ピークBajchechekayの「Речка」（Ильюшенко、4Б 氷壁）ルートのビデオガイド。キーの岩壁での作業が撮影されている。ディマ・パブレンコによる。

ディマ・パブレンコによるラツェカ峰への西尾根ルート3Aのビデオガイド。

ディマ・パブレンコによるピーク コロナのガブリロフ ルート（4A）のビデオ ガイド。

ディマ・パブレンコによるラツェカ峰への北尾根ルート2Bのビデオガイド。

ディマ・パブレンコによるピーク・ボックスへのミハイロフ (5B、ロッククライミング) ルートのビデオガイド。

ピーク・コロナのフェイスの最も人気のあるルートの1つ。バーグルントから稜線まで約450メートルの均一なアイスです。ルートの最後から2番目のロープでは、メインセクションより少し難しい小さなアイスリッジがあります。ルートのスタートは https://summitx.info/ru/routes/58844837/about ルートより右側70-100メートルです。ロシアの公式分類では、両方のルートは1つのルートのバリエーションとされています。

2025年秋、ピークКоронаの北壁に2本の氷の小川が凍結した。2026年初頭に、ロシアの分類で5Aと評価される右の小川をアレクサンドル・パルフェノフのチームが初登攀した。2026年3月下旬にコンスタンティン・マルケビッチがアレクセイ・ポトツキーとのペアで左の小川を初登攀した。以下はアレクセイからの説明：

昨年は非常に暑い7月だった。その結果、ピークКоронаの北壁に2つの新しいルートが形成された。これらのルートの魅力は、今年か来年、同じ条件が訪れなければ、これらのルートが存在しなくなる可能性があることだ。 しかし、今のうちに登っておく必要がある 😁。そして私たちは登った。 一つのルートは2月にパルフェノフとそのパートナーが登り、もう一つは先週私とコスティア・マルケビッチが登った。

正真正銘の5Bで、この地域で最も険しい氷である。つららは170m、87度の透かし彫りのようなカスケードアイスだ。その前にはさらに30メートルのA3の機器を使用するクライミングがある。下部は450メートルの緩やかな55～70度の氷の斜面だ。

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ルート上の作業

ロジスティクス

アクセス方法

自家用車の場合

2025年5月から、国有公園への内燃機関車両の乗り入れが禁止される。電気自動車の乗り入れは引き続き可能で、料金は800ソム。公園内には駐車場があり、料金は無制限で50ソム。

タクシーの場合

国有公園の入り口まで行く必要がある：https://www.openstreetmap.org/#map=19/42.655741/74.495202&layers=P。ただし、タクシー運転手は乗り入れを嫌がることがあるため、多少の困難が生じる可能性がある。ビシュケク中心部からの料金は1台あたり約600-800ソム。

公共交通機関の場合

2025年5月に無料バスが運行開始された。バスはТ.Усубалиев広場（ビシュケク中心部の旧中央広場、記念碑や行政建物に近い）から出発する。

国立公園内の交通機関

自家用車でない場合、国立公園への入場料は1人あたり200ソム。滞在日数に制限はない。現金、カード、QRコード決済が可能。公園入り口から公園内の最終地点まで、バスが24時間運行している。運行時間は日中約10分間隔、夜間約30-40分間隔。

1月

天候は安定しており、日照に恵まれ、風も弱いことが多い。ラツェカ小屋での気温は-10～-20°Cで、この範囲を超えることはまれである。しかし、日照時間はわずか2時間で、日向で暖を取ることもあまりできない。

2月

1月とほぼ同じだが、月末になると天候の安定性が失われ、3月に近づく。

3月

非常に不安定な天候となる。2日続けて暴風となることもあれば、2週間にわたって霧が垂れ込めることもある。激しい雪となることはまれだが、可能性はある。良い天気の日には、3月初旬でも時にはTシャツで過ごせるほど気温が上がることもある。日中の気温は-10～+5°Cとなる。

4月

3月同様の風が吹くが、気温は上がってくる。

5月

上旬は安定した晴天が続く。下旬になると「モンスーンシーズン」に入り、多くの降雪が見られるようになる。

ディマ・パブレンコによるピーク・バイチェチェケイへのシュヴァバ・ルート（5A、ロッククライミング）のビデオガイド。