Чыгуу
Эйнштейн чокусуна түндүк-чыгыш дубал аркылуу (болжол менен 3А кат. сл.)
Алтай крайлык альпинизм федерациясынын экспедициясынын альпинисттер тобу тарабынан ишке ашырылган.
Топтун курамы
- Буняева В.С. 2-спорт разряды
- Толмачев В.В. 1-спорт разряды
- Калачев В.В. КМС
- Санников А.И. 2-спорт разряды
Топтун жетекчиси: БУНЯЕВА В.С.
Маршруттун сыпаттамасы
Эйнштейн чокусу Түндүк-Чуй кырка тоосунун түштүк-батыш бөлүгүндө жайгашкан. Топ түндүк-чыгыш дубал аркылуу маршрутту тандады, анткени бул сол Шавлин мөңгүсүнөн чокуга чейин эң жакын логикалык жол.
22-июль 1977-жылы саат 5:00дө чыгууга чыгышты. Маршрут төменкүчө өттү:
- Орто Шавла көлүндөгү бивактен жогору шаркыратманын жанынан өтүүчү өзөндү бойлой өрдөйбүз.
- Тик жол менен көтөрүлүү.
- Жогорку Шавлин көлү сол тараптан айланып өтөт.
- Андан ары азыркыдай көрүнбөгөн жол менен сол Шавлин мөңгүсүнүн тилинин жанына чейин барышат.
- Мөңгүнү капталдык морена аркылуу кесип өтүп, Эйнштейн чокусунун багыты боюнча жүрөбүз (Шавлин циркинин арткы бөлүгүндөгү эң бийик чекит).
Мөңгүдөн шагыл таштуу кулуар көрүнүп турат, анда үч кар тактысы биринин үстүнө бири жайгашкан. Бул кулуар түздөн-түз чокудан келет.
Мөңгүдөн эки мореналык жал аркылуу тик шагыл таштын оң тарапы менен жогору өтүп, кулуарды көздөй жүрөбүз.
Негизги лагерден кулуарга чейин 3–4 саат жол. Маршруттун башталышы - шагыл кулуардын үстүндөгү шаркыратмадан.
- Шаркыратманын сол тарапынан дубал аркылуу өйдө (болжол менен 7 м), илмек аркылуу камсыздандыруу, тиктиги 70–80°.
- Андан ары кулуардын сол тарапында ортоңку кыйындыктагы жылмакай аскалар аркылуу (чыкпалар аркылуу камсыздандыруу).
Биринчи кар тили сол тараптан аска аркылуу өтөт. Андан ары:
- көптөгөн кар баскан, талкаланган аскалар аркылуу жогору
- чыкпалар аркылуу камсыздандыруу
- таштар кулап түшүүчү аймак!
Экинчи кар тилинин үстүнкү бөлүгүнүн үстүндө - аскалуу бастион. Аскалар жаркыраган-кызгылт сары түстө. Текчеде биз аралыкты көзөмөлдөөчү тур тургуздук. Бастион оң тараптан айланып өтөт. Көтөрүлүү оор, илмек аркылуу камсыздандыруу. Узундугу - 2 жип. Андан ары:
- кар баскан талкаланган ортоңку кыйындыктагы аскалар - агын суунун оң тарапына
- бир убакта камсыздандыруу
Маршруттун негизги бөлүгү - узундугу 10 м келген камин, тиктиги болжол менен 90°. Өтүү учурунда илмек аркылуу камсыздандыруу колдонулат. Көтөрүлүү кыйын, аймак таштар кулап түшүүчү!
Бул аймактан өтүү убактысы - 1–1,5 саат, каминден өткөндөн кийин, үчүнчү кар тилин сол тараптан айланып өтүп, чокунун кырдуу бөлүгүнө чыгышат.
Кырдуу бөлүгү аркылуу чокуга чейин жол төрт мөңгү-кардуу дөбөдөн өтөт. Катышуучуларга кошки кийүү керек. Үчүнчү дөңүшүү өтө тик (болжол менен 60°), 5 сантиметрлик кар катмарынын алдында муз бар. Бул дөңүшүүнүн узундугу - 45 м. Камсыздандыруу - илмек аркылуу.
Төртүнчү мөңгү-кардуу дөңүшүүдөн өтүп, чокуга чыгабыз. Тур аскалуу чыгып жаткан жеринин бир аз ылдый жагында жайгашкан.
Маршруттун башталышынан чокуга чейин көтөрүлүү убактысы - 8 саат. Чокудан түшүү жогору көтөрүлгөн жол менен.
Маршрут 15–17 саатта өтөт.
Маршруттун татаалдыгы жөнүндө корутунду
Маршрут 16 саатта өттү: 11 саат көтөрүлүүгө жана 5 саат - түшүүгө кетти.
7 аскалуу жана 3 муз илмектерди кагышты. Маршрут айкалышкан, узун жана татаал.
Топ маршрутту 3А кат. сл. деп баалайт.
Команданын жабдылышы
- Негизги жип 40 м - 2 даана.
- Аскалуу илмектер - 10 даана.
- Муз илмектер - 5 даана.
- Аскалуу балкалар - 2 даана.
- Карабиндер - 10 даана.
- "Памирка" чатыры - 1 даана.
- "Шмель" примусу - 1 даана.
- Медициналык аптечка - 1 комплект.
- Катышуучулардын жеке шаймандары - 4 комплект.
Таблица
ЧЫГУУ МАРИРУТУНУН НЕГИЗГИ МҮНӨЗДӨМӨЛӨРҮНҮН ТАБЛИЦАСЫ
| Дата | Белгилер | Орточо тиктиги, ° | Узундугу, м | Рельефтин мүнөздөмөсү | Кыйындык | Абалы | Аба ырайынын шарттары | Камсыздандыруу: Аскалуу | Камсыздандыруу: Муз | Камсыздандыруу: Шлямбурдук | Өтүү: Аскалуу | Өтүү: Муз | Өтүү: Шлямбурдук | Убакыт, токтотуу, бивак, жүрүүчү саат, түнөгөн шарттар |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.07.77 | R0 | 70–80 | 7 | аскалар | 4 монолит | нормалдуу | – | 2 | – | – | – | – | – | 6:30 |
| – | R1–R2 | 50–60 | 200 | аскалар | 3 таш кулап түшүүчү | нормалдуу | – | кезектешип, чыкпалар аркылуу | – | – | – | – | – | 8:30 |
| – | R2–R3 | 80–90 | 10 | камин | 4 монолит | нормалдуу | – | 5 | – | – | – | – | – | 10:00 |
| – | R3–R4 | 60–70 | 400 | аскалар | 2 талкаланган | нормалдуу | – | бир убакта, чыкпалар аркылуу | – | – | – | – | – | 13:00 |
| – | R4–R5 | 50–60 | 160 | муз | 3 кар | нормалдуу | – | – | 3 | – | – | – | – | 15:00 |
| – | R5–R6 | 20–25 | 500 | кар | 2 кар | кар | бир убакта | – | – | – | – | – | – | 17:00 |
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз