Ставрополь крайлык альпинизм федерациясы

Отчёт

Ерыдаг чокусу аркылуу 6Б категориядагы татаалдыктын альпинисттик маршрутунун өтүшү, Түндүк-Батыш дубунда СЗ бастионунун оң жагындагы карниздер аркылуу, Россиянын альпинизм боюнча Чемпионаттын алкагында аткарылган.

бийиктик-техникалык класс (маршруттун бешинчи өтүшү)

Көтөрүлүүнүн паспорту

Район, капчыгай, 2013-жылдагы классификациялык таблицадагы бөлүмдүн номери:
Кавказ. 2.10. Дагестандын тоолору (в. Шавикладеден в. Базардюзюго чейин)
Чокунун аталышы, бийиктиги, маршруттун аталышы: в. Ерыдаг, чокунун бийиктиги 3887, маршруттун аталышы – СЗ дубунда СЗ бастионунун оң жагындагы карниздер аркылуу (2013-жылдагы классификациялык таблица боюнча 2.10-бөлүмдүн № 48г маршрутуу).
Татаалдык категориясы 6Б.
Маршруттун мүнөзү: аскалуу.
Маршруттун бийиктик айырмасы: 1167 м Маршруттун узундугу: 2925 м Татаалдык категориясы боюнча маршруттун бөлүктөрүнүн узундугу:
- 1 – 1930 м
- 2 – 20 м
- 3 – 45 м
- 4 – 80 м
- 5 – 170 м
- A1 – 130 м
- A2 – 500 м
- A3 – 50 м
Команданын жүрүү сааттары: 94 саат.
Чокудан түшүү: в. Сельды аркылуу түштүк, 1Б.
Жетекчи: Скрипник Эдуард Владимирович, КМС; Катышуучулар: Ивер Евгений Васильевич, КМС; Бойко Евгений Васильевич, КМС.
Машыктыруучу: Енин Владимир Ильич, КМС, 1-категориядагы инструктор-методист; Коопсуздук үчүн жооптуу: Леонов Пётр Георгиевич, МС, 1-категориядагы инструктор-методист; Жарыш өткөрүлгөн жердеги судья: Леонов Пётр Георгиевич, 1-категориядагы судья.
Маршрутка чыгуу: 14:00, 11-июль 2017 ж.; Чокуга чыгуу: 17:15, 19-июль 2017 ж.; Базалык лагерге кайтуу: 12:00, 20-июль 2017 ж.
Уюм: Ставрополь крайлык альпинизм федерациясы (СКФА).
Отчёт үчүн жооптуу – Ивер Евгений Васильевич Тел. +7 (981) 970 32 80 Электрондук дареги – evgeniy.iver@gmail.com

Чокунун жалпы сүрөттөлүшү

Сүрөт № 1.

Райондун фотопанорамасы

Сүрөт № 2. Маршруттар:

Колтунов, 2010 ж.,
Дорро, 2002 ж.,
Голощапов, 1983 ж.,
Шановазов, 2005 ж. (команда өткөн маршрут),
Воронин, 2001 ж., 6. Родошкевич, 1981 ж.

UIAA символдору менен маршруттун схемасы

Схема № 1. R0дон R12ге чейинки маршруттун бөлүгү (Схема Ш.Э. Шановазов жетектеген топтун биринчи жолу өтүшү жөнүндөгү отчеттон алынды.).

Схема № 2. R12ден R23ке чейинки маршруттун бөлүгү (Схема Ш.Э. Шановазов жетектеген топтун биринчи жолу өтүшү жөнүндөгү отчеттон алынды.).

Схема № 3. R23төн R25ке чейинки маршруттун бөлүгү (Схема Ш.Э. Шановазов жетектеген топтун биринчи жолу өтүшү жөнүндөгү отчеттон алынды.).

Маршруттун техникалык сүрөттөлүшү

Сүрөт № 3.

Маршруттун өтүшүнүн кыскача сүрөттөлүшү

Көтөрүлүүнүн тактикасын тандоодо команда альп стилинде, алдын ала иштетпестен жүргүзүүнү чечти.

Топ 10-июль 2017 ж. базалык лагерден чыгып, маршруттун башталышына 60 кг жабдык жана 50 литр суу жеткирди (маршруттун башталышынан 20 мүнөт жөө жүрүү аралыктагы булактан алды). Ошол эле күнү базалык лагерге кайтып келди. Аба ырайы – жамгыр, туман (көрүнүү 20–50 м).

11-июль 2017 ж. аба ырайы начар болсо да жакындашып, дагы 20 кг жабдык жана 10 кг азык-түлүк жеткирди. Дуб алдында жамгыр, туман. Жамгыр токтогондон кийин R3ге чейин жиптерди илип, R2де платформа койду.

12-июль 2017 ж. R6 жана R7 бөлүктөрүнүн ортосундагы Биринчи Контролдук Турга чейин жиптерди илип, платформаны R3 жана R4 бөлүктөрүнүн ортосундагы текчеге көчүрдү. Аба ырайы – ачык.

13-июль 2017 ж. чоң карниздин түбүндөгү R10го чейин жиптерди илип, R9га платформаны көчүрдү. Аба ырайы – булутта.

14-июль 2017 ж. чоң карниз аркылуу өттү. R12ге чейин жип илип, R11ге платформаны көчүрдү.

15-июль 2017 ж. R14кө (КТ 2, жазуу жок) платформаны көчүрдү. Аба ырайы: мезгил-мезгили менен күн күркүрөө, нөшөрлөгөн жамгыр, мөндүр, дубал боюнча шаркыратмалар (Сүрөт № 15).

16-июль 2017 ж. R16га платформаны көчүрдү. Аба ырайы: эртең менен, түштө жана кечинде мезгил-мезгили менен жамгыр, мөндүр.

17-июль 2017 ж. R19га чейин жиптерди илип, R18 жана R19дын ортосундагы бөлүккө платформа орнотту. Аба ырайы – ачык.

18-июль 2017 ж. чоң текчеге чыгып, R22ге чейин иштетти. R21де (чоң текченин жогорку бөлүгү) түндөдү. Аба ырайы – ачык.

19-июль 2017 ж. саат 17:15те чокуга чыкты. Аба ырайы – ачык.

Биринчи өткөөлдөр шлямбурдук илгичтерди колдонууну минималдаштырууга аракет кылышса да, A1–A3 бөлүктөрүндө алар дээрлик негизги камсыздандыруу чекиттери бойдон калууда. Эгерде маршруттун төмөнкү бөлүгүндө, чоң карнизге чейин, шлямбурдук илгичтер үчүн тешиктер көрүнүп турса (акыркы эки жылда маршрутту өтүүгө 4 аракет болгондугу үчүн), анда чоң карнизден кийин алар тек менен бүтөлүп, дээрлик көрүнбөй калды. Шлямбурдук илгичти эски тешикке орнотууга кеткен убакыт жаңысын тешүүгө кеткен убакыттан көп айырмаланган жок.

Тажрыйбалуу участкаларды өтүүдө коопсуздукту камсыз кылуу үчүн биринчи катышуучу кош жип менен жүргөн.

Маршруттун эң коркунучтуу жери – R25ке чыгуу, 40–45° жантаймада көп сандаган борпоң таштар жатат. Айрыкча жаандан кийин этият болуу керек, сел агымынын түшүүсү мүмкүн. Маршрут биринчи өткөөлдөр тарабынан сунушталган 6Б татаалдык категориясына туура келет. Муну төмөнкүлөр далилдейт:

Биздин команданын катышуучуларында 6А категориясындагы маршруттарды өтүү тажрыйбасы бар, алардын баары өтүлгөн маршруттон кыйла оңой:
- в. Далардын Түндүк-Чыгыш дубунда бастион аркылуу;
- в. Ерыдагдын Түндүк-Батыш дубалдын сол жагы аркылуу «серп» менен;
- п. Шоколадныйдун Түштүк-Батыш дубалдын «көргөздөрү» аркылуу;
- в. Асандын Түндүк-Батыш дубалдын борбору аркылуу (Горбенко М.);
- в. Асандын Түндүк-Батыш дубалдын борбору аркылуу (Тимофеев С.);
- в. Цей-Лоам (Кязи) Түштүк-Чыгыш дубалдын сол жагы аркылуу.
Бул маршруттун аз катталышы, анык түрдө баалабай коюлган татаалдык категориясынан улам. 2011–2016-жылдары көтөрүлүүгө бир да аракет жасалган эмес.
2016–2017-жж. бул маршрутка убактылуу түрдө 6Б категориясы ыйгарылгандан кийин, аны өтүүгө 4 ийгиликсиз аракет жасалды.
Бул маршрутту экинчи жолу өткөн жана ар кандай тоолуу аймактарда 6Б категориясындагы маршруттарды өтүү тажрыйбасы бар Свердлов облусунун ФАиС командасынын корутундулары. ФАР Россиянын сайтында отчет жана корутундулар жайгаштырылган (www.alpfederation.ru ↗).
Бул маршрутту төртүнчү жолу өткөн жана ар кандай тоолуу аймактарда 6Б категориясындагы маршруттарды өтүү тажрыйбасы бар ЧГОО «Альпклуб» (Челябинск шаары) командасынын корутундулары. ФАР Россиянын сайтында отчет жана корутундулар жайгаштырылган (www.alpfederation.ru ↗).

Жогоруда айтылгандардын негизинде команда ФАР Россиянын Классификациялык комиссиясына бул маршруттун татаалдык категориясын кайра карап чыгып, аны туруктуу түрдө 6Б категориясына бекитүү сунушун киргизет.

Турлардан табылган жазуулар

Сүрөт № 4. Биринчи Контролдук Турдагы жазуу.

Сүрөт № 5. Экинчи Контролдук Турда жазуу табылган жок. Колбанын капкагы жок жана суу толгон болчу. Команда жаңы колба калтырып, өз жазууларын таштады.

Чокудан жазуу табылган жок. Команда өз жазуусун калтырды.