SummitX
Route Description
Тарых
SummitMateSSummitMate
2025-ж., 2-декабрь
0
биринчи чыгуужеке окуяаска чыгуумаршрутту баалоо
Байланышы бар
ЕвразияЕвропаEast European HighlandsКрым тоолору
Маршрут:Загадка

Мазмуну

I.­ Чы­гуу­нун па­с­пор­ту

№ № б.­т.1.­ Жал­пы ма­ал­ым­мат
1.1АЖК, спор­тук ра­зы­гы жетек­чи­ли­гиВа­си­лен­ко Оль­га Иго­рев­на, 2-чи сп.­ ра­зы­гы
1.2АЖК, спор­тук ра­зы­гы ка­ты­шу­учу­ла­рыСту­чи­ли­на Ан­на Ана­то­льев­на, «Рос­сия аль­пи­ни­сти» бел­ги­си
1.3АЖК ма­на­быНад­то­чий Се­р­гей Ва­лен­ти­но­вич
1.4Уюм­даш­канООО «Аль­пи­ни­ст­ский клю­б «Керчь»»
2.­ Чы­гуу­нун объек­ти­нин мүнөз­дөлүшү
2.1Ай­макКрым
2.2Өрөөн
2.32013-­жыл­дын клас­си­фи­ка­ция­лык та­бы­ли­ца­сы­нын бө­лүмүнүн но­ме­ри
2.4Чоң­кул­дун ат­ы жана бийи­кти­гиСо­кол, 473 м
2.5Чоң­кул­дун гео­гра­фи­я­лык ко­ор­ди­на­та­ла­ры (туу­ра/узун­дук), GPS ко­ор­ди­на­та­ла­ры *(1)
3.­ Марш­рут­тун мүнөздөмөсү
3.1Марш­рут­тун ат­ыЗа­гад­ка
3.2Су­нуш­тал­ган та­таал­дык кат.2Б
3.3Марш­рут­тун өздөштүрүлгөн да­ра­жа­сыТүп­төрө өтүү
3.4Марш­рут­тун ре­льеф­ти­нин мүнө­зүАска­луу
3.5Марш­рут­тун бийи­кти­ги­нин ай­ыр­ма­сы (ал­ти­метр же GPS ма­лы­мат­та­ры көр­сөтүлөт)250 м
3.6Марш­рут­тун узун­ду­гу (мет­р менен көр­сөтүлөт)367 м
3.7Техни­ка­лык эле­мен­тер (ар башка кат. та­таал­дык­та­гы уча­ст­ка­ла­рын жал­пы узун­ду­гу, ре­льеф­тин мүнө­зүн көр­сөтүү (кар-мө­нө­нө,I кат. аска­лар — 20 м. II кат. аска­лар — 97 м. III кат. аска­лар — 90 м. IV кат. аска­лар — 75 м.
аска­луу))
:--:--:--:
3.8Чоң­кул­дан тү­шүүЖа­ңы Свет ай­ы­лын же Су­дак шаа­рын кө­зөй­дө­гү жол­до­го троп­ менен ба­сып тү­шүү
3.9Марш­рут­тун кошум­ча мүнөз­дөлүшүСуу­нун жок­ту­гу
4. Ко­ман­да­нын аракет­те­ри­нин мүнөздөмөсү
4.1Кый­мыл­да­ган уба­кыт (ко­ман­да­нын жүр­гөн саа­ты, са­ат жана кү­нүн көр­сөтүү)7 с
4.2Түнө­гүжок
4.3Марш­рут­ка чы­гуу11:00, 2021-­жыл­дын 5-­июн­ь
4.4Чоң­кул­га чы­гуу18:00, 2021-­жыл­дын 5-­июн­ь
4.5Ба­за­лык ла­гер­ге кай­туу19:00, 2021-­жыл­дын 5-­июн­ь
5. От­чет жооп­туу­лу­гу
5.1АЖК, e-mailВа­си­лен­ко Оль­га Иго­рев­на, dev2000@mail.ru

II. Чы­гуу­нун сы­пат­та­лы­шы

1. Чы­гуу­нун объек­ти­нин мүнөздөмөсү

1.1. Чоң­кул­дун жал­пы фо­то­су — Фо­то 1 кара­ңыз — 2020-­жыл­дын 1-­и­ю­лу­нда тар­тыл­ган. Тар­тыл­ган же­ри — Га­ли­цин­дин тро­па­сы, Жа­ңы Свет.img-0.jpeg

Фо­то 1. Со­кол чоң­ку­лу 1.2.img-1.jpeg

Фо­то 2. Марш­рут­тун про­фи­ли. R0 стан­ция­сы­нан «Гам­ми» марш­ру­ту ме­нен өт­көн­дө тар­тыл­ган. Ка­ты­шу­учу шля­мбур­дун ор­дун­да ту­рат.

2. Марш­рут­тун мүнөздөмөсү

2.1. Марш­рут­тун тех­ни­ка­лык фо­то­су, Со­кол­дун Ба­тыш дуб­ду­ру­нун оң жак­та­гы 400 м­де­ги аска­луу чыгын­ды­дан тар­тыл­ган — Фо­то 2 кара­ңыз 2img-2.jpeg

Фо­то 3. Марш­рут­тун тех­ни­ка­лык фо­то­су. 2.3. Уча­ст­ка­ла­рдын тех­ни­ка­лык мүнөздөмөсү *(5)

№ уча­сткаРе­льеф­тин мүнө­зүТа­таал­дык кат.Узун­ду­гу, мКрю­чья­нын түрү жана са­ны
R0–R1ич­ки бур­чу15 м II, 40 м III, 5 м I60 мЗаклад­ка­лар — 3 да­на, Френд­дер — 6 шт
R1–R2Баш­та тай­пак ре­льеф, уча­ст­ка­нын аягын­да тик —30 м II, 22 м III, 8 м V.60 мФренд — 3, Шлям­бур — 1, Крюк
«кө­зүнөй»якор­дук — 1
:--::--::--::--::--:
R2–R3«Кө­зүнөй­дү» траверс45 м IV+45 мЯкор­дук крю­чья­лар — 6, френд — 1, шлям­бур — 1
R3–R4Жөнөкөй15 м б/к, 15 м II.30 мФренд — 1 шт
R4–R5Аска­луу «жыл­га»10 м II, 30 м III, 10 м I.50 мФренд­дер — 4 шт, Заклад­ка­лар — 3 шт, Якор­дук крюк — 1 шт
R5–R6Суу агып тү­ш­көн ду­бал15 м II+, 35 м б/к, 10 м I60 мЗаклад­ка — 2 шт
R6–R7Жөнөкөй өт­көн «цирк»­ге чей­ин­ки пе­ре­гиб10 м IIКол­дон­ул­ган эмес
R7–R8«Таш цирк­тен» чы­га­руучу жа­рык­тар сис­те­ма­сы10 м II 20 м III 30 м IV60 мФренд­дер — 3 шт, Заклад­ка­лар — 2 шт, Якор­дук крюк — 2

img-3.jpeg

3. Ко­ман­да­нын аракет­те­ри­нин мүнөздөмөсү

3.1. Бар­дык уча­ст­ка­лар эр­кин кө­тө­рүл­үү ме­нен өт­көн, экин­чи ар­кан ме­нен V кат. 8 м­ден му­рун 10 мм­дик шлям­бур кагыл­ган. R2 стан­ция­сы ка­тар­дагы «По но­жу» марш­ру­ту­нун стан­ция­сы бо­луп, ошондой эле 3-­(R2–R3) уча­ст­ка­да «Ко­сяк» марш­ру­ту­нун шлям­бу­ру кол­дон­ул­ган.

№ уча­сткаСы­пат­та­лы­шы№ фо­то
R0–R155 м. Чоң ар­ча­дан жогору, «Стен­ка Гам­ми» марш­ру­ту жа­на­ган­га чей­ин­ки жа­рык ме­нен. Кээде таш­тар кула­п тү­шөт — жо­гор­ку жа­рык­та­гы чоң таш оң жак­тан жа­тып­тыр. Стан­ция ар­ча ба­да­да. 15 м II, 40 м III4
R1–R2Баш­та 25 м жогору, ан­дан ки­йин оң жак­та­гы 2 са­ат­та­гы баг­ыт­та­гы R2 «По но­жу» марш­ру­ту­нун стан­ция­сы­на чей­ин.5
Ал R2 «За­гад­ка­нын» стан­ция­сы бо­луп эсеп­те­лет. Стан­ция7–8 м­де шлям­бур кагыл­ган. 30 м II, 22 м III, 8 м V.
:--::--::--:
R2–R345 м. Оң жак­та­гы 3 са­ат­та траверс, сосна ба­да­сы­на чей­ин (то­раң­гы). Стра­хов­ка көйгөйлүү. Ба­да­ны жогору­дан ай­ла­на өтүп, ан­дан ки­йин оң жак­та­гы 1 са­ат­та­гы баг­ыт­та жогору «Ко­сяк» марш­ру­ту­нун шлям­бу­ру­на чей­ин. Шлям­бур­дан ки­йин оң жак­ка, чуң­кур­га чей­ин, ал жер­де чоң ар­ча­га чей­ин бир аз ыл­дам­да­дык. 45 м IV+6
R3–R430 м. Эки чоң­кул­дун ара­сынд­а­гы жыл­га­нын түбү­нө чей­ин­ки жөнөкөй өтүү. Стан­ция тис ба­да­сы­нда — 15 м б/к, 15 м II.7
R4–R5Жыл­га ме­нен чы­гуу. Ан­дан ки­йин суу агып тү­ш­көн ки­чине ду­бал­дын ал­ды­н­дагы 10 м­дей жөнөкөй өтүү. Стан­ция да­рак­та. Жыл­га­дан чы­гуу­да таш­тар жа­тып­тыр, экин­чи­сине ар­кан­ды тү­шүр­гөндө кула­п тү­шү­шү мүм­күн, ал эми экин­чи­сине тү­шүүчү сы­зык­тан чет­ке чы­гуу су­нуш­та­лат, оң жак­тан чы­гуу­га да бо­лу­п­тур. Нөшөр жамгыр­да уча­ст­ка таш­тар кула­п тү­шүүгө дуушар болот. 10 м II, 30 м III, 10 м I.8
R5–R6R6–R7. 57 м. Суу агып тү­ш­көн же­рин оң жак­та­гы чет ме­нен жогору, ан­дан ки­йин «цирк­ке» ба­руу­чу жөнөкөй ре­льеф ме­нен сол жак­ка бир аз. Стан­ция пе­ре­гиб­ке чей­ин­ки сосна­да. 15 м II+, 35 м б/к, 10 м I
R6–R710 м. «Таш цирк­ке» өт­көн пе­ре­гиб ар­кылуу. Стан­ция пе­ре­гиб­ден 5 м­дей алыс­та­гы сосна­да — 10 м II
R7–R860 м. Сосна­дан жогору, 10 м «цирк­кө» оң жак­та­гы чет ме­нен, ан­дан ки­йин сол жак­та­гы 11 са­ат­та­гы баг­ыт­та траверс, тө­мөн­дө жай­гаш­кан чоң ар­ча­ны ай­ла­на, 11 са­ат­та­гы баг­ыт­та жа­рык­тар­ды ээ­леп чоң сосна­га чей­ин, ан­дан соң чоң сосна­дан жогору жа­рык ме­нен «цирк­тен» чы­гуу­чу жер­ге чей­ин. Жа­рык­тар­да тирүү таш­тар бар! Стан­ция пе­ре­гиб­де­ги чоң ар­ча­да.9
10 м II 20 м III 30 м IV.
:--:--

3.2. Чоң­кул­дун чоку­су­нан три­ан­гу­ля­то­р­дун кал­дык­та­ры­нын жа­ны­нан тар­тыл­ган ко­ман­да­нын фо­то­су — Фо­то 10 жана Фо­то 11 кара­ңыз

img-4.jpeg

Фо­то 10. Ва­си­лен­ко О.И. чоң­кул­даimg-5.jpeg

Фо­то 11. Сту­чу­ли­на А.А. чоң­кул­да. 3.3. Марш­рут 2Б­дан тө­мөн эмес та­жрый­ба­сы бар ка­ты­шу­учу­лар үчүн су­нуш­та­лат.

Марш­рут­тун су­нуш­та­лы­шы жана өзгөчөлүктөрү:

  • Страхов­ка­ны уюш­ту­руу дээр­лик бар­дык жер­де оңой
  • Рельеф ишеним­дүү
  • Өзүн­чө жат­кан таш­тар көп
  • Уюл­дук бай­ланыш жет­ки­ликтүү
  • Жа­ңы Свет ай­ы­лын же Су­дак шаа­рын кө­зөй­дө­гү жол­до­го троп­ менен тү­шүү

2Б ката­ры бе­ки­тил­син.img-6.jpeg

Фото 4. Уча­ст­ка R0–R1img-7.jpeg

Фото 5. Уча­ст­ка R1–R2img-8.jpeg

Фото 6. Уча­ст­ка R2–R3img-9.jpeg

Фото 7. Уча­ст­ка R3–R4img-10.jpeg

Фото 8. Уча­ст­ка R4–R5img-11.jpeg

Фо­то 9. Уча­ст­ка R7–R8

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер

Комментарий калтыруу үчүн кириңиз