Passaporto di salita

1. Classe di ascensioni invernali.
2. Regione 2.10, Caucaso, montagne del Daghestan, valle di Čechyčaj.
3. Šalbuzdag Centrale, 4142 m, al centro della parete SW, attraverso il cornicione, percorso roccioso.
4. 5B cat. di difficoltà, prima ascensione. 48
5. Caratteristiche del percorso: dislivello del percorso — 280 m, della parete — 150 m (da 3860 m a 4010 m), pendenza media del percorso — 53°, della parete — 77°. Lunghezza del percorso — 575 m, della parete — 180 m. Lunghezza delle sezioni: 2 – 100 m, 3 – 250 m, 4 – 90 m, 5 – 97 m, di cui su ITO — 24 m, 6 – 38 m (su ITO); totale di arrampicata su ITO — 62 m, con difficoltà: A1 — 8 m, A2 — 36 m, A3 — 18 m.
6. Utilizzato sul percorso:
   • chiodi rocciosi 34/18
   • di cui sulle stazioni 7
   • elementi di ancoraggio 57/40
   • di cui sulle stazioni 5
   • chiodi a espansione 7 Lasciati propri:
   • chiodi rocciosi 3
   • elementi di ancoraggio 5
   • chiodi a espansione 2
7. Giorni di cammino della squadra — 4, ore — 22, di cui di preparazione — giorni — 3, ore — 13.
8. Pernottamento sotto il percorso in ABC su piattaforme sotto la parete SW, nella valle del fiume Ichir, a un'altitudine di 3550 m.
9. Capo:
   • Dorro Konstantin Eduardovič — MC Partecipanti:
   • Aliev Šamchal Ramazanovič — KMS
   • Pašuk Evgenij Grigor'evič — KMS
   • Leonov Pëtr Georgievič — MC
   • Sogokon' Vladimir Aleksandrovič — KMS
   • Šanavazov Šanavaz Ėl'darovič — MC
10. Allenatore: Murtazaliev Zijabutin Murtazalievič
11. Acclimatamento e trasporto dei carichi 18 febbraio 1998. Uscita dal campo base «Erydag» 20 febbraio 1998. Preparazione preliminare 22–24 febbraio 1998. Uscita sul percorso, vetta e ritorno in ABC 25 febbraio 1998. Ritorno al campo base «Erydag» 26 febbraio 1998.
12. Organizzazione: Servizio di ricerca e salvataggio del Daghestan del Ministero delle Situazioni di Emergenza della Russia.

Foto 1. Vista generale della vetta di Šalbuzdag C da nord-ovest da un'altezza di 3550 m.

1. Percorso della squadra al centro della parete SW
2. Percorso di E. Rumš, 81, sulla parte sinistra della parete SW 4A cat. di difficoltà
3. Percorso di V. Mel'nikov, 79, sulla cresta SW 3B cat. di difficoltà.

Scatto da ABC del 26 febbraio 1998, 11:00, Smena — Simbol

Foto 2. Profilo della parete SW di Šalbuzdaag C da destra. Scattato dal villaggio di Kuruš il 28 febbraio 1998 alle 10:00, Nikon-XL, ingrandimento ×8.

Profilo del percorso di ascensione alla vetta di Šalbuzdag C al centro della parete SW. Altezza in metri.

Foto 3. Panorama della zona di ascensione. Scattato dall'avvicinamento, da un'altezza di 3100 m il 20 febbraio 1998, 13:00, Smena — Simbol

Foto 4. Scatto tecnico del percorso da un'altezza di 3800 m, 7 maggio 1993, 10:00, Smena — 8M

Foto 5. Parte inferiore della parete. Sezioni R0–R7. Per primo lavora Sogokon' nella parte superiore della sezione R3–R4. Scatto da sotto la parete, 23 febbraio 1998, 14:00, Smena — Simbol CARTINA DELLA ZONA DI ASCENSIONE

Schema della valle del fiume Čechačaj. Pernottamenti:

• 1 — Kurušskie;
• 2 — Šalbuzdagskie;
• 3 — Verchnie Šalbuzdagskie;
• 4 — «Grot»;
• 5 — Sel'dy;
• 6 — Erydagskie;
• 7 — «Bol'šoj Kamen'»;
• 8 — Bazardjuzi;
• 9 — Vachčagskie.

Azioni tattiche della squadra

Arrivati nella zona di ascensione il 17 febbraio, la squadra il giorno successivo parte per il trasporto dei carichi dal campo base «Erydag» verso il passo Verchne-Ichirskij. Usciti alle 12:00, raggiungono un caratteristico dosso argilloso sulla cresta alle 15:30 (altitudine 3300 m), dove depositano l'equipaggiamento. Successivamente studiano con il cannocchiale i possibili percorsi su Šalbuzdag Z e C, e alle 17:30 la squadra torna al campo base.

20 febbraio 1998. La squadra esce dal campo base «Erydag» dopo un giorno di riposo e preparazione alle 9:00. Alle 12:00 raggiungono il luogo di deposito dei carichi. Successivamente, insieme agli aiutanti, trasportano il carico sul passo Verchne-Ichirskij (3600 m). Questo si trova direttamente sulla cresta della catena di Šalbuzdag sotto le pareti meridionali di Šalbuzdag C. Poi, traversando verso sinistra — su una terrazza sotto la parete SW, dove alle 16:30 installano l'ABC. Successivamente tutta la squadra fa un'altra uscita sul passo per il carico rimanente.

21 febbraio 1998. In condizioni di maltempo imminente, si effettua una ricognizione della parete NW di Šalbuzdag SZ, ma diventa chiaro che con una sola squadra è impossibile spostare il campo 4–5 km a nord-ovest. Inoltre, si scopre:

• La comunicazione su radio УКВ «Lastočka» fino al campo base a tale distanza è impossibile, potrebbe essere necessario un ripetitore.
• La parete è molto più difficile di quanto previsto. La squadra decide di attenersi alla parete SW di Šalbuzdag C. La parete dovrebbe essere illuminata già dalle 11:00, il che aumentava le possibilità di ascensione in condizioni di freddo estremo (durante il giorno all'ombra la temperatura dell'aria era di –32°C). A partire dalle 11:00 del 21 febbraio 1998, il tempo peggiora: vento freddo e umido (–18°C), neve. La squadra torna in ABC alle 17:00, avendo speso un'intera giornata di cammino per la riccognizione.

22 febbraio 1998. Alle 10:00 partono per la preparazione Dorro, Sogokon', Pašuk. Alle 12:00 raggiungono la base della parete SW di Šalbuzdaag. Dorro inizia a lavorare alle 13:00, assicurato da Sogokon'. Il primo lavora con una corda dinamica da 11 mm (Beal, Spagna, UIAA) e porta con sé una corda statica da 10,5 mm (Russia). L'inizio del lavoro mostra che già la parte bassa del percorso richiede l'uso di chiodi a espansione, e anche bloccati, poiché la parete è composta da grandi cristalli di calcite — estremamente duri ma fragili; i cristalli possono essere scheggiati, e alla martellatura il chiodo a espansione può presentare una rete di crepe. La squadra utilizza chiodi a espansione da 8 mm (lunghezza 25 mm). Dorro percorre circa 30 m e raggiunge una placca quasi verticale solcata da una fessura, ma l'accesso è molto difficile: la giunzione tra la placca e le «teste di ariete» della parte inferiore del percorso — roccia conglomeratica degradata con inclusioni di druse di quarzite. Dorro entra nella fessura, eseguendo un «pendolo» verso sinistra (su «carota»). La fessura si percorre su ITO con l'uso di chiodi e di elementi di ancoraggio medi. In alcuni punti i bordi della fessura sono rotti, e la fessura stessa è cieca (riempita di calcite). Dorro raggiunge la «placca risonante» — uno spicchio di roccia alle 16:30. Non prosegue oltre (è stanco psicologicamente e fisicamente, gli si irrigidiscono i muscoli delle mani, i chiodi a espansione sono difficili da piantare). Pianta un chiodo a espansione, crea un'ancoraggio («il dado» del chiodo a espansione si rompe e dovrà essere lasciato — su di esso si trova il punto di controllo 1). Scende alle 17:00.

Durante la preparazione il sole splendeva, ma il gelo raggiungeva –21°C (avevamo un termometro) con un vento piuttosto forte. Ci salvava l'abbigliamento caldo:

• diverse giacche e pantaloni Polartec (Francia, VTN)
• guanti «Patagonia», Polartec
• durante lavori «finiti» — guanti di lana doppi tagliati La squadra scende alle tende in ABC alle 18:00, avendo percorso 40 m in 4 ore.

23 febbraio 1998. Al mattino alle 10:00 partono per la preparazione Sogokon', Dorro, Leonov. Raggiunta la base della parete alle 11:30, la squadra riordina l'equipaggiamento e alle 12:00 Sogokon' inizia a salire sulle corde fisse. Sul chiodo a espansione il primo lascia «fermi». Quasi tutta la squadra utilizza il metodo:

• «fermo» destro — sul petto su una cinghia fino a braccio teso (destro),
• «fermo» sinistro — sulla gamba sinistra, con fissaggio sotto il ginocchio, all'altezza della cintura. Pašuk utilizza il metodo gamba-gamba, e Leonov gamba destra — «imbracatura» (dado). Alle 12:30 Sogokon' prosegue la salita nella fessura. È necessario muoversi con molta attenzione e non piantare chiodi per 3 m, poiché sulla fessura si appoggia il bordo della placca, e tutta la parte destra risuona. Dorro assicura Sogokon'. Alle 14:30 Sogokon' termina la corda. Ma la lunghezza della sezione risulta essere maggiore della lunghezza della corda, e Dorro sale sulle corde fisse temporaneamente fissate fino al secondo ancoraggio (circa 10 m) e da lì continua ad assicurare Sogokon'. Le corde fisse vengono prolungate. Dorro sale da Sogokon' sulla stazione, e alle 15:00 Sogokon' prosegue la preparazione. Aggirando a sinistra un blocco roccioso sulla fessura, fa una stazione sotto il cornicione alle 16:30. La preparazione è terminata e alle 17:00 Sogokon' e Dorro scendono sulla scarpata. Continua a soffiare un vento a raffiche, e si sente l'arrivo di un ciclone. Si è un po' intiepidito, sul termometro alle 16:00 c'erano –11°C.

24 febbraio 1998. Alle 10:00 parte la coppia Dorro — Sogokon' per la preparazione. Raggiunta rapidamente la base della parete (in 1 ora), riordinano l'equipaggiamento, prendono le corde statiche e alle 12:00 Dorro inizia la salita sulle corde fisse. Giunto alla stazione R2, Dorro inizia a salire sulla fessura sotto il cornicione alle 13:00. La mattina era calda (–6°C), ma alle 12:00 si alza il vento, e da ovest arrivano nuvole, il tempo peggiora, ma la parete è ancora al sole. Alle 14:30 Dorro passa il cornicione e raggiunge il punto R3. Dorro lavora su ITO, su «friend». Per assicurarsi, lascia degli elementi di ancoraggio (stoppini, rocce di media grandezza). In alcuni punti nella fessura sono incastrate delle lastre di pietra calcarea, il che complica il lavoro. Alle 14:00 il tempo peggiora: raffiche di neve, vento impetuoso, gelo (la temperatura scende a –15°C). La visibilità si riduce a 30–40 m. Le corde fisse per il secondo erano molto pesanti, erano quasi orizzontali, con l'equipaggiamento e gli oggetti personali era impossibile raddrizzarle. Mentre Sogokon' le percorreva, Dorro sulla stazione si congela notevolmente. Ma la coppia decide di continuare la preparazione, e alle 15:30 Dorro raggiunge una piccola piattaforma davanti a un sistema di angoli interni, aggirando un blocco sporgente. L'avanzata diventa impossibile, e Dorro e Sogokon', completamente congelati, scendono sulla scarpata alle 16:00. La discesa è complicata dalle rocce innevate e dalla difficoltà delle corde fisse, dove sulla discesa con i dispositivi di discesa Dorro utilizza «piedi di ragno», e Sogokon' una scaletta su un chiodo.

25 febbraio 1998. La squadra esce da ABC alle 6:30 e alle 8:00 il primo (Dorro) inizia a lavorare sulle corde fisse. Sulla sezione 6–7, raddrizzando le corde fisse, Dorro utilizza uno «skyhook», ma deve lasciare tre elementi di ancoraggio (sulla sinistra, nella fessura — punto di controllo 2). Salito fino al punto 9, Dorro continua a lavorare sulla terza corda dalle 10:00. Lo assicura da R3 Šanavazov. Gli altri si muovono sulle corde fisse con assicurazione dall'alto. Superati angoli e camini complicati, in parte strapiombanti, Dorro (altre 1,5 corde) raggiunge un balcone detritico con un blocco incastrato alle 14:00. Inizia a ricevere gli altri. Alle 16:00 l'ultimo, Aliev, esce su R5. La parete è superata. Divisi in coppie, la squadra percorre la cima, complicata da due gradini rocciosi. La squadra raggiunge la vetta alle 17:00. Il tempo è freddo, –17°C, sole e vento. La discesa avviene secondo la 1B cat. di difficoltà sotto la parete S. Attenzione! Non slacciare! Neve ghiacciata e rocce degradate. La squadra installa tre corde fisse. In alcuni punti è possibile il distacco di «tavole» di neve. Traversando, aggirando i bastioni meridionali (circa 2 km), la squadra raggiunge il passo Verchne-Ichirskij, dove lascia l'equipaggiamento non necessario e alle 20:00 torna in ABC.

26 febbraio 1998. La squadra scende al campo base «Erydag». Sulla base si trova un'autovettura ZIL-131 PPU con un cassone. Sull'autovettura è installata una radio КВ per la comunicazione con Machačkala tre volte al giorno (8:45, 13:45, 16:45). La comunicazione avviene su radio «Lastočka», sulla base — radio УКВ stazionaria R-163. In caso di necessità, sulla base è disponibile un kit di equipaggiamento per traino (cavo 500 m) per operazioni di salvataggio, un argano a corda «Petzl», Francia, medicinali, barella e stecche («Paramedic»), sistemi di trasfusione di sangue, riserve di plasma, soluzione fisiologica, farmaci potenti per rianimazione e anestesia, nonché farmaci per il trattamento delle ustioni da freddo e stimolanti. Tutta la squadra utilizza durante l'ascensione scaldini chimici rigenerabili del kit del Ministero delle Situazioni di Emergenza (rigenerazione mediante ebollizione), due pezzi a persona. La squadra di salvataggio si trova al campo base «Erydag»:

• tutto l'equipaggiamento personale e comune
• sistemi di comunicazione (compresa la radio «Standard», Giappone — anche tra i soccorritori)
• elicottero per l'evacuazione rapida del ferito Il Servizio di Ricerca e Salvataggio del Daghestan del Ministero delle Situazioni di Emergenza della Russia ha un accordo con la compagnia aerea di Machačkala. La comunicazione è diretta su УКВ dalla base del PSS di Machačkala all'aeroporto e al servizio di soccorso dipartimentale. In caso di maltempo — evacuazione in un ospedale nel villaggio di Usuchčaj (capoluogo di distretto) su autovettura ZIL-131 PPU.

Durante l'ascensione non ci sono state infortuni, cadute o malattie. I primi, Dorro e Sogokon', sono ottimi arrampicatori su roccia, hanno lavorato con un'arrampicata libera massima. Soprattutto Dorro — nella parte superiore e inferiore del percorso ha superato sezioni estremamente complicate per l'inverno con arrampicata libera.

Dove è stato necessario utilizzare l'ITO, la squadra ha utilizzato appieno tutto l'arsenale tecnico:

• chiodi di diverse configurazioni e dimensioni, principalmente in titanio, e anche piccoli e sottili in acciaio ЗОХГСА
• elementi di ancoraggio: «hex» e «friend» (anche su fessure da 10–12 mm), «stoppers» e «rocks»
• «skyhook» nel superamento delle corde fisse e sotto il cornicione L'affidabilità è garantita dall'uso di una corda UIAA (11 mm, Beal, Spagna, resiste a 12 strappi secondo UIAA). Le stazioni sono state create con un minimo di 3 punti, con bloccaggio auto-regolante delle piastrine.

Sul percorso:

• non è stato lasciato alcun rifiuto — durante gli snack tutto è stato raccolto in un sacchetto e riportato in ABC, dove parte è stata bruciata e parte sepolta
• chiodi e ancoraggi sono stati lasciati in quantità minima — solo sui «pendoli» dell'ultimo e sotto il cornicione (3 pezzi, ancoraggi) La squadra ha deciso di non pernottare direttamente sul percorso — ciò avrebbe causato un aumento del carico e un rallentamento del movimento. È stata scelta una tattica di preparazione che in condizioni di maltempo e invernali si è pienamente giustificata: la squadra non si è mossa sul percorso al buio.

Tempi medi di salita:

• sul percorso — 13 m/ora
• sulla sezione di parete — circa 7,5 m/ora
• per il primo — 11,5 m/ora
• velocità di percorrenza della parte di parete del percorso per il primo — circa 14 m/ora

Descrizione del percorso

Il percorso inizia lungo una verticale con il bordo destro del gigantesco cornicione nella parte superiore della parete. Sulla roccia tipo «teste di ariete» muoversi in direzione del lungo cornicione con un'uscita di 1 m. Si presenta una fessura e un angolo interno non ben definiti, con un blocco spostarsi a destra e in alto su roccia difficile, assicurazione tramite chiodi a espansione, preferibilmente bloccati (roccia fragile). Successivamente su placche con attrito e su piccole cavità raggiungere una placca liscia e ripida, solcata da una fessura, entrata nella fessura, a sinistra con un «pendolo» (Attenzione! La roccia non è solida). L'inizio della fessura è degradato. Ma successivamente è monolitica. La fessura si restringe gradualmente (per la parte superiore sono necessari chiodi sottili e rigidi). A metà della sezione R3–R4 — punto di controllo 1 su un chiodo a espansione (non utilizzarlo, non è ben fissato). Sopra a destra sporge una placca — non caricarla, risuona. Preferibilmente su questa sezione non piantare chiodi. Successivamente una curvatura della parete e sotto uno strapiombo — un blocco R1.

La lunghezza della corda non è sufficiente, è necessario avvicinarsi. Si può fare una stazione intermedia a 10–15 m dalla scarpata.

Da R1:

• A sinistra sulla fessura, con attenzione, i chiodi lavorano su estrazione
• Con tempo estivo è possibile passare con arrampicata libera
• La fessura gira dietro l'angolo, è necessario aggirare il blocco
• La corda si incastra nella fessura, è necessario fare una stazione R2 direttamente sotto il cornicione

Dalla stazione:

• In alto sull'angolo interno verso la fessura
• Cornicioni
• Lavoro subito su ITO, su «friend» (è possibile anche su elementi di ancoraggio, ma in alcuni punti è impossibile — la fessura a volte si apre verso il basso)
• A metà della fessura (sezione 6–7) — punto di controllo 2 su un elemento di ancoraggio, in un contenitore
• Aggirando il cornicione sulla fessura, entrare in un camino largo e su di esso sotto uno strapiombo
• Qui R3
• A sinistra una grotta, è possibile riposare

Successivamente:

• In una nicchia sotto il blocco strapiombante
• Su ITO aggirando il blocco
• A destra detriti Avvicinarsi all'angolo interno — un luogo molto sgradevole. L'angolo stesso è obliquo, tutto è liscio (scorre acqua). Successivamente su un sistema di angoli interni e camini — su un balcone.

In totale cinque risalite:

• Tutte le risalite iniziano con strapiombi, l'arrampicata è difficile, la roccia è liscia.
• Si percorrono principalmente su ITO.
• Sotto gli strapiombi — grotte.
• È difficile uscire anche su ITO — i piedi sprofondano nel vuoto.
• Le uscite dagli angoli — canali e cunette lisci, dove sulla parte più bassa si trova materiale detritico. È necessario muoversi con attenzione — pietre!

Sul balcone R5. Vicino — un grande blocco roccioso incastrato. Attenzione! Non caricarlo. Questa è l'uscita sulla sommità.

Successivamente muoversi sulla cresta SW, su roccia degradata, verso uno «жандарм» rettangolare. Aggirarlo a sinistra sulla parete, uscire sulla sella e successivamente attraverso la seconda parete sulla cresta. I gradini rocciosi si alternano a cunette di neve.

Attenzione!

• Sulla sommità non slacciare.
• Sulle risalite — assicurazione alternata.

Sulla vetta — un punto trigonometrico, un «tur». La discesa avviene secondo la 1B cat. di difficoltà sulla cresta SE.

Non slacciare! Discesa molto pericolosa. È possibile il distacco di «tavole» di neve.

Sotto la parete è meglio scendere sulla terrazza in direzione della vetta di Šalbuzdaag V:

• Nella 3ª torre
• Successivamente sotto la parete a destra sulla cresta della catena di Šalbuzdag.

Schema UIAA del percorso sulla vetta di Šalbuzdaag C. al centro della parete SW. M 1:2000 Punto di ripresa delle foto 7, 8, 9.

Foto 8. Dorro percorre la fessura sotto il cornicione, sezione 6–7. Scattato da R2 il 24 febbraio 1998, 13:40, Smena — Simbol.