Passaporto di salita
- p. Karbysheva si trova nella regione di Terskey-Ala-Too a nord di p. Karakol'skij, tra p. Bljukhera e p. Djuklo. Il numero d'ordine del percorso è 69, sezione 7.10 della tabella di classificazione.
- Nome — picco Karbysheva. Nome del percorso — lungo la Cresta Sud.
- Categoria di difficoltà proposta: 4B.
- Tipo di percorso — combinato.
- Dislivello — 630 m.
- Lunghezza — 870 m.
Lunghezza dei tratti di 5a categoria di difficoltà — 105 m. Pendenza media del percorso — 47°. Pendenza principale del percorso — 53°.
- Chiodi lasciati lungo il percorso — 0 pezzi.
- Non sono stati utilizzati ITO, né chiodi a espansione.
- Ore di camminata: 18 ore 5 minuti.
- Capo spedizione: Soldatov Aleksandr Anatol'evich, 2° sp. cat.
Partecipanti:
- Shapovalenko I.N. — KMS
- Isaev A.V. — 2° sp. cat.
- Kechinov A.M. — 2° sp. cat.
- Allenatore: Shapovalenko I.N.
- Uscita per il percorso alle ore 4:00 del 22 agosto 2003.
Raggiungimento della vetta alle ore 18:00 del 22 agosto 2003.
Foto 1. Foto generale della vetta di p. Karbysheva

Percorsi:
- lungo la Cresta Sud, cap. Soldatov A., 4B, 22 giugno 2003.
- al centro della parete Est, A. Korolenko, 1977, 5A CK
- lungo la Cresta Est, I. Serdjukov, 1978, 3A CK
La ripresa è stata effettuata il 23 giugno 2003 dal ghiacciaio Karakol'skij. Avvicinamento al percorso Partenza alle 4:00. Dalle basi lungo la valle fino all'inizio del ghiacciaio Karakol'skij, salendo sulla morena laterale sul lato destro della valle, passando per le rocce montane sopra la cascata d'acqua, fino al ghiacciaio sotto il picco Karbysheva — 2 ore. Attraversamento del ghiacciaio Karbysheva fino al percorso — altre 1,5 ore. L'avvicinamento è stato complicato dalla grande quantità di neve sul ghiacciaio. Il percorso inizia salendo lungo il cono di valanga con un dislivello di circa 70 m. Successivamente, il gruppo ha iniziato a salire lungo un canalone con pendenza di 45°, in cui scorre un ruscello, c'è neve e sotto la neve uno strato di ghiaccio di accumulo. Il canalone conduce a un camino con blocchi rocciosi bloccati da neve, ghiaccio e rocce frastagliate (tratto R3–R4). Dopo aver superato il camino, il carattere del percorso cambia — si incontrano placche rocciose con una pendenza media di 50–60°, con isolotti di rocce più frastagliate, con punti adatti per organizzare punti di assicurazione intermedi e stazioni. Un tratto molto difficile da scalare è stato R6 — rocce frastagliate ripide lunghe 20 m, cosparse di neve. Ore 14:00. Tratto R7 — uscita sulla sella del colle (Colle Skazka — 3A categoria di difficoltà). Sulla sella del colle ci sono 2 corde fisse per la discesa e un ometto di pietre, dove abbiamo trovato un biglietto lasciato da un gruppo di turisti. Tratto R8 — traversata lungo la cresta con piccoli gendarmi, la progressione si è complicata — è iniziata la neve. Anche tratti relativamente semplici di scalata sono diventati difficili — molto scivolosi, con un aumentato rischio di caduta. Logicamente, il percorso prosegue lungo una cresta rocciosa ripida — ci sono tratti difficili ma belli di scalata su rocce granitiche ripide. Abbiamo dovuto rinunciare a questa idea — con tale stato delle rocce e del tempo ci è sembrata troppo rischiosa. Il gruppo ha dovuto traversare su placche rocciose con pendenza di 50–60°, coperte di neve, sotto la quale c'è ghiaccio, con affioramenti di isolotti rocciosi. Questa situazione ha permesso al gruppo di utilizzare per l'organizzazione dell'assicurazione chiodi rocciosi, закладки, e siamo riusciti a avvitare le viti da ghiaccio dove lo spessore del ghiaccio lo permetteva (tratti R9–R11). L'uso delle viti da ghiaccio ha avuto, tuttavia, un carattere limitato — entravano, di regola, solo a metà. Un tratto molto difficile da scalare si trovava all'inizio del tratto R12 — uscita dalla neve su una parete rocciosa ripida, completamente ghiacciata. La lunghezza del tratto difficile non era grande — 10–12 m, ma quante "emozioni" ha procurato all'assicurazione, mentre I. Shapovalenko superava questo tratto! Dopo aver superato la parete, abbiamo nuovamente incontrato "normali" placche innevate, si può camminare con i ramponi. Abbiamo nuovamente cambiato capocordata — il secondo capocordata della giornata era Soldatov A. L'uscita dal camino R13 non si è rivelata semplice — le ragioni erano le stesse. Prima di uscire sulle rocce, abbiamo dovuto nuovamente scavare fino al ghiaccio per organizzare l'assicurazione. Le rocce stesse sono abbastanza accettabili per la scalata con i ramponi, il rilievo permette di utilizzare закладки, bisogna solo tenere conto che si posiziona il friend tra le rocce, tenute insieme dal ghiaccio. Il tratto si è concluso con un bastione roccioso, sul quale si è felicemente posizionata la nostra stazione. L'ultimo tratto R14 — scalata su un pendio innevato con pendenza fino a 60° aggirando il bastione da sinistra, con uscita su una cresta ripida con accumuli di neve sul lato sud. Fino alla vetta lungo la cresta ci sono 25 m. Progressione lungo la cresta sul lato nord, utilizzando la piccozza come assicurazione. VETTA! Ore 18:00. Sulla vetta c'è una targa metallica. Non abbiamo trovato il registro delle salite, sebbene secondo le parole di I. Khanin, di solito viene lasciato nello spazio tra la roccia e la targa. Il tempo è molto brutto — tempesta di neve, freddo. Visibilità — 30 m. Abbiamo rapidamente iniziato la discesa in direzione est lungo un ripido pendio innevato lungo i cornicioni. Le comunicazioni lungo la corda non funzionano, il compagno di cordata si vede male. Dopo 2 ore, al momento della successiva comunicazione via radio, il gruppo è sceso sul ghiacciaio Djuklo, trovando un canalone innevato stretto. Fino all'uscita al campo restavano 2,5 ore di neve profonda sul ghiacciaio, nonché:
- grandi detriti rocciosi,
- rocce montane...
Sul ghiacciaio pioveva... Foglio 4, pag. 8

Foglio 4, pag. 8a

Fotografia tecnica del percorso

Fotografia della targa sulla vetta di p. Karbysheva

L'originale del biglietto non è stato trovato, probabilmente a causa della grande quantità di neve, oppure non c'era, dato che nel luogo raccomandato (sotto la targa) non è stato trovato nulla.

Foto 6.1. Superamento del tratto R1. Movimento lungo il letto innevato del ruscello fino alle rocce montane — luogo della stazione.

Foto 6.2. Shapovalenko supera le ripide rocce frastagliate del tratto R6.

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