Passaporto di salita
- Sistema montuoso: Karakoram Valle: Nangma (Nangma). Nome della vetta: Shingu Charpa (Shingu Charpa) (Nella tabella di classificazione del 2001 la vetta è assente).
- Nome della via: «Never More» sulla parete Est centrale
- Categoria di difficoltà prevista: 6B prima ascensione
- Carattere della via: misto
- Caratteristiche della via: Dislivello della via: 1600 m Lunghezza della via: 2360 m Lunghezza dei tratti: V categoria di difficoltà: 307 m VI categoria di difficoltà: 1222 m Inclinazione media: parte principale della via: 78° tutta la via: 67°
- Chiodi utilizzati sulla via: Chiodi a espansione fissi: 0 pz Chiodi a espansione rimovibili: 4 pz sulla seconda notte totale: 4 pezzi Totale punti di ancoraggio artificiali (PA) utilizzati: 546 pezzi Chiodi lasciati sulla via: rocciosi: 2 pezzi a espansione: 0 pezzi da ghiaccio: 0 pezzi da neve: 0 pezzi
- Tempo di percorrenza della squadra sulla via: 165,5 ore (21 giorni)
- Caposquadra: Devi Mikhail Marenglenovich, qualifica sportiva: ZMS, MSMK Partecipanti: Klenov Aleksandr Valer'evich, ZMS, MSMK Shabunin Aleksandr Anatol'evich, MS
- Allenatore: Klenov Aleksandr Valer'evich, qualifica sportiva: ZMS, MSMK
- Uscita sulla via: 10:00, 4 agosto 2007 Uscita sulla vetta: 16:00, 24 agosto 2007 Ritorno al campo base: 18:00, 27 agosto 2007
Foto generale della vetta

In rosso — la via della squadra In blu — la via di Chapliński (2006). Foto del 29 agosto 2007. Scattata dal campo base.

Descrizione della zona di ascensione
La vetta Shingu Charpa (Shingu Charpa 5800) si trova nella pittoresca e piuttosto raramente visitata valle di Nangma. Le pareti della valle contengono, a quanto pare, un potenziale roccioso infinito per arrampicate in tutti gli stili alpinistici. L'interesse per questa zona è nato circa 10 anni fa e ogni anno cresce. Le vette più conosciute sono Amin Brakk e Shingu Charpa, ma ci sono anche molti picchi rocciosi con pareti lunghe 10-20 corde che ogni anno attirano rocciatori e alpinisti da tutto il mondo.
La stagione più favorevole per le ascensioni è giugno-agosto.
L'inizio delle spedizioni, come per la maggior parte delle vette del Karakoram, parte da Skardu:
- Con i fuoristrada fino al villaggio di Khande (4-5 ore)
- Poi a piedi lungo la valle di Nangma, con una notte di sosta lungo il cammino.
I trasferimenti sono brevi e, in linea di principio, con un carico leggero sulle spalle si può raggiungere il campo base (CB) in un giorno (e così fanno sulla via del ritorno).
Il CB si trova in un bell'oasi verde a un'altitudine di 3900 m. Vicino c'è un bosco di betulle e salici, e acqua di sorgente. L'avvicinamento all'inizio della via dal CB richiede 2-3 ore, a seconda dell'acclimatazione e dello stato del ghiacciaio.
Con un budget limitato sono possibili alternative:
- Trasporto pubblico (autobus) fino al villaggio piuttosto grande di Khaplu con tutti i servizi e le sistemazioni.
- Da Khaplu a Khande c'è un fuoristrada pubblico quotidiano per la gente del posto, sul quale si può salire pagando una piccola quota.
Storia della conquista della vetta
Secondo la versione più diffusa, la prima ascensione è stata compiuta nel 2000 da una squadra coreana composta da: Shin Dong Chul, Byung Jung Ho e Hwang Yang Chul. I coreani avevano pianificato di percorrere con corde fisse il filo di cresta Nord e raggiungere la vetta, ma presto, resisi conto dell'ampiezza dell'impresa, si reindirizzarono su un canalone nevoso e ghiacciato più a destra, soggetto a caduta massi. Dopo aver steso 700 m di corda fino a un'altitudine di 4800 m, rimasero bloccati per sette giorni nella parte superiore della parete Ovest, poi raggiunsero la vetta. Tuttavia, il fatto che questa squadra sia effettivamente arrivata in vetta è contestato con fermezza da osservatori indipendenti presenti nella valle (uno dei testimoni oculari più noti e rispettati è Wojciech Kurtyka).
In ogni caso, noi, essendo stati sulla vetta, possiamo affermare con certezza che gli anelli superiori degli americani e degli ucraini si trovano a notevole distanza (almeno 6-7 corde) dalla vetta, e non abbiamo trovato altre tracce della presenza di altre persone nella zona della vetta. Siamo propensi a ritenere di aver compiuto la prima ascensione su questo picco.
Altro episodio storico: nel 2001 Todd Offenhacher, Nils Davis, Brian McCray e Brighton Warren tentarono di percorrere il filo di cresta Nord. Lavorando in stile capsula, in cinque giorni percorsero più di 20 pitci della via, dopo di che abbandonarono il progetto a causa dell'infortunio di uno dei partecipanti.
La rivista "Montagne" ha inserito Shingu Charpa nella lista delle vie più interessanti non ancora percorse nel mondo. La nota ditta "Polartec" nel 2006 ha concesso un grant "Polartec Challenge" per una spedizione volta a percorrere il filo di cresta di Shingu Charpa. Gli americani Kelly Cordes e Josh Wharton si sono assunti l'impegno di realizzare questo progetto, ma gli ucraini li hanno preceduti e sono stati i primi a raggiungere il filo di cresta di ShC. Nell'estate 2006 Igor Chapliński, Andrej Rodiontsev e Orest Verbicki annunciarono di aver percorso il filo di cresta Nord in 5 giorni in stile alpino; la via fu candidata al premio "Golden Ice Axe".
Sfortunatamente, anche la loro uscita sulla vetta fu contestata sia dagli osservatori che successivamente dagli stessi partecipanti della squadra. Gli americani che li seguirono non riuscirono a raggiungere la vetta e ammisero onestamente il loro fallimento. La mancanza di attrezzatura da ghiaccio adeguata in tutti i partecipanti non consentì a queste squadre di raggiungere l'ambita meta.
Anche in altri anni la vetta è stata oggetto di tentativi di scalata da parte di alpinisti forti: canadesi, sloveni, polacchi, russi, austriaci.
La nostra squadra è orgogliosa di aver non solo raggiunto la vetta, ma anche di aver aperto una nuova via, la più difficile fino ad oggi, sulla parete Est di questa vetta impegnativa.
Carta della zona di Nangma (Nangma), Pakistan.

- C: CHANGI TOWER circa 5300 m
- M: MARPO BRAKK circa 5300 m
- B: KORADA PEAK
- S: ZING (PADRE) E FIGLIO
- J: JONONO TOWERS
- M: MARTHAK PEAK circa 5600 m
- GT: GREAT TOWER: SHINGU CHARPA circa 5800 m
- GRT HEEN TOWER circa 4500 m
- NN NO NAME WALL circa 4500 m
- Z: ZANG BRAKK 4800 m
- L: LOBSANG PEAK circa 5700 m
- A: AMIN BRAKK circa 5800 m
- N: NAWAS BRAKK circa 5700 m
- K: KARKOM BRAKK circa 4900 m
- DENBOR BRAKK circa 4800 m
Schema dal rapporto della spedizione esplorativa slovena del 2004. http://www.gore-ljudje.net/objave/brankoi/nangma/nangma-skica.jpg ↗

Diagramma dell'ascensione

Giorni di ascensione Condizioni meteorologiche: colore giallo — senza precipitazioni, gocce — pioggia, colore blu — neve bagnata, colore bianco — neve.
Azioni tecniche e tattiche della squadra
Secondo il piano, la squadra ha trascorso una settimana dopo l'arrivo al CB in acclimatazione e attenta ricognizione degli approcci alla via prevista per Shingu Charpa. Nello stesso periodo abbiamo osservato lo stato della parete e il grafico delle cadute di massi nella zona, abbiamo portato sotto la parete la maggior parte dell'attrezzatura, e abbiamo anche fatto un'ascensione di allenamento sulla parete di una vetta rocciosa non molto alta (4500 m) di fronte ai pendii est di Shingu Charpa. L'ascensione di allenamento ci ha permesso di sentire molte delle future difficoltà dell'ascensione in questa zona, e di scattare foto di qualità della nostra meta principale.
L'uscita sulla via è avvenuta il 4 agosto 2007. Dopo aver rapidamente percorso la parte non molto difficile dell'inizio della via, abbiamo installato una piattaforma sotto la parte principale della parete in un luogo precedentemente individuato, ben protetto da grandi cornicioni contro i massi cadenti. A causa delle numerose cadute di massi, causate dagli sbalzi di temperatura sulla parete est e dal maltempo nella zona, la scelta del luogo di pernottamento era uno degli aspetti più importanti dell'ascensione. Abbiamo rinforzato la piattaforma solo nei punti significativamente sporgenti o sotto i cornicioni, il che ci ha permesso di evitare incidenti, anche se ha leggermente rallentato il ritmo di avanzata della squadra. Lo spostamento quotidiano della piattaforma era necessario a causa della mancanza di luoghi di pernottamento vicini che soddisfacessero tutti i nostri requisiti. Quindi a volte ci spostavamo solo di una corda, altre volte percorrevamo tre tratti per riuscire a raggiungere il giorno successivo un luogo sicuro sulla parete.
Le principali cadute di massi sulla parete est avvengono dopo il tramonto, dalle 20:00 alle 11:00 ora locale, quando l'acqua che scorre sulla parete congela nelle fessure, staccando talvolta enormi blocchi rocciosi. È inoltre presente una caduta di massi mattutina, che inizia con l'illuminazione della parete da parte del sole (cioè praticamente dalle 6:00), ma le cadute mattutine sono meno intense e consistono principalmente di pezzi di ghiaccio che cadono.
Data l'abbondanza di massi cadenti e l'elevata abrasività della roccia, lo spostamento sulle corde fisse avveniva solo su doppie corde di sicurezza.
La squadra disponeva di una quantità sufficiente di gas e viveri per 20 giorni di ascensione + riserva. All'inizio dell'ascensione avevamo con noi 50 litri di acqua, ma le prolungate condizioni di maltempo ci hanno permesso di rinunciare al trasporto di riserve d'acqua, ma in caso di tempo secco la parete ha un numero molto limitato di luoghi per rifornirsi di acqua e neve, il che è certamente importante che gli scalatori successivi sappiano.
Tenendo conto dell'esperienza delle spedizioni precedenti, che non sono riuscite a raggiungere la vetta, abbiamo portato ramponi per tutti i membri della squadra, nonché l'attrezzatura da ghiaccio necessaria per percorrere la parte innevata e ghiacciata prima della vetta.
L'avanzata del primo di cordata avveniva principalmente in libera, con raro utilizzo di ancoraggi artificiali (PA) nei punti in cui, a causa della roccia friabile o delle fessure intasate di terra e depositi di calcite, non era possibile organizzare un'assicurazione di qualità in libera. Il cambio del capocordata avveniva ogni giorno. Il primo di cordata procedeva con due corde dinamiche. Il secondo saliva sulle corde fisse con lo zaino. Poiché il recupero del sacco sulla parete era molto pericoloso a causa del rischio di far cadere pietre, al terzo toccava percorrere ogni tratto due volte (una volta con il sacco, la seconda con la piattaforma).
L'interazione con il CB e la parte inglese della spedizione avveniva tramite radiocomunicazioni secondo un calendario prestabilito. L'osservazione del gruppo veniva effettuata dal campo base con un binocolo. Il CB a sua volta era in contatto con il villaggio più vicino, dotato di collegamento telefonico. Un deposito pagato in anticipo per un elicottero di soccorso permetteva, in caso di emergenza, di attendere l'arrivo dell'elicottero entro le 24 ore successive all'incidente.
L'insieme delle azioni tattiche sopra descritte ha permesso alla squadra di raggiungere l'obiettivo che molte note squadre alpinistiche di diverse nazioni non erano riuscite a conseguire dal 2000, e il 24 agosto 2007 di compiere la prima ascensione sulla vetta Shingu Charpa per una nuova via, la più difficile fino ad oggi.
Schema della via in simboli UIAA
M 1:2000 (I tratti più lunghi di 100 m e meno di 10 m non sono in scala)

| № | Date, ore | Descrizione | Foto | Cat. diff. | Lunghezza, m | Inclinazione, ° |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R5 | 04.08–7 ore | 1 pernottamento 4–7 agosto | №2 | IV | 50 | 50 |
| R6 | №1 | 6C | 15 | 70 | ||
| R7 | 6C | 10 | 70 | |||
| R8 | TRAVERSO A DESTRA | №3 | 6B | 25 | ||
| R9 | 6B | 8 | 80 | |||
| R10 | A3 | 10 | 100 | |||
| R11 | 6C | 8 | 90 | |||
| R12 | 6A | 10 | 75 | |||
| R13 | 6B | 8 | 70 | |||
| R14 | TRAVERSO A SINISTRA | 6A | 8 | |||
| R15 | 05.08–10,5 ore | 6B | 8 | 95 | ||
| R16 | 06.08–7 ore | 2 pernottamenti, 8:00 | A3 | 15 | 100 | |
| R17 | A2 | 12 | 95 | |||
| R18 | TRAVERSO A DESTRA | 5C | 5 | |||
| R19 | 6B | 20 | 60 | |||
| R20 | №4 | A2 | 8 | 80 | ||
| R21 | 08.08–8,5 ore | 5C | 27 | 60 | ||
| R22 | 5C | 5 | 60 | |||
| R23 | 6C+ | 35 | 80 | |||
| R24 | 09.08–9 ore | 3 pernottamenti, 9:00 | 6B | 40 | 80 | |
| R25 | 5C | 30 | 75 | |||
| R26 | 6A | 45 | 80 | |||
| R27 | TRAVERSO A SINISTRA SOTTO IL CORNICE | 4 pernottamenti 10 agosto | A3 | 10 | ||
| R28 | Pendolo a sinistra | 6B A2 | 10 | 80 | ||
| R29 | 10.08–11 ore | TRAVERSO OBLIQUO A SINISTRA SOTTO IL CORNICE | A2 | 10 | 90 | |
| R30 | A2 | 10 | 90 | |||
| R31 | 6C | 20 | 75 | |||
| R32 | 5 pernottamenti 11 agosto | 7A | 30 | 80 | ||
| R33 | A2 | 6 | 80 | |||
| R34 | 6B | 10 | 70 | |||
| R35 | 11.08–11 ore | 7A | 35 | 80 | ||
| R36 | 6B | 25 | 70 | |||
| R37 | 6B | 20 | 75 | |||
| R38 | Gancio di controllo | 6 pernottamenti 12–13 agosto | A2 | 20 | 75 | |
| R39 | A2+ | 30 | 75 | |||
| R40 | 12.08–10 ore | 6A | 10 | 60 | ||
| R41 | 5C | 20 | 70 | |||
| R42 | A2 | 10 | 75 | |||
| R43 | 5A | 10 | 60 | |||
| R44 | 7 pernottamenti 14–16 agosto (sosta) | 6A A2 | 30 | 60 | ||
| R45 | 13.08–7 ore | 6A A1 | 20 | 60 | ||
| R46 | A2 | 40 | 75 | |||
| R47 | 16.08–8 ore | A1 6A | 40 | 70 | ||
| R48 | 8 pernottamenti 17 agosto | 5C A1 | 20 | 70 | ||
| R49 | A3 | 20 | 95 | |||
| R50 | 17.08–9 ore | A2 | 20 | 85 | ||
| R51 | A2 | 20 | 80 | |||
| R52 | TRAVERSO A SINISTRA SOTTO LA CAscata | 5 | 15 | |||
| R53 | A3 | 20 | 75 | |||
| R54 | A2 | 10 | 75 | |||
| R55 | 5C | 30 | 70 | |||
| R56 | 18.08–10,5 ore | TRAVERSO A DESTRA | 9 pernottamenti 18 agosto | 6A | 20 | |
| R57 | A1 | 5 | 75 | |||
| R58 | A2 | 10 | 95 | |||
| R59 | A3 | 15 | 95 | |||
| R60 | TRAVERSO SULLA PIANEROTTOLO A DESTRA | 5C | 10 | |||
| R61 | 6A | 20 | 75 | |||
| R62 | A2–A3 | 15 | 85 | |||
| R63 | 10 pernottamenti 19–20 agosto | 5A | 25 | 70 | ||
| R64 | TRAVERSO A SINISTRA | №7 | 6A | 6 | ||
| R65 | 19.08–10 ore | 6B A3 | 10 | 70 | ||
| R66 | A3 | 10 | 90 | |||
| R67 | A3 | 30 | 90 | |||
| R68 | TRAVERSO A DESTRA | 6A | 10 | |||
| R69 | №8 | A3 | 30 | 80 | ||
| R70 | 20.08–8 ore | A3 | 10 | 90 | ||
| R71 | A2 | 10 | 80 | |||
| R72 | 4 sky-hook | A3 | 10 | 90 | ||
| R73 | 21.08–10 ore | 11 pernottamenti 21 agosto | 6A A3 | 45 | 80 | |
| R74 | 6B A1 | 50 | 75 | |||
| R75 | 6B A1 | 50 | 70 | |||
| R76 | 6B A1 | 35 | 70 | |||
| R77 | 6A | 15 | 60 | |||
| R78 | №9 | 5A | 45 | 60 | ||
| R79 | 22 agosto – 11 ore | 12 pernottamenti 22–24 agosto | 5A | 35 | 70 | |
| R80 | TRAVERSO A DESTRA | 5B | 15 | |||
| R81 | №10 | A2 | 10 | 95 | ||
| R82 | 5A | 5 | 50 | |||
| R83 | 6A | 15 | 60 | |||
| R84 | A2 | 10 | 90 | |||
| R85 | II | 10 | 50 | |||
| R86 | Passaggio sul lato ovest della cresta | №11 | IV | 30 | 45 | |
| R87 | AGGIRAMENTO DELLA PIASTRA DAL BASSO | IV | 15 | |||
| R88 | IV | 45 | 45 | |||
| R89 | 23 luglio – 10 ore | IV | 45 | 45 | ||
| R90 | IV | 50 | 45 | |||
| R91 | №12 | IV | 50 | 45 | ||
| R92 | V | 55 | 50 | |||
| R93 | 24 luglio – 8 ore | ![]() | Shingu Charpa 5800 m | №13 | IV | 45 |

R5, 4–7 agosto 2007, 4500 m.

Foto tecnica della via.

Foto 1. A. Klenov — passaggio dal tratto R6 (fessura) al tratto R7.

Klenov sul tratto R10. A. Shabunin assicura alla fine di R8.

Klenov.


Tratto R78.

Foto 10. Tratti R81–R85. M. Devi percorre il tratto R82.

Foto 11. Tratti R86–R88. M. Devi in testa sul tratto R86.

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