Przejdź do treści

Bez tytułu

Dalar od północnego zachodu przez pik Szokładnyj, kombinowany, 4B

Opis trasy:

Z biwaku przez płaskowyż podejść do podnóża pika Szokładnyj. Po śnieżno-usypiskowych zboczach, w górnej części po zniszczonych skałach, wspiąć się na pik (2А kat. sł.). Od biwaku — 1,5 godz.

Z wierzchołka pika zejść po stromych skałach w lewo w dół, omijając pierwszy zrzut grzbietu po kominach i wewnętrznych narożnikach. Z drugiego zrzutu grzbietu zjechać dülferem na ostrą przełęcz ku żandarmowi „Paleć”.

Żandarm ominąć z lewej strony, następnie dülfer w lewo na półkę i po niej wyjść na grzbiet, potem zejść 25 m po stromych skałach i znowu dülfer po przewieszonej ściance. Zniszczone skały prowadzą na przełączkę między pikiem Szokładnyj i Dalar. Z lewej strony, pod przewieszeniami, miejsca na biwak. Od wierzchołka pika — 2 godz.

Z przełączki iść w prawo po półkach, które przecinają zachodnią ścianę Dalar i wyprowadzają na główny grzbiet pod wierzchołkową wieżą. Półki różnej szerokości i z ogólnym nachyleniem w prawo. Od R8 do góry odchodzi wąska szczelina, u góry której jest półka pod żlebem z wodospadem. Po dnie żlebu-komina i serii półek R10, pokonując „w лоб” żandarm na grzbiecie, wspiąć się ku śnieżno-lodowemu podejściu na styku północno-wschodnich i północno-zachodnich ścian wierzchołkowej wieży. Od R13 (zakończenie podejścia) wzdłuż ściany idzie seria półek aż do R16 (nie wychodzić na krawędź półek — „żywe” kamienie!). Od górnej półki po wąskiej szczelinie wyjść na pionową ścianę R17–R19, następnie znów po szczelinie wspiąć się w zapadlisko wierzchołkowego grzbietu R21.

Ze zapadliska zejść 5 m na drugą stronę grzbietu i po nieskomplikowanych skałach wyjść na wierzchołek. Od przełączki — 10–13 godz.

Zejście z wierzchołka — trasą „Dalar od południa”.

  • początkowy biwak — płaskowyż Dalar;
  • wspinaczka odbywa się w ciągu jednego dnia;
  • w drugiej połowie lata we wszystkich kominach, narożnikach i szczelinach — strumienie, a rano i przy zimnej pogodzie — lód naciekowy;
  • skały na całej długości trasy głównie o charakterze zniszczonym, dużo „żywych” kamieni! img-0.jpeg

Źródła

Komentarze

Zaloguj się, aby zostawić komentarz