I. Classe tecnico.

2. Kirghizski Ala-Tau, valle Ak-Sai.
3. Picco della Corea Libera, parete Nord, 4740 m.
4. Cat. di diff.: 6B
5. Dislivello: 795 m, lunghezza: 1047 m.

Lunghezza dei tratti di 5-6 cat. di diff.: 582 m. Pendenza media dell'itinerario: 66°. Pendenza media della parte di parete: 75°.

6. Chiodi piantati:

• rocciosi: 66/7

• a espansione: 18/10*

• elementi di assicurazione: 73/10

• da ghiaccio: 21

• — utilizzo di chiodi già piantati in precedenza.

7. Ore di marcia: 28,5 h, giorni: 2.
8. Soste notturne:

• 1° — in amaca
• 2° — piattaforma sulla cresta.

9. Capo spedizione: Borisov Sergey Viktorovič, CMS Partecipanti:

• Agafonov Aleksandr Aleksandrovič, CMS
• Ermachek Yurij Vladimirovič, CMS
• Zadvor'ev Yurij Vasil'evič, MS
• Pordnov Sergey Borisovič, CMS

10. Allenatore: Pordnov Sergey Borisovič, CMS

11. Uscita per l'itinerario: 2 luglio 1987. Vetta: 4 luglio 1987, ritorno: 4 luglio 1987.

12. Organizzazione: Comitato regionale di Sverdlovsk per la cultura fisica e lo sport.

Foto generale della vetta Camera: «Zenit» Obiettivo: Giove 37A Distanza focale: 135 mm Distanza dall'oggetto: 1 km Numero del punto di ripresa sulla mappa dell'area: (1) Altitudine del punto di ripresa: 4400 m Data di ripresa: 25 giugno 1987. Ora di ripresa: 12:00

Azioni tattiche della squadra

L'uscita della squadra per l'itinerario è stata preceduta da un lungo periodo di maltempo, durante il quale è caduta neve fino a 75 cm (secondo i dati dell'IMC «Alplager»). Il piano tattico è stato compilato tenendo conto di questo fattore e delle condizioni meteorologiche giornaliere nella seconda metà della giornata. Le temperature costantemente basse, la forte glaciazione dell'itinerario, in particolare la parte inferiore distrutta, hanno contribuito a "cementare" le pietre e i blocchi "vivi", riducendo il rischio di passaggio e aumentando la sicurezza dell'itinerario. D'altra parte, questi fattori hanno contribuito ad aumentare la tensione psicologica nel primo partecipante a causa della difficoltà di valutare con precisione l'affidabilità dei punti di appiglio e dell'organizzazione dei punti di assicurazione. Ciò ha leggermente ridotto la velocità di avanzamento. La grande scelta di attrezzature moderne e l'alta preparazione personale dei partecipanti hanno permesso di risolvere con successo questi problemi.

Il primo partecipante ha lavorato costantemente con ramponi e ascia da ghiaccio (o piccozza da ghiaccio). Solo una corda il primo giorno è stata percorsa con le galosce. L'area della prevista sosta notturna si trovava sotto una cascata di ghiaccio che si scioglieva sulla "copertura" di neve e scorreva da un enorme cornicione sulla parte media dell'itinerario. Pertanto, è stato deciso di avanzare ulteriormente sotto la protezione del cornicione (alla sosta n. 3 dei primi scalatori).

L'assenza del maltempo abituale e la riserva di tempo hanno contribuito a risolvere questo compito. Alle 19:00 il primo è arrivato al luogo del bivacco. L'alto ritmo adottato il primo giorno è stato mantenuto anche il secondo giorno. Ciò ha permesso di raggiungere la cresta alla fine del secondo giorno, dove è stata organizzata la seconda sosta notturna.

L'uscita sulla vetta è avvenuta la mattina del terzo giorno. Durante tutto l'itinerario non ci sono state deviazioni dal piano tattico per l'organizzazione del movimento delle cordate e della loro interazione. Il primo ha lavorato con corda doppia (UIAA + semplice corda nazionale) con assicurazione inferiore, gli altri si sono alzati utilizzando la corda fissata dal primo, con l'uso di bloccanti, con doppia assicurazione (corda fissata più assicurazione superiore o inferiore).

Il primo giorno davanti ha lavorato Borisov, seguito da Agafonov (nella lavorazione Agafonov ha lavorato per primo), poi Zadvor'ev, Ermachek, Pordnov. Il secondo giorno davanti Agafonov, poi Borisov e la tripletta nello stesso ordine. La preparazione fisica, tecnica e psicologica ha permesso al primo di lavorare durante tutta la giornata con un alto grado di affidabilità, e la specializzazione ristretta dei membri della squadra in questa scalata, oltre all'affidabilità, ha garantito un aumento della velocità di movimento del gruppo.

È stata prestata grande attenzione alla sicurezza lungo l'itinerario. Le rocce fortemente distrutte, ghiacciate, rendevano difficile l'organizzazione dei punti di assicurazione e delle stazioni di assicurazione. Ovunque sono stati utilizzati elementi di assicurazione e viti da ghiaccio. Le stazioni di assicurazione sono state organizzate da 2-3 punti bloccati. Nei tratti chiave dell'itinerario è stata effettuata la suddivisione delle stazioni per l'assicurazione del primo e per la salita del gruppo.

Come al solito, in una scalata tecnica complessa di 2-3 giorni, il gruppo ha lavorato con una lunga giornata lavorativa (più di 12 ore) senza ore di riposo dedicate. Il terreno complesso rallentava notevolmente il movimento del primo e dava la possibilità di riposare al gruppo sulle stazioni. Durante la scalata sono stati organizzati due pasti caldi con uno spuntino individuale durante il giorno. Ciò ha risparmiato notevolmente tempo e ha permesso al gruppo di riunirsi solo alle soste notturne. Le soste notturne sono state organizzate in luoghi di riserva:

• la prima — in amaca su una parete verticale con un piccolo ripiano coperto superiormente da una piccola sporgenza, utilizzando chiodi a espansione dei primi scalatori;
• la seconda — sulla cresta su una buona piattaforma.

Il bel tempo serale e l'assenza di segni di maltempo hanno permesso di non temere i temporali. Non ci sono state cadute o infortuni durante la scalata.

Per l'itinerario sono stati portati in totale 4,5 kg di cibo, calcolati come: 500 g per persona al giorno, più 300 g di riserva. La base dell'alimentazione era costituita da prodotti liofilizzati: carne, ricotta e prodotti naturali: lardo, miele, albicocche secche, prugne secche, noci, prodotti da forno — gallette. L'alimentazione era separata per una migliore assimilazione del cibo. È stato utilizzato il preparato LIV-52 per migliorare la digestione.

La radiocomunicazione con il gruppo di osservazione è stata effettuata con l'aiuto di stazioni radio R-147 ogni ora dispari. Un distaccamento di salvataggio di 6 persone con la necessaria scorta di attrezzature e provviste è rimasto nella capanna sotto il ghiacciaio Koronskij durante tutta la scalata. Schema YUAA Numero totale di ore di marcia — 28,5 h. Numero di ore di marcia nel secondo giorno — 11,5 h. Numero di ore di marcia nel terzo giorno — 1 h.

Descrizione dell'itinerario per tratti

L'intero itinerario può essere approssimativamente suddiviso in tre tratti di difficoltà diverse.

• Il primo — pendio nevoso-ghiacciato e rocce non troppo difficili (4a categoria di difficoltà), fino al I punto di controllo.
• Il secondo — la parte principale della parete — rocce ripide (nella parte superiore strapiombanti), all'incirca fino al tratto R28.
• Il terzo — la parte superiore della parete — ghiaccio, rocce innevate e cresta sommitale.

Tratto R0 — pendio nevoso-ghiacciato, la parte inferiore procede simultaneamente, al passaggio attraverso il crepaccio e più in alto — assicurazione con chiodi. Tratto R1 — rocce innevate non ripide. Tratto R2 — rocce innevate tipo "teste di montone". Difficoltà nell'infiggere i chiodi. In alcuni punti uscite di ghiaccio — assicurazione con chiodi tramite viti da ghiaccio. Tratto R3 — parete non ben definita con buoni appigli. Neve, ghiaccio. Tratto R4 — parete ripida, sopra il I punto di controllo. Tratto R5 — angolo interno ghiacciato, la parte destra è molto distrutta, sulla sinistra ci sono pochi appigli. Utilizzo di ITO. Tratto R6 — tratto non ripido, buoni appigli, poche fessure per organizzare la stazione. Tratto R7 — due angoli interni paralleli, innevati, in alcuni punti ghiaccio. All'inizio movimento lungo l'angolo sinistro, poi passaggio a quello destro, molto ripido, utilizzo di ITO. Tratto R8 — tratto con pochi appigli, arrampicata molto difficile. Tratto R9 — ripida piattaforma innevata che si trasforma in una parete con colate di ghiaccio, II punto di controllo. Tratto R10 — evidente canale con ghiaccio, arrampicata difficile, utilizzo di ITO. Tratto R11 — angolo interno in cui confluisce il canale (tratto R10), nella parte centrale — cornicione. Tratto R12 — parete-pendio, fortemente ghiacciata. Tratto R13–R14 — terreno misto, rocce, ghiaccio, neve, piccole pareti (3–3 m). Tratto R15 — stretto canale (3–3 m di larghezza) sulla parete. Molto ripido e complesso. Tratto R16 — terreno misto, rocce, ghiaccio, neve.

Tratto R17 — breve parete con pochi appigli. Tratto R18 — piattaforma ripida (non ci si può stare in piedi), in alcuni punti ghiacciata, da cui si dipartono verso l'alto tre angoli interni. Dopo il tratto R18 è stata organizzata la sosta notturna sotto la protezione di un grande cornicione. Tratto R19 — movimento lungo l'angolo medio, arrampicata difficile. Tratto R20 — continuazione dell'angolo, è apparso ghiaccio di colata, la pendenza è leggermente inferiore rispetto al tratto R19, ma la difficoltà è maggiore. Tratto R21 — parete strapiombante con angolo interno, movimento con utilizzo di vecchi chiodi a espansione. Tratto R22 — angolo interno con fessura, arrampicata molto difficile, molti appigli, rocce monolitiche. Tratto R23 — terreno misto, ghiaccio, neve, rocce. Tratto R24 — parete ripida con buoni appigli. Tratto R25 — ripida salita innevata-cresta con affioramenti di rocce. Tratto R26–R27 — pendio-pareti, molto innevati, difficoltà nell'organizzare l'assicurazione. Tratto R28 — "fiume di ghiaccio", pendio ghiacciato con affioramenti di rocce. Tratto R29 — terreno misto, di modesta difficoltà. Tratto R30 — cresta sommitale, cornici, assicurazione alternata con piccozze.

Fotografia n. 4. Movimento del secondo partecipante nel tratto R21. Data di ripresa: 3 luglio 1987. Ora di ripresa: 11:00. Denominazione del punto di ripresa sulla fotografia tecnica — N4.

Fotografia n. 5. Passaggio delle corde fisse nel tratto R22. Data di ripresa: 3 luglio 1987. Ora di ripresa: 12:00. Denominazione del luogo di ripresa sulla fotografia tecnica — N5.