Rapporto

sull'ascesa alla vetta di Tsей-Лоам (Кязи) 3171 m lungo la parte sinistra della parete sud-est (via K. Dorro), 6А cat. di diff., dal 29 ottobre al 31 ottobre 2020 g. 2020 g.

I. Scheda tecnica dell'ascensione

II. Descrizione dell'ascensione

1. Caratteristiche dell'oggetto dell'ascensione

Panorama della zona Vetta Tsей-Лоам (Кязи) a sinistra e Коазой-Лоам a destra.

2. Caratteristiche dell'itinerario

2.1. Fotografia tecnica dell'itinerario 2.2. I numeri dei tratti sulla fotografia tecnica corrispondono ai numeri dei tratti sulla schematica dell'itinerario nei simboli UIAA. 2.3. L'itinerario può essere diviso in due parti: la prima metà (fino a R11) è relativamente monolitica. La roccia nella seconda metà (da R11 a R18) è molto friabile e pericolosa. Visivamente, le due parti dell'itinerario si differenziano per il colore del terreno: in basso è grigio, nella parte superiore è rossastro. Le rocce rosse sono instabili, gli appigli non sono affidabili, alcuni si sgretolano in mano sotto carico. Tuttavia, il terreno della seconda metà dell'itinerario è molto bello: ci sono molte cavità, nicchie contorte con bei cristalli bianchi e diverse formazioni sorprendenti (di gesso bianco, ecc.). I tratti R1–R9 sono caratterizzati dalla presenza di molti ciuffi d'erba, terra nelle fessure e polvere. C'è molta polvere e terra, che ostruisce la bocca e gli occhi, rendendo l'arrampicata meno confortevole. Consigliamo di utilizzare occhiali protettivi su questi tratti o di avere collirio nella cassetta di pronto soccorso per lavare gli occhi durante la sosta notturna. In questi tratti ci sono abbastanza fessure per i friend e i nut. Le fessure sono coperte di polvere, quindi è necessario posizionare i friend con attenzione. C'è il rischio che si girino e cadano in caso di caduta. I friend piccoli non tengono bene, è meglio non usarli. Noi abbiamo sperimentato due volte la caduta su friend piccoli con la perdita del punto di assicurazione — i friend piccoli sono usciti da quella che sembrava una fessura affidabile. Gli anchor vanno bene, anche quelli con curvatura. Abbiamo preso 18 anchor e li abbiamo usati tutti in alcuni tratti di R1–R9. I tratti R11–R18 sono sostanzialmente diversi dalla prima metà dell'itinerario. L'arrampicata è più pericolosa a causa dell'instabilità della roccia. Secondo la descrizione dei pionieri, in alcuni punti è presente assicurazione artificiale di categoria A2, tuttavia non abbiamo caricato i punti di assicurazione e non abbiamo utilizzato l'assicurazione artificiale, abbiamo arrampicato in libera. L'arrampicata in alcuni tratti è complessa. Per l'assicurazione abbiamo utilizzato principalmente anchor incastrati in piccole cavità e buchi. L'assicurazione è specifica. A volte è impossibile organizzare un punto di assicurazione entro 5 m.

3. Descrizione tecnica dell'itinerario

La schematica UIAA è tratta dalla descrizione dei pionieri:

Fig. 1. Schematica UIAA, parte 1.

Fig. 2. Schematica UIAA, parte 2.

4. Caratteristiche delle azioni della squadra

Il 29 ottobre 2020 siamo partiti dal campo base alle 5:00 del mattino. Salita lungo il pendio erboso, poi attraverso il bosco, quindi lungo il canalone pietroso fino alla base della parete. L'avvicinamento all'itinerario ha richiesto 1,5 h, abbiamo iniziato a lavorare alle 6:30 del mattino. Abbiamo deciso di non lavorare sui tratti inferiori dell'itinerario per motivi personali. Per trasportare il bivacco, il cibo e l'acqua abbiamo utilizzato un sacco da trasporto, il cui peso totale era di circa 17 kg (a causa dell'assenza di acqua sulla parete, abbiamo portato con noi 7,7 l di acqua, calcolata per due giorni pieni, più una riserva). Abbiamo deciso di organizzare il pernottamento su amache. Abbiamo rinunciato alla piattaforma a causa del suo peso eccessivo per un'ascensione in due. Ogni amaca pesava circa 0,5 kg, il che è stata un'ottima scelta per ridurre il peso del sacco. È importante notare che il pernottamento su amache è possibile solo con:

• bel tempo;
• vento non forte.

Per la progressione abbiamo scelto uno schema sequenziale. Il secondo componente ha tirato il sacco. Abbiamo rinunciato allo schema di progressione simultanea per una serie di motivi. Le stazioni di assicurazione sono state organizzate nei luoghi indicati nella descrizione dei pionieri.

Programma dell'ascensione:

Grafico della progressione della squadra in altezza Il tempo totale di percorrenza sull'itinerario è stato di 25 h. La fine del lavoro alle 17:00 è dovuta al fatto che a quell'ora inizia a fare buio e lavorare diventa pericoloso.

Pernottamenti:

• Primo pernottamento sul tratto R8
• Secondo pernottamento sul tratto R15

Entrambi i pernottamenti sulle amache sono stati ottimi, molto comodi. La seconda notte c'era vento forte, ma non ha creato problemi.

Descrizione del lavoro sui tratti:

R0–R1: Salita su rocce semplici fino a una piattaforma. Stazione su un chiodo a espansione. R1–R2: Dalla stazione a sinistra lungo l'angolo interno coperto d'erba, poi a destra in alto fino a una comoda piattaforma. Stazione su chiodi. R2–R3: Inizia quindi un sistema di angoli interni ripidi, con terra e pietre che in alcuni punti sono franati. R3–R4: In alto lungo l'angolo interno, l'angolo si sposta a sinistra, uscita su una piattaforma erbosa. Comoda stazione su una grande piattaforma con chiodi a espansione. R4–R5: Dalla stazione lungo la piattaforma a sinistra per 6 m (aggirando l'angolo esterno) e poi lungo l'angolo interno verticale in alto. Per l'assicurazione su questa cordata sono stati utilizzati principalmente chiodi. Stazione sospesa, con un punto di controllo (lattina di metallo). R5–R6: Poi in alto lungo lo stesso angolo interno. L'arrampicata è relativamente facile. Tuttavia, le fessure sono piene di terra e polvere. Soprattutto fastidiosi sono i ciuffi d'erba secca, che rilasciano polvere al tatto. R6–R7: Lungo l'angolo, aggirando il cornicione a destra, si esce su una placca. Poi a sinistra in alto. Entrata nell'angolo interno. Stazione. R7–R8: Poi lungo l'angolo interno, in alcuni punti con erba e ciuffi. La cordata non è difficile. Luogo del primo pernottamento. R8–R9: Poi muoversi a destra in alto lungo l'angolo con placche che suonano attraverso una piccola tettoia. L'arrampicata non è difficile, prima di uscire dall'angolo che forma la tettoia, a destra c'è un chiodo a espansione. Stazione su un chiodo a espansione e un chiodo. R9–R10: Dalla stazione 1 m a sinistra e poi in alto. La pendenza aumenta. Abbiamo utilizzato assicurazione artificiale su una parete con angoli e fessure. Per l'assicurazione, anchor. Poi a sinistra in alto, aggirando le tettoie, su un tratto più facile. R10–R11: Poi lungo una placca non ripida a destra in alto fino a una piattaforma e una nicchia. L'arrampicata è facile. Stazione su due chiodi a espansione. C'è una piattaforma larga circa 1 m per pernottare distesi. Tuttavia, c'è poco spazio per una tenda. R11–R12: Da questa cordata inizia la seconda metà dell'itinerario. La roccia è instabile, friabile. Molti detriti a causa del disfacimento. Dalla stazione 3 m a destra, poi a sinistra. L'arrampicata non è difficile. L'assicurazione è scarsa. R12–R13: Dalla stazione dapprima un po' a sinistra, poi un po' a destra. L'arrampicata è un po' più difficile lungo cavità, nicchie irregolari e depressioni nella roccia. Il terreno sembra instabile. L'assicurazione è scarsa. Stazione sospesa. R13–R14: Dalla stazione a sinistra in alto, orientandosi sui ciuffi d'erba calpestati, poi in alto un po' più a destra lungo un angolo esterno non ben definito (l'arrampicata è complessa, il terreno è instabile, ci sono problemi con l'installazione dei punti di assicurazione, non si vuole caricare i punti), poi si esce a destra in alto sotto blocchi sospesi. Stazione sotto i blocchi sospesi su un chiodo a espansione nuovo e un chiodo. C'è un secondo chiodo a espansione per l'installazione di una piattaforma. Tuttavia, i blocchi sospesi enormi, che si reggono a malapena, destano grande preoccupazione e potrebbero distruggere sia la piattaforma che la stazione in caso di caduta. R14–R15: Dalla stazione lungo l'angolo in alto, aggirando con cautela i blocchi sospesi, poi a sinistra in alto si esce sull'angolo esterno (l'arrampicata diventa più facile), poi muoversi a destra in alto lungo un terreno non difficile. Stazione alla base di un grande angolo interno, a destra rispetto ad esso (passare lungo una piccola piattaforma a destra rispetto alla base dell'angolo interno). Stazione su due chiodi a espansione. Luogo del secondo pernottamento. R15–R16: Dalla stazione entrare nel grande angolo interno e muoversi in alto lungo di esso. A nostro avviso, questo è il tratto più pericoloso dell'itinerario a causa del disfacimento del terreno. Molto pericoloso. L'arrampicata non è difficile, ma la maggior parte degli appigli si rompe. Inoltre, le pietre cadono direttamente sul compagno di cordata. Quindi è necessario arrampicare con molta attenzione. Assicurazione con friend all'interno dell'angolo. R16–R17: Continuare a muoversi in alto lungo l'angolo interno. L'arrampicata diventa più facile. Stazione su un grande masso sulla cresta. Lunghezza del tratto 60 m. R17–R18: Poi a destra. Le rocce sono semplici. Muoversi a piedi lungo le rocce instabili verso la vetta. R18–Vetta: Discesa lungo l'itinerario 1Б, segnalato da bandierine, molto lungo (dapprima discesa lungo le rocce instabili — dalla vetta a destra in basso, poi salita lungo il canalone a sinistra in alto, poi lungo l'erba oltre un grande antro che rimane a destra, attraverso un piccolo colle scendere a destra lungo un lungo canalone pieno di pietre, lunga discesa lungo le pietre e le rocce, poi salire un po' a destra lungo un sentiero fino a un campo coperto d'erba e proseguire lungo di esso fino alla strada). La discesa con il sacco da trasporto ha richiesto 4 h.

Foto dalla vetta:

Foto dell'itinerario suddivise per tratti.

Tratto R2–R3

Tratto R5–R6:

Tratto R6–R7

Vista dall'alto con R7

Punto di controllo su R7

Pernottamento su R8

Vista dal luogo di pernottamento su R8–R9

Tratto R11–R12:

Lavoro su R13:

Pernottamento su R15

Tratto R15–R16:

Foto dalla vetta:

Discesa