Do­po il ca­nalo­ne, at­tra­ver­san­do ver­so si­ni­stra ver­so l'al­to i pen­di os­si­vo­ni, uscia­mo ver­so il con­tro­for­te di­sfat­to di co­lo­re gial­la­stro. Lun­go il la­to si­ni­stro (nel sen­so di mar­cia) di que­sto con­tro­for­te, al li­mi­te tra roc­cia e ne­ve, si pro­ce­de di­rit­ti ver­so l'al­to fi­no ad usci­re sul­la cre­sta prin­ci­pa­le, che con­du­ce ver­so la ve­tre­la.

La cre­sta è roc­cio­sa e ne­vo­sa, for­te­men­te di­strut­ta, in al­cu­ni pun­ti pres­so la ne­ve, si in­con­tra il ghiac­cio. Lun­go la cre­sta la via è uni­vo­ca e con­du­ce di­ret­ta­men­te ver­so le “pen­ne” som­mi­ta­lie. Lun­go la cre­sta si in­con­tra­no al­cu­ni bre­vi gendar­mi, che ven­go­no su­pe­ra­ti di pet­to, men­tre due ven­go­no ag­girati a si­ni­stra nel sen­so di mar­cia.

Nel­la zona dei gendar­mi l'as­si­cu­ra­zio­ne è me­dian­te chiodi. Sot­to la ne­ve è pos­si­bi­le tro­var­si di­nan­zi al ghiac­cio.

Lun­go la cre­sta ci sono al­cu­ni cor­ni­ci con­si­stenti, che spor­go­no ver­so de­stra, nel sen­so di mar­cia.

La cre­sta con­du­ce ver­so le “pen­ne” som­mi­ta­lie bian­che.

Le pen­ne so­no co­sto­tuite da pi­li­stri di roc­cia cal­ca­rea bian­ca, fragi­le, che si er­go­no per 15-20 me­tri al di so­pra del­la cre­sta.

Al­la loro ba­se c'è ab­bon­dan­te sab­bia ca­du­ta dai pen­di.

Qui, sul­la pa­re­te, in cui “si ap­pog­gia” la cre­sta:

• è po­sta una ta­rel­la me­mo­ria­le in ri­cor­do di El'vi­ra Šata­eva
• un tur di con­trol­lo

Da qui al bi­vouac­co 7-8 ore.

La di­scen­sa av­vie­ne lun­go la via del­la sa­li­ta. La di­scen­sa ri­chie­de cir­ca 3 ore.

L'equi­pag­gia­men­to im­pie­ga­to dal grup­po per la sa­li­ta:

1. Cor­de prin­ci­pa­li — 3 × 40
2. Mar­tel­lo — 1 pz
3. Pi­co­le­t­te — 5 pz
4. Asce da ghiac­cio — 2 pz
5. Chiodi da roc­cia — 6 pz

Con­clu­sio­ni sul­la via

La via per la vet­ta di El'vi­ra Šata­eva rap­pre­sen­ta un per­cor­so com­bi­na­to, che pre­sen­ta una con­si­sten­te lu­nghez­za.

La via è in­te­res­san­te per la di­ver­si­tà del­le mor­fo­lo­gie mon­ta­ne che si in­con­tra­no lun­go il per­cor­so.

Dal­la vet­ta si ap­re una bel­la vi­sta sul­le im­po­nen­ti vet­te del­la Crinal­de­gli Ac­ca­de­mi­ci.

Se­con­do la prin­ci­pa­le dif­fi­col­tà tec­ni­ca la via po­treb­be es­se­re clas­si­fi­ca­ta co­me 3B di dif­fi­col­tà (clas­si­fi­ca­zio­ne 25, 4000 ÷ 426 а 23/6В — 76:J)

CA­PO­GRUP­PO, Mae­stro del­lo spor­t dell'URSS Kovtun V.G.