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Passaporto

1. Classe — ghiaccio e neve

2. Terskej Ala-Too, vallata di Bantor

3. Cima "20 anni del giornale «Komosomolets Kirghizii»" al centro della parete nord della spalla ovest.

4. Proposta — 55 cat. diff., prima ascensione.

5. Dislivello: 750 m, lunghezza — 965 m

   Lunghezza dei tratti di 55 cat. diff. — 825 m

   Pendenza media della parte principale dell'itinerario — 52° (3700–4450)

   Pendenza media della parte rocciosa — 63° (3820–4030)

6. Chiodi piantati:

   rocciosi	a espansione	nut	ghiaccio
   27	0	47	428
   4	0	0	0

7. Ore di cammino della squadra: 15 ore e giorni — 1

8. Pernottamento — durante la discesa

9. Capo: Tumialis Vladimir Vital'evič MS

   Partecipanti:

   • Kozhemjako Nikolaj Grigor'evič KMS
   • Plotnikov Ivan Aleksandrovič KMS
   • Stalkovskij Vladimir Viktorovič KMS
   • Tenenev Valentin Alekseevič MS
   • Foigt Aleksandr Vadimovič KMS

10. Allenatore: Ševčenko Nikolaj Alekseevič MS

11. Uscita per l'itinerario: 12 agosto 1988.

    Vetta: 12 agosto 1988. Ritorno: 13 agosto 1988.

12. Organizzazione: GoskomSport RSFSR

Schema UIAA Scala 1:2000

Azioni tattiche della squadra RSFSR-I

nell'ascensione alla vetta «20 anni del giornale «Komosomolets Kirghizii»» attraverso il centro della parete nord della spalla ovest, prima ascensione di circa 55 cat. diff., effettuata nel quadro del campionato dell'URSS di alpinismo nella categoria delle ascensioni su neve e ghiaccio.

1. Scelta dell'itinerario

   L'ispezione generale della parete fu condotta prima dell'inizio del campionato dopo un periodo di maltempo. Le condizioni corrispondevano approssimativamente al materiale fotografico disponibile nella brigata dei giudici. La classificazione stabilita dai giudici determinò la scelta dell'itinerario su quella parete.

2. Selezione dell'equipaggiamento

   Sulla base delle caratteristiche dell'itinerario, fu selezionato l'equipaggiamento roccioso e glaciale corrispondente (in conformità con la scheda di itinerario).

3. Caratteristiche dei tratti e azioni tattiche della squadra

   L'itinerario è costituito da cinque tratti caratteristici. La squadra è uscita per l'itinerario il 12 agosto 1988 alle 03:30 dal campo di assalto sulla morena del ghiacciaio «Bajtor». L'avvicinamento all'itinerario ha richiesto 1 ora.

   Tratto R0–R1. Il movimento è iniziato alle 04:30 dal bergschrund, superando un muro di neve ripido alto 2 m con una pendenza di 90° con l'aiuto di due piccozze. Successivamente, una lastra di ghiaccio con una pendenza di circa 45°, che consente il movimento in condizioni di oscurità con l'uso di torce. Il movimento è stato effettuato da cordate autonome:

   • Plotnikov – Tenenev
   • Kozhemjako – Tumialis
   • Foigt – Stankovskij

   su una corda UIAA (lunga 20 m) con assicurazione alternata e cambio del capocordata. Assicurazione tramite chiodi da ghiaccio.

   Il tratto R1–R2 rappresenta la parte inferiore del bastione roccioso, costituito da una serie di diedri e cenge ricoperti di ghiaccio colato. L'inizio dei lavori su questo tratto è stato alle 06:00, quando iniziava ad albeggiare.

   Per primo ha lavorato Tenenev su corda doppia. Gli altri partecipanti si sono mossi lungo le corde fisse con assicurazione. Ultimo a lavorare sul tratto è stato Stankovskij.

   Il tratto R2–R3 rappresenta la parte più ripida dell'itinerario. Inizia da una cenge di neve e termina al confine tra roccia e ghiaccio. Include una serie di cornicioni e diedri ricoperti di ghiaccio colato. Quando esposto al sole, il ghiaccio cola acqua. Per primo ha lavorato su questo tratto Plotnikov. Assicurazione su corda doppia tramite chiodi rocciosi ed elementi da incastro. Durante il passaggio del cornicione sono stati utilizzati N.T.O. Gli altri partecipanti si sono mossi lungo le corde fisse con assicurazione. Ultimo a lavorare è stato Stankovskij. La difficoltà delle rocce in questo tratto si è rivelata superiore al previsto, pertanto il tempo impiegato per il superamento di questo tratto è stato di 1 ora superiore al previsto.

   Il tratto R3–R4 rappresenta una lastra di ghiaccio con isolotti rocciosi, con una pendenza di circa 50°, che conduce alla spalla ovest della vetta. L'inizio dei lavori alle 13:30. Alle 14:00 la squadra si è riunita per attraversare la lastra di ghiaccio. Lungo tutto il tratto, il lavoro è stato svolto da cordate autonome che si muovevano allo stesso livello su una corda UIAA accorciata (lunga 18 m) con cambio del capocordata. Movimento con l'uso di "ice fif" e assicurazione tramite chiodi da ghiaccio. Uscita della prima cordata sulla spalla alle 17:20.

   Tratto R4–R5. Cresta ovest della vetta di II–III cat. diff. Movimento simultaneo, con cordate indipendenti. Assicurazione sulla cresta utilizzando il rilievo. Uscita sulla vetta alle 19:30.

   Per tutto l'itinerario, la squadra ha utilizzato ramponi.

   Discesa dalla vetta lungo la cresta est fino al passo. Il pernottamento è stato organizzato in una conca nevosa sotto il passo. 13 agosto 1988. Uscita dal pernottamento alle 08:00. Ritorno al campo base degli osservatori alle 11:30.

4. Alimentazione

   durante l'itinerario, con una razione di 600 g al giorno per persona. Cena e colazione calde, durante il giorno veniva fornito un rancio da tasca.

5. Collegamenti radio e osservazione

   I collegamenti radio durante l'itinerario sono stati stabili e nei tempi programmati. L'ascolto di emergenza veniva effettuato dagli osservatori ogni ora, a partire dalle 06:00. Osservazione costante tramite cannocchiale 30×60 ingrandimenti.

   Le condizioni meteorologiche durante l'ascensione sono state buone. Non ci sono stati incidenti o infortuni tra i partecipanti.

6. Misure di sicurezza

   L'uscita anticipata è stata dettata dalla necessità di attraversare un tratto pericoloso per le pietre in un momento precoce e freddo della giornata. L'attraversamento del bastione roccioso è stato pianificato e realizzato nella prima metà della giornata, a causa dell'aumentato pericolo di pietre in questo tratto nella seconda metà della giornata. I luoghi per le stazioni di sosta nel tratto indiretto sono stati scelti sotto la protezione dei cornicioni. Le stazioni venivano organizzate su chiodi rocciosi "stroppati" ed elementi da incastro. Il movimento parallelo delle cordate su corda accorciata nel tratto R2–R3 è stato dettato dalla minore probabilità di essere colpiti da frammenti di ghiaccio per i componenti inferiori della cordata.

   L'attraversamento dell'itinerario è stato effettuato secondo il percorso prestabilito senza deviazioni. Tutti i tratti dell'itinerario sono stati superati in conformità con il piano tattico.

Comandante della squadra: Tumialis V.V. Allenatore della squadra: Ševčenko N.A.