Rapporto

Torre del Paine Centrale, Percorso "Golazo", 6B, 2007

Passaporto

1. Classe tecnica
2. America del Sud, Cile, Patagonia
3. Vetta: Torres del Paine, Torre Centrale
4. Percorso: lungo il centro della parete est ("Golazo"), Seconda salita
5. Cat. di difficoltà 6B
6. Altitudini:

Altitudine di inizio percorso (sul livello del mare) — 1600 m Vetta — 2800 m Dislivello — 1200 m

7. Lunghezza del tratto con inclinazione di 90° (R6–R19) — 795 m
8. Lunghezza dei tratti di 6° categoria di difficoltà — 905 m
9. Lunghezza del percorso — 1277 m
10. Attrezzatura utilizzata:

Freni — 274 pz Stopper — 276 pz Chiodi da roccia — 457 pz Coperhead — 158 pz Skyhook — 78 pz Chiodi a espansione — 10 pz Chiodi da ghiaccio — 2 pz Aliens — 269 pz BIX — 72 pz RURP — 49 pz CamHook — 48 pz Corda statica 6 × 60 m — 360 m Corda dinamica 6 × 65 m — 390 m

11. Ore di percorrenza, compresa la preparazione del percorso — 274
12. Inizio della preparazione del percorso: 14 gennaio 2007

Arrivo in vetta: 2 febbraio 2007

Ritorno al campo base: 3 febbraio 2007

Attrezzatura

1 — BIX; 2 — RURP; 3 — Coperhead; 4 — CamHook

Torre Centrale del Paine (2800 m)

La Patagonia è un territorio montuoso che si estende dal Canale di Magellano per 1770 km lungo la costa pacifica dell'America del Sud verso nord. La Patagonia è l'unico tratto di terra sulla Terra completamente esposto al movimento circumpolare delle masse d'aria. Le masse d'aria fredda che scendono dalla cupola antartica tra i 40° e i 50° di latitudine sud, collidendo con le correnti d'aria provenienti dalle zone equatoriali, creano una particolare zona dei "quaranta ruggenti". I venti impetuosi girano intorno alla Terra senza incontrare ostacoli, tranne una stretta striscia di terra su cui si trova la Patagonia. L'influenza significativa sulla formazione del clima in questa regione è esercitata dalla corrente fredda di Humboldt, che scende dalle coste antartiche lungo la costa occidentale dell'America del Sud. Dal libro di Alan Kearney "Ascensioni in Patagonia" (Seattle, 1993):

• A causa della posizione della Patagonia, che è l'unico ostacolo al movimento delle masse d'aria nella zona dei 40-50 "ruggenti", nella Patagonia si registrano 80 giorni all'anno con venti a 79 km/h.
• I venti a 150-200 km/h non sono rari.
• Il bel tempo è uno stato eccezionale della Patagonia; ad esempio, secondo i dati della rivista Climbing per la stagione estiva novembre 2000 - febbraio 2001, il bel tempo è durato solo 12 ore.

La catena delle Torres del Paine (Torres del Paine) si trova a 112 km dalla città di Puerto Natales, che a sua volta si trova a 250 km da Punta Arenas, situata sullo Stretto di Magellano. A ovest delle Torres del Paine scorre il ghiacciaio Hielo Sur, lungo 400 km, largo fino a 100 km e con uno spessore di ghiaccio fino a 2 km. A est delle Torres si estende una pianura (pampa) fino alla costa dell'Oceano Atlantico.

Le torri delle Torres del Paine sono principalmente composte da graniti, ma ci sono inclusioni di rocce sedimentarie amorfe di colore nero. Queste inclusioni sono molto fragili e praticamente impossibili da percorrere (le due vette di Los Cuernos sono coronate proprio da queste rocce).

La foto sotto illustra chiaramente la resistenza dei graniti della Patagonia.

Il fattore principale nella formazione del clima locale è il vento umido occidentale, raffreddato sul ghiacciaio Hielo Sur. Va notato che in estate, sullo sfondo del vento occidentale costantemente presente, di giorno si forma un vento locale a carattere di föhn nelle valli riscaldate dal sole, con velocità dei venti locali che raggiungono i 150-160 km/h.

Durante la permanenza nella regione, la squadra ha cercato di seguire le previsioni del tempo. È emerso che le previsioni emesse dal canale CNN per la città di Puerto Natales non corrispondevano affatto al tempo nella zona delle Torres. Le osservazioni hanno mostrato che tra l'apparizione dei segni di deterioramento del tempo e la loro manifestazione non passano più di 6 ore.

Nel 2007 si è verificato il fenomeno di El Niño, che di solito è accompagnato da un forte riscaldamento delle masse d'aria nell'emisfero australe. Tuttavia, nel 2007 si è manifestato anche nell'attivazione dei venti della Patagonia e nel peggioramento del tempo tradizionalmente cattivo.

La prima notte, la squadra ha avuto la tenda da campo "Mar mot" distrutta dal vento nel campo base. Durante l'avvicinamento dal campo base al campo avanzato sotto il ghiacciaio, Arkadiy Seregin è stato spazzato via dalla pista da un colpo di vento; va notato che il capitano della squadra è stato "stabilizzato" dallo zaino pesante. Successivamente, i membri dell'expedition hanno elaborato una tattica di movimento lungo la pista:

• Quando si avvicina un colpo di vento, è necessario appiattirsi al suolo e aggrapparsi alle rocce o ai cespugli.

Anche i turisti civili che soggiornano in un hotel a 5 stelle e salgono lungo la pista fino al lago sotto le Torres del Paine utilizzano la stessa metodologia: si gettano semplicemente a terra e si aggrappano alle rocce!!! Durante l'installazione della tenda del campo base avanzato, la squadra ha dovuto:

• scavare una buca
• costruire intorno un muro di pietre per proteggersi dal vento

Le piattaforme sulla parete dovevano essere fissate con tiranti. Quando la coppia saliva a lavorare sul percorso, la piattaforma veniva caricata con contenitori d'acqua e altro carico per aumentarne la stabilità contro i colpi di vento dal basso. Una notte, il vento ha sollevato la piattaforma con Akhmedkhanov e Pehterev e l'ha ruotata di 180°, e i tiranti non hanno salvato.

L'esposizione est della parete proteggeva la squadra dal vento occidentale della Patagonia, ma il vento era sempre presente sulla parete. In basso, la velocità del vento raggiunge i 150-160 km/h; la squadra non si azzarda a giudicare la velocità del vento sulla parete, ma si può solo dire che in alto il vento soffia più forte, anche se si tratta del lato sottovento.

I detriti ghiacciati e le pietre spazzate via dallo spartiacque tra la Torre Centrale e quella Settentrionale cadono sulla linea del percorso alla base della parete, creando un potenziale pericolo durante il passaggio dei tratti R0-R7.

Durante il lavoro sulla parete, la squadra si è "abituata" al vento: se venivi spazzato via per una distanza significativa durante il movimento lungo le corde, non era motivo per fermare il movimento.

Poiché la parete abbonda di "placche vive", le corde si incastravano costantemente, creando grossi problemi per la squadra durante il movimento sia in salita che in discesa.

Il vento costante e l'alta umidità dell'aria creavano grossi problemi per l'assicuratore. La squadra era costretta a utilizzare sul punto di assicurazione un sacco di trasporto (haul bag), dentro cui l'assicuratore si infilava fino alla vita (nella foto — Kovalev in assicurazione al punto R14).

L'alta umidità dell'aria portava anche al congelamento di moschettoni, freni e Aliens. La squadra era costretta a calare freni e Aliens a notte nelle piattaforme per asciugarli. "È consigliabile prima dell'ascensione lubrificare freni e moschettoni con liquido antigelo".

Il percorso "Golazo" è stato salito nel 1999 dall'americano Steve Schneider. ("Golazo" è il nome di barrette dolci contenenti noci, cereali e frutta secca.) Il partner di Schneider era Christian Santilices.

Al momento della salita, Steve Schneider aveva nel suo attivo:

• 55 percorsi saliti su El Capitan
• 2 prime ascensioni
• 3 ascensioni in stile solitario
• 8 record di velocità

Dopo 5 settimane di lavoro sul percorso, Christian Santilices ha deciso di interrompere l'ascensione ed è sceso, mentre Schneider ha continuato l'ascensione in stile solitario. Dopo di che, Schneider ha trascorso altri 18 giorni sulla parete, completando con successo il progetto.

Va notato che il percorso "Golazo" ricorda in qualche modo il percorso "Rettisente Wall" (A5) su El Capitan:

• Tratti complessi di 55-60 m
• Punti di assicurazione non sempre disposti logicamente (sarebbe stato possibile posizionarli 3-4 metri più in basso in un luogo più comodo, ma non è stato fatto)
• A partire dal punto R9 (piattaforma), la valutazione dei tratti è stata effettuata secondo il principio della "nuova onda", in cui un tratto di difficoltà A2 può essere equiparato a un tratto di difficoltà A3 di un percorso tradizionale (ad esempio, per superare il tratto R10, la squadra ha impiegato 30 ore di lavoro; la sua difficoltà potrebbe essere valutata come A4)
• Il tratto R11 è stato valutato da Steve Schneider come A4+, ma nella topografia del percorso inviata a Seregin, il rating è stato modificato in A5 (vedi fotocopia a pag. 14)
• La squadra ha aumentato il rating dei tratti R19, R20 e R21 da A2 ad A2+, poiché la principale fessura dell'angolo interno era completamente coperta di ghiaccio, e si è dovuto passare sul bordo destro con un sistema di microfessure, utilizzando coperhead, RURP e BIX, come si fa per i tratti di difficoltà A3

Ad oggi, "Golazo" è considerato il percorso tecnicamente più difficile dell'America del Sud.

Sulla parete manca l'acqua, quindi la squadra ha dovuto sollevare sulla piattaforma (R9) 150 litri d'acqua in contenitori da 5 litri. L'acqua è stata raccolta nella parte inferiore del ghiacciaio.

Nonostante le tre torri delle Torres del Paine abbiano 18 percorsi, questa regione non può essere considerata molto frequentata. Dalle pubblicazioni è noto che:

• sulla Torre Centrale è stato ripetuto più volte il percorso "Riders on the Storm";
• due volte è stato ripetuto il percorso inglese "El Regalo del Mwoma";
• nel 2004, una squadra sudafricana ha ripetuto il Percorso Sudafricano (30 anni dopo la prima ascensione).

Il percorso tradizionale per la vetta della Torre Centrale è il Percorso di Bonington, che inizia sul versante ovest nella Valle della Quiete e ha una lunghezza dimezzata rispetto ai percorsi sulla parete est. Gli altri percorsi sulla Torre Centrale non sono stati ripetuti.

Contemporaneamente alla squadra russa, sulla parete est della Torre Centrale, una coppia di cechi lavorava sul percorso "Riders on the Storm", ma ha interrotto l'ascensione a causa del forte vento e del ghiaccio sul percorso.

Logistica

La squadra è volata da Mosca a Santiago (Cile) con la compagnia aerea "Iberia". Da Santiago a Punta Arenas — volo con una compagnia aerea locale di 4 ore. Da Punta Arenas a Puerto Natales — 2 ore in autobus. Da Puerto Natales al campo base nel parco nazionale "Torres del Paine" — 3 ore in auto.

Tutti i prodotti possono essere acquistati a Puerto Natales.

Per l'ascensione in Cile è necessario:

• Ottenere il permesso a Santiago presso la Dirección de Fronteras y Límites (DIFROL);
• Quindi ottenere l'autorizzazione presso l'ufficio del parco nazionale Torres del Paine (CONAF).

La procedura per ottenere i permessi deve iniziare un mese prima dell'arrivo nella regione. L'intera procedura di ottenimento dei permessi per la squadra, nonché il supporto visivo, è stata assicurata dalla ditta "Antares Patagonia" di Puerto Natales (www.antarespatagonia.com ↗).

Schema del percorso "Golazo" inviato da Steve Schneider

1–5 — Torre del Sud

1. "Hoth" (2000, 5.10+, A4)
2. "Tentativo sudafricano" (1985, 5.10, A4)
3. "Suicidio immediato" (2004, 5.10+, A4)
4. "Nell'occhio del ciclone" (1992, 6B, A4)
5. "Cresta nord" (1963, 800 м, 6C+)

6–15 — Torre Centrale 6. "La balena dei venti" (1991, А3+, 6А) 7. "Insumisiona" (1994, 5.10c, А4) 8. "Magico este" (1986, 6Б, А3) 9. "Cavalieri sulla tempesta" (1991, 7C, А2) 10. "Il regalo di Mwoma" (1992, 6Б, А4) 11. "Golazo" (1999, 5.10, А5) 12. "Porridge di maccheroni" (2000, 7А, А3) 13. "Percorso sudafricano" (1974, 5.10, А3) 14. "Una sottile linea di follia" (1993, 6Б, А3) 15. Parte superiore del percorso di Bonington (1963, 650 м, 6C+)

16–18 — Torre del Nord 16. "Percorso Minzino" (1958, 300 м, 6А) 17. "Kaveskars" (1993, 6А, А3) 18. "Stella errante" (1995, 6А, А4)

Torre Centrale del Paine "Golazo" (5.10 A5) 14.01–03.02.07

Descrizione del percorso per tratti

L'avvicinamento all'inizio del percorso richiede 3 ore dalla tenda ABC, installata davanti alla cresta morenica sotto il ghiacciaio. Lo spostamento sul ghiacciaio non presenta grossi problemi.

I tratti R0–R7 sono potenzialmente pericolosi a causa:

• caduta di pietre
• caduta di ghiaccio
• vento che spazza via i detriti dalla cresta sommitale

R0–R1. 60 m su roccia con inclinazione di 70° lungo la linea di caduta dell'acqua. La stazione di sosta è installata su due chiodi a espansione (i punti R1–R9 coincidono con le stazioni di discesa del percorso inglese "El Regalo del Mwoma"). Il tratto si percorre con arrampicata libera in scarpe da roccia (difficoltà 5.8).

R1–R2. Movimento verso l'alto di 50 m fino a un'ampia piattaforma distrutta. La stazione di assicurazione è installata sopra la fascia nera larga 1-2 m. Il tratto si percorre con arrampicata libera (5.8, 70°).

R2–R3. 60 m lungo l'angolo interno, che si trasforma in lastre. Il tratto si percorre con arrampicata libera (5.9, 75°).

R3–R4. Movimento in direzione del cornicione di 55 m. La stazione di assicurazione si trova nella parte destra del cornicione. Si percorre con arrampicata libera (5.9, 80°).

R4–R5. Movimento dalla stazione verso sinistra sopra il cornicione in direzione della stazione di discesa di Schneider (era coperta di neve solo al momento della discesa della squadra!). Dalla sporgenza nevosa sulla parete verso l'alto (10 m si percorrono con l'uso di tecniche artificiali). Le fessure sono coperte di ghiaccio.

• Lunghezza del tratto: 35 m
• Difficoltà: 5.8 (A2)
• Angolo di inclinazione: 80°

Nel punto R5, il percorso "Golazo" coincide con il percorso "El Regalo del Mwoma", che arriva da sinistra.

R5–R6. 35 m lungo l'angolo interno sporgente sotto il cornicione. Si percorre con arrampicata libera (5.10). La stazione di assicurazione si trova sotto il cornicione.

R6–R7. Verticalmente verso l'alto. Il cornicione si attraversa con l'uso di rivestimenti con rivetti e bulloni installati dagli inglesi durante il passaggio del percorso "El Regalo del Mwoma". Poi lungo la fessura.

• Lunghezza del tratto: 32 m
• Difficoltà: A2

R7–R8. Movimento verticale verso l'alto di 40 m lungo la fessura cieca. Si utilizzano coperhead e skyhook. Difficoltà A3.

R8–R9. Movimento lungo l'angolo interno. Dopo aver percorso 40 m, il percorso si sposta sul lato destro dell'angolo interno, poi verticalmente verso l'alto lungo la parete fino alla piattaforma distrutta. Difficoltà del tratto A1, lunghezza 60 m. Nella parte superiore del tratto ci sono molti blocchi vivi, c'è il pericolo del loro crollo.

Sulla piattaforma sono stati installati campi:

• dagli inglesi
• dalla coppia di Steve Schneider

Dopo la piattaforma