Federazione di Alpinismo e Arrampicata di Mosca
Rapporto
Sulla prima ascensione della vetta del Mузтаг-Ата (7546) lungo la cresta meridionale
Mosca, Turclub MAI, 2005
1. Passaporto dell'ascensione
- Regione: Catena del Kongur-Muztag (Pamir cinese).
Valle: Kalaxung, numero di sezione nella tabella di classificazione 2001 - 11.3
- Nome della vetta: Mузтаг-Ата.
Nome della via: lungo la cresta meridionale dal ghiacciaio Kalaxung.
- Categoria di difficoltà proposta - 5B.
- Tipo di via: mista neve-ghiaccio.
- Dislivello della via: 1500 m (con altimetro)
Lunghezza della via: 3928 m. Lunghezza dei tratti:
- V cat. diff. - 1200 m
- VI cat. diff. - 0 m. Pendenza media: 24°, parte principale della via - 30°.
- Numero di chiodi utilizzati sulla via: 0
- Ore di marcia della squadra: 24 ore 30 min, 3,5 giorni.
- Capo: Lebedev Andrej Aleksandrovič (Mosca), MSМК (turismo), 1° sp. categoria (alpinismo)
Partecipanti:
- Kagan Vladislav Evgen'evič (Minsk), 1° sp. categoria (alpinismo)
- Tarakanovskaja Marina Anatol'evna (Novosibirsk), 1° sp. categoria (turismo)
- Čižik Dmitrij Vladimirovič (Mosca), 1° sp. categoria (turismo)
- Judin Pëtr Vladimirovič (Novosibirsk), КМС (turismo)
- Jančevskij Oleg Zigmontovič (Kiev), КМС (turismo).
- Allenatore: Lebedev Andrej Aleksandrovič.
- Uscita per la via: 9:00 del 2 settembre 2005.
Uscita alla vetta: 12:05 del 5 settembre 2005. Discesa al campo di Subaši fino al letovki (4116): 14:30 del 6 settembre 2005. L'ascensione è stata effettuata nello stile alpino, raggiungendo la vetta alle 12:05 al quarto giorno di ascensione (38° giorno di viaggio).
2. Fotografie della vetta
Nelle fotografie da ovest (dal lato degli approcci) il bordo meridionale del Mузтаг-Ата non è visibile. Pertanto, forniamo fotografie della vetta in 3 proiezioni: da sud, da ovest e da est, fornendo così informazioni esaustive.
F.1.1. Mузтаг-Ата da sud. Foto di A. Mašenin dalla cresta settentrionale del picco Koskulak.
1 — via lungo la cresta meridionale, 2 —1 via lungo la cresta orientale (D. Mazur, 2000). Foto scattata nell'agosto 2005. F.1.2. Mузтаг-Ата da ovest. Foto di Aleksandr Eršov dalla pianura di Subaši. 1 — parte superiore della via lungo la cresta meridionale, 3 — via lungo il bordo meridionale della parete occidentale (E. Beleckij, 1956), 4 — via lungo il bordo settentrionale della parete occidentale (classica commerciale). Foto scattata il 3 giugno 2005. F.1.3. Mузтаг-Ата da est. Foto di A. Lebedev dal ramo meridionale del ghiacciaio Koksel'.
1 — via lungo la cresta meridionale, 2 — via lungo la cresta orientale (D. Mazur, 2000). Foto scattata nell'agosto 2002.
3. Fotografia del profilo della via
F.2. Vista sulla cresta meridionale del Mузтаг-Ата da est dal plateau del ramo meridionale del ghiacciaio Koksel' (foto di A. Lebedev, agosto 2002). I numeri rossi indicano la fine dei tratti corrispondenti.
4. Profilo disegnato della via
I numeri neri indicano la fine dei tratti della via, vedi tab. 2. I numeri rossi indicano i punti GPS, vedi tab. 3.
5. Fotopanorama della regione
F.3.1. Mузтаг-Ата, Kalaxong, Koskulak, picco 6849 da ovest (foto di A. Mašenin, agosto 2005). F.3.2. Picco 6849, Koskulak, Kalaxong, Mузтаг-Ата e Kuksaj da est (foto di A. Lebedev, 20 agosto 2005).
6. Descrizione generale della regione della catena del Kongur-Muztag
3.1. Orografia e classificazione delle sottoregioni. La catena del Kongur-Muztag si trova a sud-est del Pamir e si estende dalla valle di Gëz-Dar'ja a nord fino alla valle di Taškurgan a sud. A ovest è delimitata dalla valle di Kengšiber-Su, affluente destro di Gëz-Dar'ja, e a est dagli affluenti di Khanterek-Su. La catena del Kongur-Muztag ha due grandi contrafforti orientali. Il primo si dirama dalla vetta nodale di Karajlyak (7245). Alla base del contrafforte si trova la vetta più alta del Pamir - Kongur (7719). Il secondo contrafforte si dirama dalla vetta nodale senza nome 5411. Pertanto, la regione montuosa è suddivisa in sezioni:
- Catena del Kongur. Questa è la sezione della catena del Kongur-Muztag che si estende dalla confluenza di Možisu e Kengšiber-Su fino alla vetta nodale di Karajlyak (7245). In questa sezione è naturale includere la vetta Kongur (7719), che è il braccio orientale della grandiosa parete della catena del Kongur, che appare come un'unica entità. La catena del Kongur separa i bacini di Gëz-Dar'ja e Kengšiber-Su.

-
Monti Agalystan. Così è chiamato il contrafforte orientale di Kongur (7719). Inizia subito dietro la sella ~5770 tra Kongur e la vetta 5975 (picco V. Nikolaev) a nord-est di Kongur. L'altezza della catena non supera i 6000 m, le vette più alte superano i 5900 m. I Monti Agalystan dividono i bacini dei fiumi Gëz-Dar'ja e Khanterek-Su.
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Sezione meridiana della catena del Kongur-Muztag, che si estende dalla vetta nodale di Karajlyak fino alla vetta nodale 5411. Questa sezione separa i bacini di Kengšiber-Su e Khanterek-Su.
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Contrafforte orientale 5411, che divide i bacini di Khanterek-Su e Taškurgan.
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Sezione meridionale della catena del Kongur, che si estende dalla vetta nodale 5411 a est fino a Mузтаг-Ата (7546) a ovest e separa i bacini di Kengšiber-Su e Taškurgan.
3.2. Il tempo nella regione della catena del Kongur-Muztag non è determinato solo dai cicloni atlantici. A differenza del Pamir del Badakhshan, che è protetto a sud dalle alte catene dell'Hindu Kush, qui penetrano i monsoni dall'Oceano Indiano (da sud lungo la valle dell'Indo e il passo Khudoraabad) e dall'Oceano Pacifico (dal sud-est della Cina). Pertanto, il tempo qui è meno stabile e si avvicina al tempo nella regione del picco Pobeda. Non ci sono praticamente anticicloni prolungati. In media, il tempo cambia ogni 3-4 giorni. Di conseguenza, nella regione c'è poco ghiaccio scoperto, una profonda copertura di neve, e c'è pericolo di valanghe. La copertura di neve è particolarmente pesante per gli spostamenti ad altitudini di 5200–6000 m. In alto, la neve si compatta a causa dei forti venti e viene parzialmente spazzata via.
3.3. Descrizione generale del Mузтаг-Ата. In traduzione dalle lingue turche, Mузтаг-Ата significa "Padre delle montagne di ghiaccio". È la terza vetta più alta dopo Kongur (7719) e Kongur-Tjube (7595) nel Pamir. Mузтаг-Ата si trova all'estremità occidentale della sezione meridionale della catena del Kongur-Muztag e "sorge" dalla pianura praticamente senza colline pedemontane. La parete occidentale della vetta digrada dolcemente e si fonde con le colline. Ancora più a ovest si estende una pianura piatta - la "pianura" di Subaši, lungo la quale da nord a sud passa la Karakorum Highway (Kashgar-Taškurgan-Gilgit). Dalla strada ai ghiacciai del Mузтаг-Ата non più di 10 km.
Al centro della parete occidentale della vetta c'è un'enorme depressione in cui cade il ghiaccio e alimenta il ghiacciaio Kartamak che scende lungo questa depressione. Di conseguenza, a sinistra e a destra della depressione sulla vetta salgono due "vie classiche". La via meridionale fu aperta dai primi scalatori nel 1956 (via di E. Beleckij), la via settentrionale è attualmente la più popolare e frequentata, si può arrivare al campo base con un fuoristrada. Il campo base della via meridionale lungo la parete occidentale del Mузтаг-Ата si trova molto vicino alla strada sterrata (circa 4 km).
A nord del Mузтаг-Ата si trova il picco Kuksaj o Mузтаг-Ата settentrionale (7184), separato dal vicino meridionale dalla sella 6875. È proprio Kuksaj a dominare sul lago Karakul e a oscurare il Mузтаг-Ата da nord e nord-ovest. Dalla sella 6875 alla vetta del Mузтаг-Ата conduce una ripida cresta tecnica poco frequentata.
La parete orientale di 2 km del Mузтаг-Ата e Kuksaj è ripida (55°) e rocciosa. A sud si collega alla cresta orientale del Mузтаг-Ата, lungo la quale nel 2000 la squadra di D. Mazur ha aperto una nuova via sulla vetta. Anche la parete di 2 km del Mузтаг-Ата tra le creste orientale e meridionale è ripida e non è stata ancora scalata. L'avvicinamento al Mузтаг-Ата da est avviene dal lago Karakul lungo Kengšiber-Su e poi lungo il ghiacciaio Koksel' (3-4 giorni di cammino).
Il vicino meridionale del Mузтаг-Ата è il picco Koskulak (7028), conquistato per la prima volta nell'estate del 2005. È separato dal Mузтаг-Ата dalla sella 6081. A est, questa sella si affaccia con una parete di 900 metri e 55 gradi, mentre a ovest scende dolcemente il ghiacciaio Kalaxung, che rappresenta il percorso più semplice per la cresta meridionale della vetta.
Il bordo meridionale del Mузтаг-Ата (7277) è separato dalla vetta principale dalla sella 7215 e sulla mappa è indicato come vetta Kalaxung. Proprio alla sella tra Kalaxung e Mузтаг-Ата si avvicina la cresta meridionale della vetta.
Nel corso dell'ascensione al Mузтаг-Ата, la nostra squadra ha attraversato da parte a parte (da sud a ovest) la sella 7215, fissando nei documenti della Federazione del Turismo della Russia il nome "Passo Kalaxung". Tre membri della nostra squadra, V. Kagan, D. Čižik e P. Judin, hanno inoltre scalato la vetta Kalaxung (7277), il che potrebbe essere considerato una "prima ascensione" se Kalaxung fosse una vetta indipendente.
L'avvicinamento alla cresta meridionale del Mузтаг-Ата può iniziare comodamente dal campo base di Koskulak. Il pendio occidentale dolce del picco Koskulak a un'altezza di circa 4600–4800 m si fonde con un altopiano. Qui, a un'altezza di 4515 m, c'è un lago, al quale si avvicina una strada sterrata da ovest dalla Karakorum Highway. Al lago si può accedere anche tramite un sentiero da carico da nord-ovest, partendo con un carovane dal canto sud-orientale (3850 m) della pianura di Subaši. L'acqua del lago non è potabile a causa dell'abbondanza di bestiame che vi pascola. Pertanto, è più opportuno organizzare il campo base di Koskulak a 2,5 km a nord-est del lago, vicino a un ruscello pulito a un'altezza di 4700 m. Da qui è comodo uscire per le vie lungo la parete occidentale di Koskulak, lungo la sua parete settentrionale e lungo la cresta meridionale del Mузтаг-Ата.
Dal campo base di Koskulak è necessario salire lungo il pendio detritico di Koskulak fino a un'altezza di 5100–5200 m e scendere a nord sul ghiacciaio Kalaxung sopra la sua potente cascata di ghiaccio. Il percorso di 7 km lungo il ghiacciaio dolce praticamente senza salita conduce alla sella 6081 m alla base della cresta meridionale del Mузтаг-Ата.
7. Mappa della regione della via

8. Grafico dell'ascensione
| Tab. 1. Trasferimenti giornalieri | ||||
|---|---|---|---|---|
| Data | Ore di marcia [ore, min] | Dislivello [m] | Differenza di altitudine [m] | Nome del trasferimento giornaliero |
| 02.09 | 8 ore 00 min | 509 | 5844–6353 | Ghiacciaio Kalaxung — tratti R1 e R2 |
| 03.09 | 8 ore 00 min | 511 | 6353–6864 | Tratti R3–R9 |
| 04.09 | 6 ore 00 min | 351 | 6864–7215–7210 | Tratti R10–R13 |
| 05.09 | 2 ore 30 min su + 3 ore 00 min giù | 336 | 7210–7546–7210–6372 | Tratto R14, inizio discesa lungo la parete ovest |
| 06.09 | 4 ore 30 min | 0 | 6372–4116 | Discesa fino al letovki |
Altitudine [m]

9. Schema della via (1:10000)
| Movimento alternato | |
|---|---|
| Movimento alternato | |
| Movimento simultaneo | |
| Movimento simultaneo | |
| Movimento simultaneo | |
| Movimento alternato | |
| Movimento simultaneo | |
| Movimento alternato | |
| Cornici pericolose verso est! | |
| Orientamento complicato in caso di maltempo. | |
| Movimento simultaneo in cordata | |
| Cornici pericolose verso est! | |
| Movimento simultaneo in cordata |

Pendenza neve-ghiaccio. 5, 50 m, 46°. Pendenza neve-ghiaccio. 5, 80 m, 45°. Cresta larga. 4, 217 m, 30°. Roccia distrutta. 4, 72 m, 46°. Cresta neve-ghiaccio. 4, 200 m, 33°. Salita sulla cresta neve-ghiaccio. 5, 98 m, 50°. Cresta nevosa larga. 3, 200 m, 17°. Salita sulla cresta neve-ghiaccio. 5, 80 m, 43°. Traversata della cresta nevosa con cornici e brevi salite. 5, 420 m, 15,5° lungo il percorso e 30–35° a sinistra. Nelle salite, neve profonda fino a 1,5 m. Salita sulla cresta neve-ghiaccio con cornici. 5, 336 m, 36°.
10. Marcatura della via per tratti
| Tab. 2. Tratti della via | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N | Tipo di tratto | Altitudine inizio [m] | Altitudine fine [m] | Compl. tecn. | Compl. con altitudine | Lunghezza [m] | Pendenza media [°] |
| 1 | Salita sulla cresta neve-ghiaccio | 6046 | 6242 | 3 | 5 | 336 | 36 |
| 2 | Traversata della cresta neve-ghiaccio con cornici e brevi salite | 6242 | 6353 | 3 | 5 | 420 | 15,5 (lungo il percorso) 30–35 (a sinistra) |
| 3 | Salita sulla cresta neve-ghiaccio | 6353 | 6406 | 3 | 5 | 80 | 43 |
| 4 | Cresta nevosa larga | 6406 | 6464 | 1 | 3 | 200 | 17 |
| 5 | Salita sulla cresta neve-ghiaccio | 6464 | 6539 | 3 | 5 | 98 | 50 |
| 6 | Cresta neve-ghiaccio | 6539 | 6648 | 2 | 4 | 200 | 33 |
| 7 | Rocce distrutte | 6648 | 6700 | 2 | 4 | 72 | 46 |
| 8 | Cresta larga neve-ghiaccio | 6700 | 6808 | 2 | 4 | 217 | 30 |
| 9 | Pendenza neve-ghiaccio | 6808 | 6864 | 3 | 5 | 80 | 45 |
| 10 | Pendenza neve-ghiaccio | 6864 | 6900 | 3 | 5 | 50 | 46 |
| 11 | Cresta mista neve-detriti | 6900 | 7120 | 1 | 3 | 600 | 21,5 |
| 12 | Pendenza neve-ghiaccio | 7120 | 7215 | 3 | 5 | 135 | 45 |
| 13 | Pianoro nevoso | 7215 | 7180 | 0 | 2 | 145 | –4 |
| 14 | Pendenza nevosa | 7180 | 7546 | 1 | 3 | 1295 | 15,2 |
Pendenza media della via - 24°. Pendenza media della parte principale (tratti R1–R12) - 30°.
Lunghezza della via - 3928 m. Lunghezza della parte principale (tratti R1–R12) - 2488 m. Lunghezza totale dei tratti di 5a cat. - 1200 m.
F.4. Fine dei tratti sulla cresta meridionale, vista da est dal plateau del ramo meridionale del ghiacciaio Koksel' (foto di A. Lebedev, agosto 2002).
F.5. Immagine satellitare della regione con i tratti della via. Linea rossa - percorso di salita alla vetta, linea viola - percorso di discesa.
| Tab. 3. Punti GPS (sistema di coordinate WGS-84) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lunghezza di un minuto di latitudine — 1850 m. Lunghezza di un minuto di longitudine — 1450 m | |||||||
| N | Latitudine | Longitudine | Altitudine | Nome | Data arrivo | Lunghezza tratto | L |
| 0 | 3815013 | 7507315 | 6046 | Inizio della via (R0) | 02.09.2005 | 0 | |
| 1 | 3815343 | 7507110 | 6353 | Bivacco (R2) | 02.09.2005 | 680 | 680 |
| 2 | 3815459 | 7506957 | 6539 | Fine R5 (R5) | 03.09.2005 | 310 | 990 |
| 3 | 3815596 | 7506822 | 6761 | Tappa su R8 | 03.09.2005 | 320 | 1310 |
| 4 | 3815661 | 7506775 | 6864 | Bivacco (R9) | 03.09.2005 | 135 | 1445 |
| 5 | 3815809 | 7506676 | 7001 | Tappa su R11 | 04.09.2005 | 310 | 1755 |
| 6 | 3815889 | 7506644 | 7073 | Tappa su R11 | 04.09.2005 | 155 | 1910 |
| 7 | 3815954 | 7506616 | 7120 | Fine R11 | 04.09.2005 | 125 | 2035 |
| 8 | 3815998 | 7506599 | 7201 | Tappa nella conca prima della salita a R12 | 04.09.2005 | 85 | 2120 |
| 9 | 3816063 | 7506530 | 7207 | Bivacco (R13) | 04.09.2005 | 160 | 2280 |
| 10 | 3816541 | 7506970 | 7538 | Vetta (R14) | 05.09.2005 | 1250 | 3530 |

Mappa della cresta meridionale con i punti GPS.
11. Fotografia tecnica della via
F.6. Vista sulla cresta meridionale del Mузтаг-Ата dalla cresta settentrionale di Koskulak (foto di A. Mašenin, agosto 2005). I numeri rossi indicano la fine dei tratti corrispondenti.
12. Illustrazioni fotografiche
F.7. Sul tratto R2.
F.8. Sul tratto R4.
F.9. Sul tratto R7 (foto dell'ascensione del 2011 [2]).
F.10. Sul tratto R8. In basso a destra sono visibili le cornici di R2.
F.11. Superamento di un altro tratto in salita della cresta meridionale del Mузтаг-Ата (foto del 2011 [2]).
F.12. Sulla vetta di Kalaxung (7277) (spalla meridionale del Mузтаг-Ата) (foto di D. Čižik).
F.13. Sulla vetta del Mузтаг-Ата (foto di O. Jančevskij).
F.14. A. Lebedev e O. Jančevskij sulla vetta del Mузтаг-Ата.
13. Riferimenti
- A. Lebedev. Rapporto sulla campagna di trekking di 6° categoria di difficoltà sul Pamir cinese del 2005. Biblioteca del MGTsTK, rapporto № 6183. http://static.turclubmai.ru/papers/1124/ ↗
- A. Lebedev. Rapporto sulla campagna di trekking di 6° categoria di difficoltà sul Pamir cinese del 2011. Biblioteca del MGTsTK, rapporto № 7216. http://static.turclubmai.ru/papers/1994/ ↗
14. Organizzazione dell'ascensione
- L'ascensione è stata effettuata nell'ambito della Spedizione sportiva complessa di montagna del SK MAI sul Pamir cinese, che si è svolta dal 25 luglio 2005 al 13 settembre 2005.
- Le fotografie sono state eseguite dai partecipanti alla spedizione A. Lebedev, A. Mašenin, M. Tarakanovskaja e O. Jančevskij.
- All'organizzazione della spedizione hanno contribuito: Compagnia aerea S7 (Siberia), SITES-Centro, GlobalTel.
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