登攀パスポート

1. 登攀のクラス — 技術的
2. 登攀地域 — 天山、キルギス・アラ・トー山脈
3. ピーク スヴォボードナヤ・コレア (4740 m) の北壁左部
4. 6Bを提案 (初登攀)
5. 高低差 — 1040 m、ルートの壁部分の長さ — 920 m、そのうち 5B — 506 m、6B — 330 m、平均傾斜角 — 66°。
6. 打ったピトン数:

7. チームの実動時間 — 51時間、5日間
8. 泊地: 1泊目 — 棚場での座位懸垂、 2,3泊目 — 雪面での臥位、 4泊目 — ハンモック内での懸垂。
9. リーダー — セミレトキン・セルゲイ・アレクセーエフ、ソ連スポーツマスター

メンバー:

• トトミャニン・ニコライ・アナトーリエフ、ソ連スポーツマスター
• テレホフ・アレクサンドル・ニコラエフ、ソ連スポーツマスター候補
• ウスペンスキー・セルゲイ・ミハイロフ、ソ連スポーツマスター候補

10. チームコーチ — ステパノフ・イーゴリ・ワシリーエフ、ソ連スポーツマスター
11. ルート出発 — 1988年7月8日

頂上 — 1988年7月12日。 下山 — 1988年7月12日。

写真 1. ピーク スヴォボードナヤ・コレア (4740 m) 北壁全景。地点№1より撮影 (高度 3750 m、距離 1 km、1988年7月4日、レンズ T-22、焦点距離 7.5 cm)

1. — — — 当チームのルート；2. — — — — A. クストフスキーのルート (1969年)；
2. — — — — ユー・ポペンコのルート (1972年)；4. ... . ルート V. ベズズプキン

写真 2. 右側の壁のプロファイル。地点№2より撮影 (高度 4000 m、距離 2 km、1988年 7月4日、レンズ T-22、焦点距離 7.5 cm)

写真 3. 左側の壁のプロファイル。地点№3より撮影 (高度 4300 m、距離 4 km、1988年 7月2日、レンズ T-43、焦点距離 40 ミリメートル) 岩壁 固定要素 氷

登攀1日目。1988年7月8日。グループは大雪の4時間後にルートに出発、16:00に開始。

R0–R10区間:

• ベルクシュルントは垂直の氷壁を登る。
• その後、右斜め上方へトラバースし、氷で満たされた垂直の煙突に入る。煙突は、 滑らかで着氷した岩場へと続く。
• 岩壁と雪に覆われた傾斜した棚場が交互に続く。
• 岩の上の氷の殻は薄く、体重をかけると崩れる。
• 保険をかけるためにクレバスを掘る必要がある。

R10–R12区間:

• 「ヒツジの背」のような岩が雪と氷の尾根に続く。尾根は、最も急な壁の部分の始まりに至る。
• 左斜め上方に、急な雪に覆われた内角が始まる。
• その後、正面の氷で満たされた内角を登る。
• 急な雪に覆われたプレートに出る。
• プレートを右にトラバースし、「窓」へと続く - 巨大な雪庇の下の鏡のような滑らかなプレート。
• 窓の右部分が最も良い泊地となる。

2日目。1988年7月9日。

• 朝から再び雪が降り、強風がテントと壁の間で吹き荒れる。
• 12:00に作業を開始。壁を流れる沢のせせらぎを聞きながら。

R12–R14区間:

• 滑らかなプレートに狭いスリットがあり、人工登攀を伴って進む。
• その後、雪庇を右の割れ目から0.5メートルの距離で抜け、続いて垂直の岩壁を登る。
• 細い垂直のクレバスのシステムを登る。
• 雪庇の下に至る。

2日目には、35メートルを処理。高度なクライミングでの進展であった。20:00には小さな小川が滝となり、濡れた装備や衣類が凍り始めたため、雪庇を登ることを翌日に延期する。

3日目。1988年7月10日。冷たい晴れた朝、良い天気の予報。8:00に予定通りに作業を開始。

R14–R19区間。10メートルの壁に小さなオーバーハングがあり、「天井」（180°に近い角度の雪庇で、張り出しが4.5メートル）につながる。天井は、階段状に並んだ岩のブロック間を、人工登攀で右の振り子を使って突破する。雪庇の下にコントロール・チューンを設置。天井の上は、まれに垂直のクレバスがある垂直のモノリシックな壁が続く。進行方向は左斜め上方、氷で満たされた煙突に向かう。煙突は急な雪に覆われた棚場に続き（18区間）、良い保険地となるが、夜になると水浸しになるため、泊地には適さない。棚場の上は垂直の壁が続く。割れ目や突起が少なく、2本のドリルピトンを打ち込んで進むと同時に保険をかける。

20:00に作業を終了し、前回の泊地で夜を明かすことを決定。

4日目。1988年7月11日。

R19–R21区間。岩の地形によって進行方向が決まる。右側はオーバーハングした滑らかな岩、左側は雪庇の端。壁を登り、続いて内角の左側の壁を、人工登攀で、無数の小さな雪庇を通過して進む。急な「棚場」にハンモックを吊る（コントロール・チューン№2）。

R21–R22区間。オーバーハングした垂直の壁。細いピトンが入る割れ目がある。1本のドリルピトンを打ち込み、保険をかけながら進む。

5日目、1988年7月12日。8:00に、先導者は処理済みの区間を通過し、内角の登攀を開始。

R22–R24区間。オーバーハングした内角に小さな雪庇が複数ある。非常に複雑なクライミングで、人工登攀を伴う。1メートルの張り出しがある雪庇で終わる。

R24–R26区間。雪庇を正面突破して割れ目を登る。その後、「屋根」 - 雪に覆われた岩と氷のカウールに出る。カウールはアイゼンを装着し、岩場に沿って氷を登る。

稜線に出てから頂上まで30分。突起部を縫うようにして、ロープで繋がれたまま保険をかけながら進む。

写真 7. 12–13区間の通過。

写真 8. 2泊目の泊地から見た12–13区間。

写真 9. 2,3泊目の泊地。

写真 11. 右の振り子を使った雪庇突破の瞬間。振り子ピトンの位置にコントロール・チューンを設置。

写真 15. 13–14区間。