutas buvo nueitas mūsų grupės pirmą kartą. Geomorfologiniu požiūriu Pagrindinis kalnagūbris yra padalintas į tris dalis: Vakarų, Centrinį ir Rytų.

Vakarinė dalis, prie kurios priklauso ši viršūnė, susidarė viršutiniame paleozojuje; ją sudaro prieš viršutinį paleozojų susidarę intruziniai uolienos, giliai metamorfizuoti kristaliniai skalūnai iš apatinio paleozojaus ir dokambro, taip pat iš dalies molio skalūnai iš lejso. Jos ribos iš pietų ir šiaurės yra tektoninės.

Elbruso rajone ir šiek tiek į vakarus nuo jo (t. y. Dalaro viršūnės rajone) stebimas itin didelis struktūrų suspaudimas. Šis regionas yra viso Didžiojo Kaukazo sistemos pagrindinis vibrcijų mazgas, besiplečiantis iš čia į šiaurės vakarus ir pietryčius.

Dalaro viršūnės masyvas sudarytas iš vadinamųjų „pilkųjų granitų“, būdingų šiam Pagrindinio Kaukazo kalnagūbrio ruožui, kertančių seniausių darinių storymę, kuri yra įvairūs miką turintys skalūnai.

Pažymėtina, kad skalūnuose yra kai kur magminio pieno baltumo kvarco. Be to, granitoide yra diabazų sudėties dajkų.

Atlikus analizę medžiagos, paimtos nuo sienos kopimo metu, galima teigti, kad siena sudaryta iš senojo komplekso granitoidų, tarp kurių išskiriamos šios veislės: – mikroklinis leukokratinis granitas; – normalios sudėties granitas; – muskovitizuotas granitas; – dvimikcinis (muskovit-biotitinis) granitas; – gneisviforminis granitas. Be intruzinio komplekso, mikroskopiškai ir makro mėginiuose nustatytos metamorfinio ir efuzinio kompleksų uolienos.

Metamorfinės uolienos yra plagioklaz kvarco-biotitinių kristalinių skalūnų.

Išsiliejusios uolienos yra dalinai suardytos dėl antrinių procesų poveikio diabazai.

Mūsų atlikta uolienų analizė ir trijų kompleksų – intruzinio, metamorfinio ir efuzinio – išskyrimas Dalaro viršūnės masyvo rajone neprieštarauja literatūriniams duomenims. Tiksliai nustatyti uolienų, sudarančių Dalaro viršūnę, amžių yra sunku dėl riboto kiekio uolienų medžiagos, paimtos nuo sienos.

Taigi Dalaro viršūnės šiaurės rytinės sienos sandaros schemą galima pateikti taip: – Pagrindinį viršūnės masyvą sudaro senoviniai granitai, tvirti su minimaliu plyšių skaičiumi ir išlygintu mikro reljefu. – Šiame masyve yra trumpi pagal aukštį juostai iš metamorfinių uolienų, sudarytų iš stipriai suardytų skalūnų. – Metamorfinių uolienų juostų išsidėstymas sutampa su sniego juostomis šiaurės rytinėje sienoje. – Apatinėje dalyje šiomis uolienomis yra gana didelė dalis pasvirusios lentynos, vedančios į šiaurės rytinę sieną. – Bendra metamorfinių uolienų juostų aukštis neviršija 100 m.

Tercinio efuzinio komplekso, sudaryto iš dalinai suardytų diabazų, aukštis taip pat neviršija 100 m.

Viršūninį bokštą šiaurės rytinėje sienoje sudaro gerai išsilaikiusios išsiliejusios uolienos iš efuzinio komplekso – tvirti stati uoliai su mažu plyšių skaičiumi ir mikro reljefo nelygumų nebuvimu.

Sportinės grupės sudėtis

img-2.jpeg

№ eil.Pavardė, vardas, tėvavardisGimimo metaiTautybėPartinė narystėSporto kategorijaAlpinizmo stažas5 kat. sudėtingumo kopimųProfesijaNamų adresas
1.Stepanovas Viktoras Vasiljevičius1926rusasb/pSSRS sporto meistras 195114Kalvis-mechanikasKirovo z-d, Leningradas
2.Artanovas Aleksandras Konstantinovičius1931rusaso/p1-ji sporto kategorija 19544Konstruktorius-inžinieriusLaivų statybos z-d
3.Dračiova Olga Nikolajevna1930rusėo/p1-ji sporto kategorija 19542DėstytojaLeningradas
4.Čekryžovas Valentinas Michailovičius1936rusasVLKJS1-ji sporto kategorija 19594Tekintojasp/y 44, Maskva

Kopimas

Liepos 17 d. 9:00 iš „Uzonkolo“ alplagerio linijos išeiname į kopimą. Su mumis yra „dvejeta“ stebėtojų. Per 3 val. pasiekiame Bolšoj Kičiakolio ledyną. Čia yra mūsų bazinė stovykla.

Iš čia stebėtojams gerai matomas visas maršrutas. „Galingas vamzdis“ leis jiems matyti kiekvieną mūsų žingsnį.

Dieną skiriame stebėjimui už sienos, nors jos „režimas“ yra gerai ištirtas, o kopimo maršrutas jau numatytas. Bet kas žino – dažnai atrodantys lengvai praeinamais ruožai pasirodo esą neįveikiami. Būna ir atvirkščiai. Ar nebus mums siena tokia netikėta?

Gaminame gerą pietus, dar kartą peržiūrime inventorių ir, suderinę su stebėtojais ryšių grafiką, einame anksti gulti.

Oras puikus. Tikimės, kad jis mūsų neapvils – gautas geras prognozė.

Liepos 18 d. Rytas giedras. Papusryčiavę, 4:15 išeiname antros dienos maršrutui. Kopiame Bolšoj Kičiakolio ledynu ir tada pasukame į dešinę ant „avinų kaktų“, vedančių į vidurį Šiaurės Dalaro ledyno. Ledynu, aplenkdami plyšius, kopiame šiaurinės sienos lentynos kryptimi. Išėjimas į lentyną nėra sunkus. Lentyna didžiąja savo dalimi sudaryta iš stipriai suardytų uolienų, tačiau pasitaiko, ypač galiausiai, ir monolitinių statų sienų, kurių praėjimas yra sudėtingas. Lentynoje yra keletas didelių sniego plotų, kurie arba apeinami iš šono, arba einama jų pakraščiu. Vienoje vietoje tenka lipti „rantkluftu“ tarp sniego ir stačios monolitinės sienos.

Lentyna baigiasi aikštele, kur sudarytas I kontrolinis bokštas (R1). Bokšte aptikta 1956 m. Semionovo N. M. vadovaujamos „Audros“ grupės raštelė. Aikštelė netinkama nakvynei, nes iš viršaus apšaudoma akmenimis.

Tolesnis kilimas vyksta tiesiai į viršų su nedideliais traverzais beveik visame ruože kairiau nuo stačios šiaurės rytinio briaunos daugiausia pagal vidutinio sunkumo uolienas su trumpais 2–4 m statais sudėtingais ruožais.

Išeiname prie urvo (čia galima nakvoti). Nuo jo prasideda sunkus laipiojimas. Bootai „nelaiko“ ir tenka užsidėti tašus. Iš pradžių lygi stata siena (ruožas 5), tada nugludintas vertikalus vidinis kampas (ruožas 6) ir, galiausiai, vienas iš pagrindinių viso maršruto taškų – pasviręs vidinis kampas išlygintų plokščių uolų, užlietų vandeniu (ruožas 7).

Šių ruožų, ypač paskutinio, praėjimas yra labai sudėtingas ir reikalauja naudoti techniką judėjimui su dirbtinėmis atramomis. Krepšius tenka tempti atskirai.

Nakvojama ant geros, Semionovo grupės įrengtos aikštelės po išsikišusių uolų priedanga ruožo 8 pabaigoje.

Čia yra II kontrolinis bokštas (R2). Bokšte aptikta paskutinė Semionovo grupės raštelė. Tolimesnio judėjimo metu šios grupės pėdsakų nerasta.

Liepos 19 d. Rytas puikus. Šiandienos užduotis – nueiti vidurinę viršūnės dalį. Ji susideda iš trijų blokų beveik statų išlygintų uolų, atskirtų trimis sniego juostomis.

Iš pradžių judame laiptuotomis uolimis su gerais užsikabinimais. Kuo aukščiau, tuo dažniau tenka stabtelėti, kad nustatytume kelią, leidžiantį išeiti po viršūnės bokštu. Aplinkui statūs lygūs uoliai. Plyšių mažai. Ir ne visi tinkami kilti aukštyn. Kai kurie yra natūralus vandens vamzdis nuo sniego juostų. Kiti – viršutinėje dalyje išveda į išsikišusias sienas, neįveikiamas su mūsų inventorizacija.

Kopiame, kartais traverzuodami daugiausia į kairę, naudodami plyšius, uolų nelygumus. Kelias iki pirmos, o paskui ir antros sniego juostos yra vidutinio sunkumo.

Nors uoliai stati, taškuose galima eiti su krepšiu; tik keliose sunkesnėse vietose krepšiai tempiami atskirai.

Šiaurės rytinio briaunos iškyšulyje, II sniego juostos rajone, sudarome III kontrolinį bokštą (R3).

Sunkiausias yra trečias uolų blokas. Einame stati vidinį kampą, vertikalią plyšį ir, galiausiai, statias plokštes, kuriomis teka vandens srovės. Naudojami šlambūrniai kabliai, kopėčios. Iš apačios pirmąjį tempiame ant virvės. Beveik visame ruože krepšiai tempiami atskirai.

10 m žemiau III sniego juostos po išsikišusiomis uolimis įrengiame nakvynės aikštelę. Čia taip pat yra IV kontrolinis bokštas (R4).

Liepos 20 d. Draugiškai pakylame ir pusryčiaujame, girsdami šiandienos budinčiojo uolumą. Šiandien lemiama diena. Mes nedaug kalbame, nors kiekvieną jaudina klausimas: ar sugebėsime nueiti viršūninį bokštą, ar ir šį kartą jis liks nenueitas. Oras mums palankus.

Nuo nakvynės aikštelės lengvos uolys veda į sniego-ledo šlaitą. Greitai jį nueiname pagal iš vakaro iškirstus laiptelius ir išeiname ant uolų. Iš pradžių uolys yra vidutinio sunkumo. Traverzuojame į kairę – aukštyn 15 m iki plataus neaiškiai išsiskiriančio latako. Latakas apšaudomas akmenimis nuo bokšto. Todėl tenka judėti kiek dešiniau nuo jo pagal laiptuotas vidutinio sunkumo uolys su atskirais trumpais sunkiais ruožais lygių statų uolų.

Išeiname ant išlygintų uolų tipo plokščių ir „avinų kaktų“. Užsikabinimų ir atramų mažai, todėl dažnai tenka naudoti įkaltus kablinius. Stati lygi siena praeinama naudojant kopėčias. Aukščiau plokščių statumas šiek tiek sumažėja, bet padidėja jų įveikimo sudėtingumas. Atsiranda siauros pasvirusios lentynos, ant kurių taškai laikosi, bet išnyksta užsikabinimai rankoms.

Saulė kepina negailestingai. Pasislėpti nuo jos nėra kur. Esant tokioje „krosnyje“, sunku pasakyti, kas blogiau – šaltis ir šaltis ar tokia kaitra. Mums atrodo, kad pastarasis.

Kopiame uolimis, traverzuojame plokštes pagal turimus ant jų nelygumus. Kai kuriose vietose esame priversti pradėti dirbti grąžtu. Naudojami šlambūriniai kabliai. Kitaip praeiti lygios sienos ir nugludintų plokščių negalima.

Išeiname po išsikišusia siena. Vienintelis kelias – į kairę traverzuojant lygią vertikalią sieną. Jis įgyvendinamas ant virvės, pritvirtintos už aukščiau įkalto šlambūrinio kabo.

Labai sudėtingas išėjimas į vertikalią plyšį per išsikišusią jos briauną: paskutinis svyruoklėje yra apdraustas antros virvės pagalba iš viršaus. Krepšiai tempiami atskirai. Tai vienas iš pagrindinių viso maršruto ruožų.

Tolesnėje dalyje vėl stati sienos vidinio kampo ir kaminas – nugludinti su nedideliu atramų ir užsikabinimų skaičiumi – apima labai sunkų laisvą laipiojimą naudojant kablinius kaip dirbtines atramas ir užsikabinimus bei kopėčias.

Išeinant iš kamino ant lentynos po išsikišusia siena – V kontrolinis bokštas (R5).

Ant veršinio briaunos išeiname, lipdami sniegu užpustytomis išlygintomis plokštėmis ir tada stati 2 metrų siena, kuri viršuje pereina į lengvas uolys.

Pagaliau visi ant viršūnės. Greitai sušniokštė pirmukas ir, papietavę, mes leidžiamės nuo viršūnės 3B kat. sudėtingumo maršrutu. Perėjo Dalaro – nakvynė.

Liepos 21 d. Nuo Dalaro perėjo leidžiamės į Myrdų slėnį įprastu keliu.

Dienai grupė jau „Uzonkolo“ alplageryje, kur dalijamės džiaugsmu dėl pergalės su savo draugais. Pirmą kartą Dalaro siena buvo įveikta. img-3.jpeg

| Ruožo № | Vidutinis Statumas | Ilgis | Ruožų charakteristikos pagal jų praėjimo sąlygas | | Kilimas ledynu, aplenkiant plyšius ir išeinant į apatinę sienos lentyną | 20–45° | 200 m | Ledynas, uolys tipo „avinų kaktos“. Apatinė sienos lentyna sudaryta iš suardytų uolienų, vidurinėje dalyje yra keletas statų sienų. Pirmuosiuose ruožuose lengvas laipiojimas, galiausiai kilimas tampa sudėtingesnis dėl reljefo pobūdžio. | 0:50 | 2 | – | 2 | – | | 1 | 60–45° | 40 m | Vidinis kampas 60°, 10 m, sudarytas iš nestabilių uolienų. Kilimas į dešinę – aukštyn pagal uolys tipo „avinų kaktos“, tada į kairę su išėjimu į žvirgždo lentyną. Lengvas laipiojimas. Vidiniu kampu kylama labai atsargiai dėl uolienų suardytumo. | 0:20 | 4 | – | 4 | – | | 2 | 60–80°
15–25° | 120 m | Lentyna 0,5–2 m labai suardytose uolienose, turinti 45–60° nuolydį (vietomis ji dingsta, ir tada kelias eina pagal statias uolys, statius vidinius kampus). Pasitaiko keletas statų iki 60–70° sniego ruožų po 10–25 m. Lentynos galiausiai ant aikštelės I kontrolinis bokštas (R1). Laipiojimas tampa sudėtingesnis dėl labai suardytų uolienų nestabilumo. Pirmuosiuose ruožuose einama lentyna, laikantis rankomis už uolys. Tada laipiojimas tampa sudėtingesnis (statas 10 metrų vidinis kampas, stati sienelė ir t. t.). | 2:10 | 5 | – | 5 | – | | 3 | 75–80° | 50 m | Stati monolitinės uolys 80–85° su gerais užsikabinimais. Kilimas į viršų 10 m, į kairę lentyna 2×20 m, kilimas į viršų pagal uolys 70–80° su mažu užsikabinimų skaičiumi 15 m, išėjimas į dešinę lentyna 0,5×5 m. Malonus vidutinio sunkumo laipiojimas pagal monolitines uolys su patikimais užsikabinimais ir atramomis kojoms. Viršutinėje dalyje laipiojimas tampa sudėtingesnis. | 0:35 | 2 | – | 2 | – | | 4 | 70–80° | 55 m | Vidinis kampas, kurio statumas 90°, 4 m, kilimas į kairę – aukštyn pagal uolys 70–80° su mažu užsikabinimų skaičiumi (10 m, į kairę urvas), traverzuojant į dešinę lentyna 5×10 m. Trumpas vidinio kampo praėjimas yra sudėtingas dėl užsikabinimų ir atramų trūkumo. Tolesnis laipiojimas yra kiek lengvesnis. | 0:30 | 3 | – | 3 | – | | 5 | 85–90° | 30 m | Išlyginta uolinė siena stataus vidinio kampo. Užsikabinimų labai mažai ir tik priekinėms pirštų falangoms. Po 20 m kilimo – lentyna vienam. Sunkus laipiojimas taškuose. Krepšiai tempiami atskirai. | 1:55 | 5 | – | 5 | – | | 6 | 80–85° | 50 m | Vidinis kampas stipriai išlygintų uolų, išvedantis viršuje į šiaurės rytinį briauną statų uolų 10 m. Sunkus laipiojimas taškuose. Krepšiai tempiami atskirai. | 2:15 | 6 | – | 6 | – | | 7 | 75–80° | 40 m | Vidinis kampas, kylantis kryptimi iš kairės į dešinę 75–80° kampu. Kampo sienos plokščių pavidalo, labai išlygintos beveik be užsikabinimų. Kampo tarpas daugiau nei 120°. Kairioji kampo siena vertikali, netgi vietomis išsikišusi. Dešinioji – 2–2,5 m pločio, pasvirusi 75–80° kampu. Jos dešinysis kraštas išsikiša virš statumo. Uolys tipo plokščių, nugludintos, užlietos vandeniu. Plyšių mažai, ir jie siauri bei trumpi. Viršutinėje dalyje išėjimas į statų kaminą 5 m aukščio, išvedantį į lentyną. Labai sunkus laipiojimas. Pirmasis praeina šį ruožą su patraukimu iš apačios virve („zalцugu“). Kitaip iš kampo išmeta. Tai vienas iš pagrindinių viso maršruto ruožų. Rekomenduojama praeiti jį naudojant kopėčias ir šlambūrinius kablinius. Krepšių tempimas yra sudėtingas, nes juos „išmeta“ svyruoklė į dešinę – žemyn po išsikišusiomis uolimis, ir juos tenka leistis ant virvės. | 3:05 | 7 | – | 7 | – | | 8 | 45° | 6 m | Sniegas, išvedantis į pasvirusią lentyną po išsikišusiomis uolimis. Čia II kontrolinis bokštas (R2). Kilimas trimis taktais su papildomų ledo kirvukų naudojimu kaip atramomis ir užsikabinimais dėl sniego minkštumo. Krepšiai tempiami atskirai. | 0:15 | – | – | – | – | | Liepos 19 d. | | | | | | | | | | 9 | 70–80° | 120 m | Stati laiptuotos uolys tipo senų „avinų kaktų“ su pakankamu užsikabinimų skaičiumi. Išsikišę uolų ruožai apeinami iš kairės. Laipiojimas daugiausia vidutinio sunkumo. Dviejuose sunkesniuose ruožuose 20 ir 30 m pirmajam tenka lipti be krepšio. | 1:55 | 4 | – | 4 | – | | 10 | 60–65° | 40 m | Pasvirusi plati plyšys su išlygintomis sienomis. Kopiame ja kryptimi iš dešinės į kairę, eidami į ją visu kūnu. Viršutinėje dalyje išeiname į kairę plyšio pusę. Laipiojimas vidutinio sunkumo iš pradžių daugiausia ant remų dėl trinties, o tada naudojant gerus užsikabinimus. | 0:20 | – | – | – | – | | 11 | 70–75° | 120 m | Išlygintos monolitinės plokščių pavidalo uolys, išvedančios iš pradžių prie I, o paskui prie II sniego juostos. Pagal žvirgždo pasvirusią lentyną 1×20 m traverzuojame į dešinę šiaurės rytinio briaunos kryptimi po išsikišusia šviesia „balda“. Čia, briaunos iškyšulyje, III kontrolinis bokštas (R3). Laipiojimas vidutinio sunkumo, naudojant trintį tarp taškų ir uolų, ant remų ir atramų. | 1:15 | 3 | – | 3 | – | | 12 | 45–80° | 30 m | Sniegas, kurio statumas 45°, 15 m, traverzas uolinės sienelės į kairę 6 m pagal sniego ir uolų kraštą, pasvirusi plyšys 9 m 60° kampu kryptimi į kairę – aukštyn sienelėje, kurios statumas 75–80°. Laipiojimas vidutinio sunkumo. Įeinant į plyšį, reikia draugo pagalbos. | 0:30 | 2 | – | 2 | – | | 13 | 75–80° | 40 m | Vidinis kampas su šiurkščiomis sienomis be išsikišimų užsikabinimams ir atramoms. Sunkus laipiojimas daugiausia dėl trinties, naudojant remus. | 0:55 | 4 | – | 4 | – | | 14 | 80–85° | 30 m | Vertikali plyšys lygioje statoje sienoje, kurios statumas 80–90°, 15 m. Plyšio kraštai šiurkštūs, bet be išsikišimų. Plyšys išveda į nugludintą sienelę, kurios statumas 80–75°. Ruožo gale – lentyna kojoms, užliejama vandeniu iš kairės. Galima stovėti dviese po išsikišusiomis uolimis, laikantis už kabo. Labai sunkus laipiojimas siauru plyšiu be krepšio, išsiremiant rankomis. Korpusas į plyšį netelpa. Pagal sienelę sunkus laipiojimas su patraukimu virve ir naudojant kopėčias. Krepšiai tempiami atskirai. | 1:35 | 5 | – | 5 | – | | 15 | 80–85° | 50 m | Stati uolys tipo plokščių. Dešinėje – išsikišusi siena šviesios „baldos“. Uolimis teka platus upelis. Užsikabinimai nugludinti, jų mažai ir tik priekinėms pirštų falangoms, plyšių labai mažai, ir jie negilūs bei siauri. Lentynos galiausiai, kur IV kontrolinis bokštas (R4). Labai sunkus laipiojimas su viso arsenalo uolinės technikos naudojimu: kopėčiomis, šlambūriniais kabliais, patraukimu virve. Tai vienas iš pagrindinių viso maršruto ruožų. Krepšiai tempiami atskirai. | 3:00 | 5 | – | 5 | 3 | | Liepos 20 d. | | | | | | | | | | 16 | 45° | 50 m | Lengvos uolys, kurių statumas 60°, 10 m, išvedančios į sniego-ledo juostą. Sniego-ledo šlaitu kylama į viršų „į priekį“ pagal iš vakaro iškirstus laiptelius. | 0:15 | – | – | – | – | |

Footnotes

  1. „Vakarų Kaukazo viršūnės“ (žinynas). Kūno kultūra ir sportas, 1938 m., 62 psl.

Załączone pliki

Źródła

Komentarze

Zaloguj się, aby zostawić komentarz