Rap­por­to di pri­ma as­cen­si­one del­la squa­dra del club spor­ti­vo IT­MO sul­la ci­ma 4729 (picco Uni­ver­si­tà IT­MO — nuo­vo no­me) at­tra­ver­so la Cresta Ove­st del­la pa­re­te Nord.

Dif­fi­col­tà ori­en­ta­ti­va 2B, San Piet­ro­bur­go, set­tem­bre 2017

Pas­sa­por­to del­l'as­cen­si­one

1. Zo­na dell'as­cen­si­one

Taš

2. Ci­ma 4700
3. Itin­e­ra­rio
4. Clas­se dell'as­cen­si­one
5. Di­sli­vel­lo:
6. Squa­dra

Pie­ter­burg

6. Com­po­si­zio­ne del­la squa­dra
7. Re­spon­sa­bi­le dell'al­pi­nis­mo
8. Ca­rat­te­ri­stic­he dell'itin­e­ra­rio: sa­li­ta sul pas­so dal­la ba­se — di­sli­vel­lo — 150 m;

lun­ghez­za — 400 m; pas­so — Ci­ma Ove­st: di­sli­vel­lo 680 m

Pa­mi­ro-A­lay, val­le Ačik-

Ci­ma Ori­en­ta­le 4729, Ci­ma Ove­st

lun­go la cresta ovest del­la pa­re­te nord, pre­su­mi­bil­men­te 2B cat. di dif­fi­col­tà

tec­ni­co 860 m, lun­ghez­za 2500 m Club spor­ti­vo IT­MO San­k​-

Piet­ro­bur­go

Vej­ko V.P., KMS per l'al­pi­nis­mo, Oru­džev A.A., KMS per l'al­pi­nis­mo, Vej­ko V.P., KMS per l'al­pi­nis­mo

ci­ma ovest — ci­ma est:

• di­sli­vel­lo −30 m
• lun­ghez­za — 500 m

di­sc­esa lun­go lo stes­so per­cor­so

lun­ghez­za — 1600 m

9. trat­ti dif­fi­ci­li

III cat. di dif­fi­col­tà — 90 m

10. num. di ore di cam­mi­na­ta

11. pun­ti di as­si­cu­ra­zio­ne

12. con­di­zio­ni cli­ma­ti­che

13. ter­mi­ni

10:00 (con per­not­ta­men­to pres­so il pas­so e ri­tor­no al per­not­ta­men­to)

cor­dic­he di ghiac­cio — 5, mo­se — 3, buo­ne

Par­ten­za dal­le no­tur­ne — 25 lu­glio 07:00, ci­ma ovest — 14:00, ci­ma est — 14:40, ri­tor­no al­le no­tur­ne — 17:00

14. Dif­fi­col­tà ori­en­ta­ti­va 2B
15. Re­spon­sa­bi­le del rap­por­to — Oru­džev A.A.

1. Con­te­nu­to del rap­por­to:

• De­scri­zio­ne dell'as­cen­si­one

• Ta­bel­la dei trat­ti dell'itin­e­ra­rio

• Pro­to­col­lo di ana­li­si dell'as­cen­si­one

• Co­pie del­le no­ti­zi­e la­scia­te sul­la ci­ma

• Fo­glio di con­tat­ti

  1. De­scri­zio­ne dell'as­cen­si­one

Trat­to R0–R1. Sa­li­ta sul pas­so tra le val­li dei fiu­mi Ko­no­k­džil­ga e Ary­n­džil­ga.

Dal­le no­tur­ne pres­so il pas­so, sal­ta­re sul pas­so lun­go il pen­dien­te de­tri­ti­co. De­tri­ti mi­nori. Ne­gli o­ri pri­ma­ti è pos­si­bi­le l'in­du­ra­men­to del­lo stra­to su­pe­rio­re dei de­tri­ti, che con­tri­buis­ce a con­ser­va­re le trac­ce di sa­li­ta. La sa­li­ta è pos­si­bi­le con l'aiu­to di ba­ston­ci­ni.

Lun­ghez­za del trat­to — 400 m. Pen­den­za 15°. Ca­te­go­ria di dif­fi­col­tà — b/k

Trat­to R1–R2. Cre­sta con gan­dar­mi

Dal pas­so si pro­ce­de lun­go la cre­sta con gan­dar­mi. I gan­dar­mi ven­go­no ag­girati a de­stra nel sen­so di mar­cia lun­go i trat­ti de­tri­ti­ci.

• Al­li­ne fi­ne del trat­to c'è un bre­ve trat­to di roc­cia
• As­si­cu­ra­zio­ne con­tem­po­ra­nea at­tra­ver­so le sporgen­ze

Lun­ghez­za del trat­to — 300 m. Pen­den­za 20°. Ca­te­go­ria di dif­fi­col­tà — II

Trat­to R2–R3. Bre­ve trat­to di roc­cia

Il bre­ve trat­to di roc­cia ven­go­no su­pe­ra­ti con ar­ram­pic­chi­e­ra. As­si­cu­ra­zio­ne at­tra­ver­so i "friend". È pos­si­bi­le ag­gira­re il trat­to a si­ni­stra, sul ghiac­cio, con as­si­cu­ra­zio­ne at­tra­ver­so le cor­d­ic­he da ghiac­cio.

Lun­ghez­za del trat­to — 40 m, pen­den­za — 45°, cat. di dif­fi­col­tà — III

Trat­to R3–R4. Cre­sta

Trat­to pia­to di cre­sta fi­no al se­con­do bre­ve trat­to di roc­cia. As­si­cu­ra­zio­ne con­tem­po­ra­nea.

Na­tu­ra del ter­re­no — pen­den­te in­ne­va­to.

Lun­ghez­za del trat­to — 300 m, pen­den­za — 15°, cat. di dif­fi­col­tà — b/k

Trat­to R4–R5. Se­con­do bre­ve trat­to di roc­cia

Il se­con­do bre­ve trat­to di roc­cia ven­go­no su­pe­ra­ti lun­go il pen­den­te ghiac­cia­to a si­ni­stra del­le roc­ce. As­si­cu­ra­zio­ne at­tra­ver­so le cor­d­ic­he da ghiac­cio. Il pri­mo al­pi­ni­sta pro­ce­de con ram­poni e mar­tel­lo da ghiac­cio o pic­chet­ta da ghiac­cio. È pos­si­bi­le su­pe­ra­re il trat­to an­che sul­le roc­ce.

Lun­ghez­za del trat­to — 50 m, pen­den­za — 45°, cat. di dif­fi­col­tà — III

Trat­to R5–R6. Cre­sta fi­no al­la ci­ma ovest

Trat­to pia­to di cre­sta fi­no al­la ci­ma ovest.

• As­si­cu­ra­zio­ne con­tem­po­ra­nea
• Pos­si­bi­le pro­ce­de­re in­de­pen­den­te­men­te sen­za cor­da
• Na­tu­ra del ter­re­no — pen­den­te in­ne­va­to

Lun­ghez­za del trat­to — 900 m, pen­den­za — 10°, cat. di dif­fi­col­tà — b/k

Trat­to R6–R7. Cre­sta fi­no al­la ci­ma est

Trat­to pia­to di cre­sta fi­no al­la ci­ma est.

• As­si­cu­ra­zio­ne con­tem­po­ra­nea
• Pos­si­bi­le pro­ce­de­re in­de­pen­den­te­men­te sen­za cor­da
• Na­tu­ra del ter­re­no — pen­den­te in­ne­va­to

Lun­ghez­za del trat­to — 500 m, pen­den­za — 5°, cat. di dif­fi­col­tà — b/k

Di­sc­esa lun­go lo stes­so per­cor­so

2. Ta­bel­la dei trat­ti dell'itin­e­ra­rio.

3. Ana­li­si dell'as­cen­si­one

Vej­ko V.P.: — La prin­ci­pa­le dif­fi­col­tà del­la pri­ma as­cen­si­one con­sis­te­va nel­la ri­cer­ca dell'itin­e­ra­rio otti­ma­le per rag­giun­ge­re la ci­ma sen­za no­me. Que­sto è sta­to fat­to du­ran­te le es­cu­rsio­ni di ri­co­gni­zio­ne:

• da sud, dal­la val­le del fiume Kok-čhur
• da nord, dal­la val­le del fiume Konok-džilga

Già al­lo­ra è sta­ta no­ta­ta la pos­si­bi­li­tà di ef­fet­tua­re una di­sc­esa di emer­gen­za ver­so sud pra­ti­ca­men­te da qual­si­asi pun­to dell'itin­e­ra­rio. L'itin­e­ra­rio tro­va­to è lo­gi­co. La sua non ele­va­ta dif­fi­col­tà è na­tu­ra­le per una pri­ma as­cen­si­one. L'itin­e­ra­rio è fa­cil­men­te ri­co­n­o­sc­ibi­le e pos­si­bi­le da per­cor­re­re an­che in con­di­zio­ni di vi­si­bi­li­tà ri­dot­ta. La cop­pia di al­pi­ni­sti ha la­vo­ra­to in ma­nie­ra co­or­di­na­ta e com­pe­ten­te. Sul­la ci­ma è sta­ta fat­ta una fotog­ra­fia, co­strui­to un tur e la­scia­ta una no­ti­zia.

L'as­cen­si­one mi ri­cor­da mol­to quel­la ef­fet­tua­ta, com­ple­ta­men­te nel­lo stes­so com­po­si­zio­ne, nel 2015, sul pic­co Petro­v­skij 4731 m — una mon­ta­g­na si­tua­ta lì ac­can­to, sim­metri­ca­men­te dall'al­tra par­te del­la val­le Ačik-Taš — per al­tez­za, na­tu­ra del ter­re­no, dif­fi­col­tà e di­men­si­o­ne. Na­tu­ral­men­te, una pri­ma as­cen­si­one è sem­pre una pri­ma as­cen­si­one — non sai mai con co­sa ti po­tre­sti tro­va­re — e que­sto è la sua dif­fi­col­tà ag­giun­ti­va e il suo fa­sc­ci­no.

Oru­džev A.A. — L'itin­e­ra­rio è in­te­res­san­te. Que­sta è la mia pri­ma pri­ma as­cen­si­one. Le vi­ste che si apron­go sui pen­dien­ti del pic­co Le­ni­na e sui mas­si­vi vi­ci­ni con tem­po bel­lo so­no im­pres­sio­nan­ti. Il pon­te co­strui­to nel 2016 sul fiume Ačik-taš per­met­te­rà di ef­fet­tua­re as­cen­si­o­ni di al­len­a­men­to sul­la ci­ma nel­la cor­ni­ce dell'as­cen­si­one sul pic­co Le­ni­na. Una cop­pia di al­pi­ni­sti be­ne ad­de­stra­ta po­treb­be ef­fet­tua­re un'as­cen­si­one in un gior­no dal cam­po ba­se sul­la Luka­ni­na po­lya­na del pic­co Le­ni­na sen­za per­not­ta­men­ti in­ter­me­di sul pas­so.

4. Fo­glio di con­tat­ti

Vej­ko Va­dim Pa­vlovič Tel. +7 921 745–76–24 vadim.veiko@mail.ru

Oru­džev Alek­sej Tel. +7 960 249-86-66 aorud@mail.ru