CAMPIONATO DI MOSCA DI ALPINISMO 2013 CLASSE DI ASCENSIONI TECNICHE

Rapporto

SULL'ASCENSIONE ALLA VETTA DEL p. Konstruktorov 5B cat. di diff. (lungo la parte destra della parete Sud, variante)

Il percorso è stato percorso dalla squadra MÈI il 26-27 giugno 2013 (in coppia Romanov Aleksej, Dorfman Roman)

Mosca, 2013

Passaporto dell'ascensione

Area di ascensione: Pamiro-Altaj, catena montuosa dell'Altaj, vallata di Gadžir.
Percorso di ascensione: p. Konstruktorov, lungo la parte destra della parete Sud (variante dell'it. di L. Krasnuhin)
Caratteristiche del percorso: roccioso
Categoria di difficoltà: 5B
Lunghezza: 1260 m
Dislivello: 918 m
Pendenza media: 47,8°
Lunghezza dei tratti di V e VI cat. di diff.: 630 m
Utilizzato (I.T.O.) / punti lasciati sul percorso: elementi di ancoraggio: 94/0/0; chiodi da roccia: 15/0/0
Tempo di percorrenza della squadra: 16 ore 40 minuti
Numero di pernottamenti: uno
Inizio dell'ascensione: 25 luglio 2013 ore 10:30
Raggiungimento della vetta: 26 luglio 2013 ore 15:30
Discesa dalla vetta: 26 luglio 2013 ore 18:50
Componenti del gruppo:

Romanov Aleksej, 1° sp. categoria; Dorfman Roman, 2° sp. categoria

Allenatori: Kut'kin S.A., Dorfman L.V.
Organizzazione: KAiS MÈI

Foto dell'oggetto dell'ascensione

Fotografia del p. Konstruktorov e delle vette vicine dalla v. Mehnat

Panoramica dell'area

1. Breve descrizione geografica dell'area

L'area di Dugoba si trova in uno dei luoghi più pittoreschi della parte meridionale della valle di Fergana, nel territorio del Kirghizistan. Il nucleo dell'area è costituito dalla catena montuosa dell'Alaj. Accessi relativamente comodi, diversità del rilievo, clima favorevole, assenza di pericolo di valanghe nel periodo estivo, presenza di bel tempo, flora e fauna ricche e una grande varietà di vette con percorsi alpinistici classificati diversi hanno reso l'area di Dugoba molto popolare tra gli amanti del riposo attivo e gli atleti. L'altezza media delle vette nell'area varia da 3800 a 5200 m s.l.m. Nell'area sono stati tracciati percorsi di:

1B cat. di diff.
6A cat. di diff.

1.1. Oggetto dell'ascensione

Il picco Konstruktorov si trova abbastanza lontano dal campo Dugoba, nella valle di Gadžir. Per raggiungere la parete Sud, che è la più tecnicamente difficile, è necessario superare il passo Četyreh e scendere di circa 1 km di dislivello, avvicinandosi alla sua parete Sud. Sulla parete sono stati tracciati solo tre percorsi, tutti di 5B cat. di diff.

Nel complesso, la parete Sud del picco Konstruktorov si è guadagnata la reputazione di avere i percorsi rocciosi più difficili dell'area del campo Dugoba. La lontananza e la difficoltà tecnica dei percorsi hanno portato a una frequenza di visite estremamente bassa.

Ascensioni note:

La precedente ascensione nota lungo la parete Sud è stata effettuata dalla squadra di Ivan Temerev nell'agosto 2012.
Non ci sono informazioni su altre ascensioni effettuate nel XXI secolo.

Caratteristiche della discesa e della sicurezza:

La grande estensione della parete e la scarsa presenza di buone fessure per l'assicurazione rendono difficile la discesa dalla parete, specialmente nella parte superiore dei percorsi.
In pratica, l'unica discesa facile è quella attraverso la vetta.
La lontananza e l'assenza di comunicazioni radio con il campo aggiungono difficoltà all'organizzazione delle operazioni di salvataggio.

Tutto ciò impone ai partecipanti all'ascensione una particolare responsabilità per le proprie azioni, specialmente se l'ascensione viene effettuata in coppia.

Il percorso di Krasnuhin è abbastanza logico, ad eccezione del tratto che passa su una cengia detritica inclinata e procede a piedi. La squadra ha trovato un angolo interno ben visibile, appena al di sotto della cengia, lungo il quale ha effettuato l'ascensione. Di conseguenza, si è ottenuto:

un percorso più diretto
l'aggiunta di 5 corde di arrampicata interessante di V cat. di diff.

1.2 Condizioni dell'ascensione

Il tempo nell'area del campo Dugoba è considerato uno dei più stabili tra le aree montuose del Kirghizistan. Allo stesso tempo, il 2013 è stato caratterizzato da un'estate anormalmente piovosa. Le piogge sono cadute incessantemente per tutto giugno e l'inizio di luglio, il che non è tipico per questa area. Al momento dell'ascensione, il tempo si era stabilizzato: c'era il sole, con nuvole sparse. La parete Sud del p. Konstruktorov è ben illuminata dal sole e si asciuga rapidamente, il che ha permesso di scalare l'intera parete senza l'uso di I.T.O.

Tuttavia, durante il maltempo, nella parte superiore della parete si era accumulata una certa quantità di ghiaccio e neve. Ciò ha portato a:

ruscelli che scorrevano lungo numerosi canali che vanno dalla vetta alla base della parete;
presenza di acqua nei potenziali punti di pernottamento sulla parete (in una stagione più secca, non c'è acqua sulla parete);
complicazione del passaggio dei canali e dei camini.

Ulteriori difficoltà sono state create dai pezzi di ghiaccio che si scioglievano nella parte superiore della parete, che, scivolando lungo le lastre lisce, potevano causare lesioni gravi. Ciò ha richiesto una scelta accurata di luoghi protetti per l'organizzazione delle stazioni. Secondo le descrizioni e le informazioni ricevute dal gruppo, negli anni più secchi il problema delle cadute di massi e ghiaccio sulla parete è assente.

La parete Sud del picco Konstruktorov è composta principalmente da lastre di calcare. Le rocce sono molto simili nella struttura a quelle della Crimea. Sulla parete è praticamente assente il macrorilievo. Le prese sono per lo più piccole e passive. C'è molto lavoro di attrito. Le fessure sono rare, per lo più cieche. Ciò rende molto difficile l'organizzazione dell'assicurazione.

Per il passaggio è raccomandato avere:

chiodi da roccia,
camalots di piccole dimensioni,
elementi di ancoraggio.

Sul percorso della squadra, nella parte superiore è presente un camino. Durante il passaggio del camino, l'arrampicata è possibile su rocce monolitiche. Tuttavia, nel monolito, su tratti estesi, mancano fessure. Ciò costringe a organizzare l'assicurazione nelle fessure degradate e ghiacciate del bordo destro del camino. Per questo, sono particolarmente adatti gli eccentrici di piccole e medie dimensioni.

In caso di circostanze impreviste, considerando le difficoltà nell'organizzazione dell'assicurazione sulla parete, è raccomandato avere alcuni chiodi a espansione.

Poco prima dell'ascensione, un abitante del luogo ha rubato parte dell'attrezzatura della squadra. Durante l'avvicinamento al percorso, a seguito di lunghe trattative, è stato possibile recuperare la maggior parte dell'attrezzatura rubata. Non avendo tempo aggiuntivo per scendere al campo, la squadra ha deciso di portare con sé tutta l'attrezzatura. Di conseguenza, il gruppo ha avuto sul percorso 10 kg di carico aggiuntivo, di cui non c'era bisogno.

1.3 Percorsi di avvicinamento e di discesa

L'avvicinamento al percorso dal campo Dugoba passa attraverso pernottamenti sul colle Sel'skogo. Poi è necessario procedere sotto la parete Sud della vetta Kal'kuš fino alla sella del passo Četyreh.

La discesa dal passo lungo la piccola detritus porta alla base della parete Sud del p. Konstruktorov. Sotto la parete ci sono punti di pernottamento. Secondo molte descrizioni, in questi punti c'è acqua, tuttavia, nel periodo dell'ascensione del gruppo, tutti i ruscelli erano scomparsi sotto le rocce. Questa eventualità va considerata nel caso di un arrivo tardivo ai punti di pernottamento.

A seconda della preparazione del gruppo, l'avvicinamento può richiedere da 6 a 10 ore.

La discesa classica dai percorsi sulla parete Sud avviene in direzione del ghiacciaio Kal'kuš lungo il percorso di 3B cat. di diff. e comprende:

due discese in corda doppia di 50 m;
discesa a piedi lungo la detritus fino alla morena del ghiacciaio Kal'kuš.

Al momento del passaggio del gruppo, sul percorso di discesa erano presenti nuove corde fisse.

Dalla morena del ghiacciaio Kal'kuš è possibile scendere lungo il sentiero che scende nella valle di Kal'kuš verso il campo Dugoba, oppure, superando il passo Novičok, raggiungere i punti di pernottamento sul colle Sel'skogo.

Nella scelta del percorso di discesa successivo, va considerato:

Il sentiero lungo la valle di Kal'kuš è significativamente meno frequentato rispetto al sentiero che porta al colle Sel'skogo.
L'orientamento e la ricerca del sentiero nella valle di Kal'kuš di notte possono essere estremamente difficili.

Dal percorso della squadra è possibile effettuare una discesa di emergenza dal punto R8 al punto R3 lungo il percorso di Krasnuhin, che passa su una cengia detritica inclinata e su rocce semplici. La discesa dal percorso lungo il percorso di salita al di sopra di R18 è estremamente difficile e probabilmente richiederà l'uso di chiodi a espansione o l'abbandono di una grande quantità di attrezzatura.

Mappa schematica dell'area di ascensione

Le frecce nere mostrano il percorso della squadra in avvicinamento e in discesa.

Profilo del percorso

Dislivello dall'inizio del percorso, [m]

Grafico dell'ascensione

Inizio dell'ascensione: 25 luglio 2013 ore 10:30
Raggiungimento della sella sopra l'angolo interno: 25 luglio 2013 ore 16:00
Pernottamento: 25 luglio 2013 ore 19:40
Uscita dal pernottamento: 26 luglio 2013 ore 8:00
Raggiungimento della vetta: 26 luglio 2013 ore 15:30

Condizioni meteo durante l'ascensione favorevoli:

Di giorno: t +15 °C
Di notte: −2 °C
Tempo: soleggiato, parzialmente nuvoloso
Vento: con raffiche

Fotografie tecniche

Foto da sotto l'inizio del percorso con l'indicazione della via di Krasnuhin e della variante della squadra.

Foto della parte superiore del percorso dalla vetta di Mehnat

Foto del tratto R9 sulla parte media del percorso e del luogo di pernottamento

Schema del percorso in simboli UIAA

26 luglio 2013 ore 8:00

Descrizione del percorso per tratti

R0–R1 45 m III, 45°. Inizio del percorso da un cespuglio. Diritti in alto, poi in traverso a sinistra, muovendosi per la via più facile. Stazione su una cengia. Rocce monolitiche, ci sono punti per l'assicurazione.

R1–R2 45 m III, 30°. Lungo le rocce degradate diritti in alto, in direzione dell'angolo interno ben visibile, che procede obliquamente da sinistra a destra attraverso l'intero bastione inferiore della parete.

R2–R3 45 m III, 40°. Diritti in alto, entrando nell'angolo interno. Le rocce all'inizio sono degradate, poi monolitiche. Stazione sul bordo sinistro dell'angolo.

R3–R4 45 m IV, 50°. Lungo l'angolo interno diritti in alto. Le rocce sono monolitiche, ci sono punti per l'assicurazione. Stazione nell'angolo interno.

R4–R5 45 m V, 50°. Lungo l'angolo interno diritti in alto. Le rocce sono monolitiche, ci sono punti per l'assicurazione. Stazione nell'angolo interno.

R5–R6 45 m V, 50°. Lungo l'angolo interno diritti in alto. Le rocce sono monolitiche, ci sono punti per l'assicurazione. Stazione nell'angolo interno.

R6–R7 45 m V, 50°. Lungo l'angolo interno diritti in alto. Le rocce sono monolitiche, ci sono punti per l'assicurazione. Stazione sul fronte roccioso davanti all'inizio della cengia detritica.

R7–R8 130 m I–II, 35°. Uscire sulla cengia e contemporaneamente muoversi a destra e in alto, verso la base della depressione. È possibile organizzare un pernottamento e, se necessario, una discesa a sinistra lungo la cengia detritica fino a R3, secondo il percorso originale di Krasnuhin. Al momento dell'ascensione della squadra, nel punto di possibile pernottamento c'era acqua.

R8–R9 20 m III, 40°. Traversata a destra lungo le lastre levigate. Le rocce sono monolitiche, l'assicurazione è difficile. Stazione su una fessura tra due lastre.

R9–R10 45 m IV, 45°. Movimento a sinistra di 10 m e poi in alto, verso la base dell'angolo interno. Lungo l'angolo interno in alto, fino all'uscita da esso. Le rocce sono monolitiche, nell'angolo interno c'è una fessura per i camalots medi. Stazione dopo l'uscita dall'angolo interno.

R10–R11 45 m V, 45°. Movimento lungo le lastre in alto, in direzione della sella rocciosa. Le rocce sono monolitiche. Le fessure sono poche. L'assicurazione è difficile. Per l'assicurazione si utilizzano chiodi da roccia, camalots ed eccentrici di piccole dimensioni.

R11–R12 50 m V, 45°. Movimento lungo le lastre in alto, in direzione della sella rocciosa. Le rocce sono monolitiche. Le fessure sono poche. L'assicurazione è difficile. Per l'assicurazione si utilizzano:

chiodi da roccia,
camalots,
eccentrici di piccole dimensioni.

R12–R13 50 m V, 45°. Movimento lungo le lastre in alto, in direzione della sella rocciosa. Le rocce sono monolitiche. Le fessure sono poche. L'assicurazione è difficile. Per l'assicurazione si utilizzano:

chiodi da roccia,
camalots,
eccentrici di piccole dimensioni. Stazione su una lastra sotto un "nasello".

R13–R14 50 m V, 45°. Movimento lungo le lastre in alto, in direzione della sella rocciosa. Le rocce sono monolitiche. Le fessure sono poche. L'assicurazione è difficile. Per l'assicurazione si utilizzano:

chiodi da roccia,
camalots,
eccentrici di piccole dimensioni. Stazione su una grande fessura.

R14–R15 20 m III, 35°. Non raggiungendo la sella rocciosa, deviare a destra e in alto, attraversare un canale e raggiungere una piattaforma piana davanti a una parete rocciosa. Movimento contemporaneo.

Sulla piattaforma organizziamo un pernottamento. La piattaforma è piana e sicura.

Al momento del passaggio del gruppo:

appena al di sotto del luogo di pernottamento, nel canale scorreva acqua.

L'assicurazione sul luogo di pernottamento è stata organizzata creando una stazione 10 m più in alto e calando da essa delle corde doppie.

R15–R16 50 m IV, 60°. Dalla zona di pernottamento diritti in alto. Le rocce sono monolitiche. Ci sono fessure per gli elementi di ancoraggio e i camalots. Stazione su una cengia.

R16–R17 50 m V, 65°. Muoversi diritti in alto, in direzione di un pilastro roccioso isolato. Le rocce sono monolitiche, l'assicurazione è buona. Stazione su una cengia che procede a destra e in alto.

R17–R18 30 m V, 65°. Dalla stazione, procedere lungo la cengia a destra. Alla fine della cengia c'è un rilievo roccioso. Dal rilievo, scendere (il secondo deve scendere con autosicurezza) — nel camino. Passare sul lato opposto (destro) del camino e salire lungo le rocce monolitiche. Dopo la discesa, l'assicurazione è difficile. Ci sono fessure cieche per i chiodi da roccia. Stazione su chiodi da roccia e piccoli elementi di ancoraggio.

R18–R19 60 m V, 65°. Dalla stazione, diritti in alto, muovendosi lungo uno stretto canale. Le prese sono buone, ma molte sono bagnate. Le rocce sono monolitiche. Senza l'uso di chiodi a espansione, l'assicurazione è difficile.

La distanza dalla stazione precedente al punto più vicino dove è possibile organizzare una stazione sicura è di 60 m.
Stazione in una piccola grotta umida.
Nel pomeriggio, attraverso la stazione può scorrere acqua.

R19–R20 50 m V, 60°. Dalla stazione, lungo le lastre con assicurazione difficile, deviare a sinistra nel camino. Poi procedere lungo il camino. Nel camino ci sono:

ghiaccio,
rocce bagnate e ghiacciate.

A volte, lungo il camino, cadono piccoli pezzi di ghiaccio. Il rilievo per l'arrampicata è nel complesso monolitico, tuttavia non ha buone fessure, quindi l'assicurazione viene organizzata nelle rocce degradate del bordo destro del camino. Per l'assicurazione sono particolarmente adatti gli eccentrici di piccole e medie dimensioni. Stazione nel camino.

R20–R21 50 m VI, 65°. Procedere diritti in alto lungo il camino. A metà cordata, è necessario superare frontalmente un piccolo gradino. Le caratteristiche del rilievo e dell'assicurazione sono analoghe a quelle della cordata precedente. Stazione nel camino.

R21–R22 45 m VI, 65°. Dalla stazione, diritti in alto lungo il camino. Non raggiungendo la fine del camino, deviare a destra lungo rocce difficili, lungo un fronte roccioso sporgente.

In traverso a destra:

aggirare il fronte roccioso sporgente
raggiungere una fessura sul suo lato destro

Poi in alto, fino alla stazione su un grande rilievo roccioso. Le prese per le mani sono passive, in opposizione. I piedi sono su attrito. L'assicurazione è buona, utilizzando camalots di medie dimensioni. Il rilievo è monolitico.

R22–R23 200 m III, 40°. Dalla stazione, diritti in alto lungo le rocce degradate, in un breve canale, poi lungo la detritus fino alla cresta. Poi, muovendosi in traverso lungo la cresta, raggiungere la torre sommitale. Infine, lungo le rocce semplici, raggiungere la vetta. Le rocce della cresta e della vetta sono nel complesso monolitiche, l'organizzazione dell'assicurazione non costituisce un problema.