Rapporto
Sul primo passaggio sulla vetta Dinosaur lungo la parete NW, 6Az categoria di difficoltà, della squadra della regione di Krasnoyarsk (REDFOXTEAM) nel periodo dall'11 al 15 ottobre 2020.
I. Documentazione dell'ascesa
| 1. Informazioni generali | ||
|---|---|---|
| 1.1 | Nome, cognome e grado sportivo del capo | Zhigalov Aleksandr Vladimirovich — MC |
| 1.2 | Nome, cognome e grado sportivo dei partecipanti | Ivanov Timofey Pavlovich — KMS |
| 1.3 | Nome del trainer | Zakharov Nikolay Nikolaevich, Balezin Valery Viktorovich, Zhigalov Aleksandr Vladimirovich |
| 1.4 | Organizzazione | Federazione di alpinismo della regione di Krasnoyarsk |
| 2. Caratteristiche dell'oggetto dell'ascesa | ||
| 2.1 | Regione | Sajany |
| 2.2 | Valle | Sajany occidentali, crinale di Ergaki |
| 2.3 | Numero della sezione nella tabella di classificazione del 2013 | 6.2 |
| 2.4 | Nome e altitudine della vetta | Vetta Dinosaur — 2221 m |
| 2.5 | Coordinate geografiche della vetta | |
| 3. Caratteristiche dell'itinerario | ||
| 3.1 | Nome dell'itinerario | Lungo la parete NW "Bianco silenzio" |
| 3.2 | Categoria di difficoltà proposta | 6Az |
| 3.3 | Grado di esplorazione dell'itinerario | Primo passaggio |
| 3.4 | Natura del terreno dell'itinerario | Misto |
| 3.5 | Dislivello dell'itinerario | 450 m |
| 3.6 | Lunghezza dell'itinerario | 800 m |
| 3.7 | Elementi tecnici dell'itinerario (indicare la lunghezza totale delle sezioni di diversa categoria di difficoltà con indicazione del tipo di terreno: ghiaccio-neve, roccia) | I cat. diff. Ghiaccio/roccia/misto — no. II cat. diff. Ghiaccio/roccia/misto — no. III cat. diff. Ghiaccio/roccia/misto — 265 m. IV cat. diff. Ghiaccio/roccia/misto — no. V cat. diff. Roccia/misto — 15 m. VI cat. diff. Roccia — 520 m. Roccia VI, A2 — 230 m. Roccia VI, A3 — 290 m |
| 3.8 | Pendenza media dell'itinerario, (°) | 74° |
| 3.9 | Pendenza media della parte principale dell'itinerario, (°) | 80° |
| 3.10 | Discesa dalla vetta | Secondo l'itinerario di Zakharov N. N. 1Bz cat. diff. dal passo Pikantny. |
| 3.11 | Caratteristiche aggiuntive dell'itinerario | Assenza di acqua. In forma di neve e ghiaccio sulle cenge |
| 4. Caratteristiche delle azioni della squadra | ||
| 4.1 | Tempo di percorrenza (ore di cammino della squadra, indicato in ore e giorni) | 27 h 20 min — 5 giorni |
| 4.2 | Soste | Sui ripiani, in tenda |
| 4.3 | Tempo di preparazione dell'itinerario | No |
| 4.4 | Uscita sull'itinerario | 14:00, 11 ottobre 2020 |
| 4.5 | Raggiungimento della vetta | 14:00, 15 ottobre 2020 |
| 4.6 | Ritorno al campo base | 17:30, 15 ottobre 2020 |
| 5. Caratteristiche delle condizioni meteo | ||
| 5.1 | Temperatura, °C | –2, –8 |
| 5.2 | Intensità del vento, m/s | 10–15 |
| 5.3 | Precipitazioni | Neve |
| 5.4 | Visibilità, m | Limitata |
| 6. Responsabile del rapporto | ||
| 6.1 | Nome, e-mail | Zhigalov Aleksandr Vladimirovich, 0jog@bk.ru Ivanov Timofey Pavlovich, timofey_ivp@mail.ru |
II. Descrizione dell'ascesa
1. Caratteristiche dell'oggetto dell'ascesa
1.2. Foto del profilo dell'itinerario
1.3. Profilo disegnato dell'itinerario
Profilo dell'itinerario sulla parete NW della vetta Dinosaur (2221 m)
1.4. Fotopanorama della regione con indicazione dei nomi delle vette, delle loro altitudini e dei passi
1.5. Mappa della regione in scala non superiore a 1:80000, schema della vetta.
2. Caratteristiche dell'itinerario
2.1. Fotografia tecnica dell'itinerario
2.3. Schema dell'itinerario in simboli UIAA, eseguito in scala M 1:2000
 |
|---|
| 12 |
3. Caratteristiche delle azioni della squadra
3.1 Breve descrizione del passaggio dell'itinerario.
| N° tratta | Descrizione | N° foto |
|---|---|---|
| R0–R1 | Tratta percorribile con arrampicata libera, su specchi coperti di neve. | |
| R1–R2 | Lunga parete monolitica con inclinazione di 60–70°, percorribile con skyhooks. Sono stati piantati 2 chiodi a espansione sulla tratta. A volte si trovano fessure cieche dove si possono inserire ancoraggi, ma la sicurezza è dubbia. A 50 m a destra della stazione R2 si trova un piccolo ripiano largo 1,5 m. Luogo di sosta 1, 2. | Foto 1 – Foto 2 |
| R2–R3 | All'inizio della tratta, un diedro interno percorribile con ancoraggi, le fessure sono ghiacciate. Il diedro interno diventa un piccolo camino, sotto il quale è stato piantato un chiodo a espansione. Poi in alto sulla parete verticale con skyhooks e chiodi a espansione fino al prossimo camino. Sulla tratta sono stati piantati 4 chiodi a espansione. Tratta chiave dell'itinerario. | Foto 3 — Foto 4 |
| R3–R4 | A sinistra della stazione sotto il camino e in alto parallelamente al torrente di ghiaccio 15 m sulla parete monolitica verticale con skyhooks fino alle fessure ghiacciate. Poi in alto attraverso una serie di fessure e un diedro interno sporgente fino a un canalone che si addolcisce. Sul canalone-diedro si raggiunge la stazione R4. Sul diedro interno scorre un torrente che congela in uno spesso strato. È difficile raggiungere il terreno. Sicurezza con ancoraggi e chiodi a espansione. A volte i chiodi sono piantati su placche di ghiaccio e protuberanze con terra. Tratta chiave dell'itinerario. | Foto 5 |
| R4–R5 | Grande traversata a sinistra su lastre nude, inclinazione di 75°, lunghezza della tratta circa 55 m. La sicurezza non è affidabile, si effettua principalmente su erba ghiacciata. A volte su fessure di strati di roccia e fessure ghiacciate. Sulla tratta sono stati piantati 2 chiodi a espansione. L'AI si è effettuata con l'aiuto di friend su cascate di ghiaccio. Difficoltà per entrambi i partecipanti. In periodo estivo la tratta sarà estremamente difficile. | Foto 6 |
| R5–R6 | Parete che diventa un diedro interno, si percorre con ancoraggi, friend e nut. Fessure | |
| ghiacciate e coperte di erba. Stazione R6 su un ripiano, a 5 m a destra si trova un comodo ripiano per la tenda. Luogo di sosta 3, 4. | Foto 7 | |
| R6–R7 | Breve traversata su lastre inclinate a sinistra circa 15 m. Alla base di un diedro interno sporgente. | Foto 8 |
| R7–R8 | Attraverso una serie di diedri interni a sinistra in alto. La tratta si percorre principalmente con camalot, a volte sporge. Nella parte superiore si sposta dolcemente a destra. Sulla stazione R8 è stato piantato un chiodo a espansione, su cui pende una capsula con un messaggio — punto di controllo. | Foto 9 |
| R8–R9 | Poi attraverso il diedro interno a destra sotto il camino. Attraverso il camino — uscita sulla parete con fessure. Attraverso una serie di fessure in alto fino a un piccolo camino. Il camino è solcato da fessure e crepacci, si può fare una stazione in diversi punti. All'uscita la parete si addolcisce, c'è un comodo ripiano — stazione R9. | Foto 10 |
| R9–R10 | La tratta passa su lastre6 sotto il camino. Passaggio attraverso il camino nella parte destra e uscita su un piccolo ripiano. Più vicino alla parete il ripiano diventa più largo e comodo. C'è la possibilità di installare una tenda su R10. | |
| R10–R11 | Uno dei tratti chiave dell'itinerario. Parete monolitica sporgente, con una sola fessura sottile. Si percorre sui connettori di friend e ancoraggi. Poi la fessura diventa una fessura, inclinazione di circa 80°. Le pareti della fessura sono ghiacciate. Bisogna ogni volta rompere il ghiaccio, pulire per installare un punto di sicurezza. La fessura diventa un camino. Stazione all'interno del camino — R11. | Foto 11 |
| R11–R12 | Poi attraverso il camino e una serie di pareti con fessure. AI su piccoli camalot e ancoraggi con curvatura. Uscita su un grande ripiano davanti alla cresta. Stazione comoda. | Foto 12 |
| R12–R13 | Sulla cresta circa 200 m fino alla vetta. Nella parte superiore — attraverso un camino e un diedro interno davanti alla vetta. | Foto 13 |
Vista generale della vetta da destra con l'itinerario percorso. Scattata prima dell'inizio dell'ascesa
Foto 1. Sosta in tenda sul primo ripiano
Foto 2. Traversata verso l'itinerario dopo la sosta su R2
Foto 3. Ivanov Timofey percorre la parte inferiore della tratta R2–R3 con AI
Foto 4. Ivanov Timofey percorre la parte superiore della tratta R2–R3 con AI. Primo tratto chiave dell'itinerario
Foto 5. Salita con corda sulla tratta R3–R4
Foto 6. Ivanov Timofey percorre la difficile traversata sulla tratta R4–R5 con corda e sacca
Foto 7. Luogo della terza sosta R6. Mattina del quarto giorno di ascesa
Foto 8. Passaggio della tratta R6–R7
Foto 9. Lavoro sulla tratta R7–R8
Foto 11. Zhigalov Aleksandr percorre la tratta R10–R11 con AI
Foto 13. Tratta crinale dell'itinerario, R12–R13. Prima della vetta.
Grafico dell'ascesa della squadra:
3.2. Foto della squadra sulla vetta presso il punto di controllo
Foto dalla vetta
3.3. Secondo la squadra, l'itinerario è oggettivamente sicuro, poiché la montagna è monolitica. Ma con condizioni di temperatura positiva possono sciogliersi i torrenti di ghiaccio che si trovano sopra la tratta R2. Inoltre, ci sono molte tratte dove la sicurezza si effettua su erba e terra ghiacciate, e l'AI si effettua su placche di ghiaccio.
Presenza di collegamento sull'itinerario tramite l'operatore mobile Tele2.
Sull'itinerario non ci sono molti luoghi per la sosta, e sono scomodi per la tenda. Se sulla via c'è poca neve, i ripiani potrebbero non esserci, e al loro posto ci saranno lastre inclinate sotto la neve.
La discesa si è effettuata secondo l'itinerario di Zakharov N. N. 1B cat. diff. Dopo l'ascesa c'è la possibilità di scendere a piedi, e questo è un grande vantaggio di questa ascesa.
Nell'esperienza della squadra ci sono ascese di 6A cat. diff. in questa regione. Consideriamo che l'itinerario corrisponde alla 6Az cat. diff. Dislivello, lunghezza delle tratte di 5 e 6 categoria di difficoltà, inclinazione corrispondono ai requisiti della 6 cat. diff. per tutti i parametri. Itinerario piuttosto difficile, con molto lavoro di chiodi a espansione e skyhooks. E tuttavia l'itinerario segue un terreno logico dal basso verso l'alto. Inoltre, il periodo invernale aggiunge difficoltà a questa ascesa. Le condizioni nel periodo interstagionale in questa regione sono estremamente difficili. In questo periodo dell'anno la temperatura oscilla tra 0 e –15 °C, e se di giorno è caldo, di sera tutto si copre di ghiaccio.
Ai futuri scalatori auguriamo un piacevole soggiorno sull'itinerario, di godere delle Erga invernali e di essere preparati. Buon tempo sull'itinerario, attenzione e sensibilità nelle proprie azioni.
4. Caratteristiche delle condizioni meteo
Il periodo autunnale negli Ergaki è molto imprevedibile. Le precedenti spedizioni si sono sempre svolte in condizioni meteorologiche molto cattive, e quest'anno non è stato un'eccezione. Tutti i giorni dell'ascesa le condizioni meteorologiche sono state estremamente instabili. Ogni giorno:
- sono cadute precipitazioni in forma di neve;
- soffiava costantemente vento;
- sulla parete si sono regolarmente staccate valanghe di polvere.
La temperatura diurna era: –2 °C…–8 °C. Di notte scendeva a –10 °C…–12 °C.
Commenti
Acceda per lasciare un commento