Rap­porto di pri­ma salita sul pic­co Ju­ch­ina (5130 m) at­tra­ver­so la cresta orien­ta­le.

Pas­sap­orto del­la salita

1. Pa­mir. Cat­te­na Tran­sa­laj.

Pic­co Ju­ch­ina 5130 m. Pre­su­mi­bi­le 3B cat. di­ffi­coltà, pri­ma salita. Na­tu­ra del per­cor­so — roc­cio­so.

Di­sli­vel­lo del per­cor­so — 400 m.

Lun­ghez­za del per­cor­so — 1000 m.

2. Lun­ghez­za dei trat­ti: I — 350 m, II — 350 m, III — 300 m.
3. Pen­den­za me­dia: par­te prin­ci­pa­le del per­cor­so — gra­di.
4. Nu­me­ro di "gan­ci" la­scia­ti sul per­cor­so: to­ta­le — 0;
5. Uti­liz­za­to in to­ta­le sul per­cor­so: cor­de a no­do — 0, chiodi da roc­cia — 0, elem­en­ti di­si­mu­la­to — 25.
6. Uti­liz­za­to in to­ta­le pun­ti di ap­pog­gio ar­ti­fi­cia­le (PA) — 0 pz.
7. Ore di cam­mi­na­ta del­la squa­dra: 7 h, 1 gior­no (sen­za per­not­ta­men­ti)
8. Squa­dra:

Se­li­ver­st­ov Ser­gej (re­spon­sa­bi­le).

Fi­li­nov Vik­tor.

Klev­ts­ova Ana­sta­s­ija.

9. Al­le­na­to­re prin­ci­pa­le: Po­p­ov Fjo­dor Ef­i­mo­vič
10. Par­ten­za per il per­cor­so: 8:00, 17 ago­sto 2015.

Ar­ri­vo in vet­ta: 13:00, 17 ago­sto 2015.

Ri­tor­no al­la ba­se: 15:00, 17 ago­sto 2015.

Vi­sta gen­e­ra­le del­la vet­ta

Sche­ma del per­cor­so

Pro­filo del per­cor­so

De­scri­zio­ne del per­cor­so

Par­ten­za dal 1° cam­po (4400 m) alle 8:00. Ar­ri­va­ti sot­to il per­cor­so alle 9:30. Rag­giun­ta la vet­ta alle 13:00. Di­sce­sa al­la ba­se alle 15:00

Dal cam­po par­ti­amo ver­so nord, in di­re­zio­ne dell'i­ni­zio del­la cresta. At­tra­ver­sia­mo l'al­to­pia­no da cui par­te la sa­li­ta al p. Ob­zor­nyj, scen­dia­mo nel let­to del fiume e ci di­ri­gia­mo ver­so l'al­to lun­go il cor­so del fiume, in di­re­zio­ne del­la sella. Al­li­vel­la­to dell'i­ni­zio del­la cresta roc­cio­sa ab­ban­do­nia­mo il let­to del fiume, at­tra­ver­sia­mo la fal­da detri­ti­ca e ci por­tia­mo sot­to l'i­ni­zio del per­cor­so. Lo si ve­de dal cam­po, quin­di l'o­rien­ta­men­to è fa­ci­le.

• R0–R1 — Muri, las­tre, ripiani. Non è un'arram­bi­ca­ta di­ffi­ci­le. I­ni­zio lun­go un ca­na­le­ri­no detri­ti­co, quin­di è me­glio rea­li­zza­re la sta­zio­ne die­tro un muro di roc­cia. 50 m, 45°, III.
• R1–R2 — Dal­la sta­zio­ne par­ti­amo ver­so de­stra per non es­se­re in­ve­sti­ti dai sassi. Poi pro­se­gui­amo da de­stra a si­ni­stra, in di­re­zio­ne del­la cresta. 50 m, 50°, III.
• R2–R3 — Pro­se­gui­amo lun­go la cresta. 50 m, 55°, III.
• R3–R4 — Dal­la sta­zio­ne par­te un ri­piano da cui i­ni­zia un an­go­lo in­ter­no ri­pi­do. Per 10 me­tri c'è un'ar­ram­bi­ca­ta in­te­res­san­te. Poi pro­se­gui­amo lun­go la cresta. 50 m, 50°, III.
• R4–R5 — Su que­sta cor­da u­s­cia­mo su una ro­ccia de­stra­bi­le. 50 m, 45°, III.
• R5–R6 — Ci le­ga­mo e pro­se­gui­amo con­si­mul­ta­nea­men­te lun­go il li­mi­te tra il ghiac­cia­io e la fal­da detri­ti­ca. 250 m, 20–25°, II.
• R6–R7 — Un gi­gan­te di roc­cia. Ar­ram­bi­chia­mo non sul­la par­te su­pe­ri­ore ma sul­le spal­le si­ni­stre. Poi c'è una pic­co­la di­sce­sa e di nuo­vo pro­se­gui­amo lun­go la cresta. 50 m, 45°, III.
• R7–R8 — An­co­ra una cor­da lun­go la zo­na detri­ti­ca e u­s­cia­mo su un trat­to fa­ci­le. 50 m, 20°, II.
• **R8–vet­ta*Pro­se­gui­amo lun­go il li­mi­te tra la zo­na detri­ti­ca e il ghiac­cia­io. Non ave­va­mo i ra­mponi, quin­di ab­bia­mo do­vu­to scen­de­re un po' per ag­gi­rare le sporgenze di ghiac­cia­io. A 100 me­tri dal­la vet­ta ab­bia­mo ar­ram­bi­ca­to un mu­ro di ghiac­cia­io a de­stra sul­la cresta e ci sia­mo di­ri­tti ver­so la vet­ta lun­go la cresta di neve. Alle 13:00 ab­bia­mo rag­giun­to la vet­ta. Ab­bia­mo ri­ti­ra­to l'at­trez­za­tu­ra, ci sia­mo gue­ti­ti del­le vi­ste e ab­bia­mo ini­zia­to a scen­de­re.

Trat­to R0–R1

Trat­to R1–R2

Trat­to R2–R

Trat­to R3–R4

Trat­to R5–R6

Trat­to R7–R8

In vet­ta